Nolosha batteriga
Tusmo
Qeyb kasta oo ka mid ah qalabka gawaarida waxay leedahay cimri u gaar ah, batteriguna waa ka reeban yahay. Muddadani way kala duwanaan doontaa iyadoo kuxiran arrimo dhowr ah iyo xaaladaha uu ku shaqeynayo batteriga. Intaa waxaa dheer, shuruudahan waxqabadka waxay kuxirantahay inta badan tayada batteriga laftiisa.
Celceliska nolosha batteriga ee gaariga isticmaalka shaqsiyeed waa 3-5 sano.
Kala duwanaanshahani waa mid aan macquul ahayn. Iyada oo leh feejignaan taxaddar leh iyo u hoggaansamida dhammaan sharciyada hawlgalka, tilmaamahan waxaa lagu kordhin karaa illaa 6 - 7 sano. Nolosha batteriga ee baabuurta ee isticmaalka rasmiga ah (loo qoondeeyay, tusaale ahaan, shirkad gaadiid ama raxan taksi) waxaa lagu go'aamiyaa si waafaqsan GOST waana 18 bilood oo masaafo aan ka badnayn 60 km.
Aynu eegno sababaha ugu waaweyn ee saameeya nolosha batteriga gaariga.
Heerkulka banaanka
Ku shaqaynta batariga heerkiisu aad u hooseeyo (<-30 C) ama ka sareeya (<+30 C) heerkulku wuxuu saameyn xun ku leeyahay nolosha batteriga. Xaaladda kowaad, batteriga wuu fadhiistaa oo waxtarkiisa amarka ayaa hoos u dhaca sababo la xiriira koror ku yimaadda danabyada korantada. Natiijo ahaan, awoodda batteriga ayaa hoos u dhacda. Hoos u dhaca heerkulka ka hooseeya + 15 C ee shahaado kasta oo ku xigta, awoodda batteriga ayaa hoos u dhaceysa 1 Ampere-saac .. Xaaladda labaad, heerkulka sare wuxuu kicinayaa habka biyo karkarinta elektroolka ee batteriga, taasoo hoos u dhigeysa heer ka hooseeya heerka loo baahan yahay.
Adeegsiga nidaamka lacag bixinta (koronto-dhaliye)
Cunsurka xiga ee sida weyn u yaraynaya nolosha adeegga batteriga ayaa ah joogitaankiisa muddada dheer ee bixitaanka (dheecaan qoto dheer). Mid ka mid ah shuruudaha lagu xaqiijinayo nolosha batteriga dheer waa nidaam lacag-bixin oo si buuxda u shaqeynaya, qaybta ugu weyn oo ay ka mid tahay matoor-dhaliye. Marka loo eego xaaladda shaqadeeda caadiga ah, waxay soo saartaa si sax ah danab loo baahan yahay ilaha korontada ee dib-u-buuxinta saxda ah.
Haddii kale, tani waxay batteriga u horseedaysaa xaalad si joogto ah loo sii daayay, taas oo markii dambe keenta geeddi-socodka ku-dhalashada taarikada (sii deynta sunta rasaasta marka batteriga la sii daayo). Haddii batteriga uu si joogto ah uga hooseeyo, sulfation-ka ayaa noqda mid aad u kacsan, taas oo ugu dambeyntii yareyneysa awoodda batteriga illaa ay gebi ahaanba ka baxdo nidaamka.
Adeeg u lahaanshaha jaangooyaha gudbinta
Sidoo kale muhiimad ahaan waa xaaladda gudbinta danab ee jaangooyaha, kaas oo ka ilaaliya batteriga inuu buuxsamo. Cilad-darradu waxay u horseedi kartaa kululaynta gasacadaha iyo isku-shubidda korantada, taas oo marka dambe sababi karta wareeg gaaban oo dhaawici kara batteriga. Sidoo kale, wareeg gaaban ayaa dhici kara marka qaddarka taarikada uu ku dhaco godka sanduuqa batteriga, taas oo sababi karta, gaar ahaan, gariirka oo kordha (tusaale ahaan, markaad waddo ka baxsan wadada).
Baxsiga hadda
Sababta kale ee batteriga u horseedda dheecaan la dedejiyey ayaa ah xadiga xadiga baxsiga ee hadda jira. Tani waxay dhici kartaa haddii qalabka dhinac saddexaad uu si qalad ah ugu xiran yahay (tusaale ahaan, qalabka dhawaaqa, qaylo-dhaanta, iwm), iyo sidoo kale haddii fiilooyinka korontada ee gaariga ay duugoobeen ama ay si aad ah u nijaasoobeen.
Nooca raacida
Markay gawaadhida gaagaaban ku socdaan iyo joogsiyada dhaadheer ee dhexdooda ah, batteriga jidh ahaan ma heli karo lacag kugu filan hawl galkiisa caadiga ah. Astaantan wadista baabuurtu waxay caan ku tahay dadka deggan magaalada marka loo eego darawalada ku nool bannaanka magaalada. La'aanta awoodda batteriga ayaa si gaar ah loo sheegi doonaa marka lagu dhex wado magaalada xilliga qabow.
Matoorrada isdabajoogga ah ee la bilaabo ayaa waxaa weheliya ka mid noqoshada aaladaha nalka iyo isticmaalka kuleylka, taas oo ka dhalatay taas oo ah in korontada laga helo aysan helin waqti ay si buuxda ugu soo celiso lacag bixinta safarka. Sidaa awgeed, xaaladahaas hawlgalka, nolosha batteriga si weyn ayaa loo dhimay.
Qalabka batteriga
Isku dhejinta bateriga waa arrin muhiim ah, oo sidoo kale si toos ah u saameysa nolosheeda adeegga. Haddii batteriga uusan si aamin ah u xaddidnayn, markaa gaariga marka uu sameeyo dhaqdhaqaaq fiiqan, wuxuu si sahal ah uga duuli karaa barta uu ku xirnaa, taas oo ay ka buuxaan kala-go'an waxyaabaha ku jira. Waxa kale oo jirta halis ah in laga gaabiyo boosteejooyinka ka soo horjeedka gudaha jidhka. Gariir xoog leh iyo naxdin ayaa sidoo kale u horseedi doona malaastii inay tartiib tartiib u xoqdo una baabi'iso kiiska batteriga.
Sida loo dheereeyo nolosha batariga gaarigaaga
Nolosha batteriga waxaa lagu badiyaa iyadoo si taxaddar leh loo maareeyo loona ilaaliyo qalabka la xiriira. Si aad si weyn loogu kordhiyo nolosha batteriga, waxaa lagama maarmaan ah in si xilliyo ah loo baaro loona sameeyo ficillo fudud oo hoos ku taxan.
- Markaad bilaabeysid mishiinka xilliga qaboobaha, shid nalalka hore ee 20-30 ilbiriqsi. Tani waxay u oggolaaneysaa batteriga inuu dhaqso u kululeeyo;
- Haddii aad haysato baabuur leh farriin gacmeed, u fududee inaad bilawdo mishiinka adigoo riixaya badeecada xajinta;
- Gaariga sii daa 5 ilaa 10 daqiiqo si aad ugu buuxiso batteriga ka dib gaariga. Xaaladdan oo kale, waxaa lagugula talinayaa inaad damiso qalabka korontada;
- Si loo kordhiyo nolosha shaqada ee batteriga isla markaana looga hortago soo bixitaankiisa ugu yaraan hal mar nus bil kasta, gaariga ku wad in ka badan 40 daqiiqo;
- Iskuday inaad ka fogaato safarada leh batteri sii daayay ama in yar "ka daatay";
- Ha u oggolaan in batteriga ka baxo wax ka badan 60%. Adiga oo hubinaya lacagta marba marka ka dambeysa, waxaad xaqiijineysaa kalsoonida batteriga oo aad markaa ku dheereyneysaa adeegiisa;
- Si joogto ah u kormeer sanduuqa batteriga oo ka nadiifi korontada ka soo baxda oksaydhka iyo wasakhda;
- Bixi batteriga si buuxda ugu yaraan hal mar bishii. Awoodda ugu habboon waa qiyaastii 12,7 volts. Ku buuxi batteriga 3dii biloodba mar ama ka badan xarkaha darbiga. Batariga ku jira xaalad joogto ah oo lagu soo oogay ayaa aad ugu nugul howlaha geeddi-socodka;
- Daar nidaamka dabka iyo hawlgalka mishiinka. Hubso in mashiinku had iyo jeer ka bilowdo tijaabada koowaad. Tani waxay yareyn doontaa luminta awoodda batteriga, waxay hagaajineysaa nidaamka lacag bixinta waxayna si weyn u kordhin doontaa nolosha batteriga;
- Si looga fogaado waxyeelada farsamo ee batteriga, yaree xawaaraha dhaqdhaqaaqa qaybaha burbursan ee wadada. Ku xir batteriga si aamin ah meesha loogu talagalay;
- Haddii gaariga uu yaallo muddo dheer, waxaa lagugula talinayaa inaad batteriga ka saarto, ama ugu yaraan kala fur wareegga gaariga.
Marka lagu daro tallaabooyinkan ka hortagga ah, hubi cabbirrada soo socda ee batteriga inta badan ee suurtogalka ah.
Sida loo hubiyo danab batteriga
Qiimaha danab ee barta batteriga waa in lagu hubiyaa laba nooc: gobolka wareegga furan iyo waqtiga uu batterigu ku xiran yahay wareegga (iyadoo mashiinku socdo, elektaroniga iyo shooladda la daaray). Iyadoo la raacayo, heerka mas'uul ka ah batteriga laftiisa iyo wax ku oolnimada nidaamka ku amraya batteriga by matoor ayaa la falanqeeyay. Qiimaha danab ee kiiska labaad waa inuu ahaadaa inta udhaxeysa 13,5-14,5 V, taasoo noqon doonta tilmaame shaqada caadiga ah ee koronto dhaliyaha.
Waxay sidoo kale waxtar yeelan doontaa in lala socdo qulqulka hadda jira. Iyadoo mishiinku ka go'an yahay oo korantada dusheeda naafo tahay, qiimayaashiisu waa inay u dhexeeyaan 75-200 MA.
Cufnaanta Electrolyte
Qiimahaan wuxuu si sax ah u tilmaamayaa xaalada mas'uul ka ah batteriga waxaana lagu cabiraa iyadoo la adeegsanayo aaladda hydrometer-ka. Aagga cimilada dhexe, heerka cufnaanta korantada ee batteriga ku shaqeeya waa 1,27 g / cm3. Markaad ku shaqeyneyso batteriga cimilo aad u daran, qiimahan waa la kordhin karaa ilaa 1,3 g / cm3.
Heerka korantada
Si loo xakameeyo heerka korantada, muraayadda hufan ama tuubooyinka caagga ah ayaa la isticmaalaa. Haddii batterigu uusan dayactir lahayn, markaa tilmaame waxaa lagu xukumi karaa astaamaha kiiskiisa. Hubi heerka korantada xilliyada caadiga ah (hal mar labadii toddobaadba mar). Heerka waxaa loo qaadaa qiime ahaan 10-15 mm oo ka sarreeya dusha korantada. Haddii heerku hoos u dhaco, ku dar qaddarka loo baahan yahay ee biyo la sifeeyey ah.
Adoo u hoggaansamaya xeerarkan fudud, waxaad si wax ku ool ah u dheereyn kartaa nolosha batterigaaga oo aad uga hortagi kartaa dhicis dhicis.
Su'aalaha iyo jawaabaha:
Immisa sano ayuu batarigu jiraa? Celceliska nolosha shaqada ee baytariga acid-asiidhku waa hal iyo badh ilaa afar sano. Haddii si habboon loo dayactiro oo la dallaco, waxay socon kartaa in ka badan lix sano.
Intee in le'eg ayay baytariyada baabuurku jiraan? Celcelis ahaan, baytariyada baabuurtu waxay socdaan saddex ilaa afar sano. Iyadoo daryeel habboon, qalab la adeegsan karo iyo dallacaad habboon, cimrigoodu waa ilaa 8 sano.
Batariyadee ayaa sii dheeraada? AGM. Baytariyadani waxay awoodaan inay ku shaqeeyaan wakhti dheer xitaa xaaladaha adag waxayna leeyihiin 3-4 jeer ka badan oo lacag / shubid ah. Si kastaba ha ahaatee, waxay la mid yihiin kuwo aad u qaali ah.
