Sharaxaada farsamada Skoda Octavia I

Qaabkii ugu horreeyay ee Skoda ee lagu soo saaray shaybaarka Volkswagen. Baabuurka keenaya suuqa, Skoda ayaa si weyn u xoojisay booskeeda suuqa baabuurta.

Skoda Octavia waa baabuur aad loo jecel yahay sababtoo ah qiimaha iibka oo hooseeya iyo cabbirada farsamada ee wanaagsan. Waxay bixisaa meelo badan oo ka mid ah qolka iyo qalab wanaagsan, taas oo ka dhigtay baabuurka mid caan ah. Gaar ahaan caan ka mid ah iibsadaha waa noocyada naaftada, taas oo iyana ay isticmaalaan iibiyeyaasha, sicir-bararka baabuurta la isticmaalo. Octavia waxay ku jirtay wax soo saarka ilaa 1996. Octavia 1 ee halkan lagu sharaxay ayaa la soo saaray ilaa 2004. Lagu soo saaray dib-u-celinta iyo noocyada combi. Sannadkii 2000, waxa uu maray waji-gacan.

hagaajinta muuqaalka. / Sawir. 1, fig. 2 /

QIIMEYNTA FARSAMADA

Baabuur si fiican loo sameeyay, farsamo ahaan Octavi ma jirto wax uu kaga cabanayo. Baabuurtu way fiican yihiin, wadista waa mid aad u fiican. Cilladaha halista ah waa naadir. Matoorada si fiican ayaa loo habeeyey, gaar ahaan naaftada, iyo guuldarrooyinka hoose. Baabuur

fiiqan, dhammaan walxuhu waxay si aad ah ugu habboon yihiin midba midka kale, iyo muuqaalka baabuurka ayaa sidoo kale ka farxin kara indhaha.

KHALADAHA CAADIGA AH

Nidaamka isteerinka

cillado halis ah lama arag Terminalka dibadda ayaa inta badan lagu beddelaa aqoon-is-weydaarsiga, nidaamkuna wuxuu u shaqeeyaa dhibaato la'aan. Sawirku wuxuu muujinayaa muuqaalka gudbinta ka dib 40 kun oo km, kaas oo u hadla naftiisa. / Sawir. 3 /

Photo 3

sanduuqa qalabka

Sanduuqa gearbox wuxuu u shaqeeyaa si sax ah, ma jiraan cillado halis ah oo la helay. Mararka qaarkood dareeraha saliidda ayaa lagu arkaa is-goysyada curiyeyaasha gearbox, iyo sidoo kale beddelka qalabka adag, gaar ahaan laba gears sababtoo ah fashilka habka wareejinta qalabka.

Fiiq

Masaafada aadka u saraysa, xajintu waxa laga yaabaa inay si xoog leh u shaqeyso oo ay gariirto, taas oo ay sababto dhaawac soo gaadhay dambarka gariirka torsional.

ENGIN

Qaybaha la qaatay / Sawir. 4/, waxay u safri kartaa mayl-mayl iyada oo aan la faragelinin hawlgalka piston-ka iyo nidaamka crank, laakiin qaybaha badanaa way ku guuldareystaan. Mararka qaarkood nozzles ayaa ku dheggan, nidaamka ceejinta ayaa wasakhoobaya, laakiin kuwani ma aha cillado soo noqnoqda.

si kastaba ha ahaatee, waxaa xusid mudan in masaafada sare, daadgurooyinku ay ka soo muuqan karaan aagga galka saliidda ee daboolka daboolka iyo madaxa. Turbodiesel-ka aan si liidata loola dhaqmin wuxuu kugu kici karaa qaali haddii nidaamka kombarada uu fashilmo. Matoorka kiis qurux badan ayaa u muuqda mid soo jiidasho leh, isla mar ahaantaana, qalabyada ayaa laga ilaaliyaa helitaanka aan la ogolayn. / Sawir. 5 /

biriiga

Nidaamka fashilka hooseeya / Sawirka. 6/, si kastaba ha ahaatee, dayactir la'aanta biriiga awgeed, waxaa qabsada qaybo ka mid ah biriiga gacanta, taas oo keenta xannibaadda barriga iyo xidhashada degdegga ah ee qaybaha.

Photo 6

Jidhka

Jirka si cadaalad ah loo sameeyay dhib ma keeno, laakiin baabuurta laga bilaabo bilawga wax soo saarka ayaa laga yaabaa inay leeyihiin raad daxal, gaar ahaan haddii ay tahay baabuur si taxadar la'aan ah loo dayactiray. Xalka xiisaha leh ee qaabka la soo bandhigay waa daboolka jirridda, oo lagu dhex daray

daaqadda danbe. / Sawir. 7 /

Photo 7

Ku rakibida korantada

Burbur halis ah lama arko, laakiin ku guuldareysiga qalabka, dareemayaasha iyo hawlwadeenada kale waa suurtagal. Mararka qaarkood waxaa jira dhibaatooyin qufulka dhexe iyo daaqadaha korontada. Mararka qaarkood mashiinnada beddelka ayaa dhici kara / Sawir. 8 / iyo nalalka hore ayaa laga yaabaa inay uumi baxaan. / Sawir. 9 /

Qalabka dab-demiska

Waxyaalaha ay waxyeeladu soo gaadhayso waxa ka mid ah bushings bir-caag ah oo cudud ruxul ah, biinanka, biinanka, xidhayaasha caagga ah / Sawirka. 10, fig. 11, fig. 12 /, laakiin tani waa mudnaanta godadka, mana aha cillad warshadeed.

gudaha

Gudaha waa mid aad u raaxo leh oo ku faraxsan in la isticmaalo. Baabuurta badankoodu si fiican bay u qalabaysan yihiin. Kuraasta waxay ku siinayaa raaxo xagga hore iyo gadaalba. Waxaad si raaxo leh ugu safri kartaa baabuur. Waxaad kala dooran kartaa nooca oo leh kantaroolka cimilada iyo sahayda hawada caadiga ah / Sawirka. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Dhankeeda hoose ayaa ah in curiyayaasha ay u nugul yihiin wasakheynta.

dahaarka / Sawirka. 20/, weyn lagu daray laakiin jir weyn

Kaas oo helitaan aad u wanaagsan leh. / Sawir. 21 /

XIGASHO

Gaadhigu aad ayuu caan ugu yahay macaamiisha iyo shakhsiyaadka. Octavia inta badan waxaa loo arkaa baabuur maareeye iwm Baabuur leh burbur yar, firfircoon oo isla markaana dhaqaale leh, baabuur mudan in lagula taliyo dadka jecel baabuurta waaweyn, booska iyo raaxada qiimo jaban.

FAA'IIDOOYINKA

- Qolo badan iyo gudaha shaqaynaysa.

- Birta xaashida waarta iyo varnish.

– Si fiican loo doortay.

- Sicir jaban iyo helitaan fudud oo agabka agabka.

CONS

- Saliida oo ka daadanaya sanduuqa gearbox.

- Xumaynta iyo daxalka curiyeyaasha biriiga ee taayirrada danbe.

Helitaanka qaybo dheeri ah:

Asalka ayaa aad u fiican.

Beddelka ayaa ah mid aad u wanaagsan.

Sicirka agabka agabka:

Asalka ayaa ah kuwa ugu sarreeya.

Bedelka - heer wanaagsan.

Heerka boobka:

Hoose