SsangYong Musso XLV 2019 dib u eegis

2019 SsangYong Musso XLV waa war weyn oo sumadda ah. Dhab ahaantii, waa uun weyn.

Nooca cusub ee dheer iyo ka waxtarka badan ee labanlaaban ee Musso XLV waxaa loogu talagalay inuu siiyo iibsadayaasha lacag badan. Way ka weyn tahay oo ka waxtar badan tahay nooca SWB ee hadda jira, laakiin weli waa ka ugu fiican marka ay timaado qiimaha lacagta.

Haddii aad la yaabban tahay waxa "XLV" xoogaa u taagan tahay, waa "nooca dheer ee dheeraadka ah". Ama "baabuur madadaalo ah oo lagu noolaado". Ama "qiimo aad u weyn." 

Iyadoo aan loo eegin waxa magaca macnihiisu yahay, Musso iyo Musso XLV lamaanayaasha ayaa weli ah ute ee bixinta Kuuriya ee qaybta - taas oo shirkaddu ay sheegtay in ay faa'iido u tahay Hyundai iyo Kia ayaa kor u kacay sanadihii la soo dhaafay.

Laakin ma aha oo kaliya mid gaar ah in uu yahay baabuur Kuuriyaan ah - sidoo kale waa mid ka mid ah baabuurta yar ee qaybteeda leh doorashada gariiradda-guga ama hakinta dambe ee caleemaha.

Waa kan sida uu ugu soo baxay bandhig maxalli ah oo qabow iyo baraf leh Marysville, Victoria. 

Ssangyong Musso 2019: EX
Qiimaynta Badbaadada	-
nooca mishiinka	2.2 l turbo
Nooca shidaalka	Mashiinka dilaaca
Waxtarka shidaalka	8.6l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$21,500

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 7/10

Waxaa laga yaabaa inaad igu raacdo ama aad u malaynayso inaan waalnahay, laakiin XLV-da dheer waxay u egtahay mid dhammaystiran fikradayda. Ma qurux badna, laakiin waxaa hubaal ah in aad uga roon tahay qaabka SWB. 

Aad ayey uga dheer tahay qaabka SWB ee jira, iyo qalooca miskaha ee taangiga ayaa u muuqda inay muujinayaan xaqiiqadan. Way ka dheer tahay Mitsubishi Triton, Ford Ranger ama Toyota HiLux.

Haddaba intee buu le'eg yahay? Waa kuwan cabbirrada: 5405 mm dheer (oo leh saldhigga taayirrada 3210 mm), ballac 1840 mm iyo 1855 mm sare. Macnaha qaarkood, Musso SWB ee hadda jira waa 5095mm dhererkiisu (oo saaran 3100mm wheelbase), balac la mid ah, iyo wax yar ka yar (1840mm).

Naqshadaynta muraayadaha hore ee Rexton SUV (Musso asal ahaan waa Rexton maqaarka hoostiisa), laakiin xaaladdu way ka duwan tahay albaabbada dambe. Dhab ahaantii, dusha sare ee albaabbada danbe waxay leeyihiin geeso kugu qabsan kara meel baarkin adag ah. Dhalinyaraduna waa in ay taas ku baraarugaan.

Kaabooyin badan oo labajibaaran, oo uu ku jiro Musso XLV, ayaa leh dherer jidheed oo aad u sarreeya, taas oo ku adkeynaysa dadka yaryar inay galaan iyo ka baxaan, iyo sidoo kale ay adag tahay in la qaado culeysyo culus. Nasiib darro, weli ma jiraan wax gadaal ka riixaya, sida Ford Ranger ama Mitsubishi Triton - waxaa naloo sheegay in mar uun mid soo bixi doono.

Cabbirrada saxaaradku waa 1610mm dheer, 1570mm ballac ah iyo 570mm qoto dheer,marka loo eego calaamadda,taasi waxay la macno tahay in saxaaraddu ay tahay tan ugu weyn qaybteeda. SsangYong wuxuu sheegay in aagga xamuulku uu qaadi karo 1262 litir, XLV-na uu leeyahay 310mm oo dheeri ah oo dhererka saxaarad ah oo ka sarreeya qaabka SWB. 

Dhammaan moodooyinka waxay leeyihiin kiis caag ah oo adag iyo 12-volt outlet, kuwaas oo badan oo tartame ah aysan haysan, gaar ahaan qaybtan qiimaha.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 9/10

Musso XLV waxay leedahay meel la mid ah qolka qolka sida qaabka caadiga ah, taas oo aan xun - waa mid ka mid ah fursadaha deeqsinimada badan marka ay timaado raaxada kursiga dambe.

Kursiga darawalka ee la dhigay booskayga (waxaan ahay lix cagood, ama 182 cm), waxaan haystay boos badan oo ku yaal kursiga dambe, oo leh jilbaha wanaagsan, qolka madaxa iyo lugta, iyo safka dambe ayaa sidoo kale fiican oo ballaaran - saddex guud ahaan aad ayuu uga habboon yahay Triton ama HiLux. Kuraasta danbe waxay leeyihiin hawo-qaadayaal, khariidado jeebadaha, koobabka gacanta oo laablaaban, iyo dhalooyinka albaabbada.

Kursiga dambe ee hoos u dhaca ugu weyn waa - hadda - suunka dhexe ee taabta jilbaha. SsangYong waxa ay ballan qaadaysaa suunka saddex-dhibcood oo dhammaystiran oo dhawaan iman doona. Wax badan oo arrintan ku saabsan qaybta amniga ee hoose.

Xagga hore, nakhshad qol fiican leh oo leh ergonomics wanaagsan iyo meel wax lagu kaydiyo oo wanaagsan, oo ay ku jiraan koobabka haysta inta u dhaxaysa kuraasta iyo weelka dhalada ee albaabbada. Waxa jira sanduuq kaydin oo fiican oo ku yaal kursiga cudud ee dhexe iyo meel talefankaaga hortiisa ka ah shifter - waase haddii aanu ahayn mid ka mid ah kuwa casriga ah ee waaweyn.

Isteerinka ayaa lagu hagaajin karaa si loo gaaro loona raro, wax ay ka maqan yihiin baaskiillo badan, hagaajinta fadhigana waa mid raaxo u leh kuwa dheer iyo kuwa gaabanba.

Nidaamka warbaahinta ee 8.0-inch touchscreen waxaa ka mid ah Apple CarPlay iyo Android Auto, USB-ga, telefoonka Bluetooth iyo qulqulka maqalka - halkan ma jiro sat-nav, taas oo muhiim u ah dukaamada miyiga, laakiin waa nidaam wanaagsan oo si fiican u soo bandhigay. … la'aanta batoonka guriga waa wax yar oo dhibsado.

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 9/10

Qiimaha SsangYong Musso XLV ayaa kor u kacay qaabka SWB ee jira - waa inaad bixisaa kharash dheeraad ah oo la taaban karo, laakiin sifooyinka caadiga ah ayaa kor u kacay.

Moodeelka ELX waxa lagu qiimeeyaa $33,990 oo leh hab-gudbinta gacanta ah iyo $35,990 oo leh gudbinta tooska ah. Dhammaan moodooyinka waxay heli doonaan qiimo dhimis $ 1000 milkiilayaasha ABN.

Qalabka caadiga ah ee ELX waxaa ka mid ah 17-inch alloy wheels, furaha smart oo leh badhanka bilowga, nalka hore ee tooska ah, masaxadaha otomaatiga ah, xakamaynta safarka, nidaamka 8.0-inch ee warbaahinta taabashada ee Apple CarPlay iyo Android Auto, stereo-ka-hadalka afar-geesoodka ah, telefoonka Bluetooth . iyo maqalka qulqulka, kontaroolada maqalka isteerinka, kuraasta dharka, kala duwanaanshaha silbashooyinka xaddidan, iyo xirmo badbaado oo ka kooban kamarad dib u eegid, biriig degdeg ah oo toos ah (AEB) oo leh digniin bixitaan haad, iyo lix barkin shil.

Qaabka xiga ee safka waa Ultimate, kaas oo ah baabuur-kaliya oo qiimihiisu yahay $39,990. Waxay leedahay 18" wheel alloy madow oo leh la socodka cadaadiska taayirka, nalalka socodka maalinlaha ah ee LED, nalalka ceeryaamo gadaal, dareemaha baarkinka hore iyo gadaal, kuraasta hore ee maqaarka faux kulul oo la qaboojiyey, isteerinka maqaarka, nidaamka stereo lix-hadal, engine 7.0 litir. muujinta macluumaadka darawalka inch iyo qalab badbaado oo dheeraad ah oo ah qaabka la socodka indho la'aanta, feejignaanta taraafikada dambe iyo beddelka haadka.

Sareynta baaxadda waa Ultimate Plus, kaas oo qiimahiisu yahay $43,990. Waxay ku darsataa nalka HID, isteerinka-xawaaraha, nidaamka kamarada 360-degree, muraayad gadaal oo iskii u-dhaleeceysa, hagaajinta kursiga hore, iyo gooyn kursi maqaar oo dhab ah.

Iibsadayaasha doorta ikhtiyaarka Ultimate Plus waxa kale oo ay dooran karaan saqaf qorrax leh (liiska: $2000) iyo 20-inch chrome alloy wheels (liiska: $2000), kuwaas oo la isugu geyn karo xirmo $3000 ah. 

Ikhtiyaarada midabka Musso XLV waxaa ka mid ah Silky White Pearl, Grand White, Silver Fine, Space Black, Marble Gray, Cas Indian Red, Atlantic Blue iyo Maroon Brown.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 6/10

Musso XLV waxa uu helay koror yar oo awood ah iyada oo ay ugu wacan tahay 2.2-litir turbocharged engine naaftada afar-dhululubo ah. Awoodda ugu sarreysa ee 133 kW (4000 rpm) wali isma beddelin, laakiin qulqulka ayaa kordhay boqolkiiba shan ilaa 420 Nm (1600-2000 rpm) marka la barbar dhigo 400 Nm ee moodooyinka SWB. Wali waa halka hoose ee miisaanka fasalka naaftada - tusaale ahaan, Holden Colorado waxa uu leeyahay 500Nm oo wareeg ah oo muuqaal toos ah. 

Waxaa jira gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah (nooca saldhiga oo kaliya) iyo gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah (oo laga soo qaatay Aisin, heerka moodooyinka dhexe iyo kuwa sare), iyo dhammaan moodooyinka lagu iibiyo Australia waxay noqon doonaan wada-wheel wada.

Miisaanka Musso XLV wuxuu ku xiran yahay nooca ka joojinta. Nooca guga caleentu waxa uu leeyahay culays la sheegay oo dhan 2160 kg, halka nooca gariiradda guga uu leeyahay miisaan la sheegay 2170 kg. 

Musso XLV waxa uu helay koror yar oo awood ah iyada oo ay ugu wacan tahay 2.2-litir turbocharged engine naaftada afar-dhululubo ah.

Tusaale ahaan, 2WD ee leh hakinta dambe ee guga caleen waxay leedahay GVW 3210kg, halka nooca gariiradda-guga uu yahay 2880kg, taasoo la macno ah inay si go'aan ah uga yar tahay xagga awoodda xamuulka, laakiin waxay u badan tahay inay ku raaxaysato wadista maalinlaha ah. Nooca darawalka taayirrada oo dhan wuxuu leeyahay miisaan guud oo ah 4 kg oo go'yaal leh ama 3220 kg oo gariiro leh.

Miisaanka Tareenka Guud (GCM) ee nooca guga caleenku waa 6370 kg halka nooca gariiradda guga uu yahay 6130 kg. 

Xagaaga caleenta ee XLV waxa uu culayskiisu dhan yahay 1025kg, halka gariiradda XLV uu ka yar yahay 880kg. Tixraac ahaan, moodeelka guga gariiradda gariiradda leh ee SWB waxa uu culayskiisu yahay 850 kg.

SsangYong Australia waxay sheegtay in Musso XLV uu leeyahay awood jiidis dhan 750kg (ee trailer aan lahayn biriiga) iyo 3500 kg

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10

Marka ay timaaddo Musso XLV, waxaa jira laba tirooyinka kaliya ee dhaqaalaha shidaalka waxayna dhammaantood hoos ugu dhacaan gacanta iyo si toos ah.

Buugga ELX-kaliya ayaa sheeganaya isticmaalka shidaalka 8.2 litir 100 kiiloomitirba. Tani waxay wax yar ka fiican tahay si toos ah, kaas oo isticmaala 8.9 l / 100 km ee lagu dhawaaqay. 

Ma aanan helin fursad aan ku helno akhrinta isticmaalka shidaalka saxda ah markii la bilaabay, laakiin akhrinta dashboardka ee qaabka ugu sareeya ee waxqabadka ee aan fuulay waxay muujisay 10.1L/100km wadada weyn iyo wadista magaalada.

Musso XLV mugga haanta shidaalka waa 75 litir. 

Waa maxay sida wadista? 7/10

La yaabka aniga waxa ay ahayd inta il-baxa caleentu ay u beddelaan khibradda wadista… iyo ka sokow, sida waayo-aragnimada wadista ay uga sii fiicnaato dhammaadka guga dambe ee caleemaha.

ELX-ku waxa uu leeyahay dareen adag marka loo eego nooca ugu dambeeya, oo leh dabada danbe ee adag oo aan u nuglayn in uu lulo sababtoo ah kuuskuus yaryar oo ku yaal oogada wadada. Qaar ka mid ah taas ayaa sidoo kale sabab u ah taayirada 17-inch iyo taayirada profile sare, dabcan, laakiin waxaad xitaa dareemi kartaa qallafsanaanta isteerinka oo la hagaajiyay - giraangiraha kuma riixo inta badan gacantaada nooca guga caleen. .

Runtii, raaxada raacitaanka waa mid cajiib ah. Ma aanan helin fursad aan ku fuulno rar dhabarka ah, laakiin xitaa iyada oo aan la saarin si fiican ayaa loo kala soocay oo si fiican ayaa loo maamulay.

Isteerinku aad buu u fudud yahay xawaarihiisa hoose, taas oo sahlaysa in lagu dhaqo meelaha cidhiidhiga ah, in kasta oo radius-ka roga uu yara kordhay (SangYong sawirkiisa lama soo jeedin, laakiin taasi waa fiisigiska kaliya). 

Haddii aad la yaabban tahay sababta noocyada dhamaadka sare u leeyihiin gariiradda, waa sababta oo ah xajmiga giraangiraha. Nooca fasalka hoose wuxuu helayaa 17" rimi, halka darajooyinka sarena ay leeyihiin 18" ama xitaa 20" rimi. Waa ceeb, sababtoo ah haddii kale ELX runtii waa mid cajiib ah, laakiin waxaa ka maqan dhowr taabasho oo wanaagsan oo aad jeclaan lahayd - kuraasta maqaarka, kuraasta kulul iyo wixii la mid ah.

Waxa kale oo aan kaxaystay Ultimate Plus, kaas oo lagu rakibay taayir 20-inch ah oo ikhtiyaari ah oo aan ku raaxaysanayn natiijada, kaliya qaadista kuuskuus badan oo badan oo wadada ah xitaa markii aan ku dhaaran karo inaysan midna jirin. .

Si kastaba ha ahaatee nooca aad hesho, powertrain waa isku mid - turbodiesel 2.2 litir oo la safeeyey oo xasilloon oo aan ku guuleysan doonin abaal-marinaha faras kasta, laakiin dhab ahaantii waxay leedahay guntin si aad u hesho weyn, dheer, culus Musso XLV. dhaqaaqid. Gudbinta tooska ah waxay ahayd mid caqli badan oo siman, ELX-na, gacan ku wareejintu waxay ahayd dadaalla'aan, oo leh ficil xajin fudud iyo socdaal siman.

Waxaa jiray qayb dib u eegis ka baxsan wadada safarkayaga bilawga ah, Musso XLV-na wuxuu si fiican u soo bandhigay darn.

Xagasha loo socdo waa 25 darajo, xagasha ka bixida waa 20 darajo, xagasha xawaaraha ama leexashada waa 20 darajo. Baaxadda dhulka waa 215 mm. Midkoodna tirooyinkaas kuma wanaagsana fasalka, laakiin waxa ay wax ka qabatay dhiiqo iyo sibiqsan raadkii aannu raacnay dhib la'aan. 

Maanu fuulin ama maroorsan wabiyada waaweyn, laakiin guud ahaan dabacsanaanta, raaxada iyo maaraynta Musso XLV ayaa ku filan in ay dhiirigeliso kalsoonida, xitaa ka dib dhawr fuulid dariiqa ayaa bilaabay inuu lulo.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

7 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 8/10

SsangYong Musso ma helin qiimeynta tijaabada shilka ANCAP, laakiin calaamaddu waxay ka shaqaynaysaa helitaanka dhibcaha shan-xiddig ee ANCAP. Ilaa hadda sida CarsGuide ogyahay, Musso waa la tijaabin doonaa hadhow 2019. 

Aragti ahaan, waa inuu gaaro qiimeynta ugu badan. Waxay la socotaa tignoolajiyada amniga qaarkood oo qaar badan oo ka mid ah tartamayaasheeda aysan u dhigmi karin. 

Dhammaan moodooyinka waxay wataan Braking Degdeg ah oo Toos ah (AEB), Digniinta Shilalka Hore iyo Digniinta Tagista. Darajooyinka sare waxay leeyihiin ogaanshaha indho la'aanta, feejignaanta taraafikada gadaale iyo la socodka cadaadiska taayirka.

SsangYong waxa uu ka shaqaynayaa sidii uu u heli lahaa dhibcaha shanta xidigood ee ANCAP laakiin wali lama tijaabin sanadkan

Kaamirada gadaale waxaa lagu bixiyaa kala duwanaansho ballaaran oo ay la socdaan dareemayaasha baarkinka dambe, nooca ugu sarreeyana wuxuu leeyahay nidaamka kamarada muuqaalka ku wareegsan.

Laakin ma jiri doono caawimo haad firfircooni leh, ma jiri doonto koontarool la qabsi doon ah - sidaa darteed waxay hoos ugu dhacaysaa kuwa ugu fiican fasalka (Mitsubishi Triton iyo Ford Ranger). Si kastaba ha ahaatee, Musso weli waxay bixisaa qalab ilaalin ka badan inta badan noocyada la aasaasay.

Waxaa dheer, waxa ay la socotaa biriiga afar-lugoodle ah, halka gawaari badan oo tartamaya ay wali bareegga durbaanka ku hayaan. Waxa jira lix barkin shil, oo ay ku jiraan barkinta shilka ee daaha danbe. 

Waxaa jira dual ISOFIX barroosinka kursiga ilmaha iyo saddex Top Tether kursiga ilmaha, laakiin dhammaan moodooyinka Musso jiilka hadda ka kooban yahay suunka kursiga dhexe ee jilibka-keliya, taas oo xun marka loo eego heerarka maanta - sidaas darteed waxa ay leedahay 2019 iyo 1999 technology. rakibidda suunka. Waxaan fahamsanahay in xalka dhibaatadan uu yahay mid lama huraan ah, shakhsi ahaanna waxaan iska ilaalinayaa iibsashada Musso ilaa inta laga hirgelinayo.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 10/10

SsangYong Australia waxay ku taageertaa dhammaan noocyadeeda todobo sano oo qasab ah, dammaanad masaafada aan xadidnayn, taasoo ka dhigaysa hogaaminta fasalka qaybta baabuurta ganacsiga. Waqtigan xaadirka ah, ma jiro baabuur kale oo la socda heerkan dammaanadda caymiska, in kasta oo Mitsubishi uu isticmaalo dammaanad xayaysiis todoba sano ah/150,000 km (malaha joogtada ah) ee Triton.  

SsangYong waxa kale oo uu leeyahay todoba sano oo qorshe adeeg qiimo xaddidan ah, iyadoo Musso lagu dejiyay $375 sanadkii, marka laga reebo alaabta la isticmaalo. Iyo "Menuga qiimaha adeegga" ee shirkadu wuxuu bixiyaa caddayn weyn oo ku saabsan waxa kharashyada mulkiilayaashu noqon karaan mustaqbalka fog. 

SsangYong waxa kale oo ay bixisaa toddobo sano oo gargaar wadada dhinaceeda ah - iyo warka wanaagsan ee macaamiisha, hadday yihiin iibsadayaasha ganacsiga, maraakiibta ama milkiilayaasha gaarka ah, waa in waxa loogu yeero "777" ololaha quseeyo qof kasta.

Xukunka

Shaki iigama jiro in moodalka Musso XLV uu caan ku noqon doono macaamiisha. Waa wax ku ool badan, weli qiimo aad u fiican, iyo xulashada caleen ama ilo gariirad leh, waxay u adeegtaa dhagaystayaal ballaadhan oo dookhayga shakhsi ahaaneed wuxuu noqon lahaa ELX ... Waxaan rajeynayaa inay sameeyaan ELX Plus, oo leh maqaar iyo kuraas kulul, sababtoo ah, gosh, waxaad jeceshahay iyaga markaad haysato!

Ma sugi karno inaan ka helno xafiiska Tradie Guide si aan u aragno sida uu u maamulo culeyska... iyo haa, waxaan hubin doonaa inay tahay nooca guga caleenta. Nala joog arrintan. 

XLV Musso ma ku soo laaban doonaa raadaarkaaga? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.