Tijaabo: Honda Africa Twin 1000 L DCT: Honda leh gudbinta otomaatiga ah

Way iska caddahay marka qofku fuulo mooto inuu riixo ceejinta oo uu bilaabo. Gaas oo ina keen. Marka uu rabo inuu joojiyo mootada laba-taayir ah, wuxuu si fudud u dhejiyaa bareegga. Waxaana joogsada labada taayir. Ku dar gaas, adiga oo aan wareejin gears oo isticmaalaya xajinta, ka dibna bakeeriga - waxaas oo dhan waxaa sameeya makaanikada cutubka. Fudud Hagaag, nidaamkan oo kale ayaa sidoo kale laga heli karaa "dhabta" Afrika mataanaha. bidcinimo? U malayn maayo.

Honda

Twin-ka Honda Africa waa tusaalaha wadada ka baxsan ee soo jiidatay wax qabadkeeda, adkeysigeeda iyo wax qabadkeeda wadid ee wanaagsan 30 sano. Cutubka litir ee laba-dhululubo waa mid jawaaba oo firfircoon. Sannadka moodeelka, waxay hagaajiyeen mishiinka elektaroonigga ah si ay ula socdaan waqtiyada iyo shuruudaha deegaanka. Nidaamka cusubi wuxuu u oggolaanayaa saddex nooc oo mishiin ah, nidaamka xakamaynta xakamaynta toddobo-xawaaraha ayaa la hagaajiyay, cutubku wuxuu noqday wax yar oo jawaab celin ah, dhawaaquna wuxuu noqday mid ka sii fiican. Isla mar ahaantaana, waxay u fududaynaysaa Kiiloogaraam 2. Taayirada astaanta gaarka ah hadda waa isku mid ilaa 180 kilomitir saacaddii. Markan waxaan ku tijaabinay nooca gudbinta tooska ah.

Nidaamka xajin la'aanta waxaa lagu magacaabaa Honda. Isku gudbinta xajinta laba-geesoodka ah (DCT gaaban), laakiin waxay u shaqeysaa si la mid ah baabuurta si toos ah u gudbinta. Xajintu waxay ka kooban tahay laba xajin oo kala duwan, kan hore ayaa mas'uul ka ah u beddelashada marshadaha aan caadiga ahayn una beddelo kow, saddexaad iyo shanaad, ka labaad ee xitaa geers, labaad, afraad iyo lixaad. Xajinta si elektaroonik ah ayaa go'aamisa marka ay u baahan tahay in ay ku lug yeelato qalab gaar ah, taas oo ku xiran barnaamijka wadista la doortay, iyo dareemayaasha ayaa sidoo kale u sheega elektarooniga meesha baaskiilku u socdo - haddii ay tahay kor, hoos ama hoos. diyaarad. Way adkaan kartaa, laakiin ficil ahaan way shaqeysaa.

Waa wax aan caadi ahayn marka aysan jirin kabaal xajin oo ku yaal dhinaca bidix ee gacanta - si fiican, waxaa jira kabaal dhanka bidix ah, laakiin waa bareega gacanta ee aan u isticmaalno si aan u xirno baaskiilka. Laakiin waxaa jira koox ka mid ah furayaasha kala duwan. Tani waxay qaadanaysaa xoogaa ku celcelin ah iyo la qabsiga darawalka, ka sokow, lugta bidix ma shaqeyso, maadaama aysan jirin wax uu caadi ahaan ahaan lahaa badelka wareeggu. Marka uu qofku ku fadhiisto mooto noocaan ah, marka hore wuu yara xishoodaa, laakiin jimicsiga ayuu la qabsaday. Dareenku sidoo kale marka hore waa wax aan caadi ahayn marka loo eego badhamada badan ee isteerinka, laakiin marka aad la qabsato iyaga - waa wax la aqbali karo - xitaa cajiib ah. Dhaqan-yaqaannada, ie. qof kasta oo ku dhaarta beddelka caadiga ah iyo tuujin xajin, malaha (wali) ma taageeri doono habkan wadista. Wiilasha iyo gabdhaha, caqabadaha madaxa kaliya ayaa ku jira.

• Xogta guud

  Iibinta: Motocenter AS Domzale Ltd.

  Qiimaha tusaalaha salka: 13.790 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: afar-stroke, gudaha-line laba-dhululubo, dareere qaboojiyey, 998 cm3

  Awood: 70 kW (95 KM) at 7.500 vrt./min

  Xuddunta: 99 Nm markay tahay 6.000 rpm

  Wareejinta tamarta: lix-xawaaraha dual xajin gudbinta, silsilad

  Jir: biibiile bir ah

  Joojinta: 2mm hore double disc, 310mm dib disc, bedeli ABS sida caadiga ah

  Ka joojinta: fargeetada telescopic oo hore loo hagaajin karo, shoog keli ah oo la hagaajin karo

  Taayirada: kahor 90/90 R21, gadaal 150/70 R18

  Kobaca: 870/850 mm

  Haanta shidaalka: 18,8 l, Isticmaalka imtixaanka: 5,3 l / 100 km

  Gawaarida gawaarida: 1575 mm

  Miisaan: 240 кг

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

habdhaqan

maneuverability iyo sahlanaanta wadista

awoodda beerta

gearbox ayaa ku baraya

booska wadista wanaagsan

qaylo mar-mar ah oo dib-u-eegis hoose ah marka la beddelaayo gears

waxaad qabsanaysaa kabaalka xajinta xitaa marka aysan jirin

Qorraxda si liidata oo hufan xisaabaadka dhijitaalka ah

darajada ugu dambeysa

Gudbinta tooska ah waxay noqon kartaa mid ka mid ah xalalka mustaqbalka ee mootada waxayna soo jiidan kartaa macaamiisha cusub ee mootooyinka. Xalka wanaagsan oo ku shaqeeya xirmo