Ma in aan dami matoorka marka saxmada taraafikada?

Wadayaal badan ayaa ka walaacsan su'aasha - waa lagama maarmaan in la damiyo mishiinka marka la taagan yahay saxmadda taraafigga. Dhammaan waxay ku xiran tahay xawaaraha ciriiriga iyo "voracity" ee mashiinka baabuurka. Si kastaba ha ahaatee, matoorka soo noqnoqda ee bilawga ah gabi ahaanba ma badbaadinayo shidaalka, habka bilawga ah ayaa da'a oo nolosha batteriga ayaa hoos u dhacda.

Marka baabuurku doorto inuu damiyo mishiinka iyo in kale

Nidaamyadii ugu horreeyay ee bilawga ah waxay soo baxeen 70-meeyadii qarnigii hore. Hawshu waxay ahayd in la badbaadiyo shidaalka inta lagu jiro xilliga uusan baabuurku dhaqaaqin. Nidaamku wuxuu damiyay mishiinka ka dib XNUMX ilbiriqsi oo shaqo la'aan ah. Tani waxay ahayd mid aad u dhib badan, maadaama wakhti aad u dheer ay dhaaftay ka hor inta aan dib loo bilaabin mishiinka iyo dhaqdhaqaaqa xiga. Tusaale ahaan, marka uu istaago nalka taraafiggu, baabuurka noocaan ah wuxuu sababay ciriiri aan qasab ahayn. Iyo kheyraadka loogu talagalay bilowga-bilaabaha ma oggolaan in si joogta ah loo bilaabo.

Waqti ka dib, nidaamyada ayaa soo fiicnaaday. Hadda kaliya baabuurta heerka sare ah ayaa leh xal farsamo oo noocan oo kale ah - mashiinka baabuurka ayaa si toos ah loo dami doonaa isla markiiba ka dib marka uu istaago. Marka laga reebo waa matoor qabow. Nidaamku wuxuu marka hore kululeeyaa saliidda heerkulka loo baahan yahay, ka dibna wuxuu galayaa habka hawlgalka. Waxaa intaa dheer, gaadiidka casriga ah ayaa awood u leh inuu bilaabo mishiinka, kaas oo aan weli istaagin. Waxa ay ahaan jirtay dhinaca khiyaaliga. Hadda waa xaqiiqo maalinle ah. Dib u dhigista bilawga waa la ilaalinayay, laakiin waxaa lagu dhimay si heersare ah oo aan ka badnayn 2 ilbiriqsi.

Khubarada qaar ayaa u arka in nidaamka bilowga-joojinta uu yahay mid aan faa'iido lahayn labadaba marka loo eego dhaqaalaha shidaalka iyo faa'iidooyinka deegaanka. Waxa ay sheegeen in tani ay tahay dhagarta ay maleegayaan ganacsatada suuqa ku ciyaareysa cuqdada casriga ah ee ku saleysan ilaalinta deegaanka. Cabsidu waxay ku kacdaa lacag, sidaas darteed qiimaha baabuurka noocan oo kale ah ayaa kordha, tan iyo bilawga casriga ah ee casriga ah iyo batari xoog badan ayaa loo baahan yahay.

Cawaaqib xumada ka dhalan karta bilaabista joogtada ah

Waqtiga la bilaabayo, matoorku wuxuu la kulmaa culeyska ugu badan. Saliida nidaamka ayaa ku jirta nasasho, waxay u baahan tahay wakhti si loo dhiso cadaadiska lagama maarmaanka ah, batarigu wuxuu siinayaa ugu badnaan bilawga hadda. Dhammaan walxaha nidaamka waxay ku hoos jiraan culeysyo culus, taas oo keeneysa xirashada ugu weyn. Isticmaalka shidaalka wakhtiga la bilaabayo ayaa sidoo kale ah ugu badnaan. Nidaamka bilawga mishiinka ayaa sidoo kale da'a - bilawga iyo qaybaha la xidhiidha.

Sida loo yareeyo waxyeelada ka imanaysa caajisnimada

Dhibbanaha ugu weyn marka uu baabuurka shaqaynayo waa boorsadaada. Hal maalin gudaheed, isticmaalka shidaalka, dabcan, ma badna, laakiin haddii aad ku darto dhammaan xadiga batroolka ee la isticmaalo sanadka dhexdiisa inta lagu jiro wakhtiga dhimista oo lagu dhufto qiimaha hal litir, qadarku wuxuu noqon doonaa mid hufan. Waxaad yareyn kartaa isticmaalka adiga oo si habboon u qorsheynaya safarkaaga, yaraynta tirada joogsiga ee matoorku ku socdo.