Garaacida ka joojinta hore marka baabuurka ruxaya iyo marka uu wadid: sababaha
Tusmo
Shooxyada ugu daran ayaa shaki la'aan lala xiriirin doonaa cillad ku timid qalabka shoogga, gaar ahaan garaaca ayaa la maqlaa marka baabuurka si buuxda loo raro. Waxaa sidoo kale mudan in fiiro gaar ah loo yeesho duurka, struts stabilizer, haddii aan ka hadlayno joojinta guga ee baabuurka, markaa ma noqon doonto mid aad u sarreeya si loo ogaado blocks aamusan, bushings guga, kormeer hilqado, beddelo dhaqayaasha anti-creak iyo qiimee xaaladda xaashida hal element.
Marka la dareemo jug ka soo gaarta hakinta hore marka la ruxayo baabuurka, milkiilaha baabuur kasta aad buu u xanaaqi karaa, sababtoo ah way adagtahay in la aqoonsado sababta. Laakin adoo hubinaya dhammaan qanjidhada nidaamka socodsiinta, wali waa suurtogal in la go'aamiyo qaybta khaldan. Ugu horreyntii, waxay dareemaan muuqaalka dhawaaq aan fiicneyn inta uu baabuurku socdo, garaacista kuuskuus iyo joogsi buuxda. Taas ka dib, waa in aad u sii socotaa kormeerka farsamada ee kabaallayaasha, shoogga shoogga, xadhigga, dhejiska, kubbadaha, iyo sidoo kale wadajirka CV. Waxa la sameeyo marka dhibaatada la ogaado, waa maxay calaamadaha aan la garan karin ee burburka baabuurka, sidoo kale waa mudan tahay in la tixgeliyo.
Maxaa u garaacaya joojinta gaariga
Sababta ugu badan ee dhawaaqyada garaaca ee gaarka ah waa cillad ku timaadda qalabka wax nuuga shoogga. Garaacu wuxuu si sax ah uga muuqdaa dhinaca meesha qaybta ganaaxa lagu rakibay, kaliya waxaad u baahan tahay inaad cadaadis saarto aagga jidhka baabuurka ee u dhow taayirrada ama dhegayso habdhaqanka qaybta wakhtiga garaacista xawaaraha. barar ama sinnaan la'aan kasta.
Marka gaariga meesha ku ruxayo
Adoon ka tagin wadada si aad u tijaabiso, waxa kale oo aad si fudud u garan kartaa dhowr khaladaad oo caadi ah kuwaas oo ka masuul ah muuqaalka garaaca. Waxaan ka hadleynaa xirashada bracket-ka isku xira guga, ama go'yaasha laftooda, burburka mid ka mid ah kabaallayaasha nidaamyada xakamaynta, xirid liidata ama boolal dabacsan ee ulaha jet. Kala-goysyada kubbadda ayaa is-muujin doona marka isteerinka la leexiyo, marka baabuurka uu taagan yahay, si ay hydraulics u shaqeyso, waxaad u baahan tahay inaad bilowdo mishiinka.
Markaad ku ruxdo kuuskuuska baabuurka
Xirashada qaybo ka mid ah waxay keenaysaa xaqiiqda ah in, iyada oo la gaabinayo in laga gudbo qaybaha aan sinnayn ee wadada, bareega, nidaamka isteerinka, iyo sidoo kale xirmooyinka baabuurtu waxay bilaabaan inay kiciyaan. Waa ku filan oo kaliya in la dhageysto oo la aqoonsado dhinaca dhibka leh ee jirka, kaas oo ka soo baxa dhawaaq aan fiicneyn, ka dib, adoo isticmaalaya godka, samee kormeer muuqaal ah, samaynta dadaal si loo dabciyo qanjidhada nidaamka, dhammaan qaybaha waa inay ahaadaan kuwo si ammaan ah. go'an.
Inta uu baabuur wado
Xaaladdan oo kale, makaanikada baabuurta waxaa lagula talinayaa in aysan dhegaysan buuqa ka soo baxaya chassis, laakiin si ay u ilaaliyaan tayada maaraynta, haddii ay lagama maarmaan tahay in la leexiyo marka laga adkaanayo qaybaha waddada, ama haddii baabuurku si toos ah u socdo sida ugu macquulsan. meel siman oo iskeed ah. Haddii ka leexashada koorsada la ogaado, mid ayaa xukumi kara cilladda ka joojinta hore, iyo labadaba kubbadda iyo qaybaha kale ee muhiimka ah ee baabuurka ayaa sababi kara muujinta noocaas ah.
Sababaha suuragalka ah ee garaaca
Waxaa suurtogal ah in la sameeyo baaritaanka ugu saxsan kaliya ka dib marka baabuurka uu ka gudbo imtixaanka wadada, waxaa lagu talinayaa in la doorto dahaarka leh nabarrada yaryar si loo dareemo dhismaha gaariga.
Ceed-ka hore ee ceed ka ilaalinta
Ka hor inta uusan kicin, milkiilaha baabuurku wuxuu u baahan yahay inuu dhinac kasta ka soo wareego faraskiisa birta ah oo uu hubiyo in aysan jirin qayb si fudud uga laadlaadda jidhka iyada oo aan la xidhin. Ma noqon doonto mid xad dhaaf ah in la hoos galo baabuurka si taxadar leh loo baadho ka joojinta hore, laga yaabee xilligan inay suurtagal noqon doonto in la aqoonsado sababta garaaca.
Cilad ku timaada gacmaha ka joojinta
Haddii dildilaaca ama qallafsanaanta birta aysan muuqaal ahaan ka muuqan jirka qaybta, markaa arrintu waxay ku jirtaa xannibaadyo aamusan, waa kuwan isticmaalka caagga ah ee aan u oggolaan in boolalku si kalsooni leh ugu riixaan qaybta nidaamka jirka mashiinka. Maadaama kabaalku si liidata u go'an yahay, jug ayaa lagu arki doonaa qolka qolka iyo agagaarka baabuurka marka la lulayo. Dhibaatada la midka ah ee ka joojinta hore, marka lagu daro dhawaaqyada aan fiicnayn, waxay inta badan saameeyaan maaraynta baabuurka; marka uu xawaareynayo, baabuurku wuu dhaqaaqaa oo "ciyaaraa".
shoogga nuuga cilladaysan
Kurtosis-ku wuxuu soo baxaa marka mishiinku u lulanayo qaab tudud ah, waxaa suurtogal ah in la ogaado ka leexashada sifooyinka warshadda iyadoo la cadaadiyo dhammaan miisaanka jidhka baabuurka ee aagga uu taayir kasta ku yaal. Qalabka shoogga ah ee la adeegsan karo ee ka joojinta hore waa in ay si habsami leh ugu celiyaan baabuurka meeshiisii asalka ahaa iyada oo aan wax garaacis dibadda ah dhicin. Waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa joogitaanka smudges ee boomaatada, dhibcaha dareeraha ayaa tilmaamaya fashilka qaybta.
Dhibaatooyinka hagida
Way fududahay in la aqoonsado joogitaanka weecasho ee hawlgalka unugga nidaamka gaadhiga hoostiisa, laakiin si ay ugu habboonaato waxa fiican in la gurguurto baabuurka hoostiisa. Farsamoyaqaannada baabuurta ee xirfadlayaasha ahi waxay fiiro gaar ah siinayaan shafka isteerinka ee hore ee hakinta hore; moodooyinka baabuurta intooda badan, qaybta dhinaca bidixda ah way guuldarraysaa oo garaacdaa. Si loo aqoonsado dhibaatada, waa ku filan inaad gacantaada ku dhufato tareenka, joogitaanka xitaa dib u dhac yar waa mid aan la aqbali karin.
Taageerada rack
Si aad u hubiso qaybtan, waxaad u baahan tahay inaad furto daboolka oo aad qiimeyso farqiga u dhexeeya baaquli tuurista, laga yaabee inay tahay iyada oo garaaceysa aan fiicneyn. Ka dib marka la sameeyo cabbirada iyadoo la adeegsanayo qalab gaar ah oo sax ah, tilmaamuhu waa inuusan dhaafin 1 cm ama kala duwanaanshaha ka soo horjeeda waa in la ilaaliyaa.
Solaris ka joojinta danbe
Haddi ka joojinta hore uu kordho muddo ka dib, kuuskuus yaryar, marka baabuurka ruxiyo, shooggu waxay joojin doonaan qoyaanka, taas oo keeni doonta garaacid.
Hoos u qaadista
Waxaad ogaan kartaa fashilka cutubkan marka aad rogto isteerinka, waa marka dhaqdhaqaaqa iyo ruxitaanka baabuurka inta badan uu soo baxo dhawaaq aan fiicneyn. Isteerinka, cilladu si aad ah ayey dhif uga muuqataa, laakiin xakameynta gaariga ayaa si muuqata uga sii dareysa. Marka laga adkaado qaybaha tooska ah ee waddooyinka, marka lagu daro garaacista, darawalka ayaa lagu qasbi doonaa inuu si joogto ah u taxi si uu u ilaaliyo koorsada la dhigay.
Bixinta kubadaha
U leexinta isteerinka bidix iyo midig waxay gacan ka geysan doontaa in la ogaado burburka qaybtan; Makaanikada baabuurtu kuma talin in lagu kaftamo qayb ka mid ah joojinta hore. Iska indha-tirka muujinta fashilka qaybta, darawalku wuxuu halis u yahay inuu lumiyo mid ka mid ah taayirrada si toos ah wadada haddii baabuurka uu si dhab ah u ruxayo. Xad-dhaafka noocan oo kale ah aad bay khatar ugu yihiin kuwa ku fadhiya qolka fadhiga, laakiin sidoo kale dadka caadiga ah ee maraaya, iyo sidoo kale dadka kale ee isticmaala waddooyinka.
Wadajir-xawaaraha joogtada ah
Habka wareega ee hoos yimaada magaca la soo gaabiyey SHRUS wuxuu inta badan sababaa jug ku dhaca hakinta hore ee baabuurka. Waxaad hubin kartaa caafimaadka qanjirada adoo isticmaalaya algorithm ee soo socota:
- Baabuurka geli godka, dami xawaaraha, isticmaal bareegga gacanta.
- Waxaad u baahan tahay inaad isku daydo inaad ku riixdo usheeda dhexe gudaha CV-ga wadajirka ah iyo dhabarka, adoo eegaya dhacdada ciyaarta.
- Haddii canaasiir dabacsan la helo, si badbaado leh ayaa loo qaadan karaa in qaybuhu burbureen.
Sababaha aan caadiga ahayn ee burburka
Mararka qaarkood si fudud ma aha wax aan suurtagal ahayn in dhegta lagu go'aamiyo qayb khaldan sababtoo ah muujinta garaaca oo aan aad u kala duwanayn. Marka uu baabuurka ruxayo, waxaa laga yaabaa in uu soo baxo cidhiidhi aan dabeecad u lahayn joojinta hore, oo kaliya cimilada qalalan, marka roobabku da'aan, xad-dhaafkan ayaa baaba'a, ka dibna dib ayuu u soo baxayaa.
Garaacista ganaaxa hore
Dhibaatada waa in lagu raadiyaa kubbadaha, taas oo macnaheedu yahay in qaybaha lugeeyaha ay qallalaan, saliidda ayaa soo daatay sababtoo ah xirashada anthers. Mararka qaarkood garaacu waxa uu ka yimaadaa xadhkaha taayirrada caaga ah oo si liidata u go'an ama fiilada gacanta oo ka soo go'day xidhidhka oo u socda dabada dambe. Dhawaaqyada noocan oo kale ah wax shaqo ah kuma laha joojinta, laakiin waxay si fudud u marin habaabiyaan darawalka muuqaalkooda aan caadiga ahayn.
Garaacida ka joojinta danbe
Shooxyada ugu daran ayaa shaki la'aan lala xiriirin doonaa cillad ku timid qalabka shoogga, gaar ahaan garaaca ayaa la maqlaa marka baabuurka si buuxda loo raro. Waxaa sidoo kale mudan in fiiro gaar ah loo yeesho duurka, struts stabilizer, haddii aan ka hadlayno joojinta guga ee baabuurka, markaa ma noqon doonto mid aad u sarreeya si loo ogaado blocks aamusan, bushings guga, kormeer hilqado, beddelo dhaqayaasha anti-creak iyo qiimee xaaladda xaashida hal element.
Maxaa la sameeyaa haddii ganaaxu garaaco
Marka dhawaaqa aan fiicneyn ay soo baxaan inta lagu guda jiro dhisitaanka gaariga socodka ama meel taagan, waxaa fiican inaad isla markiiba caawimaad ka raadsato makaanikada baabuurta. Ka hor inta aanad safarka ku aadin xarunta adeegga kuugu dhow, si taxadar leh u baar baabuurka gaarka ah qaybo ka go'ay xirmooyinka, si fudud maahan ammaan in la iska indhatiro xaaladda baabuurka marka garaaciddu dhacdo. Isticmaalka caagga ah, baloogyada aamusan ama xadhkaha hore ee xuddunta waa la bedeli karaa si madax-bannaan, laakiin ka hor inta aan la iibsan qayb gaar ah, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado sababta dhabta ah ee burburka, hawshani mararka qaarkood waxay qaadataa waqti badan.
