SmartBeam

Nidaam, isagoo ku dhaqmaya goobaha kala duwan ee nalalka hore ee baabuurka, hagaajinaya muuqaalka baabuurta Saab,

Iyagu waa ficillada la -qabsiga tooska ah ee u dhaqaaqa sida cabirka kamarad yar, taas oo ay ugu mahadcelinayaan nidaamka saddex muraayadood oo leh tikniyoolajiyadda korantada, hoos u dhiga nalalka SmartBeam.

SmartBeam waxay isticmaashaa jajab yar iyo kamarad, oo ay weheliyaan algorithm kaas oo si otomaatig ah u hagaajinaya laydhka hore ee baabuurka, wanaajinaya isticmaalkooda ku salaysan xaaladaha taraafikada. Nidaamku wuxuu ugu horrayn hagaajiyaa iftiinka isagoo meesha ka saaraya shiditaanka buug -gacmeedyada soo noqnoqda oo shidan xaaladaha qaarkood. SmartBeam waxaa lagu dhex daray Gentex Corporation oo ah muraayadda gadaasha korontada ee korontada, taas oo si otomaatig ah u yareyneysa milicsiga ka imanaya nalalka hore ee baabuurka ka dib gaariga.

Mashruucyada Bi-xenon / 0-50 km / h

Shaqadani si otomaatig ah ayey u hawlgashaa iyada oo la adeegsanayo xaaladaha iftiinka caadiga ah oo ka hooseeya 50 km / h. Iftiinka soo baxay waa mid ballaaran oo aan isku dheelitirnayn, oo loogu talagalay waddooyinka magaalada oo aad u iftiimay. Iftiiminta ayaa si weyn loo ballaariyay, sidaa darteed dadka lugaynaya iyo walxaha ku yaal cidhifyada waddada ayaa la aqoonsan karaa waqti habboon. Iftiinka iftiinka waxaa loogu talagalay inuu ka fogaado dhaldhalaalka baabuurta kale. Waa kuwan faa'iidooyinka ugu waaweyn.

• Fidinta ballaaran ee iftiinka, gaar ahaan waddada magaalada oo leh isgoysyo iyo joogitaanka dadka lugeeya
• Waxaa loogu talagalay xawaaraha hoose
• Wax fikrad ah kuma laha taraafikada inteeda kale

Mashruucyada Bi-xenon / 50-100 km / h

Iftiiminta noocan ahi waxay la mid tahay nalalka dogobka hoose ee hadda jira, laakiin waxay adeegsataa farsamooyin cusub si kor loogu qaado iftiinka waddada iyo aagagga dhinca inta lagu jiro wadista baabuurta caadiga ah. Ka sokow iftiiminta waddada, iftiiminta taraafikada soo socota waxay noqon doontaa mid aad u yaraata, hawshani waxay ka hawlgashaa 50 illaa 100 km / saac. ka gudubka xayawaanka duurjoogta ah) horay ayaa loo aqoonsan karaa. Waa kuwan faa'iidooyinka ugu waaweyn.

• Aragtida oo hagaagtay dhinaca midig iyo bidix ee waddada.
• Aragtida oo hagaagtay, oo yarayneysa iftiinka baabuurta soo socota

Nalalka bi-xenon / laga bilaabo 100 km / h iyo wixii ka sareeya

Nidaamkan iftiiminta waxaa loogu talagalay inuu bixiyo aragti wanaagsan xawaare sare, gaar ahaan waddooyinka waaweyn. Maqnaanshaha baabuurta soo socota awgeed, aagga iftiiminta ayaa la kordhiyaa. Goobta aragtida ayaa laga kordhiyay 70 ilaa 140 m, si walxaha aadka u fog laga garan karo guud ahaan baaxadda waddada iyada oo aan wax dhibaato ah loo keenin baabuurta kale. Waa kuwan faa'iidooyinka ugu waaweyn.

• Si weyn ayaa loo hagaajiyay amniga iyo raaxada wadista
• Nidaamka nalalka waddada waa la dhaqaajiyaa marka uu dhaafo 100 km / h xawaare joogto ah.

Nalalka bi-xenon / xaaladaha xun

Nidaamka iftiiminta wuxuu hagaajiyaa iftiinka xaaladaha cimilada xun waxaana la dhaqaajiyaa marka roobka iyo barafka la ogaado iyada oo ay ugu mahadcelinayaan dareeraha dhaqaajiya tirtirayaasha iyo nalalka ceeryaanta dambe. Qeybinta dogob ballaaran, xoogaa dhinaceeda ah, waxay hagaajineysaa iftiinka geeska waddada. Xoogga iftiinka meel fog ayaa la kordhiyaa si loo garto calaamadaha ku yaal dhinaca midig ee waddada iyo carqaladaha waddada, in kasta oo ay jiraan xaalado cimiladu, marka lagu daro, faragelinta baabuurta ku xeeran ayaa la yareeyaa iyada oo la yareeyo milicsiga iftiinka ee waddada qoyan . Waa kuwan faa'iidooyinka ugu waaweyn.

• Badbaadada roobka, barafka iyo ceeryaanta
• Iftiiminta yaraatay ee baabuurta ka socota dhinaca kale.