Tijaabada: Hyundai Kona Electric - Bjorn Nyland Review [Muuqaal] Qaybta 1: Gudaha, Cabin, Battery

Youtuber Bjorn Nyland ayaa fursad u heshay inay tijaabiso Hyundai Kon koronto. Wuxuu si cad u jeclaa gaariga, inkastoo Kona Electric uusan ka tirsaneyn qeybta baabuurta waaweyn. Mid ka mid ah dhibcaheeda iibka ugu weyn ayaa ahaa batari 64 kWh iyo xaqiiqda ah in Hyundai koronto uu ka jaban yahay e-Golf ama BMW i3 (!).

Inta aanan u gudbin soo koobidda muuqaalka, aan xasuusanno nooca baabuur ee aan ka hadlayno:

Model: Hyundai Kona Electric

Nooca: Koronto kaliya, baabuur batari ku shaqeeya, majiro gubasho gudaha ah

Qaybta: B/C (J)

Batariga: 64 kWh

Qiyaasta dhabta ah ee EPA: 402 km.

Qiyaasta dhabta ah ee WLTP: ilaa 470 km

gudaha

Cabin iyo shaashadda taabashada

Isteerinka, garaacyada, iyo badhamada ku hareeraysan waxay u muuqdaan inay ka yimaadeen Hyundai Ioniq - marka laga reebo badhanka dhaqaajinta HUD. Shaashadda taabashada waa mid fekeraysa oo macquul ah, waxay u egtahay in loo qaabeeyey iyadoo maskaxda lagu hayo shaqeynta taabashada, oo aan ahayn wax-qabad dibadeed (marka la barbar dhigo gacanta BMW iDrive).

Nyland ma jeclayn "buundada" dhexda ku taal, taas oo xasuusinaysa tunnelka dhexe ee sare ee baabuurta gubashada gudaha. Joogitaankeedu wuxuu yareeyaa shaqeynta booska u dhexeeya kuraasta - waxaa laga yaabaa inaanay suurtagal ahayn in la isticmaalo markaad baabuur wadid. Youtuber waxay si ula kac ah u ogaatay in meel ay lagama maarmaan tahay in la dhigo dhammaan badhamadan la xidhiidha "gears" ama hawo-qaadista iyo kuleylka kursiga:

Laab

Jirriddu maaha mid weyn, laakiin waxay u muuqataa mid ka weyn nooca lagu soo bandhigay Bandhigga Geneva. Marka loo eego cabbirada Nyland, waa 70 sentimitir qoto dheer iyo ilaa 100 sentimitir ballac ah. Adiga oo ka saaraya qalabyada dabaqa hoostiisa, waxaad heli kartaa boos dheeri ah oo qaab baaquli ah - kaliya waqtiga giraangiraha firaaqada:

Kursiga dhabarku ma laablaaban karo, laakiin marka la laalaabayo waxaan helnaa meel bannaan oo qoto dheer 145 sentimitir (dherer). Tani waa inay ku filnaataa baaskiilka taayirrada hore laga saaray. Dhabarka laftoodu waa 130 sentimitir ballac ah., Way caddahay in kursiga dhexe uu cidhiidhi yahay - ilmuhu wuu jeclaan doonaa, laakiin maahan qof weyn:

Batariga

Batarigu waxa uu awoodaa 64 kWh waana dareere la qaboojiyey (Ioniq Electric waa hawo la qaboojiyey - sidoo kale eeg: Sidee baytariyada loogu qaboojiyaa baabuurta korontada? [LIST of model]). Xiiso leh, isticmaaluhu wuxuu dooran karaa heerka uu ku shuban karo. Haddii uu rabo in uu hoos u dhigo hoos u dhaca walxaha, ama si buuxda u dalaco baabuurka oo uu dejiyo dhowr toddobaad, wuxuu dooran doonaa 100 boqolkiiba halkii uu ka qaadi lahaa lacag buuxa (70 boqolkiiba). Kala duwanaanshiyaha ayaa hoos u dhici doona si waafaqsan, laakiin batteriga wuxuu ahaan doonaa xaalad ka wanaagsan.

Lacag degdeg ah

Dallacaadda degdegga ah runtii waa dhakhso, xitaa ka sarreeya boqolkiiba 90 - baabuurka wuxuu awooday inuu xamili karo 23/24 kW boqolkiiba 93 baytari ah. Nidaamku wuxuu u muuqdaa mid la mid ah Hyundai Ioniq Electric:

Qoraalka kore wuxuu daboolayaa qiyaastii seddex meelood meel filimka. Waxaas oo dhan ayaa dib lagu sifayn doonaa. Fiidiyowgu hadda waa laga heli karaa YouTube:

Dib u eegista Hyundai Kona Electric qaybta 1

TALOOYIN

TALOOYIN

Tani waxay ku xiisaynaysaa: