Tijaabi wadida cusub ee Audi Q3

Alcantara, qalabka korontada ku shaqeeya, internet -ka bilaa -waayirka ah, sumadda qiimaha qaaliga ah iyo astaamo kale oo runtii aad ula yaabay Audi Q3 cusub masasyada Talyaaniga

Jiilka cusub ee ugu yar qoyska Audi iskutallaabta Ruushka ayaa sugayay sanad dhan. Nooca yurubiyanka ah ayaa la sii daayay dayrtii la soo dhaafay, laakiin hadda iskutallaabtu waxay ugu dambayn gaadhay Ruushka, waxayna ahayd mid aad u xiiso badan in la ogaado haddii qalabka iyo nidaamyada hal abuurka ah ee ay abuurayaashu ku faanayaan ay la yimaadeen gaariga. Maaha iyada oo aan la isbarbardhigin muuqaal ah oo lala yeesho istiraatiijiyadaha.

Waxaad ka iibsan kartaa Audi Q3 hadda laba matoor shidaal ah oo aad kala dooran karto iyo xagga hore ama darawal walba. Waxaan ku haysanay gaari-dhamaadka-sare ah imtixaanka, laakiin gawaarida hore ee gawaarida iyo mashiinka 1,4-litir ee xamuulka qaada oo leh awood dhan 150 horsepower, kaas oo in badan laga yaqaanay Volkswagen Tiguan.

Layaab ma leh - Q3-da cusub, sida dhammaan noocyada moodooyinka kale ee walaaca VAG, waxaa lagu dhisay barnaamijka 'MQB platform', kaas oo ku soo rogaya xaddidaadyo naqshadeynta gaariga, laakiin kama xayuubineyso naqshadeeyayaasha fursad ay ku siiyaan shaqsiyan nooc kasta. Gaariga waxaa lagu soo ururiyey matoorro iyo sanaadiiq ku taal warshadda shirkadda ee Hungary, taasoo si muuqata u saameyneysa qiimaha Ruushka.

Q3-da cusub waxay aad ugu egtahay walaalka ka yar Q2, oo aynaan wali iibin. Muuqaalka dambe ayaa u muuqda mid dhowaan dhici doona, oo halkan ma jiri doono tartan gudaha ah. Hadday kaliya tahay sababta oo ah cabbirka Q3 horeyba wuu u dhowaaday Q5: gaariga ayaa ka ballaadhmay kii ka horreeyay 7 cm oo ka dheer kii hore 10 sentimitir. Q3 wuxuu joojiyay inuu xitaa ahaado mid yar, sidaa darteed lix bilood gudahood Audi waxay u badan tahay inay ku dhawaaqdo bilaabida iskutallaab kale, taas oo noqon doonta tan yar.

Naqshadeynta Q3-da cusub waxaa lagu sameeyay qaab aad u adag - laga soo bilaabo khadadka siman waxay u dhaqaaqday geesaha fiiqan iyo goynta, taas oo ka dhigeysa inay u muuqato in gaariga uu ku kordhay cabirka xitaa in ka badan inta lagu sheegay tirooyinka soo saaraha. Laakiin marka la barbardhigo moodooyinka VAG ee la midka ah noocyada kale, Q3-da cusub waxay si muuqata ugu muuqataa mid jilicsan. Muuqaal kale oo saxeex ah ayaa ah grille octagonal, kaas oo ku qulqulaya xariiqyo taagan. Hoostiisa, waxaa jira khadad kamaradaha nidaamka aragtida oo dhan ah, dareemayaal baabuurta la dhigto iyo shucaacyada xakamaynta maraakiibta.

Gudaha Audi Q3 wuxuu la kulmayaa ku dhowaad dhammaan shuruudaha casriga ah ee loogu talagalay waxyaabaha ku jira warbaahinta iyo dejinta rakaabka. Gudaha gudihiisa si qurux badan ayaa loo jarjaray iyadoo Alcantara lagu xardhay shaashadda iyo albaabbada, kuraasta sidoo kalena waa faux suede. Waxaad ka kala dooran kartaa saddex midab - cawl, bunni iyo oranji, laakiin waxaad ku samayn kartaa caagga caadiga ah ee madow. Badhamada lagu shido nalka qolka waa kuwo taabasho taabanaya waxayna badalayaan dhalaalka adoo farta ku haya. Ikhtiyaar ahaan, baakadaha nalka ayaa sidoo kale lagu heli karaa nalka wareega ee qaababka badan.

Ka soo jar xagga hoose, isteerinka shaashadda leh waxaa lagu qalabeeyay muusig habboon iyo kala-beddelashada xakamaynta maraakiibta ee aan ku fuulayn aagga qabsashada, taas oo noocyo badan oo caymis ahi ku dhacaan. Shaashadda 10,5-inji ah ee MMI waxaa loo taagay xagal yar oo darawalka ah si uu si sahlan ugu rogto inta uu gaariga wado. Marka aan shaqeyneyn, shaashadda nidaamka multimedia waa qeyb ka mid ah dashboardka siman; wuxuu si fiican ugu habboon yahay naqshadeynta. Xaqiiqda ah in tani wali tahay shaashad waxay xasuusinaysaa faraha.

Nidaamku wuxuu ku soo bandhigayaa dhammaan macluumaadka labadaba muujinta ugu weyn iyo nadaafadda darawalka, waxaana lagu xakamayn karaa cod. Nidaamka Audi weli ma gaarin heerka kaaliye Mercedes ah, laakiin wuxuu horey u bartay ka jawaabida su'aalaha qaab bilaash ah oo weydii kuwa caddeeya haddii aadan wax fahmin. Tani waxay si fiican u shaqeysaa markaad raadineyso meelaha saxda ah ee nidaamka hagidda, tusaale ahaan, makhaayad laga codsado "Waxaan rabaa inaan cuno".

Waxa kale oo aad ka heli kartaa wax aan qiimo lahayn. Badhanka bilowga mishiinku wuxuu ku yaalaa boodh caag ah oo gooni ah oo laftiisu u eg baal weyn. Sidoo kale halkaan waxaa ku lifaaqan duulaanka xakamaynta mugga oo ah meeshii aan laga helin meel kale. Hoos waxaa ku yaal meel loogu talagalay taleefanka, halkaas oo aad ikhtiyaar ahaan ugu dhexgeli karto amarka wireless-ka. Ku dhow - hal galinta USB-ga iyo USB-C kale.

Rakaabka gadaal ka yara nasiib yar. In kasta oo ay leeyihiin hawo-mareeno u gaar ah iyo meel ay ka baxaan, haddana ma haystaan ​​hal dheelitir oo USB ah, oo keliya laba kuwa yaryar. Laakiin waxaa jira meelo badan, xitaa iyadoo la tixgelinayo tunnelka adag ee ku yaal bartamaha dabaqa. Kuraasta dambe gadaal ayey u socdaan, laakiin tani sidoo kale waa dhaxal walaalkii VW Tiguan.

Qeybta shandadaha ee Audi Q3 cusub waxay leedahay awood dhan 530 litir, waxayna leedahay shaqadii furitaanka iyadoo lugaha la laalaabayo. Tiknoolajiyaddu ma cusba, laakiin xaaladdan si habboon ayey u shaqeysaa iyo markii ugu horraysay. Nooca yurubiyanka ah ee gaariga, ma jiraan wax ka hooseeya sagxadda bootka, marka subwoofer ayaa halkaas la dhigay, iyo sidoo kale xirmo dayactir loogu talagalay gawaarida Baabuurta loogu talagay Ruushka xaq bay u leeyihiin in la joojiyo. By habka, cabirka ugu badnaan waa 19 inji - waa qiimo sare, in kasta oo Tiguan leeyahay isku mid.

Habka raaxada raacida, joojinta Q3 si habsami leh ayey u shaqeysaa, laakiin taasi maahan waxa aad ka filan laheyd gaari nuucaan oo kale ah. Sidaa darteed, qaab firfircoon oo leh qaab ku habboon ayaa ku habboon iskudhafka si ka fiican. Dareen-celinta gaaska ayaa noqota mid fiiqan, sanduuqa gaarkuna wuxuu u oggolaanayaa in mashiinku ku sii jiro midka hoos loo dhigo muddo dheer. Baabuurka laguma qaldi karo qadka tooska ah, wuu saxsan yahay markiisa, laakiin dusha sare ee masaska, soo jiidashada 150-ka faras ee 1,4 TSI si cad uma filna.

Gaariga oo leh faragelin fara badan wuxuu u wareegayaa mid hoose oo si daciif ah ayuu u fuulayaa buuraha, isagoo la socda waxyaalahan oo dhan codka culeyska mootada. Waxaa jira hal ikhtiyaar oo kale - mashiin 2-litir ah. Q3 ee gear robotized waa jir lix-xawaaraha S-Tronic, taas oo quruxsan adag si ay u wareerto maxaa yeelay, waxaa si fiican u habaysan. Waxa kale oo jira nooc toddobo xawaare ah, laakiin waxaa lagu bixiyaa oo keliya mashiin duq ah iyo darawal dhan. Laga soo bilaabo buuqa dheeriga ah, guuxa mishiinka oo ku jira qalab hoose ayaa loo gudbiyaa gudaha qaybta rakaabka. Ma jiraan wax gariir ah oo ku saabsan isteerinka isteerinka, kuuskuusyada waddada kama horjoogsanayaan isgoyskan.

Haddii aad aamusnaan u wado, markaa waa inaad isticmaashaa xakamaynta maraakiibta la-qabsiga, taas oo kuu oggolaanaysa inaad gacmahaaga ka saarto isteerinka xitaa wakhti gaaban. In cabbaar ah, gaarigu kaligiis ayuu wadi doonaa, kadib buuq ayuu bilaabi doonaa, ka dib wuxuu si bayaan ah u garaaci doonaa biriijka isla markaana gariiri doonaa isteerinka, intaas ka dib wuxuu istaagi doonaa gaariga wadada dhexdeeda, maxaa yeelay wuxuu u maleynayaa taas darawalku ma awoodo inuu wado. Doorashadan ayaa ka maqan nooca aasaasiga ah ee gaariga, iyo sidoo kale dareemayaasha hore ee baarkinka, halkii laga heli lahaa bareesooyin fudud oo ku jira baastada.

Taasi waa sax, baabuur $ 29. xitaa ma jiraan dareemayaal gawaarida hore. Jiilka cusub ee Audi Q473 wuxuu la yimaadaa heer iftiin iyo roob dareemayaal, nalka hore ee LED-ka, cluster qalab dijitaal ah oo buuxa iyo kuraasta hore ee kulul. Saldhigga waxaa xitaa laga heli karaa Bilowga Bixinta gaarka ah oo leh laba midab oo jirka u gaar ah Pulse Orange iyo Turbo Blue, iyo sidoo kale waxyaabo gaar ah oo naqshadeysan oo loogu talagalay dibedda iyo gudaha.

$ 29, soplatform-ka Volkswagen Tiguan iyo Skoda Kodiaq ayaa ku siin doona nooc qaab-dhismeed ku dhow dhammaadkiisa oo leh farabadan nidaamyo elektiroonig ah iyo dareemayaasha baarkinka, matoor 473 ama 220 hp ah. leh. iyo afar taayir. Audi Q180-ga, nooca leh baabuur-wadaha oo dhan iyo mishiinka ka weyn wuxuu ugu yaraan ka qaalisan yahay $ 3 kan saldhigga. $ 2.

Waxaad u baahan doontaa inaad ka bixiso wax ka badan laba milyan Audi Q3 kaliya safarka ugu horreeya ee ku yaal. Sababtoo ah gaariga ayaa si muuqata u soo jiidan doona macaamil macquul ah, dabcan, mooyee, inuu noqdo muxaafid aan fiicnayn oo qadarin kara qaabka, iftiinka iyo tikniyoolajiyadda. In kasta oo khiyaanooyinka suuq-geynta ay ka maqan yihiin dareemayaal baarkinka, Q3-da cusub waa qiimo aan shuruud lahayn, oo ay taageerayaashu hadda ugu yeeraan "Q8 yar". Oo kanuna waa horyaal gebi ahaanba ka duwan.

Nooca jidhka	Isdhaafsiga
Cabirka (dhererka, ballaca, dhererka), mm	4484/1849/1616
Gawaarida lagu riixo, mm	2680
Caddaynta dhulka mm	170
Miisaanka gawaarida, kg	1570
Mugga jir, l	530
nooca mishiinka	Batroolka
Mugga shaqada, mitirkuubik cm	1498
Awooda, hp leh. at rpm	150/6000
Ugu badnaan qabow daqiiqad, Nm at rpm	250/3500
Gudbinta, wadid	RKPP6, hore
Ugu badnaan xawaare, km / h	207
Dardargelinta 0-100 km / saacaddii, s	9,2
Isticmaalka shidaalka (wareeg isku dhafan), l	5,9
Qiimaha laga bilaabo, $.	29 513