Tesla Model X P90D 2017 dib u eegis

Tesla waxay wax u qabataa si ka duwan kuwa kale ee baabuurta sameeya. Siyaabo badan, tani way wanaagsan tahay. Halkii ay isku dayi lahaayeen dunidii isku-dhafka ahayd ee kala badhkii, waxay si toos ah ugu boodeen dhammaan korontadii, markii hore waxay ka iibsadeen chassis wenderkind Lotus fudud, ka dibna shirkaddu waxay qaadatay neef qoto dheer waxayna qaadatay cilmi-baaris iyo horumarin dadweyne.

Jid-wadeenku waxa uu ahaa shaybaadhka guur-guura, oo la mid ah barnaamijka Ferrari FXX-K, marka laga reebo in uu aad uga jaban yahay, ka aamusan yahay, oo aad aadi karto meel kasta oo koronto ah. Tesla ka dib si qurux badan oo kali ah ayaa u rogtay adduunka baabuurta madaxeeda Model S, taas oo dhalisay qadar aad u badan oo naf-raadis ah iyo beddelka jihada shirkadda. Qofna ma ogayn in Tesla ay tahay shirkad baytari iibisa baabuurta, sidaa darteed looma diyaar garoobin duurjoogta laakiin dabadeed la xaqiijiyay sheegashooyinka kala duwan.

Wax ka badan: Akhri 2017 Tesla Model X oo buuxa dib u eegista.

Tesla wuxuu rajeynayaa in Model X uu halkan joogo si aan dib uga fikirno waxa SUV weyn uu noqon doono. Waxa uu lahaa dhibaatooyin uur iyo bilihiisii ​​ugu horeeyay ee wadada, inta badan dhibaatooyin la albaabbada Falcon Wing nacas ah, laakiin sidoo kale dambi ka badan milkiilayaasha nacas dhowr ah oo naftooda dhaawacday in baabuurta is-wadid sida Model S. sidoo kale waa ICS.

Waxaan helnay usbuuca aakhiro ee nooca P90D, oo ay ku dhan yihiin Qaabka qosolka leh iyo qaar ka mid ah xulashooyinka xiisaha leh.

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay?

Waa inaad si qoto dheer u neefsataa liiskaaga Model X, sababtoo ah ka hor inta aanad ku dhufan hal sanduuq oo kombuyuutarkaaga ah guriga ama jilbaha cad ee dhaldhalaalka ah ee iibiyaha, waxaad hoos u eegaysaa foosto dhan $168,00 oo ah shan kursi P75D . .

Burburinta P90D 90 macnaheedu waa baytari 90kWh, 476km kala duwan (sida ku cad sticker muraayada hore, iyo FYI Yurubiyaanka waxay tiriyaan 489km), P waa waxqabadka, D waa mishiinka mataanaha ah. Isku soo wada duuboo, waxay leedahay liis qurux badan oo cajiib ah oo ka mid ah kuwa caadiga ah kuwaas oo si weyn ugu tiirsan tignoolajiyada sci-fi

Waxaad ku bilaabaysaa taayir 20-inji ah, gelid aan furaha lahayn iyo bilawga, hore, dhinaca iyo dareemaha baarkinka dambe, kamarada roga, socodka dayax-gacmeedka, iftiinka LED gudaha iyo dibadda, kuraasta hore ee tamarta oo leh xusuusta, safka dhexe ee korantada silcinaysa, tailgate leh koronto, muraayad muuqaal ah muraayada hore, muraayadda qarsoon ee danbe, nalka hore ee otomaatiga ah iyo masaradaha, afar dekedood oo USB ah iyo Bluetooth, 17-inch screen taabashada, daaqadaha danbe ee qorraxdu, albaabada danbe ee korontada, kontoroolka cimilada laba-aaga ah, xidhmo badbaado oo aad u caqli badan, goynta maqaarka iyo hawo ka joojinta.

Shaashadan weyni waxa ay waddaa software aad u casrisan oo wax walba ku hagaajiya laga bilaabo iftiinka gudaha ilaa dhererka laaliska iyo miisaanka gacanta, iyo sidoo kale xawaaraha aad ku xawaari karto ilaa 100 km/h. Waxaad xitaa ku arki kartaa sida ay tahay kuraasta jaban oo waxaad hoos ugu dhigi kartaa heerka 60D. Waxaad gaadhigaaga ku xidhi kartaa gurigaaga ama interneedka shaqada waxaadna heli kartaa cusboonaysiinta gaadhiga oo hagaajin kara labada qalab (sida albaabada) iyo dhibaatooyinka software-ka.

stereo-ga caadiga ahi waxa uu leeyahay sagaal ku hadla oo waxa uu ku xidhaa USB ama Bluetooth talefankaga si uu muusiko u doorto. Spotify waxaa lagu dhex dhisay, si la mid ah TuneIn raadiyaha, kaas oo ka dhigaya la'aanta raadiyaha AM oo isticmaala Telstra 3G SIM ee la socda iibsashadaada. Markaa waxaad ku tiirsan tahay raadiyaha AM.

Baabuurkayagu waxa uu lahaa dhawr doorasho. Hagaag, intooda badan.

Midka kowaad wuxuu ahaa kor u qaadis macquul ah oo lix kursi ah kaas oo ka saaraya kursiga dhexe ee safka dhexe oo rakibaya laba kursi oo kale gadaashooda oo leh 50/50 laalaab iyo si fudud loo maro. Waa $4500 waxaadna waydiisan kartaa dhabarka dhexe $1500 kale todobada kursi. Dhammaantood ku samee (dhab ah) maqaar madow $3600. Oo ku dheji Rinjiga Madoow ee Obsidian qiimo dhan $1450. Qalabka waxaa ka mid ah gooynta dambaska madow ee alwaaxyada iyo ciwaanka fudud.

Habka Ludicrous wuxuu ka dhigayaa baabuurka inuu u dhaqaaqo sida khadka kale ee Elon Musk, $ 14,500 Space X gantaal, oo ay ku jiraan kharribaye gadaal dib loo celin karo (sida Porsche, haa) kaas oo soo baxa markaad fadhiisato, iyo calipers brake cas. Labada shay ee ugu dambeeya waxaa laga yaabaa in loola jeedo in laga hortago dhaleeceynta ah in aad bixineyso ku dhawaad ​​$15,000 dhowr sadar oo kood ah.

Dabaylaha amperage sare waa $2200, autopilot ee la xoojiyay waa $7300, iyo $4400 kale wuxuu ku darayaa wadista iskeed u madax bannaan. Way ka badan tahay software- waxaa jira kamarado badan oo badan, dareemayaal badan, iyo wax badan oo sirdoonka kombiyuutarka. Wax badan oo arrintan ku saabsan gadaal.

Codka daacadnimada aadka u sarreeya ayaa lagu daray $3800, runtiina ma xuma, 17 ku hadla oo leh dhawaaq aad u wanaagsan.

Ugu dambayntiina, $6500 " Xidhmada Casriyeynta Qiimaha Sare" oo ay ku jiraan kuwa nacasnimada ah iyo kuwa wanaagsan labadaba. Waxyaabaha wanaagsani waa gooyn dashboard-ka Alcantara, lahjadaha maqaarka iyo digirta, oo ay ku jiraan isteerinka (oo u eg maqaar sida caadiga ah), iftiinka gudaha ee jilicsan ee LED, calaamadaha leexashada LED firfircoon, nalalka taleefanka LED, shaandheynta hawada kaarboon ee A/C iyo Saldhigga xidhidhiyaha.goobta si degdeg ah loogu xidho telefoonka.

Waxyaabaha nacasnimada ah waa albaabbo is-muujin ah oo qayb ahaan furma markaan soo dhawaado ka dibna ku soo dhawaado horteyda (inkasta oo filimka uusan ii shaqeyneynin ...) iyo qosolka "Bioweapon Defence Mode" ee xakameynta cimilada ee meesha ka saaraysa. 99.97% walxaha wasakhaysan. hawada laga soo qaado, waaba haddii uu qof soo daayo sarin ama aad ku dhegganaato meel baabuurta la dhigto oo dhulka hoostiisa ah oo ay ku jiraan kun qof oo kale oo ay la ildaran yihiin gaaska daran. Tani waxay u badan tahay inay aad faa'iido u leedahay magaalooyinka sida Beijing oo tayada hawadu ay tahay mid diabolis ah.

Albaabada hore waxay ahaayeen kuwo caqli badan marka ay u shaqeeyaan sidii loogu talagalay. Waxaad la soo dhawaatay furaha gacantaada, way lulanayaan iyagoo furan (iyagoo aan garaacin walxaha kuu dhow), waxaad gashaa, cagtaada ku cadaadi biriiga oo xir. Waxa kale oo aad soo jiidi kartaa qufulka albaabka si aad u xidhid, ama u jiid iyaga. In yar oo aan la isku halayn karin, oo in ka badan hal dagaal ayaa nala galnay. Albaabada Falcon waxay dareemeen inay yihiin kuwo gacanta lagu sameeyay marka la barbardhigo.

Diyaar? Isku soo wada duuboo, P90D-yadeena waxay ku socotaa wadada (New South Wales) $285,713. Wadooyinka iska tuur oo waa 271,792$.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha?

Haddii aadan runtii u baahnayn todoba kursi, lixda kursi waa doorasho aad u wanaagsan. Awood u yeelashada inaad u dhexeyso inta u dhexeysa safka dhexe waxay badbaadisaa waqti badan halkii aad ka sugi lahayd matoorada korontadu inay simbiriirixan oo ay hore ugu tilmaanto kuraasta safka dhexe (waxaad sidoo kale tan ka samayn kartaa shaashadda kantaroolka).

Qolka diyaarada laftigeedu waxa uu leeyahay mug aad u weyn, oo albaabbada Falcon ay furan yihiin, waxaa jira meelo badan oo lagu wareego inta qof kastaa is dejiyo. Isla marka albaabbada la xidho, rakaabka dhinacyadu waxay dareemi doonaan madaxooda meel u dhow tiirarka B, laakiin wax yar maaha qayb ka mid ah saqafka qorraxda (laga gooyay dusha sare ee albaabka Falcon), rakaabka laba mitir ah (saaxiibka qoyska). ) hadda la rakibay. Waxa kale oo ay ahayd yara cidhiidhi ah ee legroom, laakiin taasi waxay ahayd in la filayo.

Rakaabka fadhiya kuraasta hore waxay leeyihiin qol horudhac badan, qayb ahaan sababtoo ah muraayada hore ee korka midigta ka rogaya. Dhankeeda hoose waa qolku si dhakhso ah ayuu u kululaadaa iyo baahida loo qabo in dadka khafiifka ah ay simbiriirixan, u kaadiyaan, dharbaaxaan safarka dukaamada. Waxa kale oo jira afar koob-koob-xejiye, laba koob oo cabbirka caadiga ah oo ku jira kursiga gacanta iyo laba koob oo nooca baaldiga latte ee Maraykanka ah. Waxa kale oo jira saxaarad daboolan oo xajin kara muraayadaha indhaha ee waaweyn iyo/ama taleefan weyn, iyo sidoo kale laba dekedood oo USB ah.

Safka dhexe waxa uu leeyahay laba koob oo qaade oo ka soo fidsan konsole danbe iyo hawo-qaadayaasha heerka wejiga ee tiirarka B. Waxa kale oo jira laba koob oo safka dambe ah, markan inta u dhaxaysa laba kursi oo nooca BMW ah, wadar ahaan siddeed ayaa gaadhiga saaran.

Awoodda xamuulku waxay gaartaa 2494 litir iyadoo kuraasta dib loo celiyay, laakiin taasi waxay u muuqataa inay weyn tahay cabbirka VDA ilaa xariiqda dhalada. Waxaad ka heli kartaa xadi dhexdhexaad ah oo dukaameysi ah ee jirridda (malaha Mazda3 308-litir), oo leh dhammaan kuraasta, waxaana jira jir faa'iido leh oo hore oo leh qiyaastii 200 oo litir.

Albaabada Falcon waa yaab. Waxay u muuqdaan kuwo dhalaalaya marka ay furaan oo ay xidhaan, si la yaab leh si fiican ugu shaqeeyaan meelo cidhiidhi ah, oo aad u caqli badan si ay u ogaadaan goorta la joojinayo haddii adiga ama shay ay jidka ku jiraan. Way gaabis yihiin, laakiin daloolka wayn iyo gelitaanka baabuurka ayaa laga yaabaa inay u qalmaan. Maya, ma furi kartid, had iyo jeer waxaad ku tiirsan tahay buzz-buzz.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda?

Moodelka X wuxuu u muuqdaa mid shaki leh sida qof sawiray Model S, kor u qaaday saqafka B-tillar oo dheellitiraya isagoo ka dhigaya albaabka dabada mid dheer. Maaha naqshad caadi ah sinaba, iyo xitaa nadiifiyaha (ama nadiifiyaha) dhamaadka hore ee lagu soo bandhigay labada S iyo X, waxay u egtahay sida S ama CGI dufan. Taayirrada 22-inji ah ayaa hubaal ah inay kaa caawinayaan dheellitirka muuqaalka muuqaalka oo sidaas darteed waxay u qalmaan kharashka taas oo keliya. Xagga hore, waa wax cajiib ah.

Faahfaahinta marka la barbar dhigo baabuurta kale ee heerkan qiimaha ah run ahaantii maaha in la gooyey ama alaabta guriga sida nalalka hore, gooyo iyo waxyaabo ay ka mid yihiin soo celinta signallada, laakiin tayada dhismuhu wax badan ayay kor u kacday marka loo eego baabuurtii ugu horeysay ee aan ka arkay guddiga ku habboon iyo tayada midabka. ilaa daboolka yar ee daboolka dallaca.

Guduhu sidoo kale aad ayuu uga fiican yahay baabuurtii hore, qayb ahaan sababtoo ah waxaa jira qol yar oo lagu ciyaaro, waxaan filayaa, taas oo macnaheedu yahay ma aha mid adag in wax walba la isku daro. Wax kastaa waxay u muuqdaan kuwo wanaagsan, maqaarku wuu ku faraxsan yahay taabashada iyo qaaliga taabashada.

Waxa kale oo jira baayacmushtariyaal Mercedes ah, taas oo ah wax laga xumaado sababta oo ah goobta beddelka tusaha/tixaha ayaa aad ugu badan hal ul. kabaalka shiftigu uma dhibo sabab qaar ka mid ah, iyo kontoroolka safarka iyo kabaalka isteerinka korontadu waa isku mid. 

Dashboard-ku waa nadiif oo ay gacanta ku haysaa shaashad weyn oo 17-inji ah oo qaab sawireed u janjeerta dhinaca darawalka. Dhowaan loo cusboonaysiiyay nooca 8, way fududahay in la isticmaalo lagana jawaabo, inkasta oo software-ku aanu si uun u fiicnayn sidii uu ahaan jiray.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta?

Batteriga weyn ee P90D wuxuu awoodaa laba matoor oo koronto ah. Matoorka hore wuxuu soo saaraa 193kW iyo engine gadaal 375kW wadar ahaan 568kW. Torque waa mid aan la qiyaasi karin, laakiin waxaad dardar gelin kartaa SUV 2500-kilogram ah 0 ilaa 100 km / h laba ilbiriqsi gudahood saddex ilbiriqsi gudahood 1000 Nm.

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa?

Hagaag, haa... maya. Dallacadu waxay ku kacaysaa 35 senti kWhkiiba xarumaha Telsa Supercharger (haddii aad mid ka heli karto), dallacaadda gurigu aad bay u jaban tahay xataa Fiktooriya iyo New South Wales - dhawr dollar ayaa si buuxda (oo tartiib ah) kuugu dallaci doona guriga adigoo jooga xawaare qiyaastii 8 km. masaafada saacaddii ee dallacaadda. Tani waxay shaqayn doontaa haddii safarkaagu aanu dhaafin 40 km jiho kasta oo aad ku noqoto guriga waqti macquul ah gudahood. Tesla waxa kale oo ay haysataa waxa loogu yeero Destination oo ay ku dallacaan dallaalooyin awoodo kala duwan leh oo ku yaala qaar ka mid ah suuqyada, hoteelada iyo dhismayaasha kale ee dadweynaha.

Iibsadayaasha Model X waxay iibsadaan jaakada gidaarka, laakiin waa inaad bixisaa kharashka rakibaadda (Audi wuxuu sameeyaa isla marka aad iibsanayso A3 e-tron). Haddii aad leedahay awood laba weji ah ama saddex weji ah, waxaad heli doontaa 36 ilaa 55 km saacaddii oo lacag ah.

Sidee u eg tahay in baabuur la wado?

Habka ugu dhaqsaha badan ee lagu sharxi karo Model X waa in la yiraahdo waa nooc ka yara dheer Model S, taas oo cadaalad ah marka la eego in qayb muhiim ah oo gaarigan ka mid ah uu yahay X. 

Dardargelintu waa wax cajiib ah, xiiso leh oo laga yaabo inay dhibaato u geysato rakaabka. Runtii waa inaad uga digtaa dadka inay madaxooda ka ilaaliyaan xannibaadda si ay uga hortagaan karbaash yar ama, sida uu saaxiibkii ogaaday, dildilaac madaxa ka soo baxay daaqadda dambe. Waxaa jira baabuur kale oo ku socda 0 km/saacaddii si la mid ah si degdeg ah, laakiin gaarsiinta korontadu maaha mid naxariis daran, lama filaan ah, ama aan joogsi lahayn. Ma jiro wax isbeddel ah oo gear ah, kaliya dabaq, laba, saddex waxaadna wayday shatiga.

Inkasta oo giraangiraha alloy ee 22-inji ah ee weyn ee X our X uu kabo ku jiray, raacitaanka waa mid cajiib ah sida uu helayo. Wali waa waara, laakiin waxa ay nadiifisaa kuuskuuska iyo kuuskuusan taraafikada magaalada, isaga oo kaa go'doominaya waddooyinka waaweyn.

Waxay ku haysaa X si siman geesaha, oo ay weheliso xajinta caagga Goodyear Eagle F1 waxay X ka dhigaysaa mid degdeg ah. Way hoos u dhigi doontaa oo ma yeelan doonto ganaaxyada - mar kale - baabuurta kale ee qiimahan kala duwan, laakiin dardargelinta ayaa adiga, qoyskaaga iyo saaxiibadaa kaa dhigi doonta inaad weligaa qosliso.

Inta badan miisaanku aad buu u fudud yahay, baabuurkuna aad buu u qallafsan yahay (inkasta oo aanu u qallafin kan sare-of-the-line S) oo leh qaybin miisaankeedu yahay 50:50 ku dhow. Marka la eego in awoodda inteeda badani ay ka timaaddo xagga dambe, waxay dareemeysaa in farta lagu fiiqay, laakiin weli waxaa jira isteerin-ku-soo-jeedin, in kasta oo aan fiiqan ahayn sidii S P85D ee ugu horreeyay ee aan fuulay. Uma eka inay soo rogi karto, Tesla-na waxay aaminsan tahay inaysan sababi karin rogrogga inta lagu jiro tijaabada.

Dabcan, aad bay u xasilloon tahay, taas oo macnaheedu yahay inaad maqasho qaylo iyo qaylo kasta, kuwaas oo intooda badan aan dib ugu soo celinnay albaabbada Falcon, iyo xitaa ka dib boobyo waaweyn oo keliya. 

Kala qaybsanaantu uma eka inay wax badan ku tiirsan tahay shenanigans dardargelinta cajiibka ah, oo haddii baabuurka si buuxda loo dallaci lahaa markaan soo qaado, waxaan dib u heli lahaa afar maalmood gudahood iyo bilow adag oo aan la tirin karin (oo ay saaran yihiin baabuur ay ka buuxaan doqomo qosol badan Lacag la'aan si aad u badbaadiso lacag adigoo si fudud kor ugu qaadaya hal habeen garaashka habeen ka hor.

Nasiib darro, tiro ka mid ah sifooyinka, heerka caadiga ah iyo ikhtiyaariga ah, ayaan weli shaqaynin sababtoo ah qalabkii dheeraa ee la sugayay ee 2 software ee lagu rakibay X. Tani waxay ka dhigan tahay in kontoroolka firfircoonida ee firfircooni aanu shaqaynayn (inkasta oo kontoroolka safarka caadiga ahi uu sameeyay). ), autopilot (oo loogu talagalay wadooyinka waaweyn) iyo wadista iskeed u madax banaan (oo loogu talagalay magaalada) lama helin. Waxaa hadda lagu tijaabinayaa 1000 baabuur oo gudaha Mareykanka ah, dhammaan gawaaridu waxay soo celinayaan macluumaadka maadaama dareemayaasha ay ku shaqeeyaan qaabka hooska, taas oo macnaheedu yahay in qalabku uu qabanayo shaqadiisa oo uusan wadin gaariga. Waxaan heli doonaa marka ay diyaar tahay.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada?

X waxay leedahay 12 barkimo shil ah (oo ay ku jiraan barkimaha shilka ee jilibka hore, afar barkimo shil ah iyo laba barkimo albaab leh), ABS, xasiloonida iyo xakamaynta jiidista, dareeraha isku dhaca roga, digniinta shilalka hore iyo AEB.

Wax ku xiran dareemayaasha ma shaqeynin mashiinkayaga sababtoo ah xaqiiqda ah in software uusan weli diyaar u ahayn nooca hardware 2 (la filayo March 2017).

Imtixaanka ANCAP lama samayn, laakiin NHTSA waxay siisay shan xiddigood. Taas oo si caddaalad ah, ay u bixiyeen Mustang-ga.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa?

Tesla waxay la socotaa afar-sano/80,000 km damaanad-ilaa-guul iyo kaalmo dhinaca wadada ah isla muddadaas. Baytariyada iyo matoorada waxaa daboolay dammaanad masaafada aan xadidnayn oo sideed sano ah.

Caddaynta xaqiiqada ah waxay soo jeedinaysaa jawaabo degdeg ah oo la isku halleyn karo oo ku saabsan arrimaha muhiimka ah, oo ay ku jiraan kirada baabuurta ee aan shuruudda ahayn. 

Kharashaadka dayactirku waxa ay ku koobnaan karaan $2475 qorshe adeeg saddex sano ah ama $3675 qorshe adeeg afar sano ah oo ay ku jiraan hubinta toosinta taayirrada iyo hagaajinta haddii loo baahdo. Waxay u muuqataa mid sare. Adeegyada gaarka ah waxay u dhexeeyaan $725 ilaa $1300 iyadoo celcelis ahaan ku dhow $1000 sanadkii.

Bal eeg, waa lacag weyn. Inta badan waxa Model X uu sameeyo waxa koobiyeeyay Audi SQ7 in ka badan kala badh qiimihii X aanu wadnay, markaa $130 ee la badbaadiyay waxa lagu kharash garayn karaa naaftada aduunka intiisa kale. Laakiin markaa taasi maaha wax khuseeya macaamiisha Tesla, ugu yaraan maaha dhammaan. Weli waxaa jira cillado nidaamka, dhowr fiidmeer oo ku yaal munaaradda gambaleelka, laakiin mar kale iyo mar kale waxaad is xasuusineysaa in tani aysan ahayn baabuur-yaqaan cusub, kani waa nooc cusub oo gaadiidka guud ahaan ah.

Tani waa waxa Tesla ka dhigaya mid gaar ah. Ma aha cinwaannada sida Ludicrous Mode, laakiin xaqiiqda ah in (ku dhawaad) ciyaartoyga cusub ee magaalada uusan ahayn oo kaliya inuu soo saaro baabuurta jilicsan sida qaar ka mid ah soosaarayaasha Shiinaha, kaliya si ay u sameeyaan lacag degdeg ah. 

Tesla ayaa dib u soo noolaysay dhamaan warshadaha baabuurta - kaliya eeg sida Volkswagen Group iyo Mercedes-Benz ay ugu halgamayaan inay keenaan baabuurtooda korontada suuqa, iyo sida ay u niyad jabsan yihiin madaxda Renault marka aad ka hadlayso Tesla marka la barbar dhigo waxyaabahooda. Halka GM iyo Ford ay shaqo u diri jireen dibadda, Tesla waxa ay warshado ka dhisaysay Maraykanka oo ay shaqaaleysiisey dadka Maraykanka ah si ay u maamulaan.

Waxaad iibsanaysaa riyada iyo mustaqbalka warshadaha baabuurta. Tesla ayaa meesha ka saartay baqdintii laga qabay in mustaqbalka uu nuugi doono, waxaana habboon in aan soo iibsanno dhowr SUVs oo qiimahoodu sarreeyo si aan u caawinno inta kale.

Moodelka X ma riyo baabuur baa mise waa kugu qarow? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.