Ku foodhyo mishiin qabow

Ku foodhi qabow waxaa sababi kara sababahan soo socda - silbashada suunka wadista ee cutubyada rakiban, hoos u dhaca qadarka saliidaha ee xajmiyada shakhsi ahaaneed ama rollers ee walxaha cutubka korantada. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira kiisas aad dhif u ah, tusaale ahaan, wasakhdu waxay gasho durdurrada jilitaanka koronto-dhaliyaha. Badanaa, si loo baabi'iyo foorida mashiinka gubashada gudaha qabow, waa ku filan in la sameeyo qaar ka mid ah manipulations, halkii aad ka iibsan lahayd suunka cusub ama rullaluistemadka.

Maxaa foori loo maqlo hargab

Waxaa jira afar sababood oo waaweyn, taas oo ay sabab u tahay foodhi soo baxo inta lagu jiro bilawga qabow. U fiirso sida ay u kala horreeyaan oo u kala horreeyaan kuwa ugu caansan ilaa "qane".

Dhibaatada suunka beddelka

Sababta ugu badan ee firida la maqlo marka la bilaabayo matoor gubasho gudaha ah oo qabow ah waa xaqiiqda ah in suunka beddelka ahi uu ku dhex simbiriiro mishiinka gubashada gudaha ee gaadhiga. Dhanka kale, tan waxaa sababi kara mid ka mid ah sababaha soo socda:

• Suunka daciifka ah. Caadi ahaan, suunka beddelka ahi ma laha ilko, sida suunka wakhtiga, markaa hawlgalkiisa isku midka ah ee jilbiska waxa lagu hubiyaa oo kaliya xiisad ku filan. Marka xoogga u dhigma uu daciifo, xaalad ayaa soo baxda marka koronto dhaliyaha uu ku wareego xawaare xagal gaar ah, laakiin suunka ku yaal ayaa simbiriirixan oo "la soconwaayo" isaga. Tani waxay abuurtaa khilaaf u dhexeeya dusha sare ee suunka iyo dusha sare ee jilitaanka, taas oo inta badan keenta dhawaaqyo foodhi. Fadlan la soco in xiisad daciif ah, foorigu ma dhici karo oo keliya marka la bilaabo mashiinka gubashada gudaha, laakiin sidoo kale kor u kaca xawaaraha mashiinka, taas oo ah, inta lagu jiro socodka gaaska. Hadday sidaas tahay, hubi xiisadda suunka.
• Xiro suunka. Sida qayb kasta oo ka mid ah baabuurka, suunka beddelka ayaa si tartiib tartiib ah u daadanaya waqti ka dib, kaas oo ah, caaggiisu wuu caajisaa, sidaas awgeed, suunka laftiisa ayaa luminaya bartinimadiisa. Tani waxay si dabiici ah u horseedaysaa xaqiiqda ah, xitaa iyada oo leh xiisadda saxda ah, ma "ku dhufan" jiidka si ay u gudbiso qulqulka. Tani waxay si gaar ah run u tahay heerkulka hooseeya, marka caaggii hore loo qalajiyey uu sidoo kale noqdo baraf. Sidaas awgeed, marka la bilaabo mishiinka gubashada gudaha ee hargabka, waxaa la maqlaa foori gaaban, kaas oo baaba'aya marka mishiinka iyo suunka beddelka ahi ay kululaadaan.
• Muuqaalka wasakhda ee durdurrada jilbaha beddelka. Badanaa, foori ka hooseeya daboolka hargabku wuxuu u muuqdaa mid aan sabab u ahayn suunka, laakiin sababtoo ah xaqiiqda ah in wasakhdu ay ku ururto qulqulka jilbaha wakhti ka dib. Tani waxay keenaysaa in suunka uu ku siibto oogada shaqada, waxaana la socda dhawaaqyo foodhi ah.

Sida loo baabi'iyo foodhida suunka beddelka

Waa maxay sababta suunka beddelka u qayliyo iyo sida wax looga qabto. 5 sababood oo aasaasiga ah ee foodhida suunka lifaaqa ah (suunka beddelka, suunka korantada, bamka, kombarada qaboojiyaha). Sababaha foodhida suunka iyo talooyinka baabi'inta. Faahfaahin dheeraad ah

 

Sababta la mid ah waxay ansax u tahay suumanka kale ee lagu isticmaalo baabuurka. oo kala ah, suunka qaboojiyaha iyo suunka korantada. Haddii muddo dheer shaqo la'aan looga tago heerkulka qabow, way ku neefsan karaan oo waxay samayn karaan dhawaaqyo foori ah ilaa ay ka kululaadaan natiijada shaqadooda. Si la mid ah, waxay ku foodhi karaan xiisad daciif ah iyo/ama daalkooda xooggan awgeed.

Xaalado dhif ah, cimilada qabow, dufanka ku jira shafka matooriyaha ayaa si weyn u dhumi kara. Xaaladdan oo kale, silbashada suunka ayaa suurtogal ah isla markiiba ka dib marka la bilaabo, maaddaama matoorka gubashada gudaha uu u baahan yahay inuu sameeyo xoog badan si uu u leexiyo shafka koronto-dhaliyaha. Caadi ahaan, ka dib marka saliiddu ay hesho joogteynta dareeraha badan, suunka ayaa silbanaya, iyo, sidaas awgeed, dhawaaqyada foorida, way baaba'aan.

sidoo kale, marar dhif ah, suunka ayaa foodhi kara oo simbiriirixi kara sababtoo ah xaqiiqda ah in qoyaanku isku ururiyo oogihiisa gudaha (ku dheggan meelaha la jiido). Tusaale ahaan, marka baabuur la dhigo wakhti dheer xaaladaha qoyaanka aadka u sarreeya (marka lagu dhaqo baabuurta, cimilada kulul ee badda). Xaaladdan oo kale, ka dib markii la bilaabo mishiinka gubashada gudaha, qoyaanku si dabiici ah ayuu uumi u bixi doonaa oo foorigu wuu baaba'ayaa.

Sida qoyaanka oo kale, dareerayaasha habsocodka kala duwan ayaa ku dhici kara suunka. Tusaale ahaan, saliid, barafka ka hortagga, dareeraha biriiga. Xaaladdan oo kale, muddada foorida waxay ku xirnaan doontaa inta dareere ah ee suunka, iyo sida ugu dhakhsaha badan ee looga saaro dusha sare. Xaaladdan oo kale, marka lagu daro qiimeynta xaaladda suunka iyo xiisadeeda, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado sababta tan ama habkaas dareeraha uu u galo suunka. Oo samee dayactir ku habboon. Waxay ku xirnaan doonaan sababta.

Rolalaha shaqo la'aanta ah ee xidhan

Mashiinnada ku qalabaysan rullaluistemadka xiisadda, waa isaga kan noqon kara isha foorida "qabow". kuwaas oo ah, rullaluistemadka, kaas oo si tartiib tartiib ah u guuldareystay. waxa kale oo ay foodhi kartaa ama dillaaci kartaa xawaaraha matoorka qaarkood. Cilad-sheegiddu waa inay ka bilaabataa hubinta xiisadda. Badanaa, rullaluistu waxay bilaabataa inay foodhiso marka suunka wadista ama suunka wakhtiga uu hooseeyo-ama, caksigeed, kacsanaan badan. Fadlan ogow in suunka oo si xad-dhaaf ah loo adkeeyo ay waxyeello u geysato xadhkaha rolalka iyo jiidiyaasha gaarka ah ee suunku ku xidho.

waxaad sidoo kale u baahan tahay inaad qiimeyso xaaladdeeda guud. Si aad tan u samayso, waxaad u baahan tahay inaad ka fujiso rullaluhu fadhiga. marka xigta waxaad u baahan tahay inaad hubiso dharkiisa iyo sahlanaanta wareegtada xajinta. U hubso inaad hubiso rullaluistuyada (dharka) ciyaarta, iyo diyaarado kala duwan. Iyada oo ay weheliso ogaanshaha rollerka, waxaad u baahan tahay inaad hubiso xaaladda suumanka.

Burburka bamka biyaha

Bamka, ama magac kale oo loogu talagalay bamka biyaha, ayaa sidoo kale samayn kara foori marka matoorku qabow yahay. Qaar ka mid ah baabuurta da'da weyn, bamka waxaa kaxeynaya suunka dheeraadka ah ee ka soo jiidaya shafka. Baabuurta casriga ah, waxa ay ku wareegaysaa suunka wakhtiga. Sidaa darteed, inta badan baabuurta duugga ah, suunka wadista bamka ayaa sidoo kale fidi kara oo simbiriirixan kara waqti ka dib. Isha dheeraadka ah ee dhawaaqyada aan fiicnayn waxay noqon kartaa matoor matoor ah oo xiran. Suunka ayaa ka dul siiban doona oo foodhi doona.

Badanaa, marka suunka uu kululaado, foorigu wuu baaba'aa, sababtoo ah haddii suunka uusan aad u fidin, ka dibna wuxuu joojiyaa sibbashada, sidaas awgeed, dhawaaqyada foorigu way baxayaan marka qaybta korantadu ay kululaato.

Sidoo kale, sida koronto-dhaliyaha, dufanka wax-soo-saarka ayaa ku dhumi kara bamka biyaha, ama xitaa gebi ahaanba ku maydh barafka ka-hortagga daloolka shaqada. Xaaladdan oo kale, waxaa jiri doona foori yar marka la bilaabayo matoorka gubashada gudaha mid qabow. Si kastaba ha noqotee, haddii aysan jirin wax saliid ah oo dhan, markaa inta badan dhawaaqyada foorida ayaa la maqli doonaa oo kaliya maaha qabowga, laakiin sidoo kale inta uu baabuurku ku socdo wadada.

Fadlan la soco in haddii foorigu si joogto ah u muuqdo, oo aan ahayn "mid qabow", ka dibna waxaa jira suurtogalnimo sare oo ah fashilka cilladaha koronto-dhaliyaha, bamka, iyo walxaha qaboojiyaha. Sidaa darteed, kiiskan, waa in sidoo kale la hubiyaa biraha.

Marka laga soo tago sababaha cad ee sida cad oo kale ah oo loogu yeero foori hoosta daboolka qabow, waxaa sidoo kale laga yaabaa inay gebi ahaanba la xiriirto hawlgalka suunka iyo hababka wareega. Sidaa darteed, tusaale ahaan, marka la kululeeyo mashiinka gubashada gudaha ee baabuurta VAZ (sida, Lada Granta), waxaa jiri kara kiis naadir ah sida resonance ee dareenka booska crankshaft. Markaa, dareemaha (oo loo soo gaabiyo DPKV) ayaa siidaaya dhawaaq qaylo-dhaan ah oo aad u sarreeya oo u dhexeeya qaybihiisa gudaha, iyo sidoo kale jidhka mishiinka. Tani waxay sabab u tahay naqshadeynta dareemayaasha.

Sida loo tirtiro foorida marka la bilaabayo mishiinka gubashada gudaha

Hababka baabi'inta waxay ku xirnaan doontaa sababta ugu weyn ee foorida marka la bilaabayo matoorka gubashada qabow ee gudaha. Markaa waxaad u baahan kartaa:

1. Soo jiid suunka.
2. Nadiifi durdurrada ku dhex jira jilitaanka birta ama koronto dhaliyaha.
3. Beddel qaybta fashilantay, taas oo noqon karta bamka, rullaluistuadka, xajinta.
4. beddelo suunka.

Maadaama, marka loo eego tirakoobka, suunka beddelka ahi uu inta badan "dambiile yahay", waa in cudurka lagu bilaabo. Waxaa lagu talinayaa in la sameeyo jeeg ku habboon 15 kasta ... 20 kun kiiloomitir ama in ka badan. Caadi ahaan, suunka V-suunka ayaa loo adeegsadaa koronto-dhaliyaha. Markaad hubinayso, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato joogitaanka dildilaaca gudaha gudaha ( durdurrada) marka suunka la leexiyo. Haddii ay jiraan dildilaacyo, suunka wuxuu u baahan yahay in la beddelo. Qiyaasta masaafada baabuurka lagu taliyey ee lagu beddelayo suunka beddelka waa qiyaastii 40 ... 50 kun oo kiiloomitir. Fadlan ogow in nolosha suunka gaarka ah ay sidoo kale saameyn ku yeelato xiisadeeda.

Haddii ay dhacdo in suunka suunka uu dabciyo, waa in la adkeeyaa. Tan waxaa badanaa lagu sameeyaa iyadoo la isticmaalayo rullaluistemadka ku habboon ama daboolka hagaajinta (waxay kuxirantahay naqshadeynta baabuur gaar ah iyo matoorka gubashada gudaha). Haddii habka kicinta aan la bixin, markaa kiiskan waxaa lagama maarmaan ah in lagu beddelo suunka fidsan mid cusub.

Si loo go'aamiyo waxa suunka ama rullaluistu ay foorihinayaan, maaddaama dhawaaqyada ay sameeyaan ay aad isugu dhow yihiin midba midka kale, waxaad isticmaali kartaa aerosols ilaalin gaar ah - jilicsanaanta caagga ah. Inta badan, qaboojiyaha suunka ayaa loo isticmaalaa tan, inta badan dufan silikoon ah ama daawada caanka ah ee WD-40. kuwaas oo ah, waa lagama maarmaan in lagu buufiyo buu yidhi aerosol dusha sare ee suunka. Haddii la gashado, fidsan iyo / ama aad u qallalan, markaa cabbirka ku-meel-gaarka ah ee noocan oo kale ah ayaa u oggolaanaya in muddo ah in la tirtiro foorida.

Sidaa darteed, haddii daawadu ay caawisay, waxay ka dhigan tahay in suunka xiran yahay "dambiile" ee dhawaaqyada aan fiicnayn. Haddii ay dhacdo in qiyaasta la tilmaamay aysan ku caawin, markaas waxay u badan tahay in rullaluistu ay tahay eedda, kuwaas oo ah, xajinta darawalka. Sidaas awgeed, xaqiijin dheeraad ah ayaa loo baahan yahay.

Markaad adkaynayso suunka duugga ah ama adkaynaya suunka cusub, uma baahnid inaad noqoto mid aad u qiiro badan oo aad dejiso xoog aad u sarreeya. Haddii kale, culeyska saaran koronto-dhaliyaha iyo rullaluhu xiisadda ayaa kordhi doona, taas oo u horseedi karta fashilkooda degdegga ah.

Qaar ka mid ah darawallada, halkii ay ka beddeli lahaayeen suumanka tilmaamaya (labadaba qaboojiyaha iyo koronto-dhaliyaha), waxay isticmaalaan qalab gaar ah - jilciyaasha caagga ah ama kobciyeyaasha isku-dhafka (waxaa jira rosin oo ka kooban). Si kastaba ha ahaatee, sida dhaqanka muujinaya, qalabka noocan oo kale ah waxaa loo isticmaali karaa oo kaliya sidii xal ku meel gaar ah ee dhibaatada. Haddii suunka uu leeyahay masaafada muhiimka ah, markaa waxa fiican in lagu beddelo mid cusub.

Markaad hubiso suunka, fiiro gaar ah u yeelo godadka jilbaha. Ha ka caajisin inaad iska saarto suunka oo aad la socotid jiidka HF iyo koronto dhaliya burush bir ah, iyo sidoo kale nadiifiyaha biriiga si aad isaga dhaqdo wasakhda oo dhan.

Haddii ay soo baxday in aysan ahayn suunka foorida, laakiin rullaluistemadka, markaa waxay ahayd mid mudan in la beddelo. Marka qaylo-dhaantu ka timaad xadhkaha bamka ama xajinta xad-dhaafka ah ee koronto-dhaliyaha, qaybta sidoo kale waa lagu beddelayaa.

Laakiin haddii qaylada ay soo saarto DPKV resonant, sida ku dhacda Frets, markaa waa ku filan in la dhigo gaas yar oo hoostiisa ah iyada oo la raacayo cabbirka dareenka. Sidaa darteed, goynta gaasaska bireed yar, ku dheji inta u dhaxaysa iyada iyo guriga gudaha ee matoorka gubashada. Iyadoo ku xiran inta uu le'eg yahay farqiga, gaasku wuxuu yeelan doonaa saddex ilaa afar lakab oo bireed. Hawsha aasaasiga ah ee gaasku waa in la siiyo xoog farsamo oo ku saabsan dareemaha kor ilaa hoos.

Marka la qabanayo shaqada la midka ah ee baabuurta kale, xajmiga gasketka iyo meesha lagu rakibay way kala duwanaan kartaa. Si aad u ogaatid meesha saxda ah ee ay tahay in lagu rakibo gaaska, waxaad u baahan tahay inaad si farsamaysan ugu cadaadiso guriga dareemaha booska crankshaft suulkaaga. Taasi waa, waxaad ku cadaadin kartaa labadaba kor ilaa hoos, iyo hoos ilaa sare, ama dhinac. Marka si macquul ah, waxaad ka heli kartaa boos kaas oo dhawaaqa gabi ahaanba baabi'i doono ama uu noqon doono mid aad u aamusan.