Tijaabi wadista Audi A8 iyo RR Sport: marka xulashooyinka ay lamid yihiin Camry cusub

Maqaarka cas, xakamaynta cimilada ee afarta aag, duugista cagaha iyo kuraasta gadaasha oo kala jaban - dooro meesha lagu maalgalinayo $ 104 qaybta qiimaha

Qalabkani waa inuu isu beddelaa inuu noqdo mid gebi ahaanba ka duwan: laba baabuur, hal qiimahood, hal tilmaamood oo xulashada ah. Laakiin qaabeye naxariis-laawe ah ayaa soo dhexgalay. Waxaan xisaabinay intee in le'eg ayay ikhtiyaarrada ku baxayaan qiimo sare, waana argagaxnay.

Sidoo kale waxaan go'aansaday in aan bixiyo baarkinka maanta? Wax walba waa sax. Aaggeenna, baabuurtu waxay u baxaan sida moofo kulul, "- deriska buuran ayaa si madax bannaan u oggolaaday dhankayga, ka dib markii uu si dirqi ah isugu tuuray gaarigiisa Land Cruiser 200 ee u dhexeeya laba Cretas.

Ma garanayo halka uu ka eegay tirakoobka tuugada (sanadihii la soo dhaafay, xaaladda Moscow ayaa noqotay mid la dareemi karo), laakiin waxaan u imid baarkinka sabab gebi ahaanba ka duwan. Beerta saxaafadda ee Range Rover Sport ayaa ahayd ta ugu cadcad dhammaan baabuurta summaddan ku leh Moscow. Ujeedadu waa maqnaanshaha dhammaystiran ee midabaynta iyo gudaha maqaar guduud ah. Qof kasta oo maraya wuxuu u arkaa inay waajib ku tahay inuu daaqadaha eego oo arko waxa ku jira.

Bishii oo dhan oo uu Range Rover ku qaatay garaashka AvtoTachki, waxaan la noolaa fekerka "wax kasta oo dhaca": waan ka gariiray wicitaanada ka imanaya "Caesar Satellite", waxaan isku dayay inaan dhigto barxadaha mana aanan ka tagin gobolka Moscow. Waxay u muuqataa wax aan micno lahayn: hakinta hawada ee halyeeyga ah waa mid aad u macaan oo jilicsan wadada weyn, mana ahan kharash wax ku qabashada.

Kombuyuutarrada "lix" ayaa sidoo kale ku dhuftay: haa, dhaqdhaqaaqa heerka 7 ilbidhiqsi ilaa 100 km / h uma muuqato wax laga xumaado, laakiin marka la eego isticmaalka shidaalka, mashiinkaani si cad buu u guulaystay. Xilliga Sannadka Cusub ee Moosko oo kacsan oo aad u kacsan, SUV aad u weyn oo miisaankiisu ka badan yahay 2 tan ayaa gubay 14 litir halkii “boqol” - tilmaame qabow oo keliya maahan heerarka ardayda fasalka, laakiin xitaa ganacsiga fudud iyo sedans -ka fulinta ee leh V6 sida Audi A8.

Laakiin hal dhibaato ayaa jirta: ma jiro qaab isboorti halkan. Mar labaad: 340-hooras ee SUV oo leh horgalaha Sport ee magaca ma laha badhan kicinaya ruuxiisa dagaalka. Dabcan, waxaad ku ridi kartaa sanduuqa qaab-gacmeed mana sii deyn kartid baydalka dhulka, laakiin waxay u muuqataa in tani aysan ku filneyn qof walba. Laakiin waxaa jira qaab Eco hagaagsan oo leh bilow-joogsi iyo xawaare suuf. Iyo sidoo kale xirmooyin ka baxsan wadada. Laakiin gaari $ 91 ah waxaad si dhib yar u dooneysaa inaad ku dhex qasto wasakh meel ku dhow Istra.

Haa, Range Rover Sport wuxuu ku kacayaa $ 99. Taasi waa, ku dhawaad ​​$ 949 xulashooyinka waa in lagu daraa sumadda salka salka. Waxayna u muuqataa inaysan ku jirin liiska qalabka dheeraadka ah ee ku kici kara ilaa Toyota Camry cusub oo leh V33. Adigu garsoore: nidaamka aragga oo dhan-wareegsan, xakamaynta cimilada afar-aag, hawo-gelinta kuraasta oo dhan, ionizer hawo, maqaar cas oo isku mid ah, gogosha dahaarka leh, giraangiraha 142-inji ah iyo nidaamka madadaalada ee rakaabka dambe. By habka, kan dambe u muuqataa in ay ugu faahfaahsan qadiimiga ah ee gudaha, taas oo tilmaamaysa in gaariga this ku dhowaad toddoba sano jir ah.

Waxay u egtahay in xulashooyinka caadiga ah aysan ku kici karin $ 40000. Waxaan sidoo kale u maleynayay, laakiin kaliya illaa aan ka furo Audi A8 qaabeeyaha. Waxay u muuqataa in adduunka gawaarida waaweyn iyo kuwa qiimaha leh, tani horeyba waa wax caadi ah.

Dunida ganacsiga baabuurta, oo ka soo horjeedda caqliga Instagram iyo Facebook, bilowga sanadka waa waqtigii la xisaabin lahaa wixii tagay. Bisha Janaayo, waxaa la qabtaa shir -dhaqameedka Guddiga Soo -saarayaasha Baabuurta ee AEB, halkaas oo saxafiyiinta looga sheego iibinta dhammaan noocyada muddada warbixinta. Tusaale ahaan, waxaan mar kale aad ula yaabay baaxadda weyn (ku dhawaad ​​saddex jeer) oo u dhexeysa Audi iyo BMW iyo Mercedes-Benz.

Waad kaftami kartaa inta aad jeceshahay ee ku saabsan xaqiiqda ah inaan u iibiyay Audi, laakiin aniga ahaan tani runti waa sir. Gabi ahaanba iskuma dayi inaan kaa dhaadhiciyo in alaabada Ingolstadt ay madax iyo garba ka sarreeyaan tartanka, laakiin waxaan u maleynayaa inaan ku joojinayo. Intaa waxaa sii dheer, yaa xitaa sheegay inaad u baahan tahay inaad si sax ah uga doorato saddexda Jarmal ee waaweyn?

Markan, Roman Farbotko iyo aniga waxaan ka doodi jirnay meesha ay fiicnaan laheyd in la qaado $ 104 (marka laga hadlayo Audi A796, si kastaba ha noqotee, ku dhowaad $ 8) haddii aan haysanno. Roma waxay ku adkeysatay Range Rover Sport, I on Audi's sedeed flagship.

Waxay u egtahay in dooda cad ee taageereysa SUV-ga Ingriiska ay tahay in markaad baabuur wadid, aadan dareemin darawal ku dhex jira. Waxaa laga yaabaa, dhinaca qofka wadista A8, inay mararka qaarkood (inta badan aan ahayn) sidaas looga dareemi doono. Laakiin, ugu horreyntii, Range Rover sidoo kale waxaa lagu wadi karaa darawal shaqaale ah. Marka labaadna, muxuu fikradda dadka kale runti muhiim u tahay haddaad ku raaxaysato daqiiqad kasta oo aad gaariga ku dhex jirtay?

In kasta oo xaqiiqda ay tahay in nidaamyada amniga ee soo dhexgalka, oo lagu arko qof lugeynaya meel qiyaastii 100 mitir u jirta, isku day inaad wejigaaga ku jajabiso bareegga argagaxa ee dhulka, wadista A8 waa farxad saafi ah Waqti badan ayey qaadatay ilaa iyo markii aan waday gaari si fudud oo hal dhinac ah u wada socda iyo rabitaan ah inaan si deggan ugu wareego leexasho xitaa xawaare sare dhanka kale ah. Dhaqdhaqaaqyadu waxay ku jiraan nidaam hagaagsan. Batroolka oo ah 340-horsepower oo ah saddex liitar ayaa u oggolaanaya gaariga weyn in uu xawaareeyo 100 illaa 5,7 km / saacaddii XNUMX ilbidhiqsi.

Iyo haa, dabcan, mararka qaarkood waxaad dooneysaa inaad bedesho kuraasta. Meesha ay jirto duugista cagtu, awoodda dhaqaajinta kursiga hore si ay ugu raaxaysato intii suurtogal ah (in kasta oo ay u muuqato in xitaa qof dhererkiisu yahay laba mitir uu halkan ku fidin karo lugahiisa) iyo saddex shaashadood oo buuxa. Labada kiniin waxay ku dhegan yihiin kuraasta hore ee kursiga hore waana la saari karaa, lagana qaadi karaa gaariga, ama waa la daawan karaa TV-ga ama filimada. Midka saddexaad, oo ka yar, wuxuu ku yaalaa inta u dhexeysa kuraasta gadaal kala qeybsan Waxay kuu ogolaaneysaa inaad xakameyso kuraasta, warbaahinta badan, xakameynta cimilada iyo wixii la mid ah. Marka, dabcan, wey fiicantahay halkaa, laakiin aniga, tusaale ahaan, wali gadaal ayaan gadaal u jiidayaa.

Fursadaha? Haa, haa, runti waxay ku kacayaan qiyaastii $ 45. Qiimaha bilowga ee Audi A848 8 L TFSI waa $ 55, qiimaha gaariga la baaray waa $ 92. Laakiin waxaan qabaa mala awaal in qofka baabuur ka iibsada fasalkan oo uusan u adeegsanayn taksi ahaan VIP wuxuu diyaar u yahay inuu bixiyo fursadaha xiisaha leh, raaxada leh ee muhiimka u ah isaga, sida nidaamka maqalka sare, duugista, iyo wixii la mid ah on. Qaali? Aynu qirno in suuqu isbeddelay, oo hadda waxaan ku nool nahay xaqiiqda oo kale.