Suzuki SV 650

Jawaabtu waa in ka dib silbasho yar oo 2009 ah oo Gladius ah, taas oo aan la qabsanin inta ugu badan, SAF ugu dambeysay waxay sii wadaa sheekada guusha ka hor. Tani waa mooto si cadaalad ah u adag oo ah khadadka caadiga ah, oo leh mishiin laba-dhululubo ah oo lagu rakibay usha birta ah, taas oo qancisa baahiyaha bulsho mootada oo aad u ballaadhan. Waxaa adeegsada warqaadayaal jooga London, naadiga bilowga mootada ee Berlin, darawalo badan oo dumar ah ayaa waliba doorta. Kursiga hooseeya, way fududahay in lagu shaqeeyo, fududahay in lagu shaqeeyo, iyo qalabku wali waa la isku halayn karo oo kugu filan inaad dareento wanaag. Qodob aad u muhiim ah oo ku jira go'aanka ayaa ah inaadan ku qasbanayn inaad dayn amaahato guriga sababtoo ah iibsashada. Qiimaha waa macquul. Haa, dabcan, haa, waan ogahay sababta ay u tahay waxa loogu yeero mooto madaxa laambadaha wareegsan.

Inta badan fudud

Kahor intaadan riixin badhanka Suzuki Easy Touch, darawalku waa inuu eego. Khadadka baaskiilku waa mid cusub oo ku filan in lagu farxo, xirmada tuubada-dhululubo ee mataanaha ah ayaa aad uga xasuus badan Ducati marka loo eego kuwii ka horreeyay ee Gladius ama, haddii xusuustaadu xoogaa sii dheeraato, Cagiva - gaar ahaan haddii SV-gu casaan yahay. Waxay u egtahay mid caato ah, ka cayaar badan, gaar ahaan xagga dambe. Sidoo kale marka la eego tignoolajiyada, SV-ga cusub ayaa dib loo habeeyay: 645cc xagal toosan oo V-twin ah ayaa gabi ahaanba dib loo habeeyay oo leh bistoono cusub, madaxa mashiinka iyo nidaamka duritaanka. Qiyaastii 60 qaybood oo mishiinka ah (iyo 70 qaybood oo baaskiilka intiisa kale ah) ayaa la beddelay ama la beddelay si uu u noqdo baabuur cusub. Nooca ugu dambeeyay, wuxuu u hoggaansamaa heerarka deegaanka ee Euro4, laakiin weli waa afar "faras" ka xoog badan kii ka horreeyay. Taas oo run ahaantii aan xitaa muhiim u ahayn kooxda bartilmaameedka ah ee darawallada; Waxaa ka sii muhiimsan, waxay leedahay isticmaal dhexdhexaad ah, waxaa jira wax ka yar afar litir 100 kiiloomitir. Deegaanka shaqadu waa darawal-saaxiibtinimo, mitirka dhijitaalka ah ee cusub oo hufan wuxuu bixiyaa dhammaan macluumaadka muhiimka ah oo ay ku jiraan bandhigga qalabka, kaas oo ay soo dhaweeyeen bilawga. Wax cusub oo muhiim ah: nidaamka kaalmada xawaaraha hooseeya waa kaalmada elektarooniga ah, marka mishiinku wax yar kordhiyo xawaaraha bilowga, taas oo fududaynaysa dhaqdhaqaaqa bilowga ah. Si kastaba ha ahaatee, waa lagama maarmaan in la xoojiyo fududaanta mootada.

Ku foodhi tuulada iyo magaalada dhexdeeda

Markii aan dul fadhiistay, waxa aan la yaabay in aan haanta shidaalka ku tuujiyo. Kursigu waa qancin la'aanta kaliya, barida ka dib safar dheer ayaa ku baaqaya nasasho. Isteerinku waa fidsan yahay, waana inaad la qabsato raadiyaha leexashada iyo xarunta gaarka ah ee culeyska mootada. Labadoodaba wuu jecel yahay inuu duufsado. Laakiin marka lagu dhaqmo qaar ka mid ah, waxay noqotaa toy dhab ah. Codka husky ee aaladda, lab ku filan si ay u sameeyaan sawirka codka mid la taaban karo, ayaa sabab u ah farxad, si la mid ah qalabka, kaas oo aad u nool halkaas inta u dhaxaysa 5.000 iyo 7.000 rpm oo uu ku foorarsado geesaha harada iyo farxad dhabta ah foori. inta u dhaxaysa koofiyadda. Waxaa la og yahay in marka la wareejinayo miisaanka gaaban, uu xitaa siddeed kiilo ka fudud yahay kii ka horreeyay. Sidoo kale waa ku raaxaysan ku filan wadista maalinlaha ah, tusaale ahaan, u wadista magaalada oo dhan ilaa kulliyad, shaqo ama meel kale. Sababta foorida xigta. Tokico's twin-piston caliper bareega hore, iyo sidoo kale ganaaxa aan la hagaajin karin, ayaa cajabin doona taageerayaasha supercar, laakiin biriiga iyo joojinta si fiican ayay u shaqeeyaan. Oo waxay leedahay ABS.

qoraalka: Primož Ûrman

sawir: Саша Капетанович

• Xogta guud

  Iibinta: Magyar Suzuki Zrt. Gabadha saaxiibka ah ee Slovenia

  Qiimaha qaabka tijaabada: € 6.690 XNUMX €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: 2-dhululubo, V-qaabeeya, 4-stroke, dareere qaboojiyey, 645 cm3

  Awood: 56,0 kW (76 KM) at 8.500 vrt./min

  Xuddunta: 64,0 Nm markay tahay 8.100 rpm

  Wareejinta tamarta: 6-xawaaraha sanduuqa, silsiladda

  Jir: biibiile bir ah

  Joojinta: disc hore 290 mm, disc dambe 240 mm, ABS

  Ka joojinta: fargeetada telescopic oo hore u jeedda, dhexda ka nuugta xagga dambe

  Taayirada: 120/70-17, 160/60-17

  Kobaca: 785 mm

  Gawaarida gawaarida: 1.445 mm

  Miisaan: 197 кг