Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S, imtixaankeena - Imtixaanka wadada

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S, imtixaankeena - Imtixaanka wadada

Suzuki Vitara-ga cusub ayaa ka takhalusi doona suudhka “ka-adag” ee ka baxsan waddada wuxuuna ku cajabiyaa tayadiisa firfircoon. Waxaan tijaabinay nooca shidaalka ee ka sii xoog badan 1.4 Turbo oo leh gudbinta gacanta iyo 4X4.

Pagella

magaalada 7/ 10 Banaanka magaalada 8/ 10 waddo weyn 6/ 10

Nolosha saaran 8/ 10 Qiimaha iyo kharashyada 7/ 10 amniga 8/ 10

Suzuki Vitara waa baabuur aad isku dheeli tiran dhinac walba, waxaana mahad iska leh culeyskiisa fudud iyo hagaajintiisa, aad bay u wanaagsan tahay in la wado. Nooca 1.4 ee Boosterjet 4WD All Grip S si adag ayuu u shaqeeyaa oo wuxuu hayaa wax kasta oo aad u baahan tahay, xitaa haddii nooca naaftada 1.6 uu u fiican yahay rakaabka masaafada dheer.

Dib loo soo nooleeyay, taasi waa waxa maskaxdayda ku soo dhaca markaan eegayo kan cusub Suzuki vitara casaan dhalaalaya ayaa hortayda la dhigay. Vitara -ga cusub wuxuu hayaa oo kaliya magaca qaabkii hore wuxuuna u eg yahay fikrad ahaan iyo aasaas ahaan baabuur cusub. Aad bay u khafiifsan tahay (1210 kg oo engegan), wejiyo badan leh oo si sahlan loo isticmaali karo, sidoo kale waxaa mahad leh xulashada labada 2- iyo 4-taayir wadista; sifo aan hadda la iska indhatiri karin qaybtaan.

Kaliya waxaa lagu heli karaa nooca 5-albaabka ah, qurux ahaan cusub Suzuki vitara waa mid aad u dagaal badan, cusub oo habaysan. 418 cm dherer iyo 178 cm ballaaran, baabuurku sidoo kale waa mid isku filan oo aan raaxo lahayn xitaa magaalada dhexdeeda.

La Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD Dhammaan Qabashada S Tijaabadayada, kani waa jaranjarada sare ee leh mishiinka shidaalka ugu awooda badan iyo gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha ah. Waxa ku shaqeeya mishiin yar oo 1.4-horsepower ah 140 Turbo, kaas oo, in kasta oo aanay u muuqan mid awood ku filan, si fiican u qabta shaqada.

Isticmaalka waa la aqbali karaa - ugu horreyntii sababtoo ah miisaanka hoose ee baabuurka: Gurigu wuxuu sheeganayaa isticmaalka 5,4 l / 100 km ee wareegga isku dhafan.

"Maareynta Suzuki Vitara cusub waa mid aad u jilicsan oo aan ka daalin geedi socodka."

magaalada

La Suzuki vitara Tani dhab ahaantii maahan tusaalaha baabuurka magaalada, laakiin SUV -da wax xun maahan. Cabbirada waa la hayaa (Vitara dhererkeedu waa 418 cm, ballac 178 cm iyo sare 161 cm), iyo kursiga darawalka ee kor loo qaaday wuxuu dammaanad qaadayaa muuqaalka hore iyo gadaal oo aad u fiican, waxaa sii xoojiyay dareemayaasha baarkinka hore iyo kan dambe, iyo sidoo kale heerka kamarad dhigashada ee noocaan. .

Kontaroolada cusub Suzuki vitara aad bay u jilicsan yihiin oo ma daalaan geedi socodka, taas oo runtii ah wax lagu farxo in lala yaabo, gaar ahaan marka la tixgeliyo xirfadda waddada ka baxsan ee Vitara. Horumarka boodboodka marka la barbar dhigo jiilka hore waa mid cajiib ah. Wax badan S Cross tan vitaralaga bilaabo isteerinka fudud oo weli isgaarsiinta leh, sanduuqa saxda ah iyo xajin fudud.

"Waxaad dareemeysaa in shaashku yahay mid fudud oo booska darawalka ee gaariga iyo hagga saxda ah iyo isgaarsiinta ayaa ku siinaya kalsooni dheeraad ah."

Banaanka magaalada

Haddii aagga magaalada hareeraheeda ah waxaan ula jeednaa waddada ka baxsan, markaa kan cusub Suzuki vitara wuxuu lumiyaa dabeecaddaas qallafsan oo nadiifsan oo ka baxsan waddada. Dhab ahaantii, waxay lumisaa hoos -u -dhac, laakiin weli waxay haysaa caawinta dhaadhacyada buurta iyo nidaamka AWD oo leh qaybin toos ah oo toos ah (xitaa giraangir kasta). Annagu ma aannu xallin xaaladaha aadka u ba'an ee ka baxsan waddada, laakiin waxaan xaqiijin karnaa in jiidista Vitara ay tahay mid aan cillad lahayn waddooyinka aan laamiyada lahayn iyo qabashada yar.

Haddii taa beddelkeeda aan orodno vitara waddo qaloocsan (laami ah), waxaan isla markiiba fahannay halka ay martay dadaalladii farsamayaqaannada Suzuki. Marka la eego dhaq -dhaqaaqa, baabuurku wuxuu bixiyaa jahawareer wanaagsan iyo xakameyn wanaagsan, oo aad u yar ayaa ku taal geesaha si uu u noqdo SUV. Shaashku wuxuu dareemayaa iftiin, iyo meesha baabuurka iyo sida saxda ah, isgaadhsiinta isgaadhsiintu waxay abuurtaa kalsooni, mar walba kuu oggolaanaysa inaad fahanto waxa ka socda giraangiraha hoostiisa.

Mishiinka 1.4 Boosterjet waxay soo saartaa 140 Cv e 220 Nm; waxay u ekaan kartaa mid yar, laakiin waxay leedahay awood ku filan iyo awood ay ku maamusho Vitara si dadaal la'aan ah. 0-100 km / h waxaa looga adkaadaa 10,5 ilbidhiqsi, xawaaraha ugu badanna waa 200 km / h.

Matoorku aad buu u jilicsan yahay marka la eego dib-u-eegis hooseeya - faa'iido fiican marka la eego isticmaalka - laakiin mararka qaarkood waxay sidoo kale awood u leedahay in ay si degdeg ah oo hufan u dardargeliso 6.000 rpm, adiga oo ku weheliya dhawaaq macdan ah oo wacan.

waddo weyn

Jidka weyn Suzuki vitara waxoogaa way dhibtaa sababtoo ah qaabka “cubic” iyo dhererka dhulka dushiisa, laakiin guud ahaan aad uma xuma xitaa safarada dhaadheer. Dabcan, waxaa jira jabaq iyo jaangooyooyin aan waqti dheer ku filnayn, laakiin guud ahaan, wax walba way ka xasil badan yihiin sidii aan filaynay. Waxaan sidoo kale helnaa xakamaynta socdaalka la -qabsiga iyo kuraasta kululaynta sida caadiga ah ee nuqulkan.

"Muuqaalku waa mid wacan: bacda, nasiib darro, waa mid adag, laakiin weli tayo sare leh."

Nolosha saaran

Isla marka aad fadhiisato kursiga darawalka Suzuki vitara, wax walba gacanta ayaad ku haysaa. Dashboard -ka waa mid caqli badan, kontaroolada ayaa si hufan u yaal, oo waad gaari kartaa wax walba adiga oo aan indhaha ka qaadin wadada. Bannaanka ayaa ah mid wanaagsan: caaggu, nasiib darro, waa adag yahay, laakiin weli waa mid tayo sare leh, iyo faahfaahinta cas oo ay weheliso saacadda analogga ah oo leh tirooyin Jabaaniis ah ayaa ka dhigaysa gudaha gudaha isboorti iyo raaxo. Halkaas Booska Wadista waxay ku habboon tahay baabuurta marka loo eego SUV -yada, tanina waa faa iido fiican oo ka dhigaysa mid aad loogu raaxaysto in lagu isticmaalo waddada.

Il jirrid laga bilaabo 375 litir tani way fiicantahay, laakiin ma fiicna, xitaa haddii dhererka rarku u oggolaado in loo isticmaalo ilaa milimitirkii ugu dambeeyay. Dhinaca kale, meesha bannaan ee saaran ayaa u wanaagsan rakaabka hore iyo kan dambe, kuwaas oo aan wax dhibaato ah qabin xitaa haddii ay ka sarreeyaan hal mitir iyo siddeetan.

Nooca S wuxuu leeyahay wax kasta oo aad u baahan tahay: microfiber kulul iyo kuraasta maqaar, koontaroolka maraakiibta, 7-inji oo taabasho leh marin-haweeyn, xakameynta cimilada otomaatiga ah iyo nidaamka Keyless.

Qiimaha iyo kharashyada

С liiska qiimaha 27.600 XNUMX euro, Suzuki vitara Run ahaantii maaha mid raqiis ah, laakiin sidoo kale waa in la sheegaa in noocayagu yahay nooca ugu sarreeya, oo ku qalabaysan matoor awood leh iyo darawal dhan-wheel ah. Haddii aadan haysan baahiyo gaar ah oo ka baxsan wadada, waxaa fiican inaad doorato nooca naaftada 2WD ee leh V-Top qiimo dhan 24.900 euro. Laakiin isticmaalka ayaa wanaagsan: 1.4 l / 5,4 km ee wareegga isku dhafan wuxuu isticmaalaa 100 l / XNUMX km.

amniga

Cusub Suzuki vitara waxay ku faantaa 5 xiddigood oo badbaadada Euro Ncap, nidaamka bareega raadaarka iyo daah, barkinta shilka ee dhinaca iyo jilibka. Dabeecadda waddada oo aad u wanaagsan, had iyo jeer ammaan ah oo la saadaalin karo, sidoo kale waxaa mahad leh nidaamka ESP oo si fiican loo habeeyay.

Natiijooyinkayaga

WAQTIYADA

Dhererka	418 см
width	178 см
heerka sare	161 см
culeys
Jirrid	375 - 1120 dm3

ENGINE

dhululubada	1373 см
Sahayda	Baasiin, turbo
Awood	140 CV oo ah 5500 g / min
lammaane	220 Nm
baahin	Buugga 6-xawaaraha
Riix	Dhexdhexaad joogto ah

SHAQAALAHA

0-100 km / saacaddii	10,5 sekan
Velocità Massima	200 km / saacaddii
isticmaalka	5,4 l / 100 km
qiiqa	127 g / km CO2