Imtixaanka Suzuki SV650X-TER (VIDEO) - Imtixaan waddo
Tijaabi Drive MOTO

Imtixaanka Suzuki SV650X-TER (VIDEO) - Imtixaan waddo

Imtixaanka Suzuki SV650X-TER (VIDEO) - Imtixaan waddo

Waxaan isku daynay nooc “khaas ah” oo ah orodyahanka kafeega Japan ee laga heli karo suuqa 7.390 euro.

La Suzuki SV650X-TER baaskiil loogu talagalay kuwa aan doonayn in la dareemo. Meesha laga bilaabayo waa SV650X, oo lagu qurxiyey taxane ka kooban waxyaabo gaar ah oo la mid ah gaar ah... Waxay leedahay shaqsiyad aad u badan, waxay ku yeelan kartaa baar wanaagsan, laakiin isla markaasna waa mooto keenta shucuurta raacitaanka. Waxaa ku shaqeeya dhammaan basbaaska iyo mashiinka laba-dhululubo oo madadaalo leh oo sii hayn doona kuwa ugu khibrad badan oo aan ka baqayn qofka bilowga ah. Waa kharash 7.390 Eurotaas oo ah 400 euro oo ka badan Model X, oo leh faa iido muhiim u ah macaamiisha marka la eego qiimaha qalabka shaqsiyeed. Waxaan isku dayay inaan ku ogeysiiyo faa'iidooyinka iyo khasaaraha.

Sida loo sameeyo

Suzuki SV650X-TER ee cusub waa nooca hipster-ka ee tartanka qaawan ee Japan. Tan iyo version X, waxay ka dhaxashay muuqaalka isboortiga sanadihii la soo dhaafay, tan iyo poluruli, koore leh tolmo la arki karo iyo carwo sare oo xoogaa la sheego. Laakiin waxaa lagu gartaa joogitaanka waxyaabo aad u fiican sida terminal qiiqa mataanaha ah ee ka imanaya Fresco, si isku mid ah, ururiyayaal ku duuban faashadda kaamerada, haystaha taargada isboortiga cusub, muraayadaha gudaha wareegid iyo fallaadhaha LED.

Il matoorka waa mishiinka laba-dhululubo oo isku mid ah oo dhammaan SV650-yadii haystaan, awoodna u leh inay keenaan awood 76 CV Xuddunta sare ee rpm hoose oo sidoo kale lagu heli karo 35 kW nuqulka awoodda la dhimay ee shatiyada A2; Isticmaalka lagu dhawaaqay waa 3,8 l / 100 km. Fargeetada iyo mono -ga labaduba waa kuwo horay loo sii hagaajin karo, awoodda qaadista taangiga waa 14,5 litir, culeyskuna waa 207 kg. Nidaamka bareegga wuxuu isticmaalaa 290mm saxan labajibbaaran oo hore ah iyo 240mm hal saxan oo gadaal ah halkaas oo aan ka helno 160/60 ZR 17 M/C.

Sidee ayaad tahay

Waa ujeedo u qurux badan in la fiiriyo, maxaa yeelay waxay muujineysaa dabeecad adag oo go'aan leh si loo daawado soo jiidasho leh, laakiin, wax walba ka sarreeya, qurux badan in lagu shaqeeyo. Goob isboorti Booska Wadista waxaa cad in xoogaa hore loo raray, ku dhawaad ​​sidii baabuur isboorti oo dhab ah. Nolol maalmeedka, waxay u noqotaa mid raaxo leh, taayirada (sida iska cad) kaliya masaafo dheer. Waa mid deg -deg ah, la xakameyn karo oo aad u dheellitiran. V Koore waxay u muuqataa mid ka fudud sida dhabta ah.

Waxay leedahay xakameyn isteerinka yar laakiin weli way fududahay in la wado. Baaskiilka ugu khibrad badan ayaa ka faa'iidaysan kara baaskiilka noocaas ah, xitaa haddii uu si fiican u hagaajinayo dhinaca baaskiilka, isla markaasna, qofka bilowga ahi wuxuu heli karaa waayo -aragnimo dhibaato la'aan. Sababta SV650X-TER maaweelo, laakiin ma cabsado. Waxaa ka buuxa quwad, matoorku aad buu u culus yahay, gaar ahaan jadwalka hoose iyo dhexe, wuxuuna ku raaxaysanayaa dhawaaq weyn. Waxaad ka dareemi kartaa xoogaa gariir dhexdhexaad ah gacmaha iyo lugaha, laakiin aad bay u gaabinaysaa waxayna keenaysaa waxqabad weyn. dareen xitaa marka laxanka kor u qaado xawaaraha.

Add a comment