Noqo rookaha gendarmerie dhabta ah
11 toddobaad oo tababar ah, imtixaanno aan kala joogsi lahayn, ansixinta ayaa soo noqnoqda 6dii sanaba mar
Booqashadayada Xarunta Tababarka Badbaadada Wadooyinka Qaranka ee Fontainebleau (77)
Ku bixi inta badan maalmahaaga mooto oo lacag ku qaado: riyo rumowday, sax? Waxaa jira xalal dhowr ah oo tan ah: marka hore, si aad u noqoto tartan MotoGP, laakiin waa inaan si dhab ah u qirannaa inay jiraan saraakiil la soo doortay oo yar. Labaad: warqaadayaasha. Taasi waa wax fiican, warqaadayaal. Kaliya isku day Honda NTV oo geesi ah oo leh 200 oo terminal saacaddaada iyo voila, adiga ayaa go'aaminaya farxadda wadada giraanta! Seddexaad: wariye mooto, laakiin waxaa laga yaabaa inaad niyad jabiso wehelkaaga gadaashiisa muuqaalka shaqadan acrobat ee saaxiibtinimo leh. Halka haddii aad si kibir leh ugu dhex lugayso dhoola-tuska adiga oo wata baabuur dhalaalaysa kana timid Gendarmerie Qaranka, halkaas ayay sharaftaadu dib ugu soo noqon doontaa.
Munaasabadda maalinta kulanka ee Xarunta Tababarka Nabadgelyada Waddooyinka (CNFSR) ee Fontainebleau (77), Dene wuxuu bixiyay cusboonaysiinta shuruudaha si uu u noqdo kontoroolka mootada. Goorma, intee, intee, sababta aan wax walba kuugu sharaxno...
11 toddobaad oo tababar ah, 480 saacadood, 3500 kiiloomitir
Aan ku bilowno warka wanaagsan: si aad u noqoto ilaaliye mootada, waa inaad mar hore noqotaa gendarme. Haa ... Si kastaba ha ahaatee, looma baahna in la haysto ogolaanshaha A. Sidaa darteed, si aad u noqoto gendarme, waa inaad diyaarisaa tartan, ku gudubtaa oo aad sannad ku qaadataa mid ka mid ah 5 dugsiyada gendarmerie ee Faransiiska. Ka dibna waxaan si toos ah u fuulnaa baaskiilka? Hello faras yar oo aad u qurux badan! Ahaanshaha gendarme mootada waa u qalantaa. Haddaba, dhammaadka sannad-dugsiyeedka, haddii awooddaada gendar-ka mudani ku qulqulo dhiiggaaga, waxaa lagugu qori doonaa guuto wareegta ama guuto waaxeed. Maskaxda ku hay in maaraynta agabka bini'aadmigu ay tahay mid heer gobol ah oo loogu talagalay saraakiisha aan shaqada lahayn iyo kuwa qaranka ee saraakiisha. Nuance muhiim ah, sababtoo ah haddii aad dib u gurato, sidaas darteed, maareynta shaqadaada waxaa lagu fulin doonaa heer gobol. Si ay u noqoto gendarme mootada, waa inay dib u cusboonaysiisaa ama kordhisaa xooggeeda shaqadeeda. Waxay u muuqataa in gobollada Waqooyiga Faransiiska ay aad uga dalbanayaan gobollada Koonfurta Faransiiska ... Xiiso, sax?
In yar oo hadlaya. Marka kuraastu furmaan, waa in aad musharax tahay. Middaani waa suurtogal, waa haddii 31-ka Diseembar ee sannad-dugsiyeedka aad ka yar tahay 35 sano (qaar yar oo khalad ah oo macquul ah ayaa suurtagal ah) iyo dhererka ugu yaraan 170 cm, xitaa gabdhaha. Dhammaan musharrixiinta tababarku waxay maraan hal usbuuc oo tababar horudhac ah oo xooggan marka la eego dhaqanka mootada, CNFSR waxay horey u aragtay musharixiinta cusub ee gebi ahaanba la baxay midabyo duulaya oo ka wanaagsan musharraxiinta horey u sameeyay baaskiil. Tani maahan wax la yaab leh, sababtoo ah mararka qaarkood way sahlan tahay in wax laga barto eber in la saxo caadooyinka xun.
Dhamaadka usbuucan waxaad haysataa tababar shaqo oo horudhac ah, haddii ay suurtogal tahay, waxaad xaq u leedahay inaad wax barato muddo laba sano ah. Waxay socotaa 11 toddobaad waana nooca daran. "Dhibaato nooma qabno inaan dhex seexdo tababartayaashayada," ayuu ku kaftamay Madaxa Squadron Brossard. "Tababarku waa mid jireed, marka qaar naga tagaan 11 usbuuc ka dib aad bay u daalan yihiin. Tani waa waxa noo ogolaanaya inaan dammaanad qaadno heer aad u adag oo tababar ah." Sanadka 2016 waxaa dhici doona labo tababar oo ay ka qeyb galayaan ilaa 80 musharax.
Sidaa darteed, 11 toddobaad oo 480 saacadood ah oo tababar ah ayaa loo qaybiyay kala badh fasalo iyo jimicsiga mootada, waddada, sida dhammaan qaybaha, laga bilaabo taagga ilaa waddada (laga bilaabo La Ferté Gaucher) iyada oo loo marayo Polygone caanka ah, taas oo ah kibirka CNFSR.
Inta lagu jiro 11-kan usbuuc, jendaha mootada ee rabta ayaa socon doonta ilaa 3500 kiiloomitir. Koofiyadaha waxaa lagu qalabeeyay kanaalka bluetooth® si ay awood ugu yeeshaan xiriirka ka dhexeeya ardayga iyo macalinka.
In la sheego in mootooyinka ay ka soo dhexmuuqdeen Ciidamada 1930-kii, laakiin waxay ahayd 1952-kii markii tababar la siiyay Gendarmes. Waqtigaas waxay socotay muddo toddobaad ah waxayna ka dhacday Maisons-Alfort. Waxay ahayd 1963 markii Xarunta Tababarka Qaranka ee Shaqaalaha Mootooyinka si rasmi ah looga aasaasay magaalada qosolka leh ee Le Muro (78), ka hor intaanay degin Fontainebleau (77) afar sano ka dib. Dugsiga Fontainebleau waxaa loo beddelay CNFSR 2004, taas oo macno samaynaysa haddii aan xasuusanno in dawladda Chirac ay ku dhawaaqday badbaadada waddooyinka sabab qaran oo weyn 2002dii.
Oo mar haddii rukhsadda la bixiyo, ku bood, si toos ah ma u heli doonnaa FJR? Ilaa hadda, maya, sababtoo ah marka hore waa in laguu wareejiyo guutada mootada, iyo wareejintan mar kale waxay kuxirantahay rabitaanka waaxda HR ee gobolka. Tani waxay socon kartaa dhowr maalmood ilaa dhowr toddobaad.
Farsamada ayaa ka horeysa
Koorasyada aragtida, ciyaaraha, laakiin sidoo kale, dhammaan ka sarreeya, ku-dhaqanka mootada: booliiska mootada ayaa si buuxda u tababaran. Dhammaan xirfadaha looga baahan yahay isaga waxaa ka mid ah farsamada farsamada ee mootada. Macalimiinta CNFSR waxay sidoo kale leeyihiin erey gaar ah: dabeecadda ku wajahan mootada waa "farsamo". "Dhammaan howlgallada uu doonayo in uu fuliyo, gendarme-ka mootada waa in uu mootogiisa u arkaa qalab shaqo oo fudud," ayuu yiri Lt. Col. Jean-Pierre Reynaud, taliyaha CNFSR. “Waa inuu iska indhatiraa baabuurkiisa. Marka uu ku jiro hawsha uu ku doonayo in uu ku helo dad ku sugan dhul adag, wadista mootada waa in ay noqotaa mid dareen leh oo dhammaan agabkiisa loo abaabulo hawshiisa sahaminta. Sababtoo ah Gendarme-ka mootada ayaa ka sarreeya dhammaan gendarme-ka."
Tani waa sababta goobta tababarku uu aad muhiim ugu yahay tababarka. Dabcan, ku dhaqanka wadadu sidoo kale waa mid muhiim ah, gendarmes-yaduna waxay kobciyaan dareen gaar ah oo dhab ah, taas oo siinaysa muuqaalka ugu fiican iyo xaaladaha amniga ee ka wanaagsan; Dabcan waxay ku qaataan wakhti yar oo ay ku socdaan wadada, laakiin maaha wax badan si ay uga niyad jabaan inay ku wadaan xawaaraha xad dhaafka ah.
Si kastaba ha ahaatee, xirfadaha badankooda waxaa laga helaa Polygon, 6 kilomitir oo dariiqyo ah oo fidsan in ka badan 80 hektar, fuuliddeeda dhaadheer, bacaadka bacaadka ah iyo, dhammaan ka sarreeya, qalloocyo kala duwan! Jeedal cufan, godad, "derbiga dhimashada", leexashada, caqabadaha: wax kasta oo kugu ridi kara qarow ayaa ku jira goobtan tababarka oo leh hal ujeedo: si aad u hesho rasmi ah.
Sida skiing-ka, jiirarrada kala duwani waa kuwo midab leh. CNFSR waxay naga dhigtay cagaar, bunni ah oo ku wareegnay agagaarka dhismaha, annaga oo sii marnay badda bacaadka leh, fuushana Yamaha WR 250 R. Tani waa si aan si wanaagsan u fahamno shuruudaha tababarka gendarmes-ka mootada mustaqbalka.
Haddii aadan maamulin JPR-gaaga, waad dhimatay!
Askariga waxa uu jecel yahay ereyada soo gaabiyay si la mid ah buug-yaraha kurtidu. Waxaa kuugu filan in marka uu nagala hadlo JPR, waxaan ka fekereynaa maalin fasax ah marka hore (Saxafiga mootada asal ahaan waa qalab, haddii kale wuxuu dooran lahaa shaqo dhab ah!). Hagaag, haba yaraatee. JPR waa waxa kuu ogolaanaya inaadan ku darin PEFEHSTFPTGEDB (ku gudub masraxa / s / khasaaraha iyo shilalka iyo ceeb qoyskaaga ilaa saddex fac, nooca baltringue).
Goobta caddaynta maaha mid ku saabsan xawaaraha, ee waa xirfad. Inta badan dhabbaha diyaaraduhu waxay ku socdaan ilbiriqsiyo gudahood (250 ka mid ah, kan ugu horreeya 600), iyagoo ku socda xawaare, iyadoo aan la taabanin xajinta iyo biriiga. Faaliga gaaska waxaa si fudud loo isticmaalaa in dhowr mitir loo dhex maro laba dhibood ama si loo soo celiyo dheelitirnaanta.
Xaaladdan oo kale, sharciyada dheelitirka ma la kulmaan wax ka reeban: waa inaad ka mid noqotaa mootada. Ha noqoto kordhinta doonistaada. Lugaha ayaa si fiican u xiran, lugaha ayaa si fiican ugu habboon taangiga, jilicsanaanta iyo dhaqdhaqaaqa jirka sare ayaa ah furaha. Ma aha in la sheego muuqaalka: la'aanteed, tani waa dammaanad dammaanad ah oo ka baxsan qaabka. Halkan wax walba waxaa lagu ciyaaraa ilaa milimitirka, iyo farsamada saxda ah kama timaado mandiil Wilkinson, laakiin waxay ka timid JPR. JPR: Ciyaar gacanta lagu tuuri karo. Asal ahaan waxay ku saabsan tahay la dagaallanka dharbaaxada dhimashada ee fiilada dardargelinta adigoo gacantaada saaraya gacanta si wareeg kasta oo yar uu waxtar u yeesho.
Kuwa u deddejiya sida kuwa wax gooya oo u haysta in saxnaanta nanometer-ka JPR ay tahay tuubbo: waligaa ma noqon doontid gendarme mootada. Sababtoo ah dhammaan dhacdooyinka goobtan tababarku waxay ka tarjumayaan xaalado dhab ah: taxane tijaabi xirfadahaaga karti; slalom agagaarka tuulannada taayirka, awooddaada isku xidhiddu way soo noqotaa haddii ay dhacdo cayrsi ama dhexda; Godadku waxay u ekaysiiyaan dhex mara khadadka baabuurta, caqabadaha iyo dhibaatooyinka kale si loo hubiyo in haddii ay dhacdo dhacdo aan la filayn, gendarme mootada Haysashada Wanaagsan ee JPR waxay kuu ogolaaneysaa inaad raacdo keega fidsan oo leh qulqulo ku yaal jiirada, iyadoo jirka sare uu dib u soo noqday 60 ° si loo saadaaliyo dhibaatooyinka soo socda, oo leh gaas ku filan si loo ilaaliyo dheelitirka. Oo la siiyay liiska buuxa ee Polygon, shaki kuma jiro taas: gendarme-ka mootada wuxuu leeyahay lahaanshaha baabuurkiisa!
gendarme darawalka mootada, noloshiisa, shaqadiisa
Marka aad u qalanto, nolosha gendarme darawalka mootada waxay koobi kartaa xaqiiqooyin kala duwan oo kala duwan. Dhammaan waxay kuxirantahay kooxda meelaynta, ka horna, 17ka arday ee ugu sareeya waxay ku tuman doonaan Champs Elysees inta lagu guda jiro xaflada Juulaay 14, taas oo ah sharaf ay rookayaasha CNFSR ku riyaaqeen ilaa 2012. 2012, markii rookariska ay ka soo guureen waagii dhagaxa una guureen casriyeynta, ama halkii shaadhka ilaa barkinta shilka, iyaga oo iskood isu qurxiyay (ugu danbayn!) Labbis waafaqsan xaqiiqada hadafkooda.
Gendarmes-yada guutooyinka mootada waxay u shaqeeyaan laba-labo. Markaa nasiib wanaag haddii aan kugu dhejinno "luugle" (kuwa aan baaskiil ahayn ee luqadda CNFSR): adiga ayay kugu xiran tahay inaad go'aansato farxadda roondada Renault Mégane ama Ford Focus Diesel! Wax badan ayaad raaci doontaa haddii aad ka mid tahay shaqaalaha mootada. Intee? Celcelis ahaan, gendarme darawalka mootada wuxuu daboolaa 12 kiiloomitir sanadkii iyadoo celcelis ahaan barakac (in ka yar 000), 1000 mid weyn (BMW R 17 iyo Yamaha FJR 000).
Gendarme mootada waa gendarme la mid ah kuwa kale: mushaharkiisu waa isku mid (wuxuu ka bilaabmaa qiyaastii € 1800 net, oo ay ku jiraan guryaha rasmiga ah) Marka loo eego macallimiinta, qiyaastii 70% gendarka mootada ayaa sidoo kale ah rookalayaal gaar loo leeyahay, badankooduna sidoo kale waxaa loo beddelay barkin shil oo nolosha rayidka ah ka dib markii ay ogaadeen mudnaanteeda adeegsiga xirfadeed.
Xirfadaha waxaa la horkeenaa 6dii sanoba mar: askari kasta oo rookaha ah ayaa markaas ku soo noqda Fontainebleau 2,5 maalmood oo qiimayn ah, taas oo ay ku jirto koorsada 450 km ee ay qiimeeyeen saddex macalin oo kala duwan. 700 oo ka mid ah sannadkii hore, kaliya 5 ayaa ku guuldareystay waxaana lagu qasbay inay ka tagaan baaskiiladooda si ay naftooda ugu huraan hawlo kale. Gendarme-ka mootada sida caadiga ah wuxuu ka fariistaa da'da 59.
Inta uu ku jiro xirfadiisa, badbaadada ayaa weli ah welwelka ugu horreeya. Iyadoo tan maskaxda lagu hayo in JNMM (Maalmaha Baaskiilka Qaranka iyo Baaskiilka) lagu abaabulo sanad walba CNFSR si ay ula wadaagaan xiisaha mootooyinka mawduucan dadweynaha guud. Daabacaadda saddexaad waxay dhici doontaa Juun 25 iyo 26, 2016.
Wax badan ka baro CNFSR
- 109 garoon iyo baaskiil waddo: 48 Yamaha XJ6 N iyo 61 Yamaha FZ 600
- 127 baaskiil waddo: 22 BMW R 1100 RT, 10 Yamaha TDM 900, 48 Yamaha FJR 1300, 40 Yamaha MT-09 Tracer Euro 4 115 hooras.
- 144 baaskiilada qashin-qubka: 24 Yamaha 250 TTR, 43 Yamaha 600 TTRE, 77 Yamaha 250 WRR
- Sannadkii 2015, dhammaan mootooyinka CNFSR waxay dabooleen 1 kiiloomitir.
- 100 layliyo ah oo la abaabulo sanadkii oo leh in ka badan 1300 interns, ama hay'adaha fulinta sharciga ajnabiga ah (Qatar, Lubnaan, Guinea, Germany, Switzerland, Monaco ...) ama ururada doonaya inay badbaadiyaan shaqaalahooda (rookayaasha France Télévision, ASO - Amaury Sport). Ururka - kaas oo raacaya Tour de France).
- 1300 ka mid ah ardayda, ilaa shan iyo toban dhacdo ayaa la soo sheegaa sanadkii.
- Wakiilka Badbaadada Waddada Weyn ee Hay'adaha ka dhexeeya Emmanuel Barb, oo ah baaskiil ku shaqeysta, ayaa tababar ku qaadan doona CNFSR.
- Qashin-qubka wuxuu leeyahay 6 kiiloomitir oo waddo ah oo lagu daray "badda ciidda" oo ku taal 80 hektar.
- Tan iyo markii la aasaasay 1967, Dugsiga Fontainebleau Gendarmerie wuxuu furi doonaa Tababarkiisii 150aad ee Gendarme ee Dayrta 2016.
- 100 oo gendarmes ah oo ku sugan Faransiiska, 000 waa wadayaasha mootooyinka.
- Sannadka 2016, 162 gendaryada mootada cusub ayaa la tababari doonaa.
