Baaritaanka baabuurta. Waa maxay iyo waa imisa?

Kormeerka farsamada ee baabuurka ayaa ah, ugu horreyntii, xakamaynta walxaha ka masuulka ah badbaadada waddooyinka. Jidka ogaanshaha waxa uu hubinayaa, iyo waxyaabo kale, hawlgalka baabuurka barriga, ka joojinta iyo nalka.

Dalka Poland, baaritaan farsamo oo xilliyeed ah ee baabuurka waa qasab. Marka laga hadlayo baabuurta cusub, waxaa la sameeyaa markii ugu horeysay saddex sano gudahood laga bilaabo taariikhda diiwaangelinta koowaad. Ka dib kormeerku wuxuu shaqeynayaa labada sano ee soo socota, markaas ka dib baabuurka waa inuu booqdaa goob baaritaan sannadkii.

Kormeer farsamo. Liiska hubinta joogtada ah

Marka la eego kooxda ugu caansan ee baabuurta - baabuurta rakaabka leh ugu badnaan miisaanka la ogol yahay ilaa 3,5 tan, loo isticmaalo si gaar ah, qiimaha imtixaanku waa PLN 98, iyo lacag dheeraad ah oo hal PLN ah ayaa lagu bixiyaa hawlgalka horumarinta Gaadiidka Dhexe iyo Nidaamka Diiwaangelinta Wadayaasha. Ficilada uu sameeyo cilmu-nafsiga inta lagu jiro baaritaanka waxaa lagu go'aamiyaa booska. Ku dar:

• aqoonsiga baabuurka, oo ay ku jiraan xaqiijinta sifooyinka aqoonsiga iyo go'aaminta iyo isbarbardhigga waafaqsanaanta xogta dhabta ah ee baabuurka iyo xogta lagu diiwaan geliyey shahaadada diiwaangelinta;
• hubinta saxnaanta calaamadaynta iyo xaaladda taarikada iyo qalabka dheeraadka ah ee baabuurka;
• xakamaynta iyo qiimaynta hawlgalka saxda ah ee unugyada gaarka ah iyo nidaamka gaadiidka, gaar ahaan marka la eego badbaadada wadista iyo ilaalinta deegaanka. Si taas loo sameeyo, dhakhtarku wuxuu hubinayaa xaaladda taayirrada, nalka, biriiga, isteerinka iyo biraha taayirrada;
• Xaaladda farsamo ee joojinta iyo qalabka socodsiinta waa la hubiyaa;
• Xaaladda nidaamka korantada, qalabka, nidaamka qiiqa iyo dhawaaqa waa la hubiyaa;
• heerka qiiqa wasakhowga gaaska ama qiiqa qiiqa waa lala socdaa.

Kormeer farsamo. Dhibcaha iyo khidmadaha dheeraadka ah

- Marka laga hadlayo baabuurta gaaska ku rakiban, qaybihiisa waa la baaraa, ka hor inta aan la bilaabin baaritaanka, milkiilaha baabuurku waa inuu keenaa shahaado ansax ah oo loogu talagalay haanta. Tani waa shahaadada aqbalaadda dhululubada, oo ay bixiso kormeerka farsamada gaadiidka. Hubinta baabuurka leh gaaska rakibaadda waxay ku kacaysaa PLN 63 dheeraad ah, ayuu yidhi Wiesław Kut, oo ah dhakhtarka Rzeszów.

PLN 42 kale waa in la diyaariyaa marka baabuurka loo isticmaalo taksi ahaan, ka dibna jeegga waxaa ku jira hubin dheeraad ah oo ku saabsan sharcinimada tagsiga, iyo sidoo kale taayirrada spare, saddex xagal digniinta iyo qalabka gargaarka degdegga ah, kuwaas oo xaaladdan ay tahay qasab. alaabta.

Kormeer farsamo. Baaritaanka isku dhaca ka dib

Inta lagu jiro kormeerka farsamada ee dhowr sano, cilmi-baarayaashu waxay sidoo kale diiwaangeliyeen masaafada baabuurka, kaas oo la geliyo xogta CEPiK. Marka lagu daro kormeerka qasabka ah ee sanadlaha ah, baabuurka waxaa loo diri karaa baaritaan dheeri ah, tusaale ahaan, shil ka dib. Baabuurku waa inuu ku gudbaa kormeerka noocaas ah ka dib hagaajinta la sameeyay, iyo haddii booliisku ay ku hayaan shahaadada diiwaangelinta, waxaa lagu celin doonaa darawalka kaliya ka dib marka lagu guuleysto kormeer dheeraad ah. Waxa kale oo loo diri karaa baabuur si loo baaro noocaan oo kale ah, kaas oo lagu helay cillado markii la baarayey wadada dhinaceeda, cadeymahana lagu soo qabtay.

"Tijaabada shilka kadib waxay dabooshaa joomatari taayirrada, haddii baabuurka lagu rakibay gaas, mulkiiluhu waa inuu sidoo kale keenaa dukumeenti xaqiijinaya xaaladda ammaan ee haanta gaaska," ayuu yiri Wiesław Kut.

Kormeerka shil ama shil baabuur ka dib waa PLN 94. Haddii baabuurka loo diro baadhis inta lagu jiro kormeerka waddada, darawalku wuxuu bixinayaa PLN 20 nidaam kasta oo la tijaabiyey.

Kormeer farsamo. Saddex nooc oo khalad ah

Cilladaha lagu ogaan karo marka la baarayo waxaa loo qaybiyaa saddex kooxood.

Kuwa ugu horreeya - kuwa yaryar - waa cillado farsamo oo aan saameyn weyn ku yeelan badbaadada waddooyinka iyo ilaalinta deegaanka.

Kooxda labaad waxaa ku jira cillado waaweyn oo saameyn kara amniga waddooyinka oo saameyn xun ku yeelan kara deegaanka.

Kooxda saddexaad waxaa ku jira cillado halis ah oo si toos ah uga saaraya baabuurka in loo sii isticmaalo taraafikada waddooyinka.

Sidoo kale eeg: Sidee loo kaydiyaa shidaalka?

Arrinka kooxda koowaad, ogaanshaha cudurka ayaa kor u qaada jawaab celinta wuxuuna ku talinayaa in la hagaajiyo dhibaatada. Haddii cilad laga helo kooxda labaad, shahaado diidmo ayaa la bixiyaa, darawalkuna waa inuu ku soo noqdaa saldhigga ka dib markii la saxo qaladka. Waa inuu tan ku sameeyaa 14 maalmood gudahood, inta lagu jiro jeeg dheeri ah, wuxuu bixinayaa 20 PLN si uu u hubiyo nidaam kasta oo dhibaato qabo. Natiijada kooxda saddexaad ma aha oo kaliya inay u diraan baabuurka dayactirka, laakiin sidoo kale ilaalinta shahaadada diiwaangelinta.

Kormeer farsamo. Mudan in isha lagu hayo

Marka loo eego xeerarka hadda jira, wadida baabuur iyada oo aan la hubin baaritaan farsamo oo sax ah waxay keenaysaa ganaax lacageed oo loo diro kormeerka noocaas ah. Si kastaba ha ahaatee, samaynta kormeer farsamo ka dib wakhtiga kama dambaysta ah ma keenayso cunaqabatayn dheeraad ah, kharashkeeduna wuxuu la mid yahay kharashka kormeerka ee lagu sameeyay muddada cayiman. Si kastaba ha ahaatee, la'aanta dib u eegista hadda waxay keeni kartaa dhibaatooyin kale. Tusaale ahaan, dhibaatada bixinta magdhowga haddii ay dhacdo ka qaybqaadashada shil ama shil.

Sidoo kale eeg: Hyundai SUV cusub