Imtixaanka: Honda NC 750 SA ABS

Tusmo

Xogta guud
Macluumaadka Farsamada

Waxay yiraahdeen wax walba wax bay u wanaagsan yihiin, shaygan "k", oo aynaan doonayn inaan xusno, ayaa faa'iido u leh Japanese-ka oo madaxa u lulaya oo ka fikiray sidii mootooyinka loogu dhowaan lahaa dadka. Cilmi baaris dheer ka dib, ra'yiga la ururiyay waxaa loo wareejiyay taxanaha NC700SA iyo NC700X (nooca dalxiiska enduro oo dheeraad ah).

Tirakoobka iibka ee Yurub oo dhan ayaa muujinaya inay si fiican ugu qanceen rabitaanka macaamiisha. Xilliga 2014, awoodda mishiinka ayaa la kordhiyay 75 sentimitir cubic sababtoo ah qaybinta miisaanka iyo xarun wanaagsan oo cufan. Warqadda, tani waxay u ekaan kartaa wax badan, laakiin si weyn uma bedesho dabeecadda matoorka marka la wado. NC750SA waxay dareemeysaa nolol ka badan mid lagu calaamadiyay X dhamaadka dhamaadka, laakiin wali waa dib-u-dhigis, haddii aysan ahayn baaskiil " qaan-gaar ah " oo loogu talagalay dadka raaca ee aan u janjeerin inay istaagaan, qayliyaan, iyo tartanka dhex mara waddooyinka magaalada iyo geesaha caanka ah, laakiin, Marka hore, waxay rabaan inay kaxeeyaan oo urursadaan tiro badan oo kiiloomitir ah.

Raacitaanka ayaa noqon doona mid degan, iyada oo aan la helin dardargelinta ciyaaraha iyo adrenaline. Waxaan jecelnahay isku halaynta koonaha, dareenka badbaadada iyo jiidashada marka aan u safeyno geesaha si siman, dabacsanaan leh. Kadib baaskiilku si fiican ayuu u socdaa oo matoorku wuxuu keenaa dhoola cadeyn maadaama uu doorbidayo inuu ku socdo qulqulka. Biriigyadu maaha kuwo isboorti, laakiin waxay si fiican u qabtaan shaqada si ku filan, iyo in kasta oo uu jiro hal saxan oo hore ah, ABS oo si aan cillad lahayn u shaqeeya ayaa sidoo kale aad loo soo dhaweynayaa. Isbarbardhigga adduunka baabuurta ayaa maskaxda ku soo dhacay. Wadista NC750SA waxay la mid tahay kaxaynta Volkswagen Golf oo leh matoor naafto ah oo dhan 1.9 SDI iyada oo aan lahayn turbocharger. Qof kasta oo raadinaya qaab isboorti oo baaskiilkan ah nasiib darro ma heli doono, taas oo ah sababta Honda u leedahay noocyo kale oo kala duwan.

Dabcan, qiimuhu sidoo kale waa kaadhka trump ee muhiimka ah: qaabka leh nidaamka bareegga ABS ee aan ku haysanay imtixaanka, waa 6.590 euro, taas oo ah qiimo caddaalad ah. In kasta oo ay ku siinayso raaxo badan labada kursi ee darawalka iyo kuwa hore ee rakaabka, iyo iyada oo leh xariifnimo aad u fiican oo leh jir weyn oo halkii taangiga shidaalka ee lugaha dhexdooda ah halkaas oo aad ku kaydin karto koofiyadda "jet", waa mooto casri ah oo casri ah. .

Qoraal: Petr Kavchich

Xogta guud
Iibinta: Motocentr Sida Domžale
Qiimaha tusaalaha salka: 6.590 €
Macluumaadka Farsamada
matoor: 745 cm3, laba-dhululubo, afar-istaroog, biyo-qaboojin
Awood: 40,3 kW (54,8 km) oo ah 6.250 rpm
Xuddunta: 68 Nm markay tahay 4.750 rpm
Wareejinta tamarta: 6-xawaaraha sanduuqa, silsiladda
Jir: jir tube tuubo
Joojinta: hore 1 disc 320 mm, mataanaha-piston calipers, gadaal 1 disc 240, mataanaha-piston caliper, dual-channel ABS
Ka joojinta: fargeeto telescopic hore, nuuga shoogga dambe oo leh fargeeto lulid ah
Taayirada: kahor 120/70 R17, gadaal 160/60 R17
Kobaca: 790 mm