Suzuki Katana, imtixaan - Imtixaan waddo

Tusmo

Imtixaanka Suzuki Katana - Imtixaan waddo
Yaa loo dirayaa
In koore
Qiimaha Quantum
- - - Спецификация

Imtixaanka Suzuki Katana - Imtixaan waddo

Rafcaan	Waa mootooyin soo jiidasho leh oo ay ugu mahadcelinayaan naqshad sifiican isugu dartay wixii tagay iyo mustaqbalka.
Waxa ku jira farsamada	Waxay leedahay soo -bandhig LCD cusub oo aad u soo jiidasho leh iyo sidoo kale xakamaynta xakamaynta iyo ABS oo ka socota Bosch.
Raaxo wadista	Tani waa waddo isboorti. Waxay ku waartaa gacmaha xirfadlayaal khibrad leh waana fududahay in lagu hawlgalo nolol maalmeedka.
Faahfaahin gaar ah	Laydhka hore ee labajibbaaran, badh-faa'iidooyin iyo 190 taayir danbe oo leh taariko hoose ayaa ah awoodeeda.

Khuraafaadka Katana, mahadsanid naqshadeeyaha talyaaniga Rodolfo Frascoli kaas oo dib u fasiray qaabkii astaanta u ahaa, kaas oo kasbaday quluubta wadayaal badan oo mootooyin wata tan iyo 1981, qaab casri ah.

Si rasmi ah loogu soo bandhigay Eicma 2018, cusub Suzuki Katana ku soo bilaawday suuqa talyaaniga oo leh nashqad isku daraysa tagtadii, hadda iyo mustaqbalka, oo leh saldhig farsamo oo la isku daray oo la cusbooneysiiyay.

Tilmaamaheeda gaarka ah waa shaki la'aan laydh laba jibbaaran Nalalka LED -ka ee xagga hore leh oo leh nus qurxoon oo xusuusinaya qaabkii moodelkii hore, koore “aan furnayn”, iyo sidoo kale dabo dhuuban iyo 190 doon gadaal oo leh taargo liisan oo hooseysa oo ka bilaabmaysa sanduuqa. Farsamadii hore ayaa loo yaqaan.

Qaabka wareega wuxuu ka samaysan yahay aluminium khafiif ah, sida garabka lulidda. Hakinta ayaa si buuxda loogu hagaajin karaa fargeeto KYB laga bilaabo 43mm iyo nidaamka bareegga waa la saxeexay Brembo.

Ka dibna waxaa jira garaaca wadnaha, 999cc mashiinka afar-dhululubo 150 CV oo ah 10.000 g / min 108 Nm oo ah 9.500 g / min GSX R1000 K5. Suzuki Katana wuxuu isku daraa fududaanta iyo muuqaalka mootada ugu runta badan. Haddaba elektaroniga Waxaa la yareeyay ugu yaraan: waxaa jira oo kaliya Bosch ABS iyo nidaam xakamaynta isgoyska oo la hagaajin karo oo la beddeli karo. Wax kasta oo kale waxay ku jiraan gacanta duuliyaha.

Yaa loo dirayaa

Kani waa baaskiil adag shakhsiyadda, waa waddo, laakiin leh xirfad isboorti. Laakiin waqti isku mid ah, wuxuu yaqaan sida loo gurto canabka, iswaafajinta noocyada kala duwan ee rookaha. Si dhakhso leh bay u fuushaa oo si fiican bay u fuushaa haddii ay tahay inaad qoorta jiiddo, laakiin sidoo kale docile iyo "magaalo" loogu talagalay kuwa doonaya inay maalin walba kaxeeyaan, laga yaabeedharka Retro.

In koore

Wuu leeyahay booska wadista isboortiga haddana dabiiciga ah. Waxaad hor taagan tahay jir yar oo hore u raran, adigoon daalin. Dareenka xakamaynta ayaa ah mid aan caadi ahayn iyada oo ay ugu wacan tahay kursiga hoose (825 mm), kaas oo u oggolaanaya qof walba in uu si fudud cagaha dhulka dhigo.

Il rudders waa ballaaran oo si fiican ugu habboon inta u dhexaysa buska iyo 215 кг waxay baaba'aan markay dhaafaan 10 km / h. cod Qiiqa caadiga ah waa sixir: buuxa, mugdi ah, sida baabuur isboorti oo dhab ah. Waan jeclahay mishiinka

Waxaa la cusbooneysiiyay si loo bixiyo kan ugu wanaagsan badhtamaha illaa dib -u -habeynta sare, iyo koorsada waxay kugu martiqaadeysaa inaad ka faa'iideysato bartamaha qalooca torque oo aad dhigto dhammaan qalabka si fiican u xakameynaya gudbinta gacanta ee degdegga ah oo sax ah (ma ahan elektaroonik) tan kale ....

Marka la soo koobo, wax badan baa dib loogu noqonayaa dhexda iyo Waan fidinayaa sida ku cad barnaamijka. Laamiga qoyan, waxay sidoo kale siisay dareen xasillooni iyo maarayn aad u fiican, iyo nidaamka bareega ayaa noqday mid waxtar leh.

Qaar gariir waxaa la dareemi karaa oo kaliya xawaare ka sarreeya 5.000 rpm, halka iftiiminta dambe ee LCD -ka soo jiidashada leh ee si gaar ah loogu qaabeeyey qaabkan waa la hagaajin karaa.

Qiimaha Quantum

Cusub Suzuki Katana waxaa lagu heli karaa laba midab - cawl classic, oo xasuusin qaabkii hore, ama madow - dukaamada qiimaha 13.690 Euro... Laakiin ilaa dhammaadka Abriil waxaa la bixiyaa iyada oo lagu daro qiiqa titanium. Akrapovic lagu daray qiimaha.