Taayirada mootada khaaska ah: hage, qeexitaan, sababaha iyo dawooyinka

Sii wadida warbixinteena u huray aduunka taayirrada mootada iyo chassis Shimmy iyo darts ka dib, maanta waxaan eegeynaa baararka caanka ah ee mootooyinka. Dhacdo rabshado ah oo horseedi karta dhicis, isteerintu waxay ku waalan tahay jaajuuste kasta ama duuliye kasta oo waligiis la kulmay… Halkan waxaa ah sharraxaadyo iyo xalal looga hortagayo ama – ugu yaraan – la dhimo.

Erayga "xakamaynta mootooyinka" inta badan si khaldan ayaa loo adeegsadaa ama loo adeegsadaa. Isteerinka waxaa badanaa lagu wareeraa shimi ama mid dheereeya halka ay kuwani yihiin saddex ifafaale oo aad u kala gedisan, kuwaas oo hoggaankoodu yahay kan ugu naxariista daran. Si aan isku dayno in aan qeexno fudud ee gacanta mootada, waxaan dhihi karnaa waa falcelin hal mar ah oo keentay dhaqdhaqaqa degdega ah ee mootada isteerinka hareeraha dhidibka wareegtada. Isteerinka badanaa wuxuu dhacaa inta lagu jiro dardargelinta marka cadaadiska taayirrada hore wax yar la dhimo. Inta badan tani waxay ku dhacdaa natiijada saamaynta u dhaxaysa dusha taayirka iyo dhulka, ama xitaa natiijada saamaynta heerka taayirka dambe, kaas oo ka muuqda jihada mootada. Ogsoonow in joomatari aadka u “xiran” – wheelbase gaaban iyo xagal isteerinka xiran – ay kordhiso halista isteerinka baabuurta isboortiga iyo kuwa kale ee dariiqyada muruqa ah.

Isteerintu maaha mid horumarsan, sida ruxruxinta, laakiin liddi ku ah, dhaqdhaqaaqa ruderka joogsiga ilaa joogsiga waa mid aad u adag, wuxuu qaataa dhawr meelood oo toban meelood oo ilbiriqsi ah, runtiina wuxuu garaaci karaa duuliyaha oo sababi karaa dhicis. Inkasta oo falcelinta jilibka-jilibka ay tahay "laamo qabso," badi macallimiinta dugisyada duulimaadku waxay kula taliyaan in aan la qabsan isteerinka. Fikradda ayaa ah in baaskiilku uu socdo koorsadiisa, qallafsanaantiisa dabiiciga ah (gaar ahaan baabuurta isboortiga) waxay u ogolaataa taayirrada inay is hagaajiyaan. Inta ka sii dhiirran ee xitaa waxay ku talinayaan in la ilaaliyo dardargelinta yar bilowga isteerinka si looga fogaado saameyn cusub oo u dhexeeya dhulka iyo taayirka oo sidaas darteed loo joojiyo soo-celinta. Had iyo jeer way fududahay in la yiraahdo...

Isteerinka mootada: sababaha iyo dawooyinka

Sababaha hoggaamintu inta badan waa dibadda, sida caadiga ah dardargelinta mootada waddo xaaladdeedu liidato, laakiin sidoo kale waxay ka iman kartaa inta badan mootada. Gaar ahaan baabuurka ciyaaraha, fargeeto si liidata loo hagaajiyay (isku-dheeli la'aan daran oo u dhaxaysa isku-buuqa iyo dib u soo celinta) ama si liidata loo dayactiro (saliid la'aan, ilo xijaaban) waxay sababi kartaa dhacdadan isla markiiba. Sidoo kale, isteerinka waxa sababi kara ka-joojin xagga dambe oo si siman u liidata ama aan qummanayn. Sidaa darteed, marka hore waa ku habboon tahay hubi ganaaxyada si ay u hagaajiyaan marka loo baahdo (bedelida saliidda, shaabada ama ilo, ama xitaa bedelida shoogga dambe ee daalan), iyo eeg goobaha. Caadi ahaan, wadada, nidaamka isteerinka ee mootada ayaa soo galaysa marka goobaha hakinta hakinta ay aad u dhagan yihiin, taasoo ka hortagaysa in taayirrada ay ku dhaqaaqaan dhulka aan sinnayn. Tusaale ahaan, rookayaal badan ayaa aaminsan in adkaynta joojinta ay tahay furaha lagu hayo wadada ... Tani waa khalad, sababtoo ah waa marka hore iyo ugu horreyn. ka joojinta shaqaynaysa dhammaan istaroogga oo dhan oo deggan taasoo dammaanad qaadaysa natiijada ugu fiican. Tusaale ahaan, ha iloobin inaad sii deyso kicinta fargeetada ka dib jimicsiga raadraaca, ku noqo jaangooyooyinka wadooyinka ee ka yar, iyo in badan oo guud ahaan dib u bilow baabuur wadista dejimaha joojinta mootada ee uu ku taliyay soo-saareyaashu.

Damper-ka isteerinka ma aha beddelka habaynta mootada habboon.

Si maskaxdaada loo dejiyo, aan ogaano in inta badan mootooyinka ciyaaraha iyo kuwa aadka u xoogga badan - gaar ahaan kuwa dhawaanahan - ay inta badan u qalabaysan yihiin sida caadiga ah damper isteerinka. Doorkeedu waa sida saxda ah inay u yaraato ama u hakiso dhaqdhaqaaqa isteerinka bilowga hore. Si kastaba ha ahaatee, damper isteerinka oo si liidata loo hagaajiyay ama dhaawacmay ayaa keeni kara isteerinka. Sidoo kale, damper isteerinka ma samayn doono la yaab leh waxqabadka baaskiilkaaga haddii ay xaalad liidato, ka joojinta si liidata loo hagaajiyey, ama taayirrada la xidho ama si khaldan loo buufiyo.

Sabab kale, culayska si khaldan loogu qaybiyay mootada - tusaale ahaan, meel liidata, bacaha kooraha oo aan fiicneyn iyo kuwa xad dhaaf ah - waxay sidoo kale u horseedi karaan isteerinka, caawinta fududeynta culeyska hore inta lagu jiro dardargelinta. Markaa xasuusnoow inaad isku dheelitirto shandadaada haddii ay tahay inaad raacdo rarka oo aad hagaajiso ganaaxaaga si waafaqsan (tixraac buug-gacmeedka mulkiilaha mootada). Taxaddar isku mid ah labada ciyaaryahan, taas oo si gaar ah muhiim ugu ah mooto awood leh, si loo beddelo horudhaca shoogga dambe si loo soo celiyo booska caadiga ah. Xiro taayir ama xitaa cadaadis aan habboonayn waxay noqon kartaa arrin sii xumeysa. Ugu dambeyntii, xaaladda isteerinka soo noqnoqda, toosinta taayirrada aan saxda ahayn waa in lagu xisaabtamaa.