Tani waa waxa Audi RS e-tron GT u eg yahay, RS-ga ugu horreeya ee korontada ku shaqeeya
Articles

Tani waa waxa Audi RS e-tron GT u eg yahay, RS-ga ugu horreeya ee korontada ku shaqeeya

Xanta ayaa dhammaatay, Audi ayaa ugu dambeyntii xaqiijisay imaatinka Audi RS e-tron GT oo ah xubinta ugu horeysa ee 100% ee korantada qoyska RS.

Audi RS e-tron GT waa dhammaan korantada oo noqon doonta xubinta ugu horeysa ee qoyska Audi RS. Qalabkani wuxuu ku salaysan yahay e-tron GT iyo waxqabadkiisa mar hore ayaa lagu tijaabiyay gacmaha Lucas di Grassi. , Darawalka rasmiga ah ee Audi Formula E iyo horyaalnimada xilli ciyaareedka 2016-2017, ee wareegga Neuburg.

Inta lagu guda jiro demo this, waxa uu la wadaagay qaar ka mid ah muuqaalada waxa uu ballan qaadayo in uu noqon doono nooca Jarmal ee ugu waxtarka badan motor koronto.

Audi e-tron RS GT, in kasta oo la qarinayo, waxaa lagu arki karaa meelo aad u qallafsan oo Porsche-style ah iyo khadadka koofiyadda. Nalalka LED-ku waxay leeyihiin iftiin firfircoon labadaba hore iyo gadaalba. Guud ahaan xariiqda hoose waxaa lagu xoojiyay mawqif ballaadhan waxaana xoojinaya weelka weyn ee Singleframe ee hore iyo faafiyaha dambe ee la buunbuuniyay.

Baabuurka isboorti ee makaanikku waxa uu isticmaali doonaa qaabaynta mishiinka laba-geesoodka ah, hal mishiin ee hore iyo mid dambe, oo ku xidhan sanduuqa laba-xawaaraha ah. Shirkaddu ma daaha ka qaadin xog gaar ah haba yaraatee, laakiin waxa la filayaa inay ku dhufato 0 km/saacaddii in ka yar afar ilbiriqsi, iyada oo awoodda ugu sarreysa ee mishiinkiiba ay ka badan tahay 100kW (270hp).

Sida laga soo xigtay Motorpasión, waa in loo qaataa in Audi uu bixiyo .

Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan qaabkan korontada ee Audi weli lama yaqaan, inkastoo aan weli la xaqiijin inuu yahay nooc wax soo saar ah, shirkaddu waxay horeyba u saadaalisay sida, si kastaba ha ahaatee la'aanta xogta la xaqiijiyay ayaa furaysa suurtagalnimada in gaarigan sidoo kale la filayo inuu yeesho. saddex matoor: hal matoor oo ku yaal dabada hore iyo laba xagga dambe. Qaabayntan saddexda matoorka ah waxa horeba loogu isticmaalay Audi e-tron S iyo e-tron S Sportback, kuwaas oo leh wax soo saarka ugu badan ee 503 hp.

Sida haddii taasi aysan ku filneyn, Audi RS e-tron GT wuxuu leeyahay nidaam qaboojin laba geesood ah; mid ka mid ah koox kasta oo xubno ah oo ku shaqeeya heerkul kala duwan. Qabowgu wuxuu mas'uul ka yahay inuu hoos u dhigo heerkulka batteriga, kan ugu kululna wuxuu qaboojiyaa matoorada korontada iyo elektiroonigga. Intaa waxaa dheer, waxay isku daraysaa laba wareeg oo kale, kulul iyo qabow, si loo xakameeyo qaboojiyaha qolka. Afarta wareegood ayaa lagu xidhi karaa baallayaasha si kor loogu qaado waxtarka iyadoo lagu ciyaarayo kala duwanaanshiyaha heerkulka.

Audi e-tron RS GT ayaa la filayaa in la soo bandhigo ka hor dhamaadka 2020, marka wax soo saarka ayaa loo qorsheeyay 2021.

**********

:

Add a comment