Supertest: caag Sava MC28 Dheeman

Waxaan u soo jeesannay in aan kaalmo ka helno soo saaraha caagga Slovenia ee caanka ah ee Sava Kranj. Iyada oo leh noocyo kala duwan oo taayir ah, Kranjska Sava waxay si adag u gashay qaybta mootooyinka, mootooyinka iyo mootooyinka fudud. Liiskooda qiimaha, waxaad ka heli kartaa ku dhawaad ​​dhammaan noocyada taayirada ee baabuurta labada taayir leh, xitaa leh astaanta jiilaalka.

Waxay si naxariis leh noo siiyeen labo ka mid ah taayirkooda 110/90-R13 iyo 130/70-R13 si loo tijaabiyo. Laakiin markan ma noqon doonto tijaabo caadi ah. Waxaan sameyn doonaa tijaabo sare, xitaa waxaad ugu yeeri kartaa tijaabada nolosha, sababtoo ah waxaan xiran doonaa ilaa dhamaadka, taayiradaasi waxay yeelan doonaan nolol adag. Waxaan dul saarnay Suzuki Burgman 250 oo aan maalin walba ku isticmaalno qolka wararka, roobka, qabowga, kulaylka, barafka (haddii ay naga yaabto), waxaan ku fuulnaa hareeraha, waddooyinka. . Xaqiiqdii, Burgman-kan saboolka ah waa xayawaan dhab ah oo shaqeeya. Waxaan filaynaa in si fiican loo qabsado xaaladahan oo dhan iyo, dhammaan ka sarreeya, adkaysiga taayiradan.

Hadda, miiska Burg wuxuu muujinayaa 40.500 kiiloomitir (malaha mar hore ayaa dib loo soo celiyay). Qoto dheer ee astaanta ayaa si sax ah loo cabbiray, isla sidaas oo kale ayaa lagu samayn doonaa fogaanta bareegga ee waddooyinka qalalan iyo qoyan ka dib marka taayirka la galo. Waanu kula socodsiin doonaa waxa aad aragto iyo waxa ka soo baxa.

Waan akhrinay

Matyaj Tomajic