Boeing XB-15 superbomber
Nooca XB-15 (35-277) inta lagu guda jiro tijaabada waaxda maadada ee Wright Field sanadkii 1938. Xiliga ay tijaabineysay duulimaadkeeda, waxa ay aheyd diyaaradii ugu weyneyd uguna cusleyd ee laga sameeyo dalka Mareykanka.
Waxaa dhisay Boeing bartamihii 15-meeyadii, XB-15 waa jiilkii ugu horreeyay ee Ameerika ee jiilka xiga ee culus oo afar matoor ah oo bambooyin riddo dheer leh. Abuurkeedu waxa uu ahaa natiijada ka soo baxday dood ku saabsan doorka istiraatijiyadeed ee duqeymaha culus iyo guud ahaan diyaaradaha dagaalka ee iskahorimaadka mustaqbalka ee mustaqbalka. Iyadoo XB-XNUMX ay weli tahay mashiinka tijaabada ah, waxay calaamad u tahay bilawga horumarinta qaybtan diyaaradaha ee Maraykanka.
Dhammaadkii dagaalkii 1921aad ee aduunka, dhawr sarkaal oo sarsare oo ka tirsan ciidamada Maraykanka ee duullaanka ah (Air Service) ee Yurub waxay u arkeen suurtogalnimada in loo isticmaalo bam-bambooyin hub istiraatiji ah oo awood u leh inuu burburiyo awoodaha ciidan iyo dhaqaale ee cadowga ka dambeeya khadadka. hore. Mid ka mid ah wuxuu ahaa Brig. General William "Billy" Mitchell, oo si weyn u taageersan abuurista ciidan circa oo madax-banaan (taas oo ah, ka madax banaan ciidamada), gudahana ku jira xoog bambooyin ah. Si kastaba ha ahaatee, dhamaadkii dagaalka ka dib, Maraykanku ma lahayn awood farsamo iyo rabitaan siyaasadeed si uu u fuliyo soo jeedinta Mitchell. Si kastaba ha ahaatee, ku adkaysiga Mitchell ayaa horseeday abaabulka dhowr isku day oo lagu doonayay in lagu qarxiyo maraakiibta diyaaradaha 1923-1921. Intii lagu guda jiray kuwii ugu horreeyay ee kuwan ka mid ah, oo lagu qabtay July 1926 ee Chesapeake Bay, Mitchell's bomber ayaa u suurtagashay in ay duqeeyaan markabkii hore ee Jarmalka ee Ostfriesland, taas oo muujinaysa awoodda bambooyinku ay ku dhalaali karaan maraakiibta dagaalka ee badda. Si kastaba ha ahaatee, tani waxba kama beddelin habka ay Waaxda Dagaalka iyo Congress-ka u wajahaan kuwa wax duqeeya iyo guud ahaan horumarinta duulista ciidamada. Dhaleeceynta dadweynaha ee Mitchell ee siyaasadda difaaca Mareykanka iyo saraakiil sare oo sare oo ka tirsan ciidamada iyo saraakiisha ciidamada badda ayaa horseeday in maxkamad la soo taago taasoo keentay in uu iska casilo ciidanka bishii Febraayo XNUMX.
Aragtida Mitchell, si kastaba ha ahaatee, waxay kasbatay koox badan oo taageereyaal ah oo ka tirsan Ciidanka Cirka ee Maraykanka (USAAC), inkasta oo uusan ahayn mid xagjir ah sidii uu ahaa. Waxaa ka mid ahaa dhowr macalimiin iyo cadeymo ah oo ka socday Dugsiga Tabaha ee Air Corps, oo si aan rasmi ahayn loo yaqaan "Maafiyada Bomber." Waxay dejiyeen aragtida istiraatijiyadeed ee duqeynta si ay u noqoto hab wax ku ool ah oo lagu saameynayo koorsada iyo natiijada dagaalka iyadoo la garaacayo laguna burburinayo walxaha hawada ee fure u ah shaqada warshadaha cadowga iyo ciidamada qalabka sida. Tani ma ahayn fikrad cusub - qoraalka ku saabsan doorka muhiimka ah ee duulista ee xallinta dagaallada waxaa soo bandhigay Jeneraal Talyaani Giulio Douhet buugiisa "Il dominio dell'aria" ("Boqortooyada Hawada"), markii ugu horreysay la daabacay. 1921kii iyo in yar oo wax laga beddelay 1927kii In kasta oo sannado badan aragtida istiraatijiyadeed qarxintu aanay oggolaan rasmi ah ka helin taliskii Ciidanka Cirka ee Maraykanka ama siyaasiyiintii Washington, waxay noqotay mid ka mid ah qodobbada ka qayb qaatay doodda fikradda horumarinta iyo adeegsiga duqaymaha horumarsan.
Natiijadii doodahaas, dabayaaqadii 544aadkii iyo 1200aadkii, malo-awaal guud ayaa loo dejiyay laba nooc oo wax duqeeya. Mid ka mid ah - yara fudud, dhakhso badan, oo leh dherer gaaban iyo culays gaadhaya ilaa 1134 kg (2500 lb) - waxay ahayd in loo isticmaalo in lagu garaaco bartilmaameedyada si toos ah goobta dagaalka, kan kalena wuxuu ahaa mid culus, fogaan, bam-celin. oo leh awood ugu yaraan 2 kg (3 rodol) - oo loogu talagalay in lagu garaaco bartilmaameedyada dhulka ee gadaasha fog ee hore ama bartilmaameedyada badda ee masaafo aad u fog xeebta Mareykanka. Markii hore, kii hore waxaa loo qoondeeyay inuu yahay mid maalinle ah, kan labaadna wuxuu ahaa mid habeenkii wax qarxiya. Maalintii is qarxinta waxay ahayd in si aad ah loo hubeeyo si uu awood ugu yeesho inuu si hufan isaga difaaco weerarrada dagaalyahannada. Dhanka kale, marka laga hadlayo qofka habeenkii wax duqeeya, hubka yar yar aad ayuu u daciifi karaa, maadaama mugdiga habeenku ay ahayd inuu bixiyo ilaalin ku filan. Si kastaba ha ahaatee, qaybtan ayaa si degdeg ah looga tagay waxaana lagu soo gabagabeeyay in labada nooc ee diyaaraduhu ay noqdaan kuwo caalami ah oo ku habboon isticmaalka wakhti kasta oo maalinta ah, iyadoo ku xiran baahida. Si ka duwan Curtiss-ka qunyar socodka ah (B-4) iyo Keystone (B-5, B-6, B-XNUMX iyo B-XNUMX) labada diyaaradood ee adeega wakhtigaas, labada qarax ee cusub waxay noqon lahaayeen monoplanes biraha casriga ah.
