Qaadayaasha Haydarooliga ayaa garaaca kulayl

Inta badan wiishashka haydarooliga garaaca kulul iyadoo ay ugu wacan tahay saliida injiinka oo tayadeedu hooseyso ama duugowday, filtarka saliida oo xirmay, shaqada matoorka saliida oo liidata, saliid aan ku filneyn, ama cillad farsamo. Sidaas awgeed, waxa ugu horreeya ee la sameeyo marka ay garaacaan waa in la hubiyo heerka iyo xaaladda saliidda mishiinka ee mashiinka gubashada gudaha, iyo sidoo kale filter saliidda. Filterka cilladaysan ama xiran ayaa farageliya wareegga saliidda ee marinnada saliidda.

Caadi ahaan, wiishashka haydarooliga (colloquially - hydraulics) marka hore waxay bilaabaan inay si sax ah u garaacaan "kulul". Haddi ay hydraulics-ka la jeexjeexo ama kanaalada saliidda ay ku xirmaan, ka dibna waxay bilaabi doonaan inay isla markiiba garaacaan, ka dib marka la kululeeyo, dhawaaqa ayaa laga yaabaa inuu hoos u dhaco, maadaama aysan helin saliidda saxda ah. Xaaladdan oo kale, kaliya beddelkooda ayaa ku caawin doona. Laakiin, marka garaaciddu ay dhacdo dhowr daqiiqo ka dib marka la bilaabo oo la kululeeyo mishiinka, dhibaatada si fudud ayaa loo xalin karaa haddii sababta aysan ku jirin bamka saliidda.

Calaamadaha garaacista wiishashka haydarooliga oo kulul

Aad bay muhiim u tahay qofka xiiseeya baabuurku inuu ogaado sida loo fahmo in hal ama in ka badan oo wiishashka biyaha ah ay garaacayaan. Ka dib oo dhan, garaaciisa si fudud ayaa loogu khaldami karaa dhawaaqyada kale haddii ay dhacdo dhibaatooyin ka yimaada biinanka piston, xargaha xargaha, camshaft ama qaybaha kale ee gudaha matoorka gubashada gudaha.

garaaca wiishashka haydarooliga ee kulul waxa lagu ogaan karaa furka daboolka. Dhawaaqyada ayaa ka soo bixi doona daboolka waalka hoostiisa. Codka dhawaaqa ayaa ah mid gaar ah, oo lagu garto saameynta qaybaha birta ah ee midba midka kale. Qaarkood waxay barbar dhigaan dhawaaqa uu sameeyo ayax ciyaya. Waa maxay sifada - garaacista magdhawga khaldan waxay dhacdaa laba jeer inta jeer ee inta jeer ee kacaanka matoorka gubashada gudaha. Sidaas awgeed, korodhka ama hoos u dhaca xawaaraha injiinka, dhawaaqa garaaca ee ka imanaya hawo-mareenada ayaa u dhaqmi doona si habboon. Marka la sii daayo gaaska, dhawaqa ayaa la maqli doonaa, sida haddii aan la hagaajinin furayaashaada.

Sababaha garaaca wiishashka haydarooliga ee kulul

Xaaladaha intooda badan, waxaa jiri kara hal sabab oo ka mid ah labada, taas oo ah sababta wiishadaha hydraulic ay garaacaan kan kulul - viscosity ee saliidda diirran ayaa aad u hooseeya ama cadaadiskeedu kuma filna. Tani waxay dhici kartaa sababo kala duwan awgood.

• Heerka saliidda oo hooseeya. Tani waa sababta aad u badan sababta wiishashka haydarooliga ay garaacaan kulul. Haddii aysan jirin dareere ku filan oo saliid ah oo ku jira sanduuqa, markaa waxay u badan tahay in kor u qaadayaasha hydraulic ay shaqeyn doonaan "qalalan", saliid la'aan, sidaas awgeed, way garaaci doonaan. Si kastaba ha ahaatee, qulqulka saliidda ayaa sidoo kale waxyeello u leh wiishashka haydarooliga. Xaaladdan oo kale, xumbo ka mid ah dareeraha saliidda ayaa dhacaya, taas oo keenaysa hawada nidaamka, iyo natiijada, hawlgalka khaldan ee magdhawga haydarooliga.
• Saliidda saliidda oo xiran. Haddii element this aan la beddelin muddo dheer, ka dibna muddo ka dib daboolka wasakh ah oo ku dhex jira, taas oo ka hortagaysa dhaqdhaqaaqa caadiga ah ee saliidda iyada oo loo marayo nidaamka.
• viscosity si khaldan loo doortay. Inta badan darawaliinta ayaa xiiseynaya su'aasha ah in kale waa maxay sababta wiishashka haydarooliga ay u garaacaan kulayl ka dib isbeddelka saliidda. Inta badan, dhibaatadu waa kaliya sababtoo ah viscosity ee si khaldan loo doortay ee saliidda, ama waxay u soo baxday inay tahay mid tayadeedu liidato. Ma jiraan wax caynkaas ah oo kor u qaadayaasha hydraulic jecel nooc ka mid ah saliidda, qaarna ma sameeyaan, kaliya waxaad u baahan tahay inaad si sax ah u doorato. Haddii saliiddu aad u dhuuban tahay, markaa waxaa laga yaabaa inaysan jirin cadaadis ku filan oo si buuxda u buuxiya hawo-qaadista. Markay tayada liidato, waxay si dhakhso ah u lumisaa sifooyinka waxqabadkeeda. Beddelidda saliidda ayaa kaa caawin doonta xallinta dhibaatada, hana iloobin in ay la socoto saliidda, waxaad u baahan tahay inaad bedesho shaandhada saliidda.
• Bamka saliidda oo khaldan. Caadi ahaan sababtani waxay caadi u tahay baabuurta leh masaafada sare, kaas oo bamka si fudud u daalan yahay oo aan awoodin inuu ku abuuro cadaadiska saxda ah ee nidaamka ICE.
• Isticmaalka waxyaabaha saliidda lagu daro. Inta badan waxyaabaha lagu daro saliidda waxay qabtaan laba hawlood - waxay beddelaan viscosity saliidda (hoos u dhig ama kordhiyaan), sidoo kale waxay beddelaan nidaamka heerkulka saliidda. Xaaladda kowaad, haddii wax lagu daro ayaa hoos u dhigay viscosity ee saliidda, iyo wiishashka haydarooliga horeba u daalan yihiin ku filan, ka dibna xaaladaha soo baxay marka haydarooliga garaaco engine guban gudaha kulul. Sida nidaamka heerkulka, saliiddu waxay u shaqeysaa si qumman "kulul", wax lagu daro ayaa bedeli kara hantidan. Sidaa awgeed, ka dib marka lagu daro saliidda, wiishashka haydarooliga ayaa garaaci kara marka aysan jirin cadaadis ku filan oo lagu riixo saliidda iyaga. Caadi ahaan sababtoo ah saliid aad u khafiif ah.
• Dhibaatooyinka ku jira lamaanaha plunger. Burburka noocaas ah, saliiddu waxay ka soo baxdaa godka godka hoostiisa, oo ah inta u dhaxaysa shafka iyo tuubada lafteeda. Natiijo ahaan, magdhowga haydarooliga ma haysto wakhti uu ku doorto fasaxa shaqada. Guuldaradaasi waxay ku imaan kartaa xirashada ama xannibaadda awgeed. waalka kubbadda ee lammaane. Kubadda lafteeda, guga, godka shaqada (channel) ayaa laga yaabaa inay daasho. Haddii ay tani dhacdo, markaa kaliya beddelka wiishashka haydarooliga ayaa ku caawin doona.

Waxa la sameeyo marka wiishashka haydarooliga garaacaan kulayl

Ka takhalusida garaacista waxay kaa caawin doontaa inaad ogaato oo tirtirto sababteeda. Waxa dhacaya xiga waxay ku xirnaan doontaa xaaladda.

Marka hore, waxaad u baahan tahay hubi heerka saliidda ee sanduuqa. Waxay ku xirnaan doontaa sida ay ugu wareegayso marinnada saliidda. sidoo kale mudan in la hubiyo cadaadis saliid ku filanxataa haddii laambada saliidda aanay shidnayn.

Heerka aan saxda ahayn iyo cadaadiska saliidda matoorka waxay saameyn doontaa ma aha oo kaliya hawlgalka wiishashka hydraulic, laakiin sidoo kale hawlgalka mashiinka gubashada gudaha guud ahaan!

Mid kasta oo ka mid ah mishiinnada gubashada gudaha waxay leedahay cadaadis saliideed oo u gaar ah waxayna ku xiran tahay naqshadeeda (in lagu qeexo dukumeentiyada), si kastaba ha ahaatee, waxaa la aaminsan yahay in marka aan shaqeynin cadaadiska uu yahay qiyaastii 1,6 ... 2,0 bar. Xawaaraha sare - ilaa 5 ... 7 bar. Haddii uusan jirin cadaadis noocaas ah, waxaad u baahan tahay inaad hubiso bamka saliidda. Inta badan sababta oo ah milanka saliidda, waxqabadkeedu hoos u dhaco. Badanaa, si loo hubiyo cadaadiska, sababta aad ayaan loo baabi'in; marka ay hydraulics garaacaan kulul, darawaladu waxay buuxiyaan saliid qaro weyn marka la bedelayo. Laakiin waa inaadan ku badin tan, maadaama saliid aad u qaro weyn ay adag tahay in lagu dhex shubo nidaamka. Maxaa sababi kara gaajada saliidda?

Waxaa intaa dheer, ma mudan tahay in lagu degdego xukunka bamka laftiisa. Burburka bamka saliidda waxaa sababi kara sababo kala duwan - xiritaanka qaybo, jebinta cadaadiska yaraynta waalka, xidhashada meelaha shaqada ee qaybo ka mid ah, hawlgalkeeduna wuu ka sii xumaan karaa iyada oo xannibaadda hoose ee mesh-ka qaada saliidda. Waxaad ku arki kartaa haddii ay wasakh ku jirto shabaggadda adigoo ka saaraya digsiga. Laakiin, xitaa shaqadan oo kale, waa inaadan ku degdegin. Waxay noqon kartaa mid wasakhaysan oo keliya haddii xaaladda guud ee saliiddu ay liidato ama nadiifinta nidaamka saliidda aan lagu guulaysan.

Hubi xaaladda saliidda. Xitaa haddii aad u bedesho sida waafaqsan xeerarka, waxay noqon kartaa mid aan la isticmaali karin ka hor jadwalka (marka lagu jiro xaaladaha adag ee shaqada ee baabuurka, ama been abuur ayaa la qabtay). Marka la ogaado huurada iyo suufka, inta badan ma cadda waxa la sameeyo haddii wiishashka haydaruurku garaacaan kulayl. Waxaa habboon in la nadiifiyo nidaamka saliidda, sababtoo ah, waxay u badan tahay, kanaalada saliidda waa la xiri karaa. Si loo hubiyo xaalada saliidda, waa ku filan in la sameeyo baaritaanka dhibicda yar.

Inta badan, dhibaatada si hoose ayaa loo xalliyaa - kaliya beddel saliidda iyo shaandhada saliidda. Ama waxaa la joogaa waqtigii la bedeli lahaa wiishashka haydarooliga.

Sida loo hubiyo wiishashka haydarooliga

Waxaad ku hubin kartaa wiishashka haydarooliga adigoo isticmaalaya mid ka mid ah saddexda hab:

1. Iyadoo la kaashanayo stethoscope makaanik ah. Si kastaba ha ahaatee, habkani wuxuu ku habboon yahay oo kaliya darawaliinta khibradda leh ee yaqaana sida loo "dhageysto" mashiinka gubashada gudaha. Adiga oo ku dabaqaya meelo kala duwan oo ah meesha ay ku yaalaan wiishashka haydarooliga, waxaad is barbar dhigi kartaa dhawaaqyada halkaas ka imaanaya.
2. Iyada oo leh baaritaanno tijaabo ah. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay baaritaanno gaar ah oo kantarool ah oo dhumucdiisu tahay 0,1 ilaa 0,5 mm. Sidaa darteed, mashiinka gubashada gudaha ee kulul, adoo isticmaalaya shaybaarro, waxaad u baahan tahay inaad hubiso masaafada u dhaxaysa magdhowga hydraulic iyo kamarada. Haddii masaafada u dhiganta ay ka weyn tahay 0,5 mm ama in ka yar 0,1 mm, markaa hydraulic la hubiyay kuma habboona waana in la beddelaa.
3. Habka galitaanka. Tani waa habka ugu fudud uguna caansan ee xaqiijinta. Si kastaba ha ahaatee, hirgalinteeda, wiishashka haydarooliga waa in laga saaraa matoorka gubashada gudaha. Taas ka dib, waxaad u baahan tahay inaad isku daydo inaad ku cadaadiso usha dhexe ee magdhowga gudaha gudaha bar alwaax ah ama kaashawiito. Haddii magdhaw-bixiyuhu uu ku jiro xaalad wanaagsan oo uu ku jiro xaalad caadi ah ama ka yar, uma badna in ay suurtogal tahay in si fudud farta loogu riixo. Taa beddelkeeda, jirridda magdhawga khaldan ayaa si fudud ugu dhici doonta gudaha.

Habka ugu dambeeya ee xaqiijinta ayaa sidoo kale la samayn karaa iyada oo aan laga saarin hydraulics mishiinka gubashada gudaha, si kastaba ha ahaatee, tani ma noqon doonto mid ku habboon in la fuliyo, natiijaduna ma noqon doonto mid cad. Caadi ahaan wiishashka haydarooliga ee guuldareysta waxaa lagu bedelaa kuwo cusub, laakiin marar dhif ah waxaad isku dayi kartaa inaad soo celiso adigoo biyo raacinaya. Ikhtiyaar kale ayaa ah in la nadiifiyo oo la dayactiro magdhowga haydarooliga. Sida dhaqanku muujinayo, hagaajinta iyo nadiifinta hydraulics-yadu inta badan ma caawiyaan, laakiin weli way mudan tahay in la isku dayo in la soo celiyo. Markaad go'aansato inaad bedesho, way fiicantahay inaad beddesho dhammaan qaybaha, haddii kale xaaladdu waxay ku soo celin doontaa si dhakhso ah, laakiin leh habab kale.

Haddii aad ku kaxayso wiishadaha haydarooliga garaaca lix bilood ama ka badan, ka dib markaad ka saarto daboolka waalka, waxay u badan tahay inay jiri doonaan burs ka soo jeeda ruxruxayaasha (gacmaha dhagaxa) ee ku yaal camshaft "sariir" lafteeda, xagga hoose. Sidaa darteed, adiga ayay kugu xiran tahay inaad go'aansato haddii ay suurtagal tahay in lagu wado dhawaaqa wiishashka haydarooliga.

gunaanad

Waxa ugu horreeya ee la sameeyo marka aad maqasho dhawaaqa wiishashka haydarooliga waa in la hubiyo heerka iyo xaaladda saliidda mishiinka. Sidoo kale hubi filtarka saliidda. Badanaa, isbeddelka saliidda ee lagu lammaaniyo shaandhada ayaa ka badbaadisa garaacista, iyo doorbididda isticmaalka saliidda daadinta. Haddii isbeddelka saliidda uusan caawin, markaas waxay u badan tahay in dhibaatadu ay tahay mid ku jirta bamka saliidda, ama magdhawga laftiisa.