barta karkarinta ee dareeraha biriiga
Macnaha la dabaqay
Mabda'a hawlgalka nidaamka casriga casriga ah wuxuu ku salaysan yahay gudbinta xoogga ee baallaha ilaa suufka bireega iyada oo loo marayo hydraulics. Waagii bareegyada makaanikada ee caadiga ah ee baabuurta rakaabka waa fogaaday. Maanta, hawadu ama dareeruhu waxay u dhaqmaan sida gudbiyaha tamarta. Baabuurta rakaabka ah, ku dhawaad 100% kiisaska, biriigyadu waa biyo.
Hydraulics sida tamar sidaha ayaa xaddidaya qaar ka mid ah sifooyinka jireed ee dareeraha biriiga.
Marka hore, dareeraha biriiga waa in uu ahaado mid dhexdhexaad ah oo ku wajahan qaybaha kale ee nidaamka oo aan sababin guuldarro lama filaan ah sababtan awgeed. Marka labaad, dareeruhu waa inuu si fiican ugu dulqaataa heerkul sare iyo mid hooseeya. Marka saddexaadna, waa in ay noqotaa mid aan la koobi karin.
Shuruudahan ka sokow, waxaa jira kuwo kale oo badan oo lagu sifeeyay heerka FMVSS No. 116 ee Waaxda Gaadiidka Mareykanka. Laakiin hadda waxaan diiradda saari doonaa hal shay oo keliya: is-qabsi la'aanta.
Dheecaanka habka biriiga ayaa si joogto ah u soo gaadha kulaylka. Tani waxay dhacdaa marka kulaylka laga soo wareejiyo suufka kulul iyo saxanadaha iyada oo loo marayo qaybaha birta ee chassis ee baabuurka, iyo sidoo kale ka soo baxa dareeraha gudaha marka loo marayo nidaamka cadaadiska sare leh. Marka heer kulayl gaar ah la gaaro, dareeraha ayaa karkariya. Daboolka gaaska ayaa la sameeyay, kaas oo, sida gaas kasta, si fudud loo cadaadiyo.
Mid ka mid ah shuruudaha ugu muhiimsan ee dareeraha biriiga waa la jebiyey: waxay noqotaa mid cadaadis leh. Biriiggu wuu guuldarraystaa, maadaama si cad oo dhammaystiran tamar looga wareejinayo badadka ilaa suufka ay noqoto mid aan suurtagal ahayn. Cadaadiska baabuurka ayaa si fudud u cadaadinaya furka gaaska. Ku dhawaad wax xoog ah laguma mariyo suufka. Sidaa darteed, qiyaasta noocan oo kale ah sida barta karkarinta ee dareeraha biriiga ayaa la siiyaa fiiro gaar ah.
Barta karkarinta ee dareeraha biriiga ee kala duwan
Maanta, baabuurta rakaabku waxay ku socdaan afar qaybood oo dareere biriig ah: DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 iyo DOT-5. Saddexda hore waxay leeyihiin saldhig glycol ama polyglycol iyadoo lagu darayo qayb yar oo ka mid ah qaybaha kale ee kordhinaya waxqabadka dareeraha. Dareeraha biriiga DOT-5 waxa lagu sameeyaa saldhig silikoon ah. Barta karkarinta ee dareerayaashan qaabkooda saafiga ah ee soo-saare kasta kama hooseeyo barta lagu tilmaamay heerka:
- DOT-3 - aan ka yarayn 205 ° C;
- DOT-4 - aan ka yarayn 230 ° C;
- DOT-5.1 - aan ka yarayn 260 ° C;
- DOT-5 - aan ka yarayn 260 ° C;
Glycols iyo polyglycols waxay leeyihiin hal sifo: walxahan waa hygroscopic. Tani waxay ka dhigan tahay inay awoodaan inay ku ururiyaan qoyaanka jawiga mugga. Waxaa intaa dheer, biyuhu waxay si fiican isugu daraan dareeraha biriiga ee glycol-ku salaysan mana soo da'ayaan. Tani waxay aad hoos ugu dhigeysaa barta karkarinta. Qoyaanka ayaa sidoo kale si xun u saameeya barta qaboojinta ee dareeraha biriiga.
Kuwa soo socdaa waa qiyamka dhibcaha guud ee dareeraha qoyan (oo leh 3,5% mugga guud ee biyaha):
- DOT-3 - aan ka yarayn 140 ° C;
- DOT-4 - aan ka yarayn 155 ° C;
- DOT-5.1 - aan ka yarayn 180 ° C.
Si gooni ah, waxaad u muujin kartaa heerka dareeraha silikoonka DOT-5. Inkasta oo xaqiiqda ah in qoyaanku aanu si fiican u milmin mugga oo uu soo dago waqti ka dib, biyuhu waxay sidoo kale hoos u dhigaan barta karkarinta. Heerarka ayaa tilmaamaya barta karkarinta ee 3,5% qoyan DOT-5 dareere heer aan ka hooseyn 180°C. Sida caadiga ah, qiimaha dhabta ah ee dareeraha silikoonka ayaa aad uga sarreeya heerka caadiga ah. Iyo heerka ururinta qoyaanka ee DOT-5 waa ka yar yahay.
Nolosha adeegga dareeraha glycol ka hor inta aan la ururin qadarka muhiimka ah ee qoyaanka iyo hoos u dhaca aan la aqbali karin ee barta karkarinta waa 2 ilaa 3 sano, dareeraha silikoon - qiyaastii 5 sano.
