Tijaabada: Chevrolet Bolt (2019) - Dib u eegista TheStraightPipes [YouTube]

YouTube waxay leedahay dib u eegis Chevrolet Bolt (2019), baabuur koronto oo cusub oo ka yimid General Motors. Tani waa mid ka mid ah baabuurta yar ee la tartami kara Tesla sanado badan oo keliya (383 km) waxaana sidoo kale laga heli karaa Yurub. Dib-u-eegayaashu waxay barbardhigaan gaariga BMW i3s - magaca "Tesla" waligiis lama xusin - oo ka soo horjeeda asalkan, Bolt wuxuu si fiican ugu socdaa meel kasta.

Chevrolet Bolt waa gaadhi qaybta C (qiyaastii cabbirka Golf-ka VW) kaas oo laga heli karo Maraykanka, Kuuriyada Koonfureed, iyo Kanada. Yurub, baabuurka waxaa loo iibsan karaa sida Opel Ampera-e, laakiin tan iyo markii Opel ay la wareegeen kooxda PSA, aad ayay u adkeyd in la helo baabuur.

> Opel Ampera E ma soo noqon doontaa? [Qaybta 1322:)]

Marka laga soo tago in aan la heli karin, cilladda ugu weyn ee baabuurka ayaa sidoo kale ah la'aanta bamka kulaylka (xitaa ikhtiyaar ahaan) iyo dallacaadda degdega ah, taas oo noqonaysa mid ka gaabis ah tartanka, oo ka sarreysa heerka batteriga qaarkood. Si kastaba ha ahaatee, Bolt-ka ayaa tan ka dhigaya silhouette casri ah iyo tiro aad u ballaaran.

Daawo oo wad

Labada dib-u-eegayaashu waxay soo gabagabeeyeen in Chevrolet Bolt 200 hooras iyo 383 km oo kala duwan ay ku habboon yihiin EV-ga oo la iibiyo 2019. Way adag tahay in la khilaafo, gaar ahaan marka la eego macnaha guud ee furitaanka suuqa ee Hyundai Kona Electric iyo Kia e-Niro. suuqa.

Mid iyaga ka mid ah wuxuu jecel yahay awoodda uu ku kala dooran karo inta u dhaxaysa 1) wadista hal baallaha ah iyo dib u soo kicinta tamarta xooggan iyo 2) ku wadida gaaska, biriiga iyo badhanka tamarta dheeriga ah ee ku yaal isteerinka. Dhanka kale, BMW i3(s) kaliya waxay bixisaa hal qaab oo xoog leh, kaas oo had iyo jeer shidan, had iyo jeer firfircoon, oo aan la bedeli karin. Dib-u-eegga labaad, la'aanta BMW waxay abaal-marin u tahay isticmaalaha: "Waxaan u dhignay habkan waxaanan u maleyneynaa inay adiga kuugu fiican tahay."

Midabka cagaarka lime ee baabuurku wuxuu helay ammaan badan, waa tamar iyo ku habboonaansho baabuur koronto ah oo ay sameeyeen labadaba dib-u-eegayaasha. Naqshadeynta nalalka hore iyo nalalka dambe ayaa sidoo kale la ammaanay - iyo dhab ahaantii, inkasta oo naqshadeynta ay tahay dhowr sano, weli waa mid cusub oo casri ah.

Marka laga jaro, maqnaanshaha albaab horay u furmay ayaa la xusay. Qof kastaa ma jecla iyaga BMW i3 (s), laakiin kuwa ku qaaday ilmo kursi ama TV kursiga dambe ayaa qiraya in xalkani uu aad uga waxtar badan yahay albaabka hore ee furitaanka.

gudaha

Gudaha Bolt ayaa lagu amaanay inay caadi tahay. Cockpit-ku wuxuu isku daraa balaastiig madow iyo caddaan ah ( biyaano madow, biyaano cad) iyo qaab saddex xagal ah. Piano cad waxaa lagu tilmaamay mid daciif ah, halka inta kale ee gudaha loo tixgeliyey mid caadi ah / dhexdhexaad ah / caadi ah. Booska darawalku wuxuu la mid yahay BMW i3s: darawalku waa dheer yahay [wax badanna wuu arki karaa], taas oo dhab ahaantii siinaysa aragtida ballaaran marka la wado.

Waxaa jira qol badan oo dhabarka ugu yaal qof weyn oo dheer, laakiin waa u fiican carruurta.

Nidaamka macluumaadka (nidaamka warbaahinta badan)

Youtubers waxay jeclaysteen tirada badan ee macluumaadka ku saabsan isticmaalka tamarta taas oo ku xidhan deegaanka iyo qaabka wadista, labadaba shaashada konsole iyo mitirada labadaba. Si kastaba ha ahaatee, waxay soo baxday in xogta la soo bandhigay aysan ahayn mid sahlan in dib loo dejiyo; Dib u habeynta ayaa kaliya si toos ah loo sameeyaa ka dib markii gaariga lagu dalaco 100 boqolkiiba lagana tago isagoo ku xiran isha korontada.

Labada dib-u-eegayaashu waxay ogaadeen in nidaamka macluumaadka baabuurka uu yahay mid ku habboon sababtoo ah wax walba waxaa loo habeeyey sidii ay ahayd. Android Auto sidoo kale waxay ahayd faa'iido weyn, taas oo BMW i3 (-yada) aysan taageerin. Maab la'aanta socodka GPS-ka ayaa sidoo kale lagu daray. - sababtoo ah kuwa casriga ah ayaa had iyo jeer ka wanaagsan. Dhanka hoose waxa ay qaadaysay wicitaanada baabuurka: shaashadda macluumaadka qofka soo wacaha ayaa had iyo jeer isku dhejisay khariidadaha, markaa darawalku ma arki karo dariiqa uu raaco.

Ugu dambeyntii, waxay jeclaysteen isku dhafka kontaroolada shaashadda iyo badhamada caadiga ah. Qaboojiyaha waxaa lagu kontaroolaa iyadoo la isticmaalayo buro dhaqameed iyo badhamada, laakiin inta soo hartay macluumaadka waxaa loo gudbiyaa shaashadda taabashada.

Doomaha

Guriga caadiga ah ee Polish, baabuurka si buuxda ayaa loogu dalaci karaa qiyaastii 30 saacadood. Forklift-xawaaraha nus-xawaaraha ah, tani waxay noqon doontaa 9,5 saacadood, ama qiyaastii 40 km / h. Marka baabuurka ku dallacayo xeedho degdeg ah (CCS), waxaan heleynaa 290 km / h, taas oo ah, ka dib markii nus saac joogsiga ee garoonka. meesha baabuurta la dhigto, waxaan yeelan doonaa 145 kilomitir oo dheeri ah oo kayd koronto ah.

Soo koobid

Chevrolet Bolt wuxuu si cad uga fiicnaa BMW i3s (qayb B, oo u dhaxaysa 173 km) ama Bolt (qayb C, oo u dhaxaysa 383 km). In kasta oo aysan ahayn mid qaali ah sida tartameheeda Jarmalka, dib-u-eegayaashu waxay ka heleen cillado dhowr ah.

> Baabuurta korontada ugu dhaqaalaha badan marka loo eego EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Marka laga eego dhinaca Polish, waxay noqon doontaa baabuur ku dhow.: Tiirarku waxay jecel yihiin hatchbacks qaybta C, iyo 383 km ayaa ku filan safarka raaxada leh ee badda. Nasiib darro, Opel Ampera-e si rasmi ah ugama iibinayo Poland iyo keenista Bolt macnaheedu waa khatarta ah in aan ku samayn doono dhammaan dayactirka meel ka baxsan xuduudka galbeedka.

Oo halkan waa dulmarkii oo dhan oo qaab muuqaal ah:

Baabuurka ugu fiican ee korontada ma aha Tesla?

Tani waxay ku xiisaynaysaa: