Tijaabi wadida Toyota Land Cruiser 200

Tani waa wax lagu qoslo. Intee in le'eg ayay ka gudubtay khadka Toyota Land Cruiser 200 ee la casriyeeyay 12 saacadood gudahood, sideed ilaa sagaal kiiloomitir? Habeenkii waxay ku shubtay, baraf ilaa dhexda, jidkuna si cad uma muuqdo sidii la filayay safarkii hore u jeexay. Waxaan qorshaynay inaan u kaxaynno dhanka caanka ah "Gacanta Dhimatay" ...

Tani waa wax lagu qoslo. Intee in le'eg ayuu xarigga cusboonaysiinta Toyota Land Cruiser 200 kaga adkaaday 12 saacadood, siddeed ilaa sagaal kiiloomitir? Habeenki wuu shubay, baraf ilaa dhexda, iyo wadada si cad uma muuqato sidii la filaayey safarkii horay u jeexay. Waxaan qorsheynay inaan gaarno caanka caanka ah "Dhimashada Gacanta" ee ku qarsoon dhagaxa Kosvinsky. Waxaa la rumeysan yahay in tani ay tahay qeybta dhexe ee nidaamka tooska ah ee Soofiyeedka "Wareega", kaas oo si madax-bannaan u gaysan doona guluf nukliyeer ah oo aargudasho ah oo ka dhan ah cadow male-awaal ah haddii ay dhintaan dhammaan talisyada shaqaaluhu. Laakiin waligeen halkaas ma gaadhin. Aad baan u qodnay.

Waxaa laga yaabaa in eedda wax walba ay tahay deg deg la'aanta rabitaanka ku gurguurta Xakamaynta Gawaarida - "Toyota" noocyada gawaarida gawaarida ka baxsan, ee lafteeda baabuurka ku jiidaysa dhoobada, xitaa barafka. Jiidid qabow, xigmad leh, kaliya si tartiib ah ayey u dhaawaceysaa. Waxaan ku duulnay qaybo badan oo gaas ah, si aan qasab ahayn u jabinay waddada kuwii raacay. Ama waxaa laga yaabaa, si dhab ah in loo qaato aagga adag oo looga gudbo waxaa ka hortagay fahamka miyir-qabka ah ee daqiiqad kasta oo aad u jeesan karto, sidii aan aakhirkii sameynay. Guud ahaan, iyaga laftooda ayaa eedda leh.

Habeenkii ka horeeyey su'aashu way ka duwaneyd: dib u noqosho ma leh, waxaa lagama maarmaan ah in la tago xerada, kuleylka iyo cuntada - iyada oo aan "ama" midna lahayn. Farsamayaqaanku wuxuu u diyaar garoobay xaaladaha wadada ka baxsan wadada isagoo u huray cirifka dambe inta lagu guda jiro daadgureynta Prado labaad ee afduubka barafka wuxuuna ku haray keynta Ural, waxaana jiray majarafad yar. “Waa caadi, Lexus LX cidlada, waxaan qodnay sanduuq dabool dabool leh oo dabool leh,” ayuu qoslay mid ka mid ah shaqaalaha markabka.

Naaftada ayaa ciyey, Land Cruiser-ka ku dheggan ayaa si ba'an u kala jeexjeexay haraadiga wadada, waxaan ku dhagxeyneynaa lix ka mid ah, anaga oo taagan cagaha oo aan ku dhagannahay biraha, qof hortiisa ka jiidaya fiilada, qaar kalena ay ka riixayaan dhinaca iyo gadaal, haddana saddexda tan ee loo yaqaan 'SUV' ayaa ugu dambayntii kacaysa. Ma joojin kartid - mar kale ayay ku sii siqaysaa. Darawalku tan wuu fahmay, wadnaha ayaa gaas siinaya, waxaanan ku kala firidhsanaa jihooyin kala duwan waxaanan ku boodnay barafleyda, iyadoo aan ka tagnay dhabbihii. Waan ka soo baxnay, boodhka iska jafnay, aan ka baxno midka soo socda. Waxaan qabaa neurosis magaalo aad u weyn - moobilkeygu ma qabsado oo sidan ayey ahaan doontaa seddex maalmood. Tani way ka sii dhib badan tahay rajada laga qabo in lala kulmo milkiilaha silsiladdaas raad-raac ah ee galaya keynta aan la mari karin.

Miyey u qalantay inay si ba'an u duusho Urals-ka woqooyi iyadoo loo danaynayo dib u habeyn baabuur, taas oo, adduunka oo dhan, marka la eego qalabka, aysan waxba iska beddelin tan iyo 2007, oo kaliya habka otomaatiga guud ee nidaamka xulashada dhulalka badan ayaa ka soo muuqday tabo cusub oo la xidhiidha waddada ka baxsan? Marka laga hadlayo gaari kasta oo kale, mid ayaa shaki gelin kara tan, laakiin heerka jacaylka caanka ah ee loo yaqaan 'Land Cruiser 200' ee Ruushka ayaa si caadi ah uga baxsan miisaanka. Waxay ahayd ku filan in laga soo muuqdo internetka kii ugu horreeyay, oo aad u xun, sawirrada la cusboonaysiiyay "laba boqol" oo laga soo baadhay buug-yarahan bishii Maajo ee sannadkan, iyada oo iibka jiilka hadda jiraa isla markiiba burburay - laba jeer oo la xidhiidha Abriil iyo saddex jeer oo xidhiidh ah ilaa Maarso. Toyota ayaa lagu qasbay inay damiso dabka qiimo dhimis.

"Dvuhsotka" waa baabuurka kaliya ee taariikhda casriga ah ee Ruushka qiimahiisu yahay $ 40 isla markaana galaya 049ka nooc ee ugu iibsiga wanaagsan bisha marka loo eego AEB, xitaa haddii taasi ay ka dhacday sagxadda lacag naxdin iyo a ku deg deg iibsiga wax kasta oo dhaqaaqa. Si kastaba ha noqotee, sumcadda baabuur gebi ahaanba aan la burburin karin, oo ay weheliso qiimo haraaga ah, ayaa u oggolaanaya LC25 inay safafka ka soo ururiyaan meelaha lagu iibiyo baabuurta xitaa iyada oo aan la helin "Talaado Madow". Maanta Ruushku waa suuqa labaad ee moodelkan adduunka marka laga yimaado waddamada Gacanka Beershiya, waxayna umuuqataa in dhagaystayaashiisu ay aad ugu qanci doonaan xitaa waji yar oo dibedda ah, laakiin Toyota halkaas kuma joogsan. Maaha wax aan waxba taraynin in Kuxigeenka Madaxa Injineerka Land Cruiser 200 Takaki Mizuno, oo nala socda, uu ku riixay jidkiisa barafka Ural wuxuuna ku dhacay naxdin yar oo ka timi xaqiiqda ah in xaaladahan oo kale gawaadhidu si uun u wadi karaan gabi ahaanba. By habka, hadda wuxuu u maleynayaa in aysan jirin hab "Snow" in Multi-dhuleed Xulo oo wuxuu ballanqaaday in ay sameeyaan dadaal si ay u saxaan. Dhanka kale, kaliya wasakhda, dhagxaanta, dhagxaan waaweyn iyo ciid kale.

Laakiin LC200 ayaa ka qurxoon gudaha iyo dibaddaba, sidoo kale waxay heleen bareegyo caadi ah. Tani waxay ahayd mid ka mid ah cabashooyinka yar ee milkiilayaasha ee ku saabsan LC200 ka hor cusbooneysiinta, waxaana lagu xalliyay iyadoo la kordhinayo dhexroorka saxannada bareegga hore 14 mm iyo hagaajinta nidaamka haadka. Waxaan ku hubinay labadaba waddo qaboojiye qabow, halkaas oo bareeggu guud ahaan waa inuu ahaadaa mid aad u wanaagsan, iyo asfalt caadi ah - Land Cruiser culus ayaa hada uga jawaabaya si ku filan oo bayaan ah. Dhinac marka laga eego, dareenkii dadaal la'aanta bir-goosadku way ka baxday, dhinaca kale, uma ay iman xad-dhaaf, "fiiq" fiiqan. Sideed-xawaaraha "otomaatiga ah", oo laga heli karo Mareykanka oo lagu iibsanayo 5,7-litir LC200, nama soo gaarin. Sanduuqa ayaa sidiisii ​​ahaaday, oo lix xawaare ah otomaatig ah, laakiin siddeed-silsilad-turbodiesel ayaa waxyar la casriyeeyay loona wareejiyay fasalka Euro-5. Laydh ka dib, culeyska ayaa ka kordhay 615 ilaa 650 Nm saacada 1800-2200 rpm, xooggiina wuxuu ka kordhay 235 ilaa 249 hooras. Intaa waxaa dheer, shaandhada qayb yar ayaa lagu daray naqshadeynta. Mashiin shidaal ayaa sidoo kale la heli karaa, oo aan isbeddelin - isla V-qaabeeya 309-hooras ee "siddeed", laakiin waddada dhinaceeda naaftada ayaa u muuqatay mid la doorbidi karo. Tani waxay ahayd kiiska kahor, hadana, kororka awooda awgeed, waxay cafiyaysaa qaladaad aad u badan, halka mid ka mid ah taxaddar la'aanta baalka gaaska ee nooca shidaalka uu horseed u yahay safar kale oo loo maro jirridda majarafad.

Laamiga, batroolka LC200 ayaa ugu cadcad wax walba marka laga reebo qarashka shidaalka iyo canshuurta gawaarida. Si kastaba ha noqotee, labada ikhtiyaar ee matoorrada, "laba boqol" raacitaan, sida had iyo jeer, ku-meel-gaar ah, waddling, markaa shaqeynta xakamaynta markabku waa mid si macquul ah halkan ugu qoran. Laakiin, hoog, ma shaqeyn doonto saxmadda taraafikada ee Moscow - nidaamka si madax-bannaan u ilaaliya masaafada gaadhiga hore wuxuu u shaqeeyaa oo keliya xawaare dhan 40 km saacaddii. Sidoo kale, Land Cruiser-ka ayaa hadda awood u leh inuu si deg-deg ah hoos u dhigo (laakiin aan si buuxda u joojin) haddii ay dhacdo shil shil, aqoonsado astaamaha waddooyinka iyo kormeerka heerka daalka darawalka.

In kasta oo ay caan ku tahay Beerta dhexdeeda, Land Cruiser-ka waa baabuur lagu tagayo meel fog iyo muddo dheer. Sidaa darteed, waxaa lagu qalabeyn karaa haan gaas ah oo gaareysa 45-litir, laakiin kaliya nooca shan-kursi ah, iyo haddii ay tahay mashiin naafto ah, waa inaad sidoo kale ka tagtaa qashinka. Sababta ayaa ah xadeynta sharci dejinta ee tirada gawaarida rakaabka ah. Laakiin sharciga sheegaya inaysan macquul aheyn in laga qariyo dadka badhamada sida aadka ah loogu baahan yahay habeenkii Uralka wali lama daabicin.

Waxaan hore u aragnay tan Jabaaniyiinta. Qaado Lexus GX: si aad u shiddo muraayadda kulul, marka hore waxaad u baahan tahay inaad riixdo badhanka xakamaynta cimilada oo ku yaal dhinaca midig ee sare ee shaashadda warbaahinnada badan, ka dibna ka hel ellipsis shaashadda taabashada, xiisee sirtiisa, malee riix oo hel hawsha la rabo gudaha. Xaaladdu waa isku mid LC200, oo xitaa ma beddeli kartid heerka hawo -qaadashada badhanka - kaliya iyada oo loo marayo menu taabashada. Ma aha Mitsubishi oo leh sheygeeda muhiimka ah ee Stuka ee ku jira menu, laakiin waa halxiraalaha Aasiya.

Marka laga reebo nuceynkan, wax waliba waxay noqdeen kuwo macquul ah: kontaroolada ayaa la hagaajiyay, iyadoo laga xayuubinayo golaha dhexe qaska fowdo ee badhamada nuqulkii hore, loona habeeyay iyadoo loo eegayo aagag shaqeynaya - xakamaynta cimilada, farsamo badan iyo ka shaqeynta wadada. Shaashadda taabashada ayaa hadda lagu heli karaa laba nooc, 8 iyo 9 inji, oo dashboardka ayaa helay muuqaal midab leh. Jabbaanku wuxuu nadiifiyey gudaha oo dhan, xoogaa wuu sifeeyey waxyaalaha iyo agabyada dhammeeya, oo sida muuqata u socday "laba boqol" wanaagsan. Sidoo kale, waxaa jira waxyaabo yaryar oo faa'iido badan leh oo caan ku ah Faransiiska, sida kaniini haysta dhabarka kuraasta hore iyo shabagyada shandadaha yaryar ee jirridda iyo, dabcan, waxay la mid yihiin Camry, fiilo wireless ah oo loogu talagalay mobilada taleefan.

Laakiin qaybahan, halka kaliya ee tuulada cidla ah ee Kytlym oo leh bar marwalba xidhan "Geesinimo" lagu afuufayo ilbaxnimada adduunka oo dhan, "laba boqol" oo la cusbooneysiiyay ayaa jebinaysa dhammaan qaab-dhismeedyada oo soo jiitay, ugu horreyntii, muuqaalkeeda. Waxay umuuqataa inaysan jirin meel, laakiin Land Cruiser-ka wuxuu noqday xitaa mid dagaal badan sababo laxiriira hiitarka cusub, all-LED optics iyo dabool leh laba qoto dheer oo qoto dheer, taas oo, sida fagaarayaasha, iyo sidoo kale qeybta sare ee albaabka shanaad, ayaa hadda laga sameeyay bir. Daboolka, habka, wuxuu bartay inuu noqdo "hufnaan". Toogashada waxaa laga sameeyaa kamarad la yaqaan, ka dib sawirka waxaa lagu farsameeyaa kombiyuutarka oo lagu soo bandhigaa shaashadda iyadoo dib u dhac ku yimid dhowr ilbiriqsi. Waxay u muuqataa aragti yar sida mustaqbalka dhow.

Haddii kale, Land Cruiser-ka oo leh afarta taayir oo dhami waxay si adag u taagan yihiin xilligan xaadirka ah waxayna si aaminnimo leh u dhowrayaan dhaqammadii la soo dhaafay - qaab, daacadnimo afar-giraangiraha ah, "sideed" oo u qaabeysan V-ga. Ruushka, isbeddelay oo ka aamusay xiisadda, wuxuu dareemayaa kalsooni ka badan inteena badan, maxaa yeelay wuxuu la kulmay wax kale. Sarkaal ka tirsan boqortooyadii sida wanaagsan loo quudiyey ee labada kun, isagoo si kalsooni leh ugu jaleecaya adduunka intiisa kale. Calaamadeeyaha xilligiisu dhammaaday.