xafiiltanka walaalaha: waa maxay sababta Kia u tidhi waxaad iibsan doontaa EV6 halkii aad ka iibsan lahayd Hyundai Ioniq 5

Loolanka walaalaha ayaa ka dhex abuurmaya Ioniq 5 iyo EV6.

Loolanka walaalaha ah ayaa ka dhex qarxaya EV6 iyo Ioniq 5, iyadoo Kia ay faahfaahin ka bixisay sida ay u malaynayso in baabuurkiisu uu kasban doono macaamiisha Hyundai.

EV6 iyo Ioniq 5 si farsamaysan ayay isugu xidhan yihiin: labaduba waxa nashqadeeyay oo ay dhiseen shirkad waalid oo isku mid ah, labadooduba waxa ay ku shaqeeyaan kooxda Hyundai E-GMP EV, oo labaduba waxa ay wadaagaan qaybo farsamo oo muhiim ah.

Laakiin waxaa jira farqi u dhexeeya labada nooc, waana waxa ay Kia sheegtay inay soo jiidan doonto iibsadayaasha EV6.

Isagoo ka hadlayay qiimaha iyo faahfaahinta ku dhawaaqista EV6 ee soo socota, oo ay ku jirto soo bandhigida nooc ka jaban heerka gelitaanka ee loo yaqaan Hawada, madaxa Kia ee qorsheynta wax soo saarka Roland Rivero ayaa tafaasiil ka bixiyay meelaha uu sheegay inay ku dhiirigelinayaan macaamiisha inay doortaan EV6. Ionic 5.

"Sida muuqata, waxay u muuqataa mid ka sii fiican, gudaha iyo dibaddaba, waxaan haysanaa batari ka weyn, taas oo macnaheedu yahay kala duwanaansho badan, waxaanan awood u leenahay inaan ku dhejino baabuurka qolka, kaas oo ku habboon in lagu dallaco laptops iyo qalabka waddada," ayuu yiri.. .

Mr. Rivero waxa kale oo uu tilmaamay barnaamijka raacitaanka gudaha ee loo soo saaray EV6, iyada oo sumadda cusub ee EV ay marayso barnaamij la aqbali karo oo Covid-ay saamaysay barnaamij is-habaynta si loogu qalabeeyo xaaladaha Australia.

"Kaliya adoo ku xukumaya baabuur wadista qalabka Yurub iyo gudaha (Kuuriyada), haddii lagugu khasbo inaad qaadato gobol shisheeye (goob), waxay aniga ila tahay in tani ay sidoo kale tahay tanaasul," ayuu yidhi.

“Taasi waa wax aynaan samayn, ma aanan tanaasulin. Waxaan dejinay qeexitaanka Australiya... waxaana rajeynayaa inaad qadarinayso tallaabadan ugu horreysa ee aan qaadnay."

Graham Gambold, oo mas'uul ka ah barnaamijka wadista deegaanka ee Kia, ayaa kormeeray meelaynta nooc kasta ee safka Kia. In kasta oo uu qirayo in xidhitaannada joogtada ah ee soohdinta iyo xidhitaannada ay saameeyeen barnaamijka EV6, wuxuu sheegay in natiijadu ay wali tahay baabuur-ku-habboon Australia.

"Farqiga ayaa ah mid aad u muhiim ah," ayuu yidhi. "Dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa aad ayuu uga fog yahay laxanka gudaha iyo Yurub labadaba), kuwaas oo ah xag-jir, waxaanan joognaa meel dhexe.

"Marka raacitaanka aad ayuu ugu habboon yahay xaaladahayada, laakiin heesaha gudaha iyo Yurub maaha."

Kia EV6 waxay ku soo degi doontaa Australia - tiro aad u xaddidan, iyadoo Kia ay awood u leedahay inay bixiso ku dhawaad ​​​​500 oo baabuur sanadkan, marka la barbar dhigo kumanaanka qof ee diiwaangashan xiisaha ay u qabaan - safka laba heerar gooyo ah iyo saddex nooc.

Range wuxuu ka bilaabmaa hawada $67,990, kaas oo sidoo kale bixiya xadka ugu fiican oo ah 528 km/s. Kala duwanaanshiyaha ayaa markaa ku fidaya GT-Line RWD ($74,990) iyo GT-Line AWD ($82,990), kuwaas oo la socda qalab badan iyo, marka laga hadlayo wadayaasha taayirrada oo dhan, awood dheeraad ah laakiin baaxad yar.

Hyundai Ioniq 5 wuxuu ku yimaadaa hal, heer si fiican u qalabaysan.

Ioniq 5 waxaa lagu bixiyaa hal fasal oo leh laba ikhtiyaar oo tamar koronto ah: 160kW iyo 350Nm ($71,900) hal mooto ah iyo 225kW iyo 605Nm ($75,900) laba motoor ($XNUMX).

Labaduba waxay helayaan baytari lithium-ion ah oo ah 72.6 kWh (marka la barbar dhigo Kia's 77.4 kWh) oo u dhexeeya 430 ilaa 451 km.