Ma u baahan tahay inaad iibsato isku-dhafan, naafto ama baabuur koronto ah?
Dayactirka gaariga

Ma u baahan tahay inaad iibsato isku-dhafan, naafto ama baabuur koronto ah?

Maanta waxaa jira baabuur badan oo isku dhafan, naafto saafi ah iyo baabuur koronto ah. Waxay u shaqeeyaan siyaabo kala duwan, laakiin dhammaantood waxay caawiyaan deegaanka waxayna hagaajiyaan MPG.

Marka lagu daro baabuurta caadiga ah ee shidaalka, waxaad dooran kartaa fursadaha kale ee tamarta oo ay ku jiraan isku-dhafka, naaftada iyo korontada. Su'aasha ugu weyn ee mulkiilayaal badan oo baabuur leh ayaa ah in baabuurtan bedelka ah ee shidaalka ay u qalmaan qiimaha sare ee la weydiinayo. Markaad eegto faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka baabuurtan beddelka ah ee shidaalka, waxaad awoodi doontaa inaad go'aan ka gaarto haddii mid ka mid ah baabuurtan uu ku habboon yahay baahiyahaaga gaarka ah.

Gawaarida isku dhafan

Baabuurta isku-dhafka ahi waxay la yimaadaan matoorka shidaalka ama naaftada, laakiin sidoo kale waxay isticmaalaan ilo shidaal oo kale qaab hawleed dheeraad ah. Nooca gaadiidka isku-dhafan ayaa go'aamiya dhaqaalaha shidaalka baabuurka.

Sida baabuurka isku-dhafan u shaqeeyo. Dalka Maraykanka, isku-dhafka ayaa u isticmaala shidaal iyo koronto il koronto ahaan.

Isku-dhafka ayaa isticmaala baakidh batari ah iyo matoor koronto oo ay weheliso matoorka gubashada gudaha.

Inta badan Beelaha isku-dhafka ahi waxay dalacaan markaad baabuur wadato, laakiin qaar badan ayaa sidoo kale kaaga baahan inaad ku xidho baytariga marka aanad baabuur wadin, gaar ahaan isku-dhafka buuxa iyo kuwa khafiifka ah.

Isku-dhafka qaar ayaa sidoo kale isticmaala tignoolajiyada "stop-start", kaas oo damiya matoorka shidaalka marka uu baabuurku taagan yahay.

Farsamo kale oo ay isku-dhafka qaarkood isticmaalaan ayaa ah gudbinta isbeddelka joogtada ah, oo sidoo kale loo yaqaan CVT. Gudbinta isbedbeddelka joogtada ah waxay saamaxdaa isbeddel fudud, taasoo u oggolaanaysa mishiinku inuu ku shaqeeyo kacaanno dhaqaale badan daqiiqaddii (RPM).

Noocyada kala duwan ee baabuurta isku-dhafka ah. Noocyada kala duwan ee baabuurta isku-dhafka ah waxaa ka mid ah isku-dhafan buuxa, khafiif ah iyo kuwa fiilo ah.

Markaad dooranayso iskudhafan, waxaad ka dooran kartaa noocyo kala duwan, oo ay ku jiraan kuwa buuxa, khafiif ah, iyo iskudhafan. Qayb kale oo ka mid ah baabuurta oo muujisa waxqabadka isku-dhafka ah waa kuwa yaryar iyo isku-dhafka saliidda.

  • Isku-dhafka buuxa waa nooca ugu dhaqaalaha badan ee baabuurta isku-dhafka ah. Isku-dhafka buuxa wuxuu ku shaqeyn karaa habab kala duwan sida taxane, isbar-bar, iyo dhammaan-qaab-koronto. Tusaalaha isku-dhafka buuxa waa Toyota Prius.

  • Isku-dhafka khafiifka ah maaha mid dhaqaale sida isku-dhafka buuxa, laakiin wali wuxuu bixiyaa isticmaalka shidaalka ka sarreeya baabuurka dhammaan batroolka ah. Isku-dhafka khafiifka ah, baytariga iyo mishiinka kaalmuhu waxay la shaqeeyaan mishiinka shidaalka si ay u dhaqaajiyaan baabuurka, laakiin waligood si buuxda uma xakameeyaan. Tusaalaha ugu fiican ee isku-dhafka khafiifka ah waa Honda Civic Hybrid's Integrated Motor Assist.

  • Isku-dhafka fur-ku-gu wuxuu leeyahay betari ka weyn inta badan Beelaha kale, oo ay ku jiraan isku-dhafan buuxa. Baaxaddan weyn waxay u baahan tahay inaad ku xidho inta u dhaxaysa raacitaanka. Isku-dhafka Plug-in sidoo kale wuxuu ku socon karaa habka korontada oo dhan ilaa xad mayl gaar ah. Chevy Volt waa hal tusaale oo ka mid ah isku-dhafka fur-ku-galka.

  • Baabuurta yar-yar iyo saliida-isku-dhafka ah waxay isticmaalaan wax yar, haddii ay jiraan, matoor koronto si ay ugu wadaan taayirrada wadista. Isku-dhafan-yar-yar waxay isticmaashaa matoor koronto si ay ugu kaxeyso nidaamyada korantada ee dusha sare, laakiin wax intaas ka badan ma jiraan. Isku-dhafka muruqa wuxuu isticmaalaa tignoolajiyada si uu u buuxiyo mishiinka korontada, taasoo siinaysa awood dheeraad ah si uu u socodsiiyo nidaamka baabuurka. Isku-dhafka-yar-yar, Chevy Malibu oo leh tignoolajiyada bilowga-joojinta ayaa tusaale fiican u ah. Dhanka isku-dhafka hilibka lo'da, waxaad isku dayi kartaa isku-dhafka Infiniti Q50.

Faa'iidooyinka Lahaanshaha Gaadhi Isku-dhafan. Lahaanshaha baabuur isku-dhafan waxay leedahay faa'iidooyinkeeda.

Faa'iidada ugu weyn ee lahaanshaha baabuur isku-dhafan waa u saaxiibtinimada deegaanka. Labada dabeecadood ee matoorka isku-dhafka ah waxay la macno tahay in baabuurku si nadiif ah u socdo oo uu wasakhaysan yahay.

Dabeecadda nadiifka ah ee gaadiidka isku-dhafan waxay la macno tahay inuu isticmaalo shidaal yar si uu u shaqeeyo oo si weyn u wanaajiyo waxtarka shidaalka gaariga.

Baabuurta isku-dhafka ah ayaa sidoo kale caan ku ah inay ilaashadaan qiimaha dib-u-iibsiga, taas oo sahlaysa inaad dib u soo ceshato qayb ka mid ah lacagta ku baxday haddii aad mar dambe go'aansato inaad iibiso gaadhiga oo aad iibsato baabuur kale.

Khasaaraha ay leedahay Lahaanshaha Gaadhi Isku-dhafan. Marka laga soo tago faa'iidooyinka, baabuurta isku-dhafka ah ayaa sidoo kale leh qaar ka mid ah faa'iidooyinka.

Mid ka mid ah farqiga ugu weyn ee u dhexeeya isku-dhafka iyo baabuurka caadiga ah ee shidaalka ku shaqeeya waa awoodda injiinka. Inta badan, awoodda isku dhafka ah ee mishiinnada korontada iyo shidaalka ee baabuurta isku-dhafka ah ayaa inta badan ka yar ta mishiinka shidaalka ee la midka ah.

Hoos u dhaca ugu weyn ee baabuurta isku-dhafka ah waa inay u muuqdaan inay ka qiimo badan yihiin baabuurta shidaalka ku shaqeeya. Nasiib wanaag, waxay u muuqdaan inay sii haystaan ​​qiimihii dib-u-iibsiga, si aad dib u soo ceshato qaar ka mid ah kharashaadkaaga haddii aad go'aansato inaad mar dambe iibiso.

Khasaaro kale ayaa ah awoodda wax-qaadista ee baabuurta isku-dhafka ah oo hoos u dhacday. Inta badan booska xamuulka dheeriga ah ee aad ka heli doonto noocyada kale ee baabuurta waxaa cuna matoorka dheeriga ah ee korontada, bateriga, iyo walxaha kale ee looga baahan yahay gaariga isku-dhafka ah.

Baabuurta naaftada

Ikhtiyaar kale, marka loo eego baabuur isku-dhafan iyo koronto, waa baabuur ku shaqeeya naaftada. Matoorada naaftada ayaa si ka tayo badan u shaqeeya matoorada shidaalka. Tani waxay suurtogal u tahay saamiga cadaadiska sare ee inta badan matoorada naaftada ay gaari karaan.

Waa maxay baabuur naafto ah? Si ka duwan baabuur isku-dhafan ama koronto ah, baabuurta naaftada ku shaqeeya ayaa ka dhaqaale badan baabuurta shidaalka ku shaqeeya.

Matoorada naaftada, inkastoo ay la mid yihiin matoorada shidaalka, ma isticmaalaan dhimbiil si ay isugu geeyaan isku dhafka shidaalka/hawada. Taa beddelkeeda, waxay marka hore isticmaasha kulaylka ka imanaya cadaadiska hawada qolka si ay u shido shidaalka naaftada, tamarta mishiinka. Matoorka naaftada wuxuu caadiyan leeyahay 25 ilaa 30 boqolkiiba hagaajinta waxtarka shidaalka

Faa'iidooyinka lahaanshaha baabuur naaftada ah. Sida baabuurta kale ee shidaalka, baabuurta naaftada waxay leeyihiin faa'iidooyin gaar ah oo ka dhigaya kuwo soo jiidasho leh oo iibsan kara.

Sida aan soo sheegnay, waxtarkooda shidaalka oo la hagaajiyay ayaa siinaysa milkiilayaasha boqolkiiba 25-30 korodhka dhaqaalaha shidaalka marka loo eego baabuurta ku shaqeeya shidaalka. Waxay xitaa ku siin karaan dhaqaale ka fiican kan shidaalka-korontada qaarkood.

La'aanteed dhinbiil ama qaybiye, laakiin ku tiirsanaanta kulaylka dhasha marka hawada dhululubada la cadaadiyo, baabuurka naaftada uma baahna hagaajinta dabka.

Dabeecadda dheeraadka ah ee matoorka naaftada waxay ka dhigan tahay inuu ka dheer yahay inta badan mishiinnada shidaalka.

Baabuurta naaftada waxay u janjeeraan inay yeeshaan matoor badan, taasoo siinaysa awood ka badan kuwa dhiggooda ah ee shidaalka.

Khasaaraha uu leeyahay lahaanshaha gaadhi naafto ah. Iyadoo naaftada ay leedahay faa'iidooyin badan, waxay sidoo kale leedahay dhowr faa'iido darro.

Shidaalka naaftada ayaa hadda ka qaalisan shidaalka. In kasta oo ay tani isbeddeli karto mustaqbalka, qiimahan sarreeya ayaa guud ahaan hoos u dhigaya faa'iidada isticmaalka shidaalka ee sarreeya ee matoorada naaftada ay ka helaan baabuurta caadiga ah ee shidaalka ku shaqeeya.

Matoorada shidaalku waxay u janjeeraan inay baabuurtooda siiyaan xawaare dheeri ah iyo waxqabad wanaagsan.

Dayactirka wax badan ayuu ku kici karaa mustaqbalka fog, inkastoo inta badan matoorada naaftada ay u baahan yihiin dayactir aad u yar. Ilaa iyo inta aad samaynayso dayactirka jadwalsan ee gaarigaaga, waa inaad guud ahaan leedahay tirada ugu yar ee arrimaha.

Gawaarida korontada

Baabuurta korantada ayaa ah mid soo jiidasho leh oo ka duwan matoorada shidaalka caadiga ah. Tani waxay inta badan sabab u tahay xaqiiqda ah in aysan ku tiirsanayn shidaalka sida ilaha tamarta, taas oo ka dhigaysa iyaga oo soo jiidanaya darawallada miyir-qabka ah ee deegaanka.

Waa maxay baabuur koronto? Baabuurka korontadu wuxuu ku shaqeeyaa ugu horreyn koronto, halka isku-dhafka uu ku shaqeeyo shidaalka iyo korontada labadaba.

Habka baabuurka korontadu u shaqeeyo waa in inta u dhaxaysa fadhiyada wadista, aad ku xidhayso isha korantada iyada oo loo marayo fur ku dallaca batteriga si loogu isticmaalo marka aad waddid.

Inta uu baabuurku wado, baabuurka waxa ku shaqeeya baytariyada awooda gudbinta korontada.

Braking-ku waxa uu caawiyaa in uu batteriga ku dalacsiiyo habka loo yaqaan braking regenerative.

Noocyada kala duwan ee baabuurta korontada. Markaad iibsanayso baabuur koronto ah, guud ahaan waxaad haysataa doorashooyin xaddidan, laakiin marka ay tignoolajiyadu noqoto mid baahsan, filo tignoolajiyada soo baxaya sida unugyada shidaalka inay sii wadaan inay koraan caannimada iyo isticmaalka.

  • Baabuurka korontada ku shaqeeya ama BEV wuxuu ku shaqeeyaa tamar uu bixiyo baytarigu. Korontadu waxay waddaa tareen koronto oo ku shaqeeya iyada oo aan la helin gargaarka matoorka gubashada gudaha. Marka laga soo tago xaqiiqda ah inaad u baahan tahay inaad ku xidho inta u dhaxaysa raacitaanka, BEVs badan ayaa isticmaala braking regenerative si ay u buuxiyaan baytariyada baabuurka marka aad wadid. Baaxadda 81-mayl ee BMW i3 waxay ka dhigaysaa BEV weyn.

  • Baabuurta korantada unugyadu waa tignoolajiyad cusub oo ku salaysan koronto ka dhalata falcelinta u dhaxaysa hydrogen iyo oxygen si ay baabuur ugu kiciso. Inkasta oo ay cusub tahay, ogow in baabuurta unugyadu ay noqon doonaan kuwo caan ah mustaqbalka. Toyota Mirai waa mid ka mid ah baabuurta ugu horeysay ee isticmaala tignoolajiyada unugyada shidaalka.

Faa'iidooyinka lahaanshaha baabuur koronto. Baabuurta korantada ayaa dhiirigelin weyn u leh kuwa wada.

Baabuurta korantada ayaa gabi ahaanba ku shaqeeya koronto, taas oo kuu badbaadinaysa wakhtiga kaalinta shidaalka.

Baabuurta korontadu sidoo kale ma soo saaraan qiiq waxyeello leh, taas oo ah, ma wasakheeyaan hawada agagaarkaaga markaad baabuur wadato.

Faa'iidada kale ee lahaanshaha baabuur koronto waa baahida dayactirka oo aad u yar.

Khasaaraha uu leeyahay lahaanshaha baabuur koronto Iyadoo ay jiraan faa'iidooyin waaweyn lahaanshaha baabuur koronto, waxaa sidoo kale jira qaar ka mid ah cilladaha.

Mid ka mid ah cilladaha ugu weyn ayaa ah in la helo meel ka fog guriga. Tani waa dhibaato marka loo isticmaalo gaadiidka korontada safarada dheer, inkastoo haddii aad inta badan u dhow guriga, tani ma aha dhibaato weyn.

Kaydinta iibsashada batroolka waxaa mararka qaarkood lagu dhimaa kharashka korontada si loogu dalaco baabuurka inta u dhaxaysa safarrada.

Badi baabuurta korantada waxay leeyihiin xad xaddidan, caadi ahaan 50 ilaa 100 mayl. Aynu rajayno in horumarka dheeraadka ah ee tignoolajiyadu ay wanaajin karto tiradan tababarka.

Baabuurta korantada ayaa sidoo kale caadi ahaan qiimahoodu ka badan yahay noocyada kale ee baabuurta sababta oo ah tignoolajiyada cusub ee cusub, laakiin qiimuhu waa inuu sii socdaa inuu hoos u dhaco maadaama tignoolajiyadu ay noqoto mid horumarsan oo baahsan.

Go'aanka aad ku iibsanayso baabuur isku-dhafan, naafto ama koronto ah waxay ku xiran tahay miisaaniyadaada iyo sida ay uga go'an tahay horumarinta deegaanka. Korodhka waxtarka shidaalka ee qaar badan oo ka mid ah baabuurtani ay bixiyaan ayaa ah mid u qalma kharashka dheeraadka ah ee baabuurtani ku kici karaan. Kahor intaadan iibsan mid kasta oo isku-dhafan, naafto ah ama baabuur koronto ah, mid ka mid ah makaanikadayada khibradda leh ha sameeyo baaris ka hor iibsashada baabuurta.

Add a comment