Tijaabada wadista Subaru Forester 2.0D Lineartronic: hawlwadeen siman
Subaru waxyaabaha layaabka leh ee xagga farsamada ah waligood ma dhicin, laakiin markan injineerada Japan ayaa iyagu iskood uga fiicnaa.
Waad ku mahadsan tahay horumarka tignoolajiyada ee tobannaankii sano ee la soo dhaafay, soo saarayaasha baabuurta hadda waxay fursad u leeyihiin inay kala doortaan nashqado kala duwan iyo hawlgalka gudbinta oo ay si fiican ula qabsadaan dabeecadda alaabtooda - shirkadaha qaarkood waxay door bidaan hababka xajinta laba-geesoodka ah, halka kuwa kalena ay yihiin kuwo run ah. classic si toos ah oo leh torque Converter. Xaqiiqda ah inay jiraan taageereyaal ka yar hababka kala duwanaanshiyaha marka loo eego kuwa kale waxay leedahay sharraxaad u gaar ah. Si ka duwan moodooyinka yaryar iyo kuwa is haysta ee si buuxda uga faa'iidaysan kara isbeddelka siman iyo hufnaanta hababka CVT, qulqulka sare ee matoorada xoogga leh ee baabuurta waaweyn, oo ay ku jiraan moodooyinka SUV, waxay abuuraan dhibaatooyin halis ah hawlgalka, xakamaynta iyo isku halaynta habkan. Subaru waxaa lagu yaqaanaa in ay udub dhexaad u tahay xalalka teknoolajiyada ee asalka ah oo naadir ah, iyo marka laga eego aragtidan, isticmaalka is-dhaafsiga tooska ah ee isdaba-joogga ah waa istaraatiijiyad. Shirkadda Japan waxay si dhow ula shaqeysaa khabiirada Luk, ka dib markii si guul leh loo codsado Lineartronic ee noocyada batroolka ee Subaru Forester, injineeradu waxay ku guuleysteen inay xakameeyaan qulqulka sare ee 350 Nm ee feerka naaftada iyo XT-Turbo, abuurista HT gaar ah. Nooca ("High Torque") oo leh wareeg wax laga beddelay, taayirrada CVT iyo qalabka kontoroolka wax laga beddelay.
Dhamaadka "cinjirka caagga ah"
Saamaynta dadaalkooda Subaru Forester 2.0D Lineartronic powertrain waa mid cajiib ah maadaama ay gaar u tahay sumadda Subaru. Waad ku mahadsan tahay kontoroolka caqliga leh ee kormeeraya booska baabuurka xawaaraha oo beddela habka hawlgalka Lineartronic ee ka soo jeeda siman caadiga ah (wareejinta badeecada ee ka hooseeya 65%) ilaa ku dhawaad toddobo-xawaaraha qaabka farsamooyinka tooska ah ee caadiga ah, saameynta xun ee "lasticity" waa gebi ahaanba la tirtiray - ma jiraan wax buuq ah oo ka xanaaqa farqiga aan dabiiciga ahayn ee u dhexeeya kororka xawaaraha iyo kororka xawaaraha marka la dardargelinayo, darawalkuna wuxuu leeyahay dareen ah inuu wado baabuur leh otomaatig caadi ah ama DSG si fiican loo hagaajiyay. Isla mar ahaantaana, gudbinta ayaa sii xajistay waxtarkeeda (isticmaalka kaliya 0,4 l / 100 km ka sarreeya nooca leh gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah), darawalku wuxuu fursad u leeyahay inuu u beddelo gudbinta buug-gacmeedka wakhti kasta todoba geers laga bilaabo suunka ilaa isteerinka .
Feeryahan leh 147 hp ayaa sidoo kale soo martay cusbooneysiin waaweyn waana mid horeyba u ahayd mid waafaqsan Euro 6 iyada oo loo mahadcelinayo qadarka yaraaday ee nitrogen oxides iyada oo la adeegsanayo nidaamka dib u soo celinta gaaska qiiqa oo hooseeya. Qaababka naqshadeynta mashiinku waxay u oggolaanayaan gaarista xarun aad u hooseysa oo culeyska iyo, oo ay weheliso Subaru Forester system gudbinta laba-geesoodka ah, hubinta qaybinta culeyska ugu habboon iyo kala-goynta giraangiraha labada tiir. Qaabka otomaatigga ah ee loo yaqaan 'X Mode off-road' wuxuu si buuxda ugu habboon yahay gudbinta cusub, iyo ku shaqeysiinta badhanka hortiisa qalabka kabaalka wuxuu u oggolaanayaa hiwaayadda inay si guul leh ula qabsadaan dhibaatooyinka ka jira dhulka qallafsan.
Isku-dheellitirka wanaagsan ee asphalt iyo dabeecadda ka baxsan waddada ayaa ka dhigaysa aragti wanaagsan - gariirrada jidhka ee caadiga ah ee SUV ee geesaha xawaaraha sare waa la yareeyaa, iyo raaxada marka si tartiib ah u dhex maraan kuuskuus waaweyn oo aan sinnayn ayaa weli ah heer ka badan.
La'aanta nidaamyada caawinta darawalnimada elektiroonigga ah ee casriga ah ee 'Subaru Forester' ayaa ka dhigaya meel bannaan oo cad oo si taxaddar leh loo fuliyay oo leh meel bannaan oo aad u wanaagsan oo dhammaan meelaha ah, jirrid ballaadhan iyo qalab hodan ah. Tayada qalabka la isticmaalay ayaa dareen wanaagsan ku leh gaari ka mid ah fasalkan, muuqaalka bartamaha oo leh jaantus dhan 7 inji ayaa u oggolaanaya hawlgal ku habboon nidaamka infotainment iyadoo ay suuragal tahay in la is dhex galiyo barnaamijyada casriga ah.
GUDDOOMIYAHA
Isku-darka Subaru Forester 2.0D Lineartronic powertrain ee isku dhafan wuxuu soo saaraa natiijooyin aad u wanaagsan oo layaab ku noqon doona xitaa kuwa ugu xun ee CVT. Waxa weheliya firfircoonida wadista wanaagsan iyo tayada sumcadda waddada dhinaceeda, Jabaanku waxay ku guuleysteen inay abuuraan moodeel leh raaxaysi wadis wanaagsan, oo sifiican ula jaanqaadaysa nooca wadista gawaarida isla markaana leh faa'iidooyinka qiimaha naaftada casriga ah.
Qoraalka: Miroslav Nikolov
Sawirro: Subaru
2020-08-29
