Talbot Sunbeam Lotus: Sunbeam - Baabuurta Ciyaaraha
HADDII GURIGA MAANTA uu ku dhawaaqo imaatinka moodel leh sifooyinkan, waxaan hubaa in amarrada ay daadan doonaan, jeeggu wuxuu ka buuxsami doonaa dhammaan dhigaalkan, golayaasha internetka ayaa karkari doona: gadaal gadaal, 960 kg, 150 hp, 0-100 km / h 6,6 sekan iyo ganaaxyada waxaa soo saaray Lotus. Cunto qaadashada, miyaanay ahayn? Dabcan, hal aktar weyn kuma filna inuu sameeyo filim heersare ah, laakiin haddii aan sifooyinkaas ku darno dhowr guulood WRC way sii adkaanaysaa in la iska caabiyo.
La Sunbeam lotus 1.184 unug ayaa lagu dhisay waditaanka gacanta midig, taas oo ah qiyaastii kala badh wadarta guud. Si kastaba ha ahaatee, maanta intooda badan waxay ku dhamaadeen qashin-qubka: sida laga soo xigtay naadiga mulkiilayaasha, waxaa jira kaliya ilaa siddeetan ka mid ah. Oo mid iyaga ka mid ah ayaa maanta halkan jooga, oo ka iftiimaya qorraxda xagaaga hoosteeda ee safaaradda caadiga ah ee Black livery oo leh xariijimo qalin ah. Tani waa qaybta 1, waxaad arki kartaa isla markiiba Fari hore ka yar iyo ka hub shan geesood Chrysler oo ku taal bartamaha shabagga weyn.
Halkan waxaa hubaal ah in qaarkiin ay ku qarxi doonaan: “Laakin keligood ma ahayn Talbot? "Waxaan jeclaan lahaa in aan sheekadiisa inyar idiin sheego...
Dhammaadkii XNUMXs, warshadaha baabuurta ee Boqortooyada Midowday (UK) aad uma fiicneyn (in la yiraahdo ugu yaraan) iyo Chrysler UK ma ahayn mid ka reeban. Guri la iibsaday Kooxda Rutes, dhab ahaantii isku-xidhka noocyada yaryar ee caanka ah sida Highlander e Fanaan, IYO Sunray dhaqan ahaan, waxa uu ahaa mashruuc ay maalgelisay dawladda Ingiriiska si looga hortago xidhitaanka warshadda Chrysler ee Lynwood, oo u dhow Glasgow.
La Sunrayla bilaabay 1977 waxa ay ahayd mid ka mid ah Hillman oo ah aargoosiga... Dhab ahaantii, mashruuca Sunbeam, Des O'Dell, madaxa qaybta motorsport-ka ee Chrysler, ayaa la go'aamiyay in uu ku dayo guulaha isu soo baxa ee Avenger ee tartannada tartanka. Ford Escort... Inta badan makaanik Avenger ayaa la qaaday oo lagu rakibay Sunbeam, laakiin mid wanaagsan ayaa loo baahnaa. matoorka... Waxa uu ka soo qaatay Lotus, taas oo inta lagu jiro isu arkay iyada oo aan macmiilka ah markii Jensen, oo matoorada 2-liter ah la keenay, ayaa shaqayn waayay. Marka la eego duruufaha iyo xaqiiqda ah in ku xigeenka O'Dell Wynn Mitchell uu dhiganayay jaamacadda oo uu la socday agaasimaha Lotus Mike Kimberley, heshiis ayaa si degdeg ah u dhex maray labada shirkadood. V matoorka Lotus waxa la keenay afar-dhululubo 2.2 ah (Nooca 911, oo aad ugu eg Nooca 912 Esprit S2 iyo S3). Nooca wadada, waxay soo saartay 150 hp, laakiin si fudud ayaa loo kordhin karaa ilaa 200 hp.
Baabuurka wadada Sunbeam Lotus ayaa laga dooday Bandhiga Motor Geneva ee Abriil 1979. Chrysler UK, dhanka kale, waxaa laga iibiyay PSA, iyo markii dhalmada la bilaabay xagaagii sanadkaas, astaanta Talbot hadda wuu ka tirsanaa Peugeot kuwaas oo u isticmaalay Sunbeam, in kasta oo ay jirtay xilli kala-guur ah markii Taxanaha 1 loo yaqaan Talbot, laakiin wuxuu lahaa jaakada Chrysler ee hubka.
Lotus ma aha oo kaliya matoorada la keenay, laakiin sidoo kale ka qaybqaatay horumarinta ganaaxyada iyo nidaamka qalinjebinta... Chassis-ka waxaa lagu dhisay khadka wax soo saarka ee Chrysler ee Linwood ka dibna loo raray Lotus ee Ludham si loo ilaaliyo matoorada camshaft ee mataanaha ah (oo laga dhisay Hethel) iyo Xawaaraha Shan-xawaaraha ZF.
Taxanaha 2, oo ka soo baxay 1981, ayaa ka soo muuqday T weyn oo ku yaal badhtamaha grille hore. matoorka wax yar baa dib loo habeeyay, kaydkii iyo laydhkii hore ayaa balaadhiyay, iyo muraayadaha dhinacyadu way kala duwanaayeen. Sannadkii 1982, beddelka kaliya ee Moonstone Blue Livey wuxuu ahaa nooc gaar ah oo Avon Coachworks ah oo leh nabarro buluug madow ah. Talbot ka dhanka ah asalka moonstone iyo calaamad cagaaran-jaalle ee Lotus leh saqafka in vinyl... Daabacaadan gaarka ah ayaa loo malaynayay inay ka kooban tahay 150 nuqul oo taarikada laga soo bilaabo DDU 1Y ilaa DDU 150Y, laakiin kaliya 56 ayaa si rasmi ah loo beddelay (kuwaas oo, iyo waxyaabo kale, aan xitaa la diiwaan gelin ka dib markii nambarada macquulka ah ee DDU 1Y ilaa DDU 56Y).
Hagaag, hordhaca yar ka dib, aan dib noogu soo noqono. In kasta oo aan had iyo jeer u bogi jiray Sunbeam Lotus oo aan sugi kari waayay inaan ugu dambeyntii maareeyo, jaleecada hore ee khadka fudud iyo qarsoodiga ah si fiican uguma soo baxayso wax gaar ah. Ka dibna daboolkani wuxuu u muuqdaa mid aad u dheer, daaqadda dambena waa mid weyn.
Dave Merlane oo ka tirsan Naadiga Milkiilayaasha Sunbeam Lotus iyo milkiilaha hadda ee gaariga ayaa shaaca ka qaaday in kani uusan ahayn baabuur asal ah. Laakiin si fiican ayey u shaqeysaa, taasina waa waxa ugu weyn. Iyadoo Dean uu sawirayo inta uu awoodo, Dave wuxuu tilmaamayaa faahfaahin xiiso leh, sida xawaaraha mitirka ee muujinaya 225 (Sunbeam GLS, kaas oo Sunbeam Lotus ku salaysan, wuxuu gaaraa 195; tani waa mid ka mid ah siyaabaha ugu fudud ee lagu kala saaro Sunbeam dhabta ah. Lotus oo ka yimid nuqul). Jaleecada degdega ah ee daboolka hoosteeda waxay muujinaysaa in afarta-dhululubo ee dhererka dheer ku rakiban tahay ay xoogaa si adag ugu fadhiyaan qaybta matoorka. Dave wuu ka cudur daartay wareegyada Miniliths ma aha asal oo ka badan inch, laakiin ma helin wakhti ay ku beddelaan riman asal ah (tani waa qaladkayaga, waxaan u yeernay ogeysiis badan). Laakiin waxay u muuqdaan kuwo wanaagsan iyada ...
Kadib sawiro iyo roobab lama filaan ah oo caadi ah, ugu dambeyntii waa waqtigii aad tagi lahayd halkaas. Sunray... Furaha dab-demiska waa buluug dhalaalaya oo qurux badan oo leh calaamad la mid ah Chrysler oo aan ka helno dubay hore. Waxay ku habboon tahay booska tiirka isteerinka, leexo, sug toban ilbiriqsi, taabo badarka dhowr jeerxawaarahafuraha ayaa mar kale soo noqda si uu u hawlgeliyo bilawga, ugu dambayntiina 4-dhululubo laba-camshaft-ga ayaa toosay. Dave ayaa ka digaya inaadan waligaa hawo jiidin: "xitaa marka ay aad u qabow tahay, haddii kale waxaad matoorka ku qarqin doontaa shidaal."
Halkan la fadhiya matoorka Anigoo aan shaqayn, ma awoodo inaan taabto baadka gaaska dhawr jeer. Wax yar, kaliya taabo wax yar waqti ka waqti si aad dib ugu soo kiciso oo aad ugu raaxaysato isku xirka badar-ilaa-piston-ka ee waxa kaliya oo aad la kulmi kartaa ceebka sidan oo kale ah. Barkinta taageerada mishiinka Dell'Orto Carburettors 45mm (oo la mid ah RS2000 Escort) oo leh mid fiican cod jidh buuxa, oo leh qoraal xabeeb leh oo cajiib ah. Shan-xawaaraha ZF waxa uu leeyahay marsha kowaad ee roga. Gacan kabaalka Xawaaraha Nakhshad gaar ah - waa mid dheer oo dhuuban, laakiin guntimaha wareejintu waa meesha saxda ah ee loo baahan yahay, oo ku xigta isteerinka si aanad gacmahaaga u dhaq-dhaqaaqin.
Waxaad fuulaysaa wareegyo yar, si tartiib ah ayaad uga tagtaa Lidka ilaa aad ka heshid barta weerarka oo aad hore u qaadatid. Xisbiyada. Wadooyinka qallafsan waxaan dooranay inaan tijaabino Sunray waxay muujinaysaa fuulid adag oo ku socda asphalt aan sinnayn, laakiin xawaaraha waxay sidoo kale kordhisaa awoodda ay u leedahay inay nuugaan godadka: si cad ganaaxyada waxaa loo abuuray inay socdaan.
Roob kale ayaa yimid, waana inaan ku degdego si aan u ogaado mid ka mid ah cirbadaha tolitaanka ee giraangiraha ee maamula masarirka. Markaad gashato falaarta oo shid nalka hore, waxaan ugu dambeyntii nadiifin karaa muraayadda biyaha oo xitaa waxaan heli karaa masaxaha dambe.
Haddii aadan ku degdegin, Xawaaraha ZF waa mid aad u fiican: waa la go'aamiyay oo togan, wuxuu leeyahay miisaanka saxda ah, xitaa adigoon fiirin, had iyo jeer waxaad si sax ah u ogaaneysaa qalabka aad ku jirto. V isteerinka Way adag tahay laakiin wax wanaagsan bay leedahay, oo dhawr daqiiqadood ka bacdi qorraxda, waxaa hubaal ah inaad damacday inaad xawligaaga qaado. Markaa waxaad hoos u dhigtaa oo aad ku dhufataa baydalka gaaska (cudurdaar kastaa wuu fiican yahay), adoo kor u qaadaya garaaca garaaca oo aad la yaabban tahay sida uu u jilicsan yahay, u degdegsan yahay, una degdegsan yahay baabuurkan u muuqda mid degan. Marka la eego in tusaalahan uu leeyahay matoor dhammaystiran oo caadi ah, waxaan la yaabay xawaaraha uu ku xajin karo. Ka hor intaanan fuulin, waxaan u maleeyay in 0-100 in ka yar 7 ilbiriqsi ay suurtagal tahay kaliya haddii magacaagu yahay Sebastien oo aad ku socoto wadada. WRC, laakiin hadda waxaan fahmay inaan si weyn u dhayalsaday iyada.
Baabuurkani waa qabatimo. V matoorka waa mid aad u firfircoon oo jecel inuu kor u kaco wareegyada, iyo codkan cajiibka ah waxaad had iyo jeer rabi doontaa inaad ku raacdo ceejinta buuxa, sida mid dhab ah is haysta ciyaaraha Jirku wuxuu u muuqdaa mid aad u gaaban oo feerka leh marka la barbar dhigo kan wehelka. Haddii aad daawato muuqaal laga soo qaaday waagii Henri Toivonen iyo asxaabtiisa oo jooga giraanta Sunbeam, waxaad ogaan doontaa inay aad u fududahay in la diro. xad dhaaf ah... Iyadoo tan qabasho Soo jiidasho leh, oo dammaanad qaadaya dhamaadka hore, hoos-u-dhaca wuxuu u muuqdaa mid aan macquul ahayn. Laakiin haddii aad runtii rabto inaad isku daydo, waxaad ogaan doontaa in qorraxdu ay si lama filaan ah u gaadhay xadkeeda iyo in waxa kaliya ee kaa ilaalinaya inaad ku dhacdo godad god ah waa hillaaca degdega ah ee isteerinka kaas oo kuu oggolaanaya inaad ka hortagto oo aad dib u bilowdo jihada. . Gaar ahaan, tan Sunbeam, kormeerku maaha mid iska cad sida aan u maleeyay (oo aan rajaynayay), malaha sababtoo ah taayirada oo leh tuman ballaaran iyo dhisme caag casri ah, laakiin weli waa madadaalo badan, gaar ahaan geesaha degdega ah halkaas oo ganaaxu u muuqdo inuu si fiican u maareeyo kuuskuuska.
Marka la eego hadiyaddiisa aan la dafiri karin, waa yaab Sunbeam lotus ma lahayn xaalad la mid ah kan Escort Mk2. Waxaa laga yaabaa in tani ay ku xiran tahay Escort oo ah kii ugu horreeyay ee soo baxa iyo in guusha Sunbeam ay si dhaqsi ah u hadheen kooxda bahalnimada ah ee B. Xitaa maanta, Escort ayaa hadheeyay Sunbeam: yaa raadinaya gadaal gadaal sanado dahabi ah oo ka soo jeeda isku soo jiid Dhab ahaantii, wuxuu ku dhow yahay inuu dooran doono Ford sababtoo ah qiimaha qosolka leh, oo ka saaraya Sunbeam qaali ah oo naadir ah.
qiimaha Intaa ka sokow, waa inaan sidoo kale tixgelinno in Escort, oo leh matoorkiisa leexleexsan iyo darawalkiisa hore, uu ahaa mid aad uga waxtar badan Sunbeam-ka, sidaas darteed waxaa laga yaabaa inaysan aad ula yaabnay in ay qaadatay labaatan sano si loo tixgeliyo wadista taayirrada danbe. garoonka is haysta. isboorti, oo leh taxanaha BMW 1. Laakiin, sida M135i uu muujinayo maanta, qaabkani waa mid xiiso leh oo hubaal ah oo khuseeya xamaasadda wadista oo tixgelisa dareenka iyo dhaqdhaqaaqa si aad uga muhiimsan meel yar oo ka mid ah gaariga. jirrid.
