Tijaabo: Ducati Scrambler 1100

Ducati Scrambler waa Ducati gaar ah. Saddex sano ka hor, Bologna waxay go'aansatay inay siiso iibsadayaasha mootooyinka kuwaas oo aan diiradda saari doonin waxqabadka iyo xalalka tiknoolajiyada ugu dambeeyay, laakiin mootada safarrada maalinlaha ah. Baaskiil - xitaa haddii uu leeyahay mishiin, laba taayir, gacan-qabasho iyo wax kasta - kaliya ayaa la wareegaya. Waad ogtahay, rubuc qarni ka hor, ingineerkii caanka ahaa ee Galluzzi wuxuu la yimid tiisa Wuxuush.

Haddii, waqtigii la abuuray, Monster wuxuu ahaan lahaa waxa Marlon Brando casriga ah uu dooran lahaa, maanta waa Ducati Scrambler. Waad ku mahadsan tahay suuqgeyn xariif ah iyo mooto qurux badan, Talyaanigii ku jiray adduunka scramblers macno ahaan habeenimadii waxay abuureen calaamad cusub - Dhaqdhaqaaqa

Laakiin waqtigu wuxuu yimid markii laba xubnood oo ka tirsan qoyska Scrambler ay aad ugu baahnaayeen saddex meelood meel. Ka awood badan kana sarreeya wax walba. Scrambler 1100 dhab ahaantii waa sii waditaan macquul ah oo taariikhda ah. Marka hore, seddex sano ka dib, macaamiishii ugu horreeyey ee Scrambler -kooda ayaa koray waxayna rabaan wax badan. Marka labaad, xilli dhaqaaluhu kor u kacay, qaar badan oo naga mid ahi waxay ka fikiraan mooto kale, laakiin midkani waa inuu ka duwan yahay dhinac kasta. Iyo saddexaad, oo la mid ah laakiin ka awood badan baaskiilada ayaa leh tartan.

Mar kasta oo uu qof soo bandhigo nooc cusub oo ka weyn, wadayaasha mootooyinka ayaa si aan ula kac ahayn diiradda u saara awoodda iyo waxqabadka. Marka la barbardhigo kii hore iyo kii ka yaraa 1100cc, Scrambler 803 ayaa si liidata u sameeyay marka la barbar dhigo kii hore iyo kii yaraa ee XNUMXcc. Kiiloogaraam 20 oo aan sidaa u cayimanayn 13 'fardaha'sidaa darteed dad badan ayaa isweydiiyay haddii qof cusub uu wax badan u keeni karo qoyska. Laakiin kuwa ogaa in macnaha iyo nuxurka mootooyinka noocan oo kale ah lagu qariyey meelo kale ayaa gabi ahaanba sax ahaa. Ku noqo xididada? Scrambler wuu samayn karaa, su'aashu waxay tahay, ma samayn kartaa.

Scrambler -ku wuxuu abuuray aqoonsi mootada u gaar ah iyo Scrambler 1100 ayaa gaarsiiyay heerka ku xiga iyadoon wax shaki ah laga qabin. Marka hore, aad bay u weyn tahay marka la barbar dhigo mataankeeda yar. Meel kaliya celcelis ahaan afar inji oo ballaadhan, iyo wheelbase -ka ayaa sii dheer 69 milimitirMarka, sida iska cad, Scrambler -ka weyn hadda waa baaskiil waasac ah oo raaxo leh.

Laakiin ka hor intuusan dhammaanba bilaabmin, mishiinkii qaboojiyeha hawada lahaa waa in dib loo mideeyo, taas oo aan ka cabsi qabnay in Ducati ilowday. Iconic Xusuus qorka oo leh mugga 1.079 mitir cubic. mar wuxuu fuulay Bahalkii, kaas oo had iyo jeer loo tixgeliyo mid ka mid ah mootooyinka ugu qoyan. Haddii kale, ha iloobin in matoorkan qaboojiyaha hawada ku jiray maalmihiisii ​​dahabka ahaa si dirqi ah uga gudbay xadka "86 faras", sidaa darteed XNUMX "faras" Scrambler markii qoorta la adkeeyay heerka awgiis euro4 dhab ahaantii natiijo weyn. In kasta oo la fahmay in tartamayaasha mowduucan ay bixiyaan moodallo ka awood badan, ma aanan seegin mana u baahnayn xoogaa xoog badan oo matoor intii lagu jiray imtixaanka. Quruxda mishiinkaani ma qarsoona, laakiin macno ahaan waxay ka baxdaa sahayda dareeraha dhammaan hababka wadista. Waxay ugu yaraan ku habboon tahay wadista gawaarida ugu sarreysa, iyo jaranjarooyinka hoose garaaca garaaca labada-dhululubo waa mid aad u cad laakiin wanaagsan. Kuwa doorbidaya dib-u-hagaajinta dhexe, tan jawharad engine farsamo maqaarka ku qoran.

Ilaah ha ka yeelo labada is -yaqaanka yar -yar ma aha baaskiil weyn si ay ugu noolaadaan filashooyinka fuushanka, laakiin xubinta ugu weyn ee qoyska marka la eego waxqabadka, ergonomiska, iyo elektiroonigga casriga ah. fog dhaaftay... Marka hore, Scrambler 1100 ayaa ku qalabeysan ABS qaloocinta-om, xakamaynta siibashada giraangiraha gadaal afar-marxaladood ah iyo saddex nooc oo matoor oo kala duwan (Firfircoon, Socdaal, Magaalada). Dashboard -ka ayaa sidoo kale ka taajirsan oo ka sii hufan, marka lagu daro xawaaraha oval, kaas oo siinaya boos badan xog badan oo ku saabsan qaybta ugu weyn iyo "In ka badan" safarka kombiyuutarka... Markay timaaddo badhamada menu iyo muujinta shaashadda, waxaan arkaa meel badan oo lagu hagaajin karo Scrambler. Tusaale ahaan, waxaan ka maqnaa dareeraha heerkulka dibadda iyo furaha dheeraadka ah si loo fududeeyo maaraynta nidaamka macluumaadka oo dhan. Laakiin tani waa inta ay wadayaasha mootada dhif u isticmaalaan markaan helno goobta ugu habboon.

Laakiin waxyaalahan oo dhan dartood, Scrambler -ku wuu ii fiicnaa mar kasta oo aan baabuur waday, waxaan si fiican u dareemayay bareega bareega, gurguurka iyo dillaaca labada mufiilayaal. In kasta oo la filayay inay si xoog leh u afuufi doonto xawaare sare, haddana Scrambler -ka ayaa iga yaabiyay. Way ka sii daran tahay sidii aan filayay oo waxaan la qabsaday baaskiiladaha caadiga ah oo aan dhar lahayn.

Waxaan u maleynayaa in Ducati Scrambler 1100 uu yahay mid ka mid ah baaskiilada ugu quruxda badan ee noociisa ah, laakiin waxaa hubaal ah inay jiraan qaar aan ku habboonayn muuqaalka. Laakiin marka la eego shaqada iyo faahfaahinta, Qofka wax isku dayayaa ma niyad jabo... Ma heli doontid dusha sare ama qayb ka mid ah oo ugu yaraan aan si taxaddar leh loogu lifaaqi lahayn haddii aysan wax gaar ah ku lahayn. Eegitaan qoto dheer ayaa sidoo kale muujinaya qaybo ka kooban qaybo aad u fiican, biriiga Brembo oo radially ku dhegan iyo ganaax si buuxda loo hagaajin karo. Waxaan sidoo kale jeclahay xarafka lagu dhisay nalka hore ee wareega. Xtaas oo astaan ​​u ah dhejiska ku dhegsan nalka hore ee mootooyinka ay wataan wadayaasha hiwaayadda ee 70 -meeyadii. Waxaan kaloo jeclahay inay leedahay kaliya shan qaybood oo balaastik ah oo waaweyn. Mid waa hoyga shaandhaynta hawada, iyo Gaarka ah oo leh alwaaxyada aluminium, saddex qaybood oo kaliya ayaa caag ah. Waad aragtaa, Ducati Scrambler sidoo kale waa midka ugu fiican marka laga eego aragtidan. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay qiil u tahay qiimaheeda.

Maanta, dadku waxay aad iyo aad u jecel yihiin inay ku noqdaan xididdadooda, ugu yaraan waqtigooda firaaqada ah. Oo Ducati Scrambler 1100 waa hubaal baaskiil samayn kara oo diyaar u ah inuu kaa caawiyo. Kuma qasbi doono inaad deg degto, inkasta oo uu si dhaqso leh wax u qaban karo. Kuma qasbi doonto inaad daboosho kiiloomitir, laakiin kuwa aad wadid, xitaa haddii kaliya beerta ugu horreysa ee gurigaaga ka sarreysa, waxay noqon doontaa nasasho iyo nasasho. Kani waa mootada kugu martiqaadeysa inaad raacdo mar walba. Haddii aad ku nooshahay xawaare aad u mashquul badan oo aad u degdeg badan, waa inaad haysataa. Sidoo kale, haddii aad tahay phlegmatic oo aad jeceshahay dabeecad ahaan. Tilmaan.

• Xogta guud

  Iibinta: Motocenter AS Domzale Ltd.

  Qiimaha tusaalaha salka: 13.990 €

  Qiimaha qaabka tijaabada: 13.990 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: 1.079 cc, laba-dhululubo L, biyo-qabow

  Awood: 63 kW (86 hp) at 7.500 rpm

  Xuddunta: 88,4 Nm at 4.750 rpm

  Wareejinta tamarta: 6-xawaaraha gawaarida

  Jir: tuubada birta birta ah

  Joojinta: hore 2 cajalladaha 320 mm, buurta radial Brembo, gadaal 1 disc 245, ABS geeska, nidaamka ka-hortagga

  Ka joojinta: fargeetada telescopic hore USD, 45 mm, lugaha gadaal, monoshock la hagaajin karo

  Taayirada: kahor 120/70 R18, gadaal 180/55 R17

  Kobaca: 810 mm

  Miisaan: 206 kg (diyaar u ah inuu tago)

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

matoor, dhawaaq, xoog

muuqaalka, deg -degga, khafiifnimada

biriiga, badbaadada firfircoon

Shaqada adag ee kombiyuutarka dusha saaran marka aad waddo baabuurka

Kursiga adag safarada dhaadheer