Tesla Model 3, Porsche Taycan iyo taleefannada casriga ah ee ugu sarreeya. Tignoolajiyada baytarigu waxay noo sheegaysaa dallacaaddaas

Maanta waxaan ka fikirnay waxa ku fiican in si degdeg ah loo dallaco: baabuurta korontada ama telefoonada gacanta. Waxay u muuqataa in baabuurta korantada ay wax yar ka fiican yihiin (gaar ahaan Tesla, laakiin sidoo kale Porsche), laakiin habka, waxaan leenahay hal gabagabo - baabuur koronto oo casri ah laga bilaabo sanadka moodeelka (2020) ama ka cusub waa in lagu soo oogo awood ka sarreysa 50 kW

Haddii aysan lacag kugu dallacin, waxaan helnaa badeeco duug ah oo ku jirta xirmo cusub. Ama alaabtu si ula kac ah ayaa loo xaddiday si aysan waxyeello u gaarsiin moodooyinka qaaliga ah ee isla soo saaraha.

Ku dallacaadda taleefannada casriga ah iyo baabuurta korontada

Tusmada

• Ku dallacaadda taleefannada casriga ah iyo baabuurta korontada
  • Maxay tahay sababta inta badan baabuurta korontadu ay si tartiib ah u dallacaan?
  • Hadda wax yar oo malo-awaal ah

Fikradda oo dhan ee maqaalku waxay ku bilaabatay Porsche Taycan iyo Tesla Model 3. Marka hore waxay leedahay batari 90 kWh ah, kan labaadna wuxuu leeyahay batari 74 kWh ah (waxaan ku xisaabtameynaa awoodda ugu badan ee la isticmaali karo). Midka ugu horreeya wuxuu awood u leeyahay inuu kobciyo awoodda kor u qaadista ilaa 270 kW, labaad - ilaa 250 kW. Taas macnaheedu waa Porsche Taycan wuxuu ku dalacayaa 3 C (3 jeer awoodda batteriga) iyo Tesla Model 3 wuxuu gaarayaa xitaa 3,4 C..

Waxaa jira cadeymo badan oo muujinaya in kaliya unugyada ugu fiican adduunka ay u adkeysan karaan heerkulka 3 ° C muddo dheer.

> 50+ kW saldhigyada dallacaadda ee Poland - halkan si degdeg ah ayaad u wadaa oo dhaqso u dalacaysaa [+ Supercharger]

Hadda aan eegno taleefannada casriga ah: marka loo eego qiimeynta bogga internetka ee Maamulka Android, Honor Magic 2 waxay isticmaashaa awood ku dallaca 40W ("40W Max SuperCharge", isha) oo leh awood batari ah 3,4Ah (3,5Ah), ama 12,99 Wh ( 13,37 .3 Wh). Markaa waxaanu leenahay awooda ku dallaca 3,1-XNUMXC, kaas oo gabi ahaanba ku yaal shelf ugu sareeya.

Summada sharafta waxaa iska leh Huawei, natiija la mid ah waxaa muujiyay talefannada casriga ah ee kale ee Huawei.

2018, waxaa jiray warar xan ah oo sheegaya in Honor uu isticmaali karo "batariyada graphene" qalabkiisa. Marka la eego awoodda dallacaadda, lama yaabi doonno haddii aan isticmaalno unugyada cathode ee graphene-dahaarka leh si loo xaddido koritaanka lithium dendrites. Samsung SDI waxay lahayd badeecad la mid ah 2018:

> Batariyada Samsung Graphene: 0-80 boqolkiiba 10 daqiiqo gudahood waxayna jecel yihiin diirimaadka!

Aan ku soo laabano baabuurta: hadda celceliska awoodda baytari ee koronto cusub waa qiyaastii 50 kWh. Tusaalaha Huawei iyo Tesla ayaa muujinaya in iyada oo la kaashanayo unugyada ugu horumarsan, mashiinkan oo kale lagu dalaci karo ilaa 150 kW (3 C). Batari 64 kWh, waxaanu hore u haysanay 192 kWh. Xataa haddii soo-saareyaashu isticmaalaan unugyo leh kiimiko ka samaysan oo duug ah, waa inay u ogolaataa isticmaalayaasha inay gaadhaan 90-115kW (1,8°C).

Haddaba maxay tahay sababta ay qaar ka mid ah wax-soo-saareyaasha ay wali nooga iibinayaan baabuurta ay raran yihiin ilaa 50kW, ama 1-1,2°C?

Waxaa jira jawaabo dhowr ah.

> Waa maxay xaalufka batteriga Nissan Leaf II? Akhristayaasheena, khasaaruhu waa 2,5-5,3 boqolkiiba. ka dib 50 km

Maxay tahay sababta inta badan baabuurta korontadu ay si tartiib ah u dallacaan?

Marka hore, sababtoo ah iibsadayaashu waxay aqbalaan baabuurta noocaas ah. Dhawaanahan, xitaa 50 kW ayaa ahayd meesha ugu sarreysa ee guusha, Tesla oo leh awood sare oo ilaa 120 kW ayaa loo tixgeliyey tignoolajiyada hawada sare, wax yar oo meeraha kale ah, qaali ah oo la heli karo oo keliya dadka aadka u hodanka ah. Hordhaca Tesla Model 3 ayaa beddelay taas.

Marka labaad, sababtoo ah wadamo badan 50 kW saldhigyada ugu badan. Hawl-wadeennada xarumaha dallacadu waxay si weyn u maalgaliyeen aaladaha oo hadda waxay haystaan ​​ikhtiyaarka ah inay balaadhiyaan shabkada ama kor u qaadida 100…150…175…350kW. Dabcan, waxaas oo dhami way dhacayaan, laakiin haddii saldhigyada 50+kW ay si tartiib tartiib ah u imanayaan, maxay wax-soo-saarayaashu isku dayi doonaan inay isticmaalaan awoodo dallacaad sare?

Ionity ayaa beddeshay xaaladda.

Saddexaad, unugyada ilaaliya 1-1,2°C waxay u badan tahay inay ka jaban yihiin. Waxaan ku bilownay Tesla, markaa aan tagno dhinaca kale ee miisaanka: Skoda CitigoE iV - 32,3 kWh batari, 1,2 C awoodda ku dallaca Nissan Leaf II - 37 kWh batari, 1,2 C awoodda ku dallaca Renault Zoe ZE 40 - batari 52 kWh . , dallacaadda awoodda 1 cl.

> Ku dallacaadda degdegga ah ee DC Renault Zoe ZE 50 ilaa 46 kW [Fastned]

Waxay u muuqataa in dallacaadda xadka Looma baahna inta badan buuxi shuruudaha dammaanadda. Taleefannada gacanta waxay nool yihiin 2-3 sano (kadibna waxay u gudbaan milkiilayaasha soo socda), taas oo ku siinaysa ilaa 800 wareegyo lacag ah. 800 oo wareeg ah oo loogu talagalay baabuurka leh cabbirka dhabta ah ee 220 kiiloomitir wuxuu la mid yahay 176 kiiloomitir.

> Tesla waxay codsanaysaa patent unugyo cusub oo NMC ah. Malaayiin kiiloomitir ayaa loo wado iyo xaalufka ugu yar

Iyada oo leh dammaanad batari 8-sano ah, taas oo u tarjumaysa celcelis ahaan 22-13 kiiloomitir sannadkii - aad uga badan celceliska safarka Pole, sida laga soo xigtay GUS. Waxay qaadan doontaa celceliska tiirka in ka badan 800 sano si ay u dhamaystirto 70 wareegyo lacag bixin ah oo ay hoos ugu dhigto XNUMX boqolkiiba awoodda warshadda.

Hadda wax yar oo malo-awaal ah

Iyadoo la tixgelinayo in walxaha ugu fiican ay horeyba u gaareen 3 ° C maanta, iyo kuwa wax yar ka xun 1,8 ° C waxaan fileynaa sanadaha soo socda korantada wejiga kor u qaadida (sida BMW i3, Renault Zoe) taas oo u ogolaan doonta in la maareeyo awooda sare ee dallacaadda. Dabcan, soo-saaraha ayaa diidi kara iyaga marka ay buuxinayaan noocyada kala duwan ee baabuurta qaaliga ah.

Waxaan sidoo kale fileynaa taas baabuurta leh awoodda 40-50 kW (1-1,2 C) ayaa lagu bixin doonaa qaybta ugu hooseeya iyo tan ugu jaban., halka baabuurta qaaliga ah ay ina siin doonaan awoodda batteriga sare iyo awoodda dallacaadda, oo gaaraya ugu yaraan 1,5-1,8 C. Isbeddelkani wuxuu la jaan qaadi doonaa isbeddelka hoos u dhaca qiimaha koronto-yaqaannada sababtoo ah isticmaalka unugyada jaban ee iyaga ku jira.

> Beteriyada Tesla cusub oo raqiis ah ayaa ugu mahadcelinaya iskaashiga CATL markii ugu horeysay ee Shiinaha. Ka hooseeya $ 80 kWh heerka xirmada?

Ugu dambeyntii, waxaan fileynaa "ilaa 100kW" ku dallacaadda awoodda inay noqoto halbeegga baabuurta sanadkan, oo aan ka dambayn 2021. Taasina way fiican tahay, sababtoo ah badanaa waxay ka dhigan tahay 1,5 jeer ka gaaban joogsiga xeedho (20 daqiiqo loo dulqaadan karo, 30 daqiiqo loo dulqaadan karo, 40 si naxariis la'aan ah u jiidaya).

Qoraalka tifaftiraha www.elektrowoz.pl: Ujeedada maqaalkan waxay ahayd in aan qeexo farsamada, ma aha in aan ka cadhaysiiyo dadka wata baabuurta lagu soo dallaco ilaa 50 kW. 🙂 Waxaan ku noolnahay xilli suuqa baabuurtu uu si xawli ah u korayo, tignoolajiyada cusubina ay soo muuqdaan mar kasta. Waxaan ku aragnay xaalad la mid ah qaybta kombuyuutarka dhamaadkii qarnigii XNUMXaad.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: