Tijaabi wadista Subaru XV
Subaru XV oo midabyo badan leh ayaa mid mid u luminaya jiqda kaynta - raad daba socda Difaaca Land Rover. Si lama filaan ah, wuxuu si lama filaan ah u demiyay jidka oo, isagoo kor u taagaya tiirar baraf ah, wuxuu si qoto dheer ugu yaacay kaynta.
Subaru XV oo midabyo badan leh ayaa mid mid u luminaya jiqda kaynta - raad daba socda Difaaca Land Rover. Si lama filaan ah, wuxuu si lama filaan ah u demiyay jidka oo, isagoo kor u taagaya tiirar baraf ah, wuxuu si qoto dheer ugu yaacay kaynta. Waan ka fognahay Daafaca, laakiin wax kale ma jiraan oo aan isaga raacno. Wadaadka taayirrada oo dhan XV ayaa si adeecaan u shiidaya boorash baraf wuxuuna galay jidka la garaacay. Si toos ah koorsada waxaa ku jira qayb dhoobo dareere ah leh, oo aan ka siibno oo ka soo baxno buuraha dhaadheer - kama fogeyno Difaaca, inkastoo ay u muuqatay in jidkani uu ahaa mid xooggan oo kaliya isaga iyo taangiyada. Dooxooyin ay ku jiraan jajabyo adag oo baraf ah, oo wabiga kaga gudba alwaaxyo, ku dhex lulaya meelaha barafka - baabuurta gaashaaman ayaa lagu tijaabinayaa goobtan tababarka ee gobolka Leningrad, oo aan ka fogayn magaalada Sertolovo.
XV-ga waxaa sameeyay Subaru si uu u kala jaro khadadka u dhexeeya dhagaystayaasha astaanta u ah daacadnimada iyo xamaasadda leh iyo adduunka intiisa kale. Cunug tanaasul ah? Laga yaabee, laakiin isla waqtigaas, XV wuxuu hayey qiimaha ugu muhiimsan ee astaanta, taas oo mar layaab ku noqotay qof kasta oo leh nooc weyn oo wadista gawaarida gawaarida rakaabka ah, iyo, markii la cusbooneysiiyo, si weyn u kordhiyay raaxada marka lagu wado baabuur rayid ah shuruudaha. Wadada ka baxsan, XV, iyada oo ay ugu mahadcelinayaan kaaliyeyaasheeda elektaroonigga ah ee wax ku oolka ah, waxay u ogolaaneysaa xitaa darawal aan khibrad laheyn inuu ku kalsoonaado isla meesha taangiyada ay ku socdaan. XV wuxuu ku qalabeysan yahay Qeybinta Qalabka Feejignaanta Elektiroonigga ah (EBD), Xakamaynta Xasiloonida Dynamic (VDC) iyo Hill Start Assist. Kalsoonida waddada ka baxsan ayaa kugu kici doonta ugu yaraan $ 21. "Maaha suuq ballaaran, laakiin sidoo kale maahan qiimo-sare" - tani waa sida ay calaamadaha Jabbaan lafteeda u taagan yihiin.
Dibad ahaan, isma beddelin inta ay ku kordhay qiimaha. XV-ga dib loo habeyn karo wuxuu noqon karaa geesiga ciyaarta "hel shanta khilaafaad": kaliya wax cusub oo xajin ah, grille iyo nashqad ka duwan nalalka. Laakiin tani waa uun kiiska marka muuqaalka uusan ahayn waxa ugu weyn. Subaru hadda waxay noqotay mid aad uga raaxeysan oo casri ah gudaha: waxay heshay nidaam cusub oo farabadan oo leh kontaroolada taabashada iyo taageerada Siri, iyo qaabeynta qalabka isteerinka ayaa la bedelay. By habka, isteerinka maqaarka ee isgoysku wuxuu ka yimid Subaru Outback - oo leh furayaal loogu talagalay nidaamka maqalka iyo xakamaynta maraakiibta. Tolmada oranjiga ah ayaa midabbeynaysa gudaha gudaha 'XV' oo hadda ku jirta nooca aasaasiga ah - halkan waxay uga soo guurtay heerka gooynta qaybta Firfircoonida.
Fahamka Subaru, XV wuxuu la mid yahay qaab nololeedka firfircoon, in kasta oo baaskiil uusan ku dhejin doonin jirkiisa. Tanina waa tanaasul kale: dhanka kale, XV-ga ma aha mid burooran dherer iyo ballac, waa mid is haysta oo laga fahmi karo magaalada. Kiiskayaga - magaalada St. Petersburg, halkaas oo aan ku gudubnay tijaabooyin taxane ah oo ku saabsan nooca raadinta magaalooyinka. Meelaha qafiifka ah, barxadaha-ceelasha - raadinta darbo wanaagsan, waxay umuuqataa inaan si fudud u cusbooneysiinayno bucshirooyinka iskutallaabta, laakiin iyagu aad ayey ugu qanacsan yihiin inay ku shaqeeyaan xaaladaha noocaas ah - muuqaal aad u wanaagsan oo ay ugu wacan tahay socodka hore ee cidhiidhiga ah, aagagga indhoolayaasha yar yar, waxaana sawir ku filan loo gudbiyaa shaashadda kaamirooyinka.
XV waxay sidoo kale la tacaaleen dhagxaanta dhagxaanta St. Petersburg sababo la xiriira hakinta tamarta badan, laakiin waxaa jira caqabad xitaa ka sii daran oo soo socota. Wadada baaritaanka waxay na geynaysaa warshadda balaastigga ee dahaadhay, oo ku dhegan matxafka farshaxanka. Muuqaalka warshadaha ayaa suurtagal ka dhigaya in si buuxda loogu qiimeeyo raaxeysiga gaariga. Ficil ahaan wax asphal ah kuma lihi dhulka, Subaru wuxuu ka boodaa godad qoto dheer, markasta iyo ka dib wuxuu dul marayaa burburka quruurux iyo qaybo leben ah. Dalxiis lagu sameynayo warshadda ayaa la mid ah goob isku soo bax - waxaa laga yaabaa inuu jiro meel lama filaan ah oo dhimatay oo ku wareegsan laabashada, iyo jidka loo maro waxaa jira tubooyin, oo dhulka lagu aasay, kuuskuus iyo boholo. Isgoysku wuxuu si geesinimo leh oo cad u dhaafaa caqabadaha, laakiin ugu muhiimsan - aamusnaan. Injineeradu waxay ku kordhiyeen qalab gariir-gariir, xirmo wax ku ool ah albaabbada hore oo xitaa waxay kordhiyeen dhumucda muraayadda, taasoo keentay ku dhowaad hawl aan la maqli karin oo kala duwanaha ah, iyo matoorka mashiinka iyo dunida ku hareeraysan ayaa aad u carrab la '.
XV-ga cusubi waxa uu noqday mid tignoolajiyada sii horumaray - nidaamka bilowga-joojinta, caqliga cusub ee isteerinka korantada - nidaamku wuu sii shaqaynayaa xitaa marka mishiinku dansan yahay. Laakiin xitaa qaabeynta ugu badan ee XV, ma jiraan shaqooyin sida kuleylka aagga tirtirka, isteerinka kuleylka iyo muraayadaha hore.
Sidii hore oo kale, XV-ga waxaa lagu qalabeeyaa mishiin laba-liitar oo shidaal soo saaraya oo soo saara 150 faras. Waxaad ku fiirineysaa midabka liinta ee shirkadda ama aquamarine-ka cusub ee loo yaqaan 'aquamarine Hyper Blue' waxaadna ka rajeyneysaa dabeecad farxad leh, dardargelin firfircoon iyo isteerinka fiiqan ee baabuurka leh muuqaalkaas oo kale. Horeba ka dib kiiloomitirkii ugu horreeyay ee maaraynta - jahwareerka garashada. XV-ga ma ahan mid iska adkeynaya, maahan mid cayaaro ah oo aan shar aheyn, CVT-giisan siman waa macquul waana la isku halleyn karaa, iskuday kasta oo looga boodayona goobta ama si kadis ah loogumaro deriskiisa durdurka ayaa u muuqda mid lagu qoslo. Mashiin turbocharged ah ayaa halkaan joogi lahaa ... Laakiin haddii magaalada XV ay waxyar ka dhimantahay dabeecad ahaan, markaa wadada ay u marayso si adag oo kalsooni leh ayey ku socotaa.
Haddaba yaa isweydaarsigan loo sameeyay? Subaru laba jawaabo ayuu hal mar isla mariyaa: kuwa wax iibsan kara labaduba waa dhalinyaro 25-35 sano jir ah oo caruur leh ama aan lahayn, iyo dhagaystayaal da'doodu u dhaxayso 45-58 sano jir, inta badanna doorta XV inuu noqdo gaadhiga labaad ee qoyska. Baabuurkan, sida Legacy Outback mar, waxaa loogu talagalay inuu isku daro laba xaqiiqo oo iska soo horjeedda - magaalo iyo waddada ka baxsan. Hadday magaalada xaddidan tahay wuxuu la yeelan doonaa tartan adag dhowr iyo toban la tartamaya, ka dibna meesha taangiyada, XV ay tahay kan ugu cadcad.
Sawir: Subaru
