Xaqiiqooyinka sirta ah: sababta darawaladu dhab ahaantii ugu seexdaan giraangiraha
Wadayaal badan ayaa ku qanacsan in si ay u dareemaan farxad safarka - mid dheer ama aan aad u dheerayn - waxay ku filan tahay in la seexdo hurdo fiican maalin ka hor. Laakiin waa maxay sababta, haddaba, xitaa kuwa xoogga iyo tamartu ka buuxaan ayaa gadaal uga seexday giraangiraha? Saynis yahanadu waxay heleen jawaabta su'aashan iyagoo sameeyay tijaabo aan caadi ahayn.
Marka loo eego tirakoobyada, qiyaastii 20% shilalka dhimashada ee ka dhaca waddooyinka adduunka waxaa sababa darawallada oo dareema ugu yaraan daal. Guud ahaan, tani maaha wax la yaab leh, tan iyo heerarka feejignaanta iyo dareenka qofka la kulma rabitaan maskaxeed si uu si deg deg ah madaxiisa ugu dhejiyo barkin jilicsan ayaa wax yar ka sarreeya saldhigga hoose.
Bilayska waddooyinka iyo ururada kale ee u dagaallamaya inay hagaajiyaan badbaadada waddooyinka waxay si hagar la'aan ah ugu sheegaan darawallada: hurdo kugu filan, ku soco marar badan hawo nadiif ah, werwer yar, dib u eeg cuntadaada. Ilaa dhawaan, dad yar ayaa u maleynayay in mararka qaarkood sababta lulmada darawallada aysan ahayn gabi ahaanba habeen duufaan leh ama qaab nololeed aan fiicneyn, laakiin gariirrada khiyaanada ah ee mashiinka gaariga!
Si loo ogaado sababta xitaa "tamariyeyaasha" ay ugu seexdaan giraangiraha, saynisyahano Australian ah oo ka socda Jaamacadda Royal Melbourne University of Technology ayaa go'aansaday. Waxay fadhiisiyeen 15 si fiican u nastay oo u digay ka-qaybgalayaasha jilbaha gawaadhida lagu qaado oo ay la socdaan xaaladdooda muddo saacad ah. Rabitaanka tabaruceyaasha si ay naftooda ugu helaan gacmaha Morpheus sida ugu dhakhsaha badan ayaa lagu khiyaameeyay isbeddelka garaaca wadnaha.
Dhammaan "milixda" ee daraasaddu waxay ku jirtay gariirkii cabbitaannada, iyagoo ku dayanaya baabuurta dhabta ah. Qaar ka mid ah rakibaadda waxay ku jireen xaalad nasasho buuxda ah, tan labaad - waxay ruxday inta jeer ee 4 ilaa 7 hertz, iyo kuwa kale - laga bilaabo 7 hertz ama ka badan. Kuwa ugu horreeya ee dareemay daalka waxay ahaayeen kuwa "darawalada" ee ku jiray qolalka labaad, ee hooseeya. Horeba 15 daqiiqo ka dib waxay ka adkaadeen hamaansi, iyo nus saac ka dib - baahi degdeg ah oo hurdo ah.
Ka qaybgalayaasha tijaabada ee helay baabuurta taagan waxay dareemeen farxad intii uu imtixaanku socday. Isla sidaas oo kale ayaa laga sheegi karaa mutadawiciinta, oo ku yaala "qaadista", gariiraya xawli sare. Waxaa la yaab leh in ruxitaanka firfircooni uu xitaa awood iyo tamar dheeraad ah siiyay qaar ka mid ah kuwa "tijaabada".
Waa maxay xidhiidhka baabuurta? Sida laga soo xigtay qorayaasha daraasaddan, inta lagu jiro safarka caadiga ah, matoorada baabuurta casriga ah ee casriga ah waxay abuuraan gariir u dhexeeya 4 ilaa 7 hertz. Soo noqnoqoshada sare waxa kaliya oo lagu gaaraa xaalado daran oo darawaladu aanay la kulmin nolol maalmeedkooda. Natiijooyinka tijaabada ayaa xaqiijinaya aragtida ah in baabuurta laftoodu ay darawallada hurdada ku dejiyaan.
Waxay soo baxday in aysan ahayn oo kaliya caadinimada nidaamka nasashada ee darawaliinta, laakiin sidoo kale casriyeynta naqshadeynta kuraasta baabuurtu waxay gacan ka geysan kartaa hagaajinta heerka badbaadada waddooyinka. Haddii warshadeeyayaashu ay "baraan" kuraasta si ay u xakameeyaan gariirka injiinka, markaa darawaladu ma dareemi doonaan hurdo been ah, taas oo macnaheedu yahay in tirada shilalka ay u badan tahay inay hoos u dhacdo.
Laakin marka ay shaqada gaari doonaan kuwa wax dhisa iyo in ay bilaabi doonaan gabi ahaanba. Sidaa darteed, portal-ka AvtoVzglyad wuxuu mar kale ku xasuusinayaa: si aad lulonimada uga adkaato, marar badan fur dariishadaha, daawato saacada noolahaaga, aad wax badan kala hadasho rakaabka, dooro muusig dhiirigelinaya hana ka labalabayn inaad joojiso haddii aad dareento inaadan mar dambe haysan xoog si aad indhahaaga u furto.
