Sharaxaada farsamada Volkswagen Golf II

Qaabka loo yaqaan 'deuce-ka caanka ah' ayaa ilaa hadda ah baabuurka ugu caansan ee welwelka laga helo waddooyinkeenna, malaha waxaa mahad leh soo dejinta gaarka ah, kuwaas oo Golfu yahay moodelka calanka oo inta badan la soo dejin jiray 90-meeyadii oo hadda la soo dejiyo maanta. Qaabka waxaa loo yaqaan MK 2 waxaana lagu soo saaray shan albaab iyo saddex albaab. Soo saarista nooca 4-wheel drive ee SYNCRO wuxuu sidoo kale ku bilaabmay labadii labaad, wuxuu ahaa wakhtigaas baabuurkii ugu horeeyay ee fasalkan oo leh darawal dhan-wheel ah.

QIIMEYNTA FARSAMADA

Baabuurka, sida nuqulkii hore, waa si fudud in la isku keeno, laakiin deuce wuxuu leeyahay waxyaabo dheeraad ah, sida bar-ka-hortagga ee moodooyinka qaarkood, kuwaas oo noocyada saboolka ah aysan haysan. Kala duwanaanshaha matoorada iyo qalabka loogu talagalay moodelku sidoo kale waa ka sii hodansan yahay, noocyada awoodda ee laga helo moodooyinka la doortay waxaa ka mid ah carburetor, duritaan hal dhibic ah oo lagu duray shidaalka naaftada ee dhibco badan, iyo prototype-ka korantada sidoo kale waa xiiso. Dhammaystirka gudaha ayaa aad u fiican, qalabka la safeeyey ee loo isticmaalo wax soo saarka ayaa aad ugu faraxsan taabashada, muuqaalkooda xitaa maanta waa la aqbali karaa. Iyadoo ku xiran qaabka, waxaan sidoo kale haysanaa noocyo badan oo kabo ah iyo gooyo gudaha ah. Adkeysiga qalabka lagu dhammeeyo baabuurka ayaa ah mid cajiib ah, gacan-ku-haynta nooca laga soo bilaabo bilawga wax-soo-saarka maanta waa midab la mid ah maalintii uu ka baxayay warshadda, taas oo kaa dhigaysa inaad wax badan ka fikirto. Sidoo kale, gooynta gudaha, dhammaan hargaha iyo dahaarka baabuurta si fiican loo isticmaalo ayaa ku jira xaalad aad u wanaagsan. Unugyada awoodda ee dhammaan moodooyinka waa kuwo adag oo dabacsan oo ku filan, waxay dardargeliyaan dhibaatooyin la'aan waxayna ka gudbaan fuulitaanka. Guud ahaan baabuurta GOLF 2-da ah ee laga helo jidadkeena waxa loo kala baxaa kuwo si fiican loo dayactiray iyo waxa loogu yeedho, wakhtiyada la soo dejiyo waxa dalka la keenaa jajabyo guurguura oo bakhaar lagu ururiyo. Taasi waa sababta, sababtoo ah laalaabkan oo kale, mararka qaarkood way adagtahay in la doorto qayb ka mid ah baabuurka. Guud ahaan, baabuurka ayaa lagu talin karaa muuqaalkiisa iyo sifooyinka farsamada.

KHALADAHA CAADIGA AH

Nidaamka isteerinka

Nidaamka isteerinka, fiiro gaar ah waa in la siiyaa habka isteerinka, nooca iyada oo aan lahayn korantada korantada, waxaa jiray garaacis joogto ah oo ku jira sanduuqa gearbox, taas oo aan si weyn u saameynin badbaadada wadista, laakiin raaxada dayac weyn ee arrintan ku saabsan xaaladaha daran. xitaa waxay keentaa luminta xakamaynta (mid ka mid ah goleyaasha, sababta xaaladdan ayaa u noqotay qalab wadista oo kala firirsan, taas oo ay ugu wacan tahay qalabka wadista ka fogaaday rack dhan). Gears leh koronto, xoog ku filan, dib-u-dhac ayaa marmar laga helay ulaha gudaha, si kastaba ha ahaatee, fiiro gaar ah waa in la bixiyaa cidhiidhiga qalabka, sababtoo ah. taxaddar la'aanta arrintan ayaa inta badan ah sababta daxalka usha ilka leh.

sanduuqa qalabka

Labaduba waxay leeyihiin sanduuqyo-gear aad u adag, laakiin dhibatooyin is beddelka ayaa la arkay marar badan. Tani waxay inta badan sabab u ahayd xaaladda liidata ee habka xajinta ama qalabka wax lagu shido. Mararka qaarkood waxaa jiray dhibaatooyin la xiriira biraha oo bilaabay inuu si xoog leh ugu shaqeeyo mid ka mid ah goleyaasha, kala duwanaanshaha ayaa booday iyo sanduuqa gearku waa uu gabi ahaanba xirmay, laakiin tani waxaa sababay dayactir la'aan, ma ahan cillad warshadeed. Daboolka caagga ah ee shafka jaranjarada ayaa dillaacaya / sawirka 7 / badanaa waxay beddelaan xargaha xargaha hore / sawirka 8 /

Fiiq

Si kastaba ha ahaatee, iyadoo kiiloomitiryo badan ay socdaan, ilihii saxanka xajintu way daayaan (Jaantus. 6/), hababka ka-qaybgalka xajinta iyo xajinta sii dayntu waxay bilaabataa inay si qaylo ah u shaqeyso. Kiisaska aadka u daran waa burburinta buuxda ee xajinta sababtoo ah hagaajinta liidata.

Photo 6

ENGIN

Matoorku waa curiye si fiican u horumarsan oo dhammaan noocyada dhibaatooyinka sida caadiga ah waxay ka muuqdaan nidaamka xakamaynta mishiinka cirbadaha, dameeraha hawada si toos ah ayaa inta badan joojiya shaqada noocyada carburetor, dildilaaca guryaha heerkulbeegga (sawirka 3 /), fiilooyinka fiilada ee kontaroolada inta badan dhaca Badanaa siligga ayaa go'ay dahaarka, taas oo ka dhigtay cilad-baadhista mid aad u adag, haddii baabuurta lagu qalo shidaal khaldan, busku wuu cami karaa. Dildilaac ku yimid noocyada kala duwan ee qiiqa ee noocyada karbuureed ayaa sidoo kale ahaa dhacdo caadi ah. Tuubooyinka vacuum (tubooyinka dhuuban) ayaa badanaa xirma, taasoo keenta dhibaatooyin mishiinka, iyo daboolka qiiqa badana wuu daxaloobay.

Photo 3

biriiga

Nidaamka bareegga waa la hagaajiyay, saxan iyo noocyo isku dhafan ayaa la isticmaalay. Si kastaba ha ahaatee, saxanadaha hore, durbaanka dhabarka ayaa aad loo jecel yahay. Ciladda caadiga ah waa qudhunto ama ka dhacaa taarikada riixaya suufka, oo ay ka muuqato garaacid inta lagu jiro biriiga, ku dhejinta kamaradaha ee nooca durbaanka, iyo nooca saxannada dambe, ku dhegga kabaalka gacan-beelka ee caliper, taas oo keenta faraqa gacanta in uu si joogto ah u shaqeeyo marka uu baabuur wado. Marka la joogo masaafada sare, dahaarka caagga ah ee piston ee calipers-ka biriiga ayaa cadaadis saaran yahay. waxa sababa daxalka /photo4/ sidoo kale nidaamka durbaanka ee dhabarka canaasiirta waa blur /sawir5/

Jidhka

Birta xaashida ah ee si fiican u dhalaalaysa, oo si ku filan ugu adkaysanaysa daxalka / photo2 / sidoo kale waxaa jira baabuur aan dhib lahayn oo leh varnish dhalad ah oo aan miridhku lahayn! Fiiro gaar ah u yeelo walxaha ku dhejinta ganaaxa ee jirka (suuqyada ganaaxa, laydhka dambe), ku biirista xaashida meelaha biyaha ku jira (qararka taayirrada, sills). Gacan-qabsiga albaabka jaban waa wax caadi ah.

Photo 2

Ku rakibida korantada

Fiiro gaar ah u yeelo xaaladda nalalka, kuwaas oo inta badan lagu dhufto laba (muraayad gudaha ah), dhammaan noocyada kala duwan ee walxaha ku jira mishiinka kulul (xidhiidhiyeyaasha fiilada) ayaa waxyeello u geysan kara, dhammaan xidhiidhada korantada ayaa daxaloobay, oo muujinaya dabool cagaaran. Guryaha iyo fiilooyinka ayaa la beddelaa marar badan /sawir1/

Photo 1

gudaha

Cilladaha ugu badan ayaa ah in kursiga fadhiga oo go'ay, gaar ahaan nooca kuraasta baaldiyada leh, inta badan balaastiggu waxay ku ciyaaraan kuuskuuska wadada, hagaajinta booska hawada qaadasho, iyo qaadashada hawadu laftoodu waxay jecel yihiin inay dillaacaan. Inta badan, gacan-qabsiga albaabka ayaa ka soo baxa, hagaajinta muraayadda (xoog aad u badan ayaa lagu dabaqaa si loo "hagaajiyo" booska).

XIGASHO

Soo koobida wax walba, Golf 2 waa horumar guul leh oo ah nooca ugu horreeya, oo lagu kobciyo walxo cusub iyo cutubyo wadis, tiro cusub oo cusub ayaa soo muuqday kuwaas oo saameeyay fududaynta isticmaalka (tusaale ahaan, isteerinka korantada), xaaladaha ilaalinta deegaanka ayaa la hagaajiyay - kicinta ayaa si weyn loo isticmaalay. Cirbaduhu wuxuu u muuqday ma aha oo kaliya in la hagaajiyay, laakiin sidoo kale wuxuu bilaabay inuu baro carburetors sida caadiga ah. Ergonomics-ka qolka waa la hagaajiyay, wanaagga isticmaalaha ayaa la hagaajiyay iyada oo la adeegsanayo qaybo badan iyo qalab gudaha ah oo wanaagsan. Kuraasta ayaa laga hagaajiyay kii ka horeeyay, gaadhigu waa ka qurux badan yahay.

Si loo soo koobo, deuce waa baabuur qof kasta, laga bilaabo dhiirigeliyaha dhalinyarada ah ee jecel awood badan, iyada oo loo marayo haweenka jecel raaxada iyo raaxada, dadka waayeelka ah ee jecel baabuurta fudud iyo kuwa la xaqiijiyay.

FAA'IIDOOYINKA

- Shaqaale wanaagsan, fiiro gaar ah u leh faahfaahinta

- Birta xaashida waarta iyo varnish

– Darawalada si fiican isku habaysan

- Kharashka dayactirka marka loo eego jaban

- Sicir jaban iyo helitaan fudud oo agabka agabka

CONS

- Ilaalinta daciifka ah ee isku xirka korantada

- Canaasiirta gudaha moodooyinka qaar ka mid ah oo qallafsan oo jaban

– Dildilaaca iyo jeexjeexyada sariiraha

lagu daray: 13 sano kahor,

qoraa:

Ryshard Stryzh