Tanker Z-1 Bałtyk wuu ka fog yahay hawlgab
Haamaha shidaalka iyo saliidaha ORP Bałtyk. Sawirka 2013. Tomasz Grotnik
Horraantii 80-meeyadii, ilaa toddobo taangi oo shidaal iyo biyo ah oo noocyo kala duwan leh ayaa watay calanka Poland. Waqtigan xaadirka ah, laba kaliya oo kaliya ayaa sameeya adeeg muhiim ah oo sidan oo kale ah si ay u taageeraan maraakiibta Ciidanka Badda Polish - markabka Z-1225 ee mashruuca B 8 oo leh barokaca 199 tan oo xaalad buuxda ah, adeegga tan iyo 1970-kii, ayaa dib loo habeeyay 2013, iyo sidoo kale ku dhawaad 2,5 jeer ka weyn iyo, ka sii muhiimsan, shidaalka aad uga yar iyo saliidaha booyadaha ORP Bałtyk. Cutubkii ugu dambeeyay waxaa lagu sameeyay dib u habeyn ballaaran, oo lagu daray casriyeynta, taasoo si weyn u kordhisay awooddeeda shaqo.
Markabka Baltic-ga waxaa laga dhisay barxadaha maraakiibta ee ciidamada badda. Dąbrowszczaków ee Gdynia, ee hoos yimaada magaca ZP-1200 No. 1, sida ku cad mashruuca 3819, oo ay soo saartay Xarunta Cilmi-baarista iyo Naqshadeynta Gudaha Gudaha "Navicentrum" oo ka socota Wroclaw. Daah-furka cutubkan ayaa dhacay 27-kii Abriil, 1989-kii, imtixaanadii ugu horreeyay waxay billaabeen Febraayo 5, 1991, kor-u-qaadista iyo baab'inta calanka waxay dhacday Maarso 11, 1991. Nidaamka wareejinta ayaa la saxiixay dhawaan - 30-kii Maarso.
Shidaalka iyo saliidaha sahayda booyadaha (FCM) waxay leedahay naqshad hal sagxad ah oo leh saddex dabaq oo sare iyo qaab-dhismeedka qaanso hal-heer ah, oo ay ku rakiban yihiin naafto, naafto, darawal mataano ah. Markabka ayaa loo qaabeeyey iyadoo lagu saleynayo waxyaabo kale, ORS-soocidda iyo dhismaha maraakiibta badda ee 1982, Xeerarka aan kala soocida ORS ee qalabka maraakiibta badda ee 1980, Axdiga Caalamiga ah ee Badbaadada Nolosha ee Badda SOLAS -64, sida lagu beddelay 1983 iyo Axdiga Caalamiga ah ee xariiqa rarka 1966.
Xuubka Zetka wuxuu ka samaysan yahay laba nooc oo birta markabka ah: St41B (cunsurka xoogga) iyo St41A (qalab dhismeed kale). Waxaa xusid mudan in inta lagu guda jiro cabbiraadda dhumucda maqaarka, la fuliyay inta lagu guda jiro casriyaynta la soo dhaafay, waxaa la ogaaday in qiimaha kuwanu waa ugu yaraan 80% ee gobolka bilowga ah, taas oo xaqiijinaysa xaaladda aad u wanaagsan ee qolof ah. kaas oo xaqiijin doona sanado badan oo uu shaqaynayey markabka. Xuubka markabka la tilmaamay waxa loo qaybiyaa 10 qaybood oo aan biyuhu lahayn iyadoo la ilaalinayo daadad hal qol ah. Ujeedada markabka awgeed, waxay leedahay hoos labajibbaaran oo ku dhow dhererkiisa oo dhan.
Darawalku wuxuu ka kooban yahay 2 H.Cegielski-Sulzer 8ASL25D matoorada naaftada ah oo leh awood 1480 kW (ugu badnaan 1629 kW) midkiiba. Iyada oo loo marayo sanduuqyada gear-hal-heer MAV-56-01, 2 muraayadaha la hagaajin karo oo leh dhexroorka 2,6 m ayaa lagu dhejiyaa dhaqdhaqaaqa, kanaalada kuwaas oo ay jiraan 2 rudders qayb ahaan dheellitiran. Maneuverability waxaa kor u qaaday 1.1 kW H150 qaansada tumayaasha.
Warshada tamarta kaalmaysa waxa ku jirta 2 dab-dhaliye 6AL 20/24-400-50 oo leh 400 kVA, oo ay wadaan matoorada naaftada H.Cegielski-Sulzer 6AL 20/24 oo midkiiba qaadi karo 415 kW. Qayb dheeraad ah oo ah 36 kVA 41ZPM-6H125 ayaa lagu rakibay qaansada sare, iyadoo la isticmaalayo 41 kW Wola-Henschel 6H118.
