Smart ForTwo 2008 Dulmar

Laakiin tan iyo markii gebi ahaanba cusub ee Smart Fortwo lagu soo bandhigay toddobaadkan Sydney, waxay la timid calaamad su'aal ah oo ku saabsan muhiimada dhabta ah ee waddooyinka Australia.

Shirkadda hal-model ee hoos timaada shirkadda waalidka ee Mercedes-Benz waxay iibisay kaliya 550 Fortwos gudaha Australia sannadkii hore. Tiradaas, oo uu qirtay madaxa Smart Australia Wolfgang Schrempp, maaha mid faa'iido leh oo ku filan inuu sii socdo saddexda ilaa afarta sano ee soo socota. Laakiin waxay ku kalsoon yihiin in jiilka labaad ee baabuurka cusub uu gacan ka geysan karo kor u qaadista tirooyinkaas.

Tan iyo dabayaaqadii 1990-meeyadii, Smart waxa ay iibisay 770,000 Fortwos adduunka oo dhan. Kani waa baabuur magaalada u saaxiib ah oo loogu talagalay kuwa raba inay la soo baxaan maskaxdooda qalafsan, shakhsi ahaaneed iyo "xaqli leh". Qaabka cusubina wuu ka yara weyn yahay kana fiican yahay kii ka horeeyey.

Forwo waxaa lagu heli doonaa laba matoor iyo laba qaab oo jirka ah. Labaduba waxa ku shaqeeya matoor saddex-dhululubo ah oo 999cc si dabiici ah loo hamiyo. eeg waxa soo saaray Mitsubishi, mid ka mid ah waxa uu soo saaray 52kW kan kalena waxa uu xoogaa caawimo ah ka helayaa mishiinka tamarta qaada oo keena 62kW. Macaamiisha waxa kale oo ay ka dooran karaan nooc koofiyad ah ama mid la bedeli karo oo leh korka la bedeli karo oo dib u celinaya xawaare kasta iyo koofi leh saqaf muraayad ah oo simbiriirixan leh. Forwo-ga cusub waxa uu noqday mid ka yar toy, in kasta oo ay wali sii haysato dabeecadeeda qalafsan iyo kuwa gaarka ah.

Waxay leedahay kursi-wheel dheer, cabbir waxyar ka weyn waxayna ku dhacday xoogaa isbeddelo qaabeynta ah. Jirriddu sidoo kale waa ka yara weyn tahay. Dhanka dambe, Forwo hadda waxay u egtahay baabuur dhab ah, oo leh mawqif ballaadhan iyo afar nalal dambe halkii ay ka ahaan lahaayeen lixdii hore.

Hadafka gaariga sida qaabka deegaanka saaxiibtinimo ayaa si fiican loo gaaray - waa gaariga shidaalka ugu dhaqaalaha badan ee suuqa, helitaanka 4.7 litir 100 km oo ah nooca aan turbo ahayn iyo 4.9 litir oo ah nooca turbocharged.

Sii daynta kaarboon laba ogsaydh sidoo kale waa yar tahay. Forwo wuxuu ka bilaabmaa $19,990 moodeelka 52kW iyo $22,990 midka la bedeli karo. Nooca Turbo wuxuu ku darayaa $2000 qiimo kasta. In kasta oo ay u ekaan karto mid aan caadi ahayn, haddana waxa loo kaxaysan karaa sida baabuur kasta oo rakaab ah. Waxaa jira qol ku filan oo loogu talagalay laba rakaab ah, rakaabkuna gaar ahaan wuxuu helayaa qol badan oo lugood ah.

Laakiin ma caawin kartid inaad dareento inay ka maqan tahay xidhiidhka ka dhexeeya darawalka iyo deegaanka.

Waxaad u janjeertaa inaad fadhiisatid meel aad u saraysa oo kursiga ku fadhiisanaysa halkii aad ku fadhiisan lahayd, iyo dashboard-ku waxa uu dareemaya go'doon halkii uu ka samaysan lahaa hareerahaaga. Laakiin waa nooc qurux badan oo gaar ah oo habaynta gudaha iyo dibaddaba.

Inkasta oo 52 kW aanu ahayn muuqaal cajiib ah, haddana waa mishiin yar oo kaliya waxayna u muuqataa inay leedahay awood ku filan doorka magaalada. Baabuurka fudud ayaa ku wareegaya magaalada isaga oo si xawli ku filan leh ugu mahadnaqaya gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah. Tani waxay ka dhigan tahay inaysan jirin wax xajin ah, laakiin waxaad weli koontaroolaysaa qalabka adigoo isticmaalaya shifter ama paddles ee isteerinka.

Waxaad noqon kartaa caajis marka ay timaado hoos u dhigista, sida sanduuqa gearbox laftiisa ayaa sameeya. Buuraha dhexdiisa, waxay qaadanaysay wakhti in loo beddelo qalabka, mararka qaarkoodna waxa ay ahayd inaad nasato si aad uga gudubto fuulitaanka. Isku-gudbinta-farsamo-gacmeedka-sare waa la hagaajiyay. Kor-u-qaadiddu kuma dhigayso inaad u ekaato darawal cusub-halkii, waa isbeddel ka fudud, ka fudud.

Laakiin haddii beddelka kaliya aysan adiga kuu ahayn, waxaa sidoo kale jira ikhtiyaar toos ah softtouch kaas oo ku daraya $2000 qiimaha. Xawaaraha ugu sarreeya waa 145 km/h, inkastoo uu cabbirkiisu yahay, waxaad dareemeysaa ammaan adigoo og inay heshay qiimeynta afar-xiddigle ee Euro NCAP oo ay ku qalabeysan tahay afar barkimo shil ah sida caadiga ah.

Way ku fiican tahay magaalada iyo jardiinooyinka si fudud, laakiin raaxada raacidu maaha tan ugu fiican maadaama ganaaxu aanu u muuqan mid wax badan nuugaya.

Fortwo-du waxay helaysaa madaxa si loogu rakibo xakamaynta xasilloonida sifo caadi ah, naadir qaybtan. Isteerinka korontadu ma samayn liiska, laakiin Smart waxa uu leeyahay jawaab celinta macaamiishu waxay soo jeedinaysaa in isteerinku fudud yahay. Iyadoo ay tani run tahay xawaaraha sare, waxaad dhab ahaantii ogaan doontaa maqnaanshihiisa meelaha baabuurta la dhigto ama geesaha cidhiidhiga ah.

Waxaan sidoo kale fursad u helnay inaan si deg deg ah u miiqsano nooca turbocharged 62kW. Qaabkani waxa uu ahaan doonaa mid ka sii wanaagsan labada, isagoo keenaya waxqabad dheeraad ah iyo firfircooni tamar badan. Kaliya $90 in ka badan qaabkii hore, Fortwo runtii waxay bixisaa gaari gaar ah oo gaar ah oo ka hooseeya $20,000.

Laakiin wax ka yar, waxaad heli kartaa Mazda2 ama Volkswagen Polo, kaas oo bixiya faa'iidada dheeriga ah ee kuraasta dheeriga ah, matoor ka xoog badan, iyo dhaqaalaha shidaalka xoogaa ka wanaagsan. Markaa si aad u samayso doorasho caqli badan, waa inaad noqotaa taageere dhab ah.

Smart ma ku habboon tahay Australia?