Smart Fortvo 2009 Review

Aniga iyo xaaskayga wax badan ismaan khilaafin, marka laga reebo habeenka arooska, oo aan damcay inaan goor hore ka tago. Iyadoo ku celcelinaysa khilaafka heerkan ah, waxay jeclayd inqilaabkii Smart fortwo ee aanu dhawaan tijaabinay, waanan necbahay. Way ku raaxaysatay inay baabuur wado, waxaanan dareemay sidii goose dhammays tiran oo ku jira kursi yar oo laba kursi ah.

Waxay sheegtay in dadku ay eegeen, dhoola cadeeyeen oo ay u gacan haadiyeen iyada oo baabuur wada, halka aan ogaaday in ay farta ku fiiqayaan, qosol iyo dhaqdhaqaaqyo kale. Markaa waxaan aaday Crazy Clark oo waxaan ku soo iibsaday is qarin xariif ah $2 kaliya. Ma ahan inaan ka soo horjeedo baabuurta yaryar. Mini waxay bixisaa farxad wadista weyn. Laakin Smart fortwo Coupe waxay u muuqataa mid aad u qallafsan oo la yaab leh si ay darawalnimada ugu beddelaan wax aan ahayn xanaaq dhammaystiran.

Gudaha

Waxay igu bilaabatay markii aan ku dhibtooday inaan furo baabuurka furaha furaha, kuwaas oo gebi ahaanba aan indhahayga ka muuqan. Markii aan gadaal ka galay giraangiraha, arrimuhu ma fiicna. Waxay u muuqataa in Mercedes - kuwa sameeya baabuurta Smart - ay dadaal badan u galeen sidii kontaroolada ay uga leexan lahaayeen xigmadda caadiga ah.

Xataa furuhu waxa uu ku yaalaa konsole dhexe, oo aan u dhawayn isteerinka, in kasta oo ay Saab leedahay. Haddii aan ka hadalno isteerinka, lama hagaajin karo si loo gaaro, sidaas darteed waligey ma helin boos wadista raaxo leh, in kasta oo xaaskaygu ay jeclayd.

sanduuqa qalabka

Coupe-ka Smart waxa uu la socdaa gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah, laakiin tan waxa lagu rakibay Softouch otomaatig ah oo lagu daray $750. Waxa ka mid ah baallooyinka isteerinka si aad u beddesho geerka, ama waad riixi kartaa oo jiidi kartaa kabaalka shift-ga. "Softouch" isku-bedel toos ah oo toos ah ayaa si qosol leh u dhib badan waxayna u baahan yihiin darawalka inuu hoos u dhigo sidii iyagoo bedelaya qalabka gacanta laakiin aan lahayn xajin.

Xataa haddii looga tago habka otomaatiga ah, wuu ruxmaayaa oo wuxuu u muuqdaa inuu istaago marka ay hoos u dhigto shiftirka. Oo iska ilow hoos u dhaca degdega ah ee aad ku dhaaftay ama xawliga buurta sababtoo ah way baroortaa oo u halgamaysaa da'da qalabka aad u sarreeya ka hor inta aanad go'aansan inaad beddesho qalabka. Ka soo degitaanka joogsiga ayaa sidoo kale ah mid gaabis ah, iyada oo qaadanaysa in ka badan 13 ilbiriqsi si loo dardargeliyo xawaaraha wadada weyn.

ENGINES

Maaha in mishiinku awood yar yahay. Waxa kaliya oo ay leedahay 999cc engine saddex-dhululubo ah. cm, laakiin miisaankeedu waa 750 kg. Intaa waxaa dheer, waxaad sidoo kale heli kartaa nooc leh 10 kW awood dheeraad ah iyo 32 Nm oo wareeg ah. Dhibaatadu waxay tahay gudbintan. Tilmaamuhu waxay hubaal ahaan noqon doonaan kuwo ku habboon.

Wadista

Xawaaruhu maaha nuxurka gaadhigan. Sida laga soo xigtay xaaskiisa, tani waa farxad, hufnaan iyo baarkin ku habboon. Oh, oo iyadu waxay jeceshahay tirtirayaasha hufan. Ma raaxaysan jirin, gaar ahaan xaafadda aan deganahay oo ay dadku igu garan karaan, ama markii aan isku daynay sawir qaadahaygii dheeraa in aanu gaadhiga wada galno, waxa ay noqotay in aanu marba mar suumanka xidhno ama isha xusulka ka galno. Si kastaba ha ahaatee, arrimaha dhaqaalaha iyo baarkinka, waan ka soo bixi doonaa. Iyo masaxado waaweyn.

Iyada oo leh wareeg rogasho ah oo ka yar 9m iyo kursiga curyaanka ah oo kaliya 1.8m, waxay u kaxaysaa meel baarkin la'aan qorshe ama xirfad. Xitaa waxaad ku dhejin kartaa dhinac meel baarkin ah, sida ku badan Paris iyo Rome. Waxa kale oo ay jebisaa meelaha ugu cidhiidhiga ah marka lagu daro taraafikada iyada oo aan lagu kicin cadhada isticmaalayaasha kale ee wadada.

Isticmaalka shidaalka

Xagga dhaqaalaha, waxa uu socday toddobaadka oo dhan iyada oo aan wax badan laga beddelin cabbirka shidaalka, sidaas awgeed waxa aan rumaysanahay tirooyinka 4.7L/100km ee la bixiyay. Tanina aad bay u wanaagsan tahay. Xitaa way ka fiican tahay mootada. Dhab ahaantii, shuruudo gaar ah, sida joogsiga iyo tag wadista, waxaad filan kartaa kayd badan haddii aad doorato inaad shido badhanka dhaqaalaha ee ku xiga kabaalka marshada. Tani waxa ay gelinaysaa habka joogsiga/bilawga, taas oo macnaheedu yahay in mishiinku istaago marka baabuurka uu istaago oo uu dib u bilaabo marka aad mar labaad sii dayso bireega, si aadan u khasaarin shiidaalka ku maqan nalalka taraafiga ama istaagga. .

Si kastaba ha noqotee, xagaaga waxaad ogaan doontaa in qaboojiyaha sidoo kale bakhtiyo baabuurkuna si dhakhso ah u kululaado. Waxa kale oo aad dareemeysaa qallafsanaan marka dameerka saddexda dhululubo uu si lama filaan ah u istaago oo uu dib u bilaabo, iyo joogsiga iyo socodka gaadiidka ay noqoto mid aad looga caroodo.

Liiska qiimaha

Smart-ka ayaa wax yar ka yar $20,000 waxaana lagu dhisay qiimahaas, laakiin xitaa tartamayaasha kala duwan ee qiimahan ayaa leh muraayadaha gadaal-fiirinta awoodda. Nimcada kaliya ee badbaadsan ee muraayadaha gacanta ayaa ah inaad si fudud u tagi karto dhinaca rakaabka sababtoo ah baabuurku aad ayuu u yar yahay. Ma aha in ay dhibayso xaaskeyga - waligeed ma fiirin muraayadaha, marka laga reebo inay hagaajiso bushimaheeda. Si kastaba ha ahaatee, xaaskaygu hal dhibaato ayay kala kulantay gaadhiga: aad bay u naxday markii gaadhi wayn uu gadaal ka soo kacay.