Imtixaanka isbarbardhigga: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi iyo Dacia Dokker Van 1.5 dCi
Tijaabi Drive

Imtixaanka isbarbardhigga: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi iyo Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Laakiin marka hore, waxaan u baahannahay inaan caddeynno hal shay oo kale. Renault Kangoo ma aha aasaaska lagu dhisay Dacio Dokker, in kasta oo jaleecada hore ay u egtahay tan, haddana waxay leeyihiin waxa ugu badan ee ay wadaagaan markaan kor u qaadno daboolka.

Dacio waxaa ku shaqaynaya Renault 90 turbodiesel turbodiesel, oo dabcan muddo dheer caan ku ahaa warshadaha baabuurta waxaana loo adeegsadaa baabuurta Renault, Dacia iyo Nissan. Sanduuqa gawaarida waa shan xawaare wuxuuna ku faanayaa isticmaalka shidaalka dhexdhexaadka ah, kaas oo imtixaanku ahaa 5,2 kiilomitir 100 litir. Dhinaca kale, Renault Kangoo wuxuu leeyahay matoor casri ah 1.5 dCi oo leh 109 faras iyo gudbinta xawaare lix xawaare hoostiisa ah, kaas oo sidoo kale ah ikhtiyaarka ugu fiican ee ka mid ah gawaadhida fudud ee gurigan Faransiiska ah.

Awood dheeraad ah waxay ka dhigan tahay isticmaalka shidaal badan, kaas oo imtixaanku ahaa 6,5 litir boqolkii kiiloomitir. Iyadoo la tixgelinayo xaqiiqda ah in awoodda qaadista Kangoo ay tahay mid laga hinaaso, maadaama miisaankeedu yahay 800 kiilogaran, waa inaan la iloobin cabbirkeeda xitaa ka weyn, kuwaas oo ka hooseeya celceliska inta badan dhererka. Inkasta oo Dacia ay tahay mid caadi ah oo ah qurbaannada yaryar ee fudud, Kangoo Maxi waa baabuur leh dib-u-celin, marka lagu daro kuraasta hore ee raaxada leh waxay sidoo kale leedahay kursiga dambe ee laalaabka kaas oo qaadi kara saddex qof oo qaan-gaar ah oo xoog leh. . Kursiga ayaa isku laabma dhowr ilbiriqsi gudahood, qaybta rakaabkuna waxay isu beddeshaa qayb shandad oo fidsan oo dheeraad ah, taas oo dabcan muhiim u ah baabuurta yaryar.

Waxaad awood u yeelan doontaa inaad ku shubto laba palette oo euro ah labadaba, waxaana suurtogal ah in la galo albaabbada labanlaha ah ee dambe iyo iyada oo loo sii marayo albaab silig dhinac ah oo siman. Culaysku wuu yar yahay: Dacia waxay qaadi kartaa ilaa 750kg iyo Kangoo ilaa 800kg. Dokker, waxaad awood u yeelan doontaa inaad ku dhejiso rarka ballaciisu yahay 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm, halka Kangoo, waxaad awoodi doontaa inaad ku dhejiso 2.043 mm (ama 1.145 mm marka la duubo) x XNUMX mm, haddii labada xaaladoodba ay jiraan. ballaca u dhexeeya gudaha gudaha wuxuu ku xisaabtamayaa baalasha.

Ugu dambayntiina ugu yaraan, qiimaha. Nooca aasaasiga ah, Dacia waxay ahaan jirtay mid jaban! Waxaa lagu iibsan karaa toddoba iyo badh kun, qaabka tijaabada, oo waliba si fiican loo qalabeeyay, wuxuu ku kacayaa 13.450 euro. Kangoo Maxi aasaasiga ah oo leh mootadan, 13.420 € 21.204 waa in laga gooyaa, oo moodal tijaabo oo aad u qalabaysan wuxuu noqon karaa XNUMX XNUMX €. Tani waxay ka muuqataa gudaha gawaarida, iyo sidoo kale waxqabadka wadista iyo dhaqaajinta. Kangoo wuu ka fiican yahay, uguna casrisan yahay arrintan, qalab ka fiican.

Dhibcaha kama dambaysta ah: Dacia shaki la'aan waa doorasho aad u xiiso badan kuwa raadinaya qiimaha ugu hooseeya mitir kuyuub ee goobta xamuulka, halka Renault uu ku yaal dhammaadka kale ee cabbirka. Waxay bixisaa inta ugu badan, laakiin hubaal waa kharash badan.

Qoraal: Slavko Petrovcic

Dacia Dokker Minibus 1.5 dCi 90

Xogta guud

Macluumaadka Farsamada

matoor: 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.461 cm3 - awoodda ugu badan 66 kW (90 hp) at 3.750 rpm - ugu badnaan 200 Nm at 1.750 rpm.
Wareejinta tamarta: taayirrada hore ee injiinka ku socdo - 5-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Awoodda: xawaaraha ugu sarreeya 162 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 13,9 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 5,2 / 4,5 / 4,1 l / 100 km, CO2 qiiqa 118 g / km.
Baax gaadhi maran 1.189 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.959 kg.
Qiyaasaha dibadda: dhererka 4.365 mm - ballac 1.750 mm - dhererka 1.810 mm - wheelbase 2.810 mm - jir 800-3.000 50 l - taangiga shidaalka XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - Qiimaha: + RUB XNUMX

Xogta guud

Macluumaadka Farsamada

matoor: 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.461 cm3 - awoodda ugu badan 80 kW (109 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 240 Nm at 1.750 rpm.
Wareejinta tamarta: mashiinka hore ee giraangiraha - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Awoodda: xawaaraha ugu sarreeya 170 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 12,3 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 6,4 / 5,0 / 5,5 l / 100 km, CO2 qiiqa 144 g / km.
Baax gaadhi maran 1.434 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.174 kg.
Qiyaasaha dibadda: dhererka 4.666 mm - ballac 1.829 mm - dhererka 1.802 mm - wheelbase 3.081 mm - jir 1.300-3.400 60 l - taangiga shidaalka XNUMX l.

Add a comment