Tijaabo: Honda FJS 600A Silverwing

qoraalka: Matyaž Tomažič, sawir: Aleš Pavletič

Dhawaan, inta badan naqshadeeye, laakiin dayactir dhammaystiran ah, Silverwing waxay mar kale isu rogtay maxiscooter dhab ah, kaas oo kaliya soo jiita muuqaalkiisa. Farsamo ahaan iyo farsamo ahaan, isbeddellada ayaa ah kuwo suubban, marka haddii aan ku tiirsanaado xusuustayda 2008, waxaan si kalsooni leh u dhihi karaa Silverwing wax badan ma hagaajin xagga raacitaanka iyo waxqabadka. Xataa markaa, waxay ahayd wax weyn oo waxaan si dhab ah uga shakisanahay in darawal mooto bajaajle ah oo waxoogaa dalbanaya oo xumaaday uu filanayo una baahan yahay maanta wax badan.

Laakiin tan iyo shantii sano ee la soo dhaafay, Silverwing ayaa sidoo kale guuleysatay tartanoo ku dhawaaqay shan sano ka hor oo kaliya (Gilera GP800, BMW, Yamaha T-max cusub, Piaggio X-10), su’aashu ma sii ahaato inuu maanta wanaagsan yahay iyo in kale, laakiin inuu qancin karo macaamilka mootada waa diyaar u ah inuu sii hayo mushaharka sanadlaha ah ee ugu yar dib -u -dhac.

Sida ay tahay. Silverwing-ku aad buu uga yar yahay soo jiidashada Gilera (ama hadda Aprilia), laakiin sidaas darteed wuu ka sii degdeg badan yahay. Markii uu isku dhacay mootada Bavarian -ka ah ee waddada Trzin ee ka gudubta, kan dambe wuxuu si qanci ah u helay faa iido la hubo. Waxa kale oo aan aaminsanahay in istaagga xarunta T-Max ay kuu sahli doonto inaad ku socotid laamiga marka aad foorareyso, si aad ugu xiri karto iPhone-kaaga, iPad-ka iyo wixii kale Piaggia. Haddaba maxaa! Si kastaba ha ahaatee, kani waa mootada, iyo sida maalin walba isticmaala baabuurkan, waxaan ku doodi lahaa in ceeryaanta subaxdii, roobka, ama marka laga qaadayo nadiifiyaha cadaadiska sare dukaanka, wax macno ah ma laha inta jiirada hoos u qoto dheer tahay ahaansho. iyo waxa maraakiibta ay muujinayaan. door ma leh. Mootooyinka ayaa si gaar ah loo qiimeeyaa qiimaha isticmaalka, Ilaalinta dabaysha iyo raaxada - meelahan Silverwing waa ciyaaryahan adag oo wax walba samayn kara.

Markaa wali waxaa jira sababo lagu iibsado. Waxay ku qanacsan yihiin marka la barbardhigo tartamayaasha iyo qiimaha, iyo gaar ahaan dib -u -hagaajinta ka dib, mootadan ayaa si dhakhso ah u dhex gasho maqaarka darawalka. Lagu kalsoonaan karo isku-darka iyo nidaamka joojinta qufulka, ergonomics-ka wanaagsan iyo matoor firfircoon ayaa yareeya caajisnimada marka aad wadid, muuqaal la cusboonaysiiyay iyo, dhammaanba, cusub, aad u qurux badan oo si qurux badan loo habeeyay oo si qurux badan loo iftiimiyay habeennimadii, ayaa siiyay Silverving qanjir aad loogu baahan yahay oo magaciisu ballanqaaday.

• Xogta guud

  Iibinta: Motocentr Sida Domžale

  Qiimaha tusaalaha salka: 8.290 €

  Qiimaha qaabka tijaabada: 8.990 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: 582 cm3, laba-dhululubo, afar-istaroog, ku-jira, biyo-qabow.

  Awood: 37 kW (50,0 KM) at 7.000/min.

  Xuddunta: 54 Nm at 5.500 rpm.

  Wareejinta tamarta: gudbinta otomaatiga ah, variomat.

  Jir: jir ka samaysan tuubooyin bir ah.

  Joojinta: hore 1 gariiradda 256 mm, 1-piston calipers, gadaal 240 gariiradda XNUMX midkiiba, caliper twin-piston ABS, CBS.

  Ka joojinta: fargeetada telescopic -ka hore ee 41 mm, nuugista naxdinta laba -gees ee dambe oo leh xiisadda guga oo la hagaajin karo.

  Taayirada: hore 120/80 R14, gadaal 150/70 R13.

  Kobaca: 740 mm.

  Haanta shidaalka: 16 litir.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

dashboard

fududeynta isticmaalka qalabka caadiga ah

waasacnimo

khaanadaha waxtarka leh oo quful leh

cabbirka haanta shidaalka

xogta kombiyuutarka dusheeda oo liidata

kursiga waxaa lagu qaadi karaa oo keliya furaha