Toyota iyo Subaru ma dhaafi karaan Hyundai waxqabadka EV? Walaalaha Solterra iyo bZ4X waxay helayaan isbeddellada STI iyo GR Sport ee u gaarka ah, iyagoo tilmaamaya mustaqbal koronto oo isboorti ah.
News

Toyota iyo Subaru ma dhaafi karaan Hyundai waxqabadka EV? Walaalaha Solterra iyo bZ4X waxay helayaan isbeddellada STI iyo GR Sport ee u gaarka ah, iyagoo tilmaamaya mustaqbal koronto oo isboorti ah.

Toyota iyo Subaru ma dhaafi karaan Hyundai waxqabadka EV? Walaalaha Solterra iyo bZ4X waxay helayaan isbeddellada STI iyo GR Sport ee u gaarka ah, iyagoo tilmaamaya mustaqbal koronto oo isboorti ah.

Tani ma mustaqbalka moodooyinka waxqabadka sare ee Toyota iyo Subaru?

Subaru iyo Toyota waxay daaha ka rogeen fikrado diiradda saaraya waxqabadka oo ku salaysan Solterra iyo bZ4X baabuurta korantada, kuwaas oo wadaaga aasaaska guud ee ay si wadajir ah u sameeyeen summadaha.

In kasta oo labada noocba ay ka kooban yihiin nashqadaha boombaarka ee la cusboonaysiiyay, midabada la sheegayo iyo taayirrada waaweyn, haddana waxay ahaanayaan fikrado hadda, iyada oo aan wax tafaasiil ah laga helin sida calaamaduhu u qorsheeyaan inay bixiyaan wax-soo-saarka gaadhi kasta oo koronto ah.

Subaru waxa uu ka yidhi fikradda Solterra STI: "Iyada oo leh saqafka saqafka, cherry cas ee hoos yimaada qaswadayaasha iyo faahfaahinta kale ee gaarka ah ee dibadda, moodeelku waxa uu dhiirigeliyaa dhaqdhaqaaqa sare ee Subaru." Halka fiidiyaha xayaysiinta ee Toyota uu si fudud u akhrinayo: " Fikradda Sportiga bZ4X GR waxa ay keentaa heerar la xoojiyay ee waxqabadka deegaanka iyo raaxada wadista."

Tilmaamaha laga heli karo website-ka Toyota ee Gazoo Racing waxay xaqiijinayaan in fikraddu aysan lahayn wax cusboonaysiin ah oo ku saabsan qeexitaannada bZ4X ee caadiga ah, oo weli ku jira qalab mataano ah oo isku mid ah oo leh wadarta guud ee 160kW ee qaabka wadayaasha taayirrada oo dhan. Nooca darawalka taayirrada oo dhan wuxuu ku dardargelin doonaa 0 km/h 100 ilbiriqsi gudahood, baaxadduna waxay noqon doontaa "qiyaastii 7.7 km".

Goobtu waxay xaqiijinaysaa in fikraddu leedahay nadiifin dhulka wax yar ka hooseeya iyo taayirrada waaweyn, laakiin haddii kale ay la mid yihiin baabuurka caadiga ah, oo la mid ah noocyada Toyota C-HR GR Sport ee dhowaan la sii daayay.

Labada noocba waxay ku nuuxnuuxsadeen in baabuur kastaa uu ahaa fikrad kaliya, markaa la soco inta aan ku soo dhowaanayno imaatinka maxalliga ah ee baabuurta korantada caadiga ah ee Australia. Subaru Solterra xitaa si sax ah looguma xaqiijin suuqa Australiya, halka bZ4X ay imaan karto horaanta 2022 ama horraanta 2023 haddii qaybta maxalliga ah ee sumadda ay hesho dariiqeeda.

Toyota iyo Subaru ma dhaafi karaan Hyundai waxqabadka EV? Walaalaha Solterra iyo bZ4X waxay helayaan isbeddellada STI iyo GR Sport ee u gaarka ah, iyagoo tilmaamaya mustaqbal koronto oo isboorti ah. Fikradda Solterra STI waxaa lagu soo bandhigay casriyeyn la mid ah sidii walaalkeed Toyota GR Sport.

Dhawaan ma ku filnaan doontaa inaad la tartanto Hyundai Ioniq 5 la mid ah? Ma aha oo kaliya in sumadda Kuuriya aysan dhisi karin ku filan gaadiidkeedii ugu horreeyay ee koronto si ay u daboolaan baahida, laakiin waxay si maldahan u muujisay kala duwanaanshiyaha N oo buuxa, ma aha oo kaliya xirmada taayirrada iyo dhejiska, kaas oo ka soo muuqan doona horteeda wax ka badan hal mar.

Toyota ama Subaru ma kor u qaadi doonaan bar si ay u dhigmaan? Waxaan si gaar ah isha ugu hayn doonaa dhammaan saddexda nooc bilaha soo socda.

Add a comment