Sharaxaada farsamada Skoda Felicia

Guuleystaha caanka ah ee Skoda Favorit, marka la barbardhigo kuwii ka horreeyay, ayaa si buuxda u beddelay, kaliya qaabka jidhku wuxuu ahaa mid la mid ah, laakiin aad u wareegsan oo casriyeeyay, taas oo si weyn u wanaajisay dibadda.

QIIMEYNTA FARSAMADA

Baabuurka ayaa si fiican loogu sameeyay dhanka makaanikada. Muuqaalku waa mid aad u casri ah, dhammaadka xilliga sii deynta qaabka, muuqaalka hore ee daboolka hore ayaa isbeddelay, kaas oo helay qaab buuxa oo dabool leh oo u muuqda mid aad u casri ah marka loo eego qaabka daasadda ee laga yaqaan kuwa ugu cadcad. Gudaha ayaa sidoo kale la casriyeeyay, kuraastu waa kuwo raaxo leh, dashboard-ka ayaa aad uga hufan marka loo eego kuwa la jecel yahay. Matoorada ayaa sidoo kale laga keenay kuwii ka horeeyay, laakiin matoorada naaftada iyo unugyada Volkswagen ayaa sidoo kale la rakibay.

KHALADAHA CAADIGA AH

Nidaamka isteerinka

Garaacista gudbinta Felicja waa caadi, gacan-qabashadu sidoo kale badanaa waa la beddelaa. Iyada oo masaafada sare, kabaha caagga ah ayaa cadaadis saaran.

sanduuqa qalabka

Sanduuqa gearbox waa curiye si cadaalad ah u xoog badan. Xaaladdu way ka sii daran tahay habka loo yaqaan gearshift, inta badan haddii ay dhacdo masaafada sare, isgoysyada isku xira sanduuqa geerka iyo kabaalka gearshift ayaa jebiya. Ka daadanaya sanduuqa gearku waa dhib caam ah inta lagu guda jiro raacitaanka caadiga ah ee dariiqyada, qayb ka mid ah sanduuqa gearbox ayaa inta badan soo baxa, taas oo asal ahaan caadi u ah Felicia. Xirmooyinka caagga ah ee xayndaabyadu ma sii socdaan, taas oo, haddii aan la dareemin, waxay keentaa dhaawac soo gaara kala-goysyada.

Fiiq

Xajintu waxay si sax ah u shaqeysaa ilaa kiiloomitir dheer, marmarka qaarkood waxaa laga yaabaa in fiilada xajinta ay jabto, kabaalka xajinta ayaa qabta ama buuqa xajinta sii daynta ayaa baaba'a marka xajinta la riixo, taas oo ah mid aad u xanaaq badan.

ENGIN

Matoorada Skoda waxay leeyihiin nidaam koronto oo la hagaajiyay, ma jiro karboretor, waxaana jira duritaan. Noocyadii hore waxay isticmaaleen cirbad hal dhibic ah (berdaha 1), moodooyinka cusub waxay adeegsadeen duritaanka MPI. Farsamo ahaan, matoorada ayaa aad u adkeysanaya, qalabka ka sii daran, inta badan dareemaha booska usheeda dhexe ayaa waxyeello u geystaan, habka ceejinta waa wasakh. Nidaamka qaboojinta, heerkulbeegga ama bamka biyaha ayaa badanaa waxyeelo soo gaara.

Photo 1

biriiga

Nidaamka bareegga fudud ee naqshadeynta. Dhibaatada caadiga ah ayaa ah in hagayaasha caliper-ka hore ay soo baxaan, iyo hagaajineyaasha bareegyada dambe ay inta badan ku dhegaan. Waxay sidoo kale daxaleeyaan fiilooyinka birta ah iyo dhululubada.

Jidhka

Daxalka kuma cusba Felicia, gaar ahaan marka ay timaado albaabka dabada, kaas oo si weyn u daxalaystay inta badan Felicia (Sawirrada 2,3,4), taas oo si cad u ah cillad wax soo saarka oo aan sabab u ahayn dayactirka birta ee liidata. Masaafada sare, daxalka waxay weerari kartaa ku-xidhka gacmaha hore ee gacmaha, taas oo ah in la tixgeliyo, maadaama dayactirku noqon karo mid adag oo qaali ah. Albaabada albaabku waxay badanaa jabaan, gaar ahaan dhinaca darawalka (Sawirka 5). Qurxinta tiirarka hore ee tiirarka hore ayaa badanaa barar iyo qalloociya, laydhka hore ee laydhka way jabaan (Sawirka 6).

Ku rakibida korantada

Shaki la'aan fiilooyinka waa meesha ugu daciifsan ee moodeelka, fiilooyinka ayaa jebiya aagga matoorka (Sawirka 7,8), taas oo iyaduna keenta dhibaatooyinka nidaamka korontada. Waxay daxaliyaan isku-xirayaasha, iyagoo wiiqaya sahayda hadda jirta. Moodooyinka qadiimka ah ee leh hal dhibic oo duritaan ah, gariiradda dab-damiska ayaa inta badan dhaawacma (Jaantus. 9). Waxa kale oo jira dhibaatooyin xagga furayaasha laydhka jecel inay xannibaan (Sawirka 10).

Qalabka dab-demiska

Si fudud la isugu soo ururin karo ka joojinta, biinanka, bushings rocker iyo canaasiirta caagga ah waa la dhaawaci karaa. Cabbiyeyaasha shoogga ayaa diida inay addeecaan masaafada sare, ilo-hakinta mararka qaarkood way jabaan.

gudaha

Caagagga macmalka ah ayaa mararka qaarkood sameeya dhawaaq aan fiicneyn (Sawirka 11), hagaajinta sahayda hawada ayaa dhibaysa, marawaxada kuleyliyaha ayaa mar mar dhawaaqa, iyo xilliga qaboobaha kontaroolada qaadashada hawada ayaa inta badan waxyeello u geystaan ​​- si fudud ayay u jajabaan. Walxaha caaga ah ayaa luminaya midabkooda, lakabka sare wuu diiray (Sawirka 12,13,), kuraastu inta badan waxay ku duulaan tareenada, xargaha fadhiga ayaa jebiya, canaasiirta xitaa garaaca inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa.

XIGASHO

Baabuurka waxaa lagula talin karaa dadka isticmaala baabuurka wadista, ee maaha kuwa loogu yeero. cajiib ah. Felicja oo si wanaagsan loo dayactiray waxay socon kartaa mayl badan oo aan burbur lahayn haddii baabuurka si habboon loo daryeelo. Burbur ba'an waa naadir, inta badan baabuurta noocaan ah waxay ku dhamaadaan aqoon isweydaarsi lagu beddelo saliidda ama waxyaabaha kale ee la isticmaalo sida blocks, fiilooyinka, iwm.

FAA'IIDOOYINKA

- Fududeynta naqshadeynta

-Qiimaha jaban ee alaabta alaabta

- Salon saaxiibtinimo oo qurux badan

CONS

- Qaybaha jidhka iyo chassis waxay ku xiran yihiin daxalka

- Saliida oo ka soo daadata mishiinka iyo sanduuqa gear-ka

Helitaanka qaybo dheeri ah:

Asalka ayaa aad u fiican.

Beddelka ayaa ah mid aad u wanaagsan.

Sicirka agabka agabka:

Asalka ayaa ah kuwa ugu sarreeya.

Beddelku waa raqiis.

Heerka boobka:

Maskaxda Ku hay