SMART

Tusmada Aasaasaha EmblemTaariikhda Gawaadhida Wacan ee Smart Automobile maaha shirkad madax banaan, laakiin waa qayb ka mid ah Daimler-Benz, oo ku takhasustay soo saarista baabuurta leh sumadda isku midka ah. Xaruntu waxay ku taal Böblingen, Germany. Taariikhda shirkadu waxay soo bilaabatay dhawaanahan, dabayaaqadii 1980-meeyadii. Soo saaraha saacada Swiss-ka ee caanka ah Nicolas Hayek waxaa dhiiri galiyay fikradda ah in la abuuro jiil cusub oo baabuur ah kuwaas oo ugu horrayn is-afgaradka ahaa. Fikradda gaadhiga magaalada kaliya ayaa ku qasabtay Hayek inuu ka fikiro istaraatiijiyad lagu abuurayo baabuur. Mabaadi'da aasaasiga ah waxay ahaayeen naqshadeynta, barokac yar, isugeyn, baabuur laba dhul ah. Mashruuca la abuuray waxaa loo yaqaan Swatchmobile. Hayek fikirka kama uusan tagin, laakiin si buuxda uma uusan fahmin warshadaha baabuurta, maadaama uu ku howlanaa soo saarista saacado noloshiisa oo dhan isla markaana uu fahmay in qaabka la siidaayay ay u egtahay inuusan la tartami karin shirkadaha baabuurta leh taariikh dheer. Nidaamka firfircoon ee helitaanka lammaane wuxuu ka bilaabmayaa wershadaha warshadaha baabuurta. Wadashaqeyntii ugu horeysay ee Volkswagen waxay burburtay isla markiiba ka dib markii la soo gabagabeeyey 1991. Mashruucu si gaar ah uma xiisayneynin madaxa Volkswagen, maadaama shirkaddu lafteedu ay horumarinaysay mashruuc yar oo la mid ah fikradda Hayek. Waxaa xigay guuldarrooyin isdaba joog ah oo ka yimid shirkadaha waaweyn ee baabuurta, oo midkood ahaa BMW iyo Renault. Si kastaba ha noqotee, Hayek wuxuu helay lammaane wejiga calaamadda Mercedes-Benz. Oo 4.03.1994-tii Maarso, XNUMX-kii, waxaa la saxiixay sharciga oggolaanshaha iskaashiga ee Jarmalka. Shirkad wada jir ah oo la yiraahdo Micro Compact Car (soo gaabinta MMC) ayaa la aasaasay. Dhismahan cusub waxa ka mid ahaa laba shirkadood oo kala ah MMC GmBH oo iyadu si toos ah ugu hawlanayd samaynta iyo samaynta baabuurta, dhinaca kalena shirkadda SMH auto SA oo shaqadeeda ugu weyni ahayd naqshadaynta iyo gudbinta. Horumarinta naqshadeynta ee shirkadda saacadaha Swiss waxay keentay mid gaar ah astaanta. Horeba dayrtii 1997, waxaa la furay warshad soo saarista nooca Smart-ka ah waxaana la soo saaray qaabkii ugu horreeyay ee loo yaqaan 'Smart City Coupe'. Wixii ka dambeeyay 1998, Daimler-Benz wuxuu hantiyay inta ka hartay saamiyada shirkadda SMH, taasoo iyaduna ka dhigtay MCC inay iska leedahay Daimler-Benz oo kali ah, isla markaana si dhakhso leh xiriirkii ula jaray SMH oo u beddelay magaca Smart GmBH. Bilowgii qarniga cusub, waxay ahayd shirkaddan oo noqotay shirkaddii ugu horreysay ee warshadaha baabuurta ku iibisa gawaarida internetka. Waxaa jiray balaadhin mug leh. Kharashka ayaa ahaa mid aad u badan, laakiin dalabku wuu yaraa, ka dibna shirkaddu waxay dareemeen culays dhaqaale oo culus, taas oo keentay in ay la midoobaan hawlaheeda Daimler-Benz. Sannadkii 2006, shirkadu waxa soo gaadhay burbur dhaqaale oo ay kacday. Shirkaddu waa la xidhay, dhammaan hawlgalladana waxa ay aadeen Daimler. Sannadkii 2019, kalabar saamiyada shirkadda waxaa helay Geely, kaas oo lagu aasaasay warshad wax soo saar oo ku taal Shiinaha. Magaca "Swatcmobil" ee uu alifay Hayek ma uusan xiiseyneynin lammaanaha, waxaana la go'aamiyay in la magacaabo calaamadda Smart. Ugu horreyntii, waxaad u maleyn kartaa in wax caqli-gal ah uu ku qarsoon yahay magaca, tan iyo tarjumaadda Ruushka ereyga macnihiisu waa "xaqli badan", tani waa hadhuudh run ah. Magaca "Smart" laftiisa ayaa ku yimid natiijada isku dhafka labada xaraf ee shirkadaha midaynta leh horgalaha "farshaxan" dhamaadka. Marxaladdan, shirkaddu waxay sii wadaysaa horumarinta degdega ah iyo hagaajinta baabuurta iyada oo loo marayo soo bandhigida tignoolajiyada cusub. Iyo asalka asalka ah ee naqshadeynta, oo loogu talagalay Hayek, waxay u qalantaa fiiro gaar ah. Aasaasihii daawashada Swiss Nicholas Georg Hayek waxa uu ku dhashay jiilaalkii 1928 magaalada Beirut. Markii uu dugsiga ka qalin jabiyay, waxa uu u aaday waxbarasho ahaan injineernimada birta. Markii Hayek uu noqday 20 jir, qoysku waxay u guureen inay ku noolaadaan Switzerland, halkaas oo Hayek uu ka helay dhalashada. Sannadkii 1963kii ayuu aasaasay Hayek Engineering. Waxyaabaha gaarka ah ee shirkadu waxay ahayd bixinta adeegyada. Marka xigta, shirkadda Hayek ayaa la shaqaaleysiiyay si ay u qiimeeyaan dhowr shirkadood oo saacadaha waaweyn ah. Nicholas Hayek waxa uu kala badh ka helay saamiyada shirkadahan, waxa aanu isla markiiba abuuray shirkadda saacada samaysa ee Swatch. Intaa ka dib, waxa uu soo iibsaday dhawr warshadood oo kale. Wuxuu ka fekeray fikradda ah in la sameeyo gaari yar oo gaar ah oo leh naqshad isku dhafan, waxyar kadibna wuxuu horumariyay mashruuc wuxuuna la galay iskaashi ganacsi Daimler-Benz si loo sameeyo gawaari casri ah. Nicholas Hayek wuxuu u dhintay wadno xanuun xagaagii 2010-kii isagoo 82 jir ah. Astaanta Astaanta shirkadu waxay ka kooban tahay summada, dhanka midigna, kelmadda “xaq” ee kiis yar oo midab cawlan ah. Calaamaddu waa cawl dhinaca midigna waxaa ka muuqda fallaadh huruud ah oo dhalaalaysa, oo tilmaamaysa isu-ekaanta, waxqabadka iyo qaabka gaariga. Taariikhda baabuurta casriga ah Abuuritaanka baabuurkii ugu horreeyay wuxuu ka dhacay warshad Faransiis ah 1998-kii. Waxay ahayd Smart City Coupe oo leh jidh hatchback ah. Cabbir aad u is haysta iyo nashqada laba-kursi ayaa lahaa qaybta korantada ee saddex-dhululufka ah ee gadaal-ku-xidhan iyo darawalka taayirrada dambe. Dhowr sano ka dib, waxaa soo muuqday moodel sare oo furan City Cabrio, iyo tan iyo 2007 dib u habeyn lagu sameeyay magaca Fortwo. Casriyeynta moodelkan ayaa diiradda lagu saaray cabbirrada, dhererka ayaa la kordhiyay, masaafada u dhaxaysa darawalka iyo kursiga rakaabka ayaa la kordhiyay, iyo sidoo kale isbeddelka cabbirrada qaybta shandadaha. Fortwo waxaa lagu heli karaa laba nooc: la beddeli karo iyo kursi. Muddo 8 sano ah, qaabkani waxaa la sii daayay ku dhowaad 800 kun oo nuqul. Model K ayaa la soo saaray 2001dii iyadoo ku saleysan kaliya suuqa Japan. Gawaarida taxanaha ah ee 'Fortwo tax-off-road' waxaa lagu soo saaray laguna soo bandhigay dalka Giriig sanadkii 2005. Smart waxaa la sii daayay dhowr nooc oo xaddidan: Series Limited 1 oo la sii daayay xadka 7.5 kun oo baabuur oo leh naqshaddii asalka ahayd ee gudaha iyo dibadda baabuurka. Midda labaad waa taxanaha SE, iyada oo la soo bandhigayo tignoolajiyada cusub si loo abuuro raaxo weyn: nidaamka taabashada jilicsan, qaboojiyaha iyo xitaa cabitaanka cabitaanka. Taxanuhu waxa uu soo baxayay ilaa 2001. Awoodda unugga korontada ayaa sidoo kale la kordhiyey.