Sharaxaada farsamada Hyundai Atos

Baabuurkani waa nooca ugu yar ee shirkadda. Kani waa baabuurka caadiga ah ee magaalada, matoorada dhaqaalaha iyo cabbirada yaryar ayaa la dhigayaa qaybta baabuurta ee magaalada. Qiimaha waa mid tartan ah, laakiin shaqada iyo qalabka caadiga ah ee dhexdhexaadka ah maaha mid la yaab leh.

QIIMEYNTA FARSAMADA

Baabuurka waxaa iska leh baabuur raqiis ah, taas oo macnaheedu yahay in shaqadu hooseyso. Guud ahaan, baabuurka si fiican buu u socdaa, oo ku fiican wadista magaalada, laakiin wadista masaafo dheer waxay noqon kartaa mid adag sababtoo ah matoorada daciifka ah. Baabuurka dhexdiisa waxa ku yaal meel aad u badan, kontaroolada ayaa gacanta ku haya.

KHALADAHA CAADIGA AH

Nidaamka isteerinka

Gearsku waa kuwo waara, laakiin nooca xoojiye wuxuu la dagaallamaa qulqulka isku xirka tuubada. Cidhifyada usha inta badan waa la beddelaa.

sanduuqa qalabka

Masaafada sare, sanduuqa gearbox wuxuu noqon karaa buuq badan oo ay sabab u tahay xadhkaha. Badanaa kabaalka marshadu wuu guuldarraystaa iyadoo ay ugu wacan tahay suufka ku xidha kabaalka gear-ka iyo hoyga oo laga saaray (Sawirka 1,2).

Fiiq

Wax cillad ah oo u gaar ah qaabka lama helin.

ENGIN

Matoorada yaryar iyo kuwa dhaqaaleba waa dhaqaale oo ma jiraan wax dhibaato ah oo iyaga ah, marmarka qaarkood tuubada ceejinta ayaa jebisa marka aan xirfad lahayn. Waxay sidoo kale cadaadisaa xadhkaha faakuumka, taasoo keenaysa dhibaatooyin waxqabadka matoorka. Waxay si xoog leh u daxalisaa shaandhada shidaalka, taas oo ka dhigaysa mid aad u adag in la beddelo, mararka qaarkoodna aan suurtogal ahayn (Sawirka 3).

Photo 3

biriiga

Silinadaha ku jira taayirrada danbe iyo hagayaasha calipers-ka hore ayaa ku dheggan, saxanadaha (Sawirka 4) iyo piston-yada calipers-ka hore ayaa marmar daxalooda, laakiin inta badan waxa sababa dildilaaca daboolka caagga ah ee aan la dareemin wakhtiga. Xadhkaha bireega sidoo kale waxay u nugul yihiin daxalka.

Photo 4

Jidhka

Daxalka wuxuu saameeyaa atosomeka. Inta badan, gaariga hoostiisa, canaasiirta chassis-ka, gacmaha dhagaxa, fiilooyinka birta ah (Sawirka 5), ​​kala-goysyada go'yaasha jirka, canaasiirta balaastikada ah sida daboolka dabada (Sawirka 6), naqshadaha dhinacyada iyo boomaatada ayaa badanaa luminaya muuqaalkooda. midab. Waxaa jira dhibaatooyin xagga dabcinta boolal laambada (Sawirka 7) iyo nalalka taarigga, oo ay sababto daxalka furayaasha.

Ku rakibida korantada

Habka korantada waxaa ka maqan cillado halis ah, marmarka qaarkood furayaasha isteerinka hoostooda ayaa shaqada joojiyaan.

Qalabka dab-demiska

Joojinta ayaa aad xasaasi u ah dhaawaca. Biinanka ayaa dillaaca (sawirka 8) iyo kaymaha biraha-caagga ah. Lafaha danbe, oo inta badan loo arko inay yihiin shay aad u xoog badan, waa kuwo jilicsan oo inta badan soo baxa. Masaafada dheer, qalabka shoogga dhuujiya ayaa soo daadanaya ama qabsaday (Sawirka 9), biraha hore iyo kuwa dambeba waxay sameeyaan buuq.

gudaha

Gudaha shaqaynta, alaabta dhamaystirka ee la isticmaalo maaha mid aad u fiican. Ka dib muddo dheer oo qolka dhexdiisa ah, buuq aan fiicneyn oo ka imanaya walxaha balaastiga ah ayaa la maqlayaa. Kooxda qalabku waa mid la akhriyi karo oo daah-furan (Fig. 10), kuraastu waa kuwo raaxo leh, daboolku waa mid waara.

Photo 10

XIGASHO

Baabuurka magaalada oo shaqeynaya qoyska oo dhan, gudaha gudaha ah ee raaxada leh ayaa fududeynaya in la dhigo, tusaale ahaan, kursiga ilmaha ee kursiga dambe ama shandad weyn. Jirku sidoo kale aad buu u weyn yahay. Baabuurku wuu fudud yahay oo wuu ku faraxsan yahay in la wado. Cilada kaliya ayaa ah dildilaaca canaasiirta balaastikada ah.

FAA'IIDOOYINKA

- raaxo leh oo gudaha ah oo ballaadhan

- Naqshad fudud

– Matoorada dhaqaalaha

- Jirri weyn

CONS

– Qalabka loo isticmaalo gudaha baabuurka oo tayadiisu liidato

– Qaybaha jidhka ee midabka beddela

– Daxalka xubno chassis ah

Helitaanka qaybo dheeri ah:

Asal ahaan waa fiican yihiin.

Beddelka ayaa ah mid aad u wanaagsan.

Sicirka agabka agabka:

Asalka waa qaali.

Bedelka - heer wanaagsan.

Heerka boobka:

Maskaxda Ku hay