Tijaabo: Derby GPR 125 4T 4V

• VIDEO: Derby GPR 125 4T 4V Raceland

Ka dib laba tartan supermoto gaar ah (Aprilia SXV 550 Van Den Bosch iyo Husqvarna SM 450 RR), kani waa baaskiilkii ugu horreeyay ee wax -soo -saarka ee aan ku tijaabinay Raceland waana kan keliya ee si rasmi ah loo qiyaasay waqtiyada dhabta. Natiijada ayaa si aan rasmi ahayn u dhigaysa 49-aad liiska baabuurta isboortiga, waxaa ka horeeya Hyundai Coupe iyo 100-ka xoogga leh ee Twingo. Diiwaanka haysta Medo, oo hore u ahaan jiray Aprilia RS 250, ayaa sheegay in dhammaadka maalinta cayaaruhu: “Taayirada ugu fiican iyo waxoogaa tababar ah, wuxuu tegi lahaa ugu yaraan laba ilbidhiqsi oo degdeg ah.” Haye, taasi waxay u roon tahay 15 faras. natiijo!

Waxaa laga yaabaa inaan hore u qoray (laakiin waxaan hubaa inaan dhahay) inaan jeclaa Derby -ga noocan ah isticmaalka maalin kasta, kaas oo in ka badan toban jeer ka awood badan afar jibbaarna ka qaalisan yahay supercar. Res. 1.000 Honda cubic foot Honda waxaad ku furi doontaa ceejinta waxayna ku socotaa 200, iyo Derby -ga, awood -darro awgeed, waxaad aad ugu fiirsataa sida loo daayo bareega sida ugu macquulsan, adigoo galaya geeska sida ugu fiican ee suurtogalka ah, jirka saxda ah booska, rpm mashiinka saxda ah iyo curcurka midig, u leexo sida ugu dhakhsaha badan oo dhan. Haddii aad kharribto marsho ama xarriiq, wareegga oo dhan wuu burburayaa. Sidaa darteed, tababar ku saabsan mootada noocan oo kale ah waa ku qasab dugsiga yar ee tartanka.

GPR -ku wuxuu siiyaa da’yarka wax badan: Naqshad wanaagsan, shaki kuma jiro in la tartami karo Aprilia, Honda iyo Yamaha, in ka badan bareegyo la isku haleyn karo, hakin ku filan oo ku filan awooddan, muraayad dhijitaal ah oo hodan ah oo leh tachometer, saacad joojin iyo xogta xawaaraha sare (in ka badan 134 km / h) ). h waa la gaari waayay, oo xitaa markaa dhaadhaca) iyo Furimaha Furimaha afar-istaroogga leh qaboojinta dareeraha.

Sharcigu waa sharci, georadar oo leh 15 "faras" ayaa ku filan isaga, taas oo macnaheedu yahay in arrintu si kalsooni leh u korto boqollaal, ka dibna dardargelinta dheeraadka ah waxay ku xiran tahay dabaysha, miisaanka darawalka iyo jiirarka wadada. Matoorku waxa uu si fiican u toosaa 7.000 rpm oo kaliya, markaa nalka digniinta rpm mar walba wuu shidan doonaa. Si kastaba ha ahaatee, aad ayaan ula dhacsanay isticmaalka: inkasta oo mishiinka uu ahaa mid aad u badan ama ka yar si joogto ah ugu wareegaya sanduuqa cas, isticmaalka waligiis ma dhaafin 3,2 litir. Iyadoo la tixgelinayo in mashiinka laba-stroke uu u baahan yahay in lagu daro saliid, marka laga eego aragtida ardayga joogtada ah ee saboolka ah, mashiinka afar-stroke waa doorashada ugu fiican.

Inta lagu jiro imtixaanka, ma jirin wax dhibaato ah - marka laga reebo kiiska markii daboolka dukumeenti caag ah ee kursiga hoostiisa lagu sawiray furitaanka qolka shaandhada hawada iyo, anigoo aamusan taagan hareeraha laamiga, waxaan la yaabay inuu "ku dhuftay" xoog leh. dabaso....

Qaadashada ayaa ka badan waalidiinta marka loo eego dhalinyarada: haddii uu mar hore miisaamay, u oggolow inuu si joogto ah u hagaajiyo awoodda uu u leeyahay inuu maareeyo dheelitirka labada taayir. Derbigani wuxuu noqon doonaa meel fiican oo laga bilaabo.

qoraalka: Matevž Gribar n sawir: Matej Memedović, Matevž Gribar

Waji ka waji: Matej Memedovich

Haddii aad tahay qof bilaaw ah ama fuushan khibrad leh, waxaa habboon in mararka qaarkood la isku dayo wax u wanaagsan dareenka aasaasiga ah ee hoos u dhigista baaskiilka. Krško wuxuu leeyahay waddo ku habboon oo aad ku tababari karto maalinta oo dhan lacag wanaagsan. Oo haddaad ka fikirto, soo -dejiyaha ayaa abaabuli kara Derby Cup oo qayb ka ah horyaalkii hore ee Tomos Supermoto. Haa, dhallaanka cusubi waxay ku farxi doonaan inay yeeshaan bilow cusub. Raacitaanka wadada si fudud uma daalayo, booska baaskiilku waa raaxo xitaa kuwa waaweyn, iyo isticmaalku waa ka dhaqaale badan yahay.

• Xogta guud

  Iibinta: PVG doo

  Qiimaha tusaalaha salka: 3430 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: hal-dhululubo, afar-istaroog, dareere la qaboojiyey, 124,2 cm3, bilow koronto, 30 mm carburetor.

  Awood: 11 kW (15 km) oo ah 9.250 rpm

  Xuddunta: tus.

  Wareejinta tamarta: 6-xawaaraha sanduuqa, silsiladda

  Jir: aluminium

  Joojinta: saxarka hore 300mm, gadaasha dambe 220mm

  Ka joojinta: hore 41mm fargeetada telescopic, 110mm safarka, shoogga hal gadaal, 130mm safarka

  Taayirada: 100/80-17, 130/70-17

  Kobaca: 810 mm

  Haanta shidaalka: 13

  Gawaarida gawaarida: 1.355 mm

  Miisaan: 120 кг

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

design

qalab tayo leh

toolbar hodan ah

waxqabad adag

isticmaalka shidaalka

fariimaha

waxqabadka wadista

Awoodda korodhka korontada oo yar (marka la barbar dhigo mishiinada 2T)