Tijaabada: Opel Corsa-e waa caadi, oo aan waalli lahayn. Doorashada waxaa maamula maskaxda [Top Gear]

Top Gear waa mid ka mid ah marinnada ugu horreeya ee lagu tijaabiyo Opel Corsa-e, ama dhab ahaantii Vauxhall Corsa-e. Dib-u-eegiddu waa mid madhan, taas oo aan ka barannay in baabuurku u noqon karo doorasho badbaado leh dadka raba inay si tartiib ah u galaan adduunka koronto. Si kastaba ha ahaatee, ma jiraan wax qiyaas ah oo ku saabsan isticmaalka tamarta ama qiimeynta masaafada dhabta ah ee baabuurka oo la sameeyay.

Kahor intaanan u gudbin dib u eegista, aan dib u xasuusano gaariga aan ka hadlayno:

Opel Corsa-e - sifooyinka:

• walaalaha: Peugeot e-208, DS Crossback E-Tense, Peugeot e-2008,
• qaybta: B,
• Awoodda matoorka: 100 kW (136 HP),
• miisaanka: 1 kg,
• mugga jirridda: 267 litir,
• dardargelinta: 2,8 ilbiriqsi ilaa 50 km / h, 8,1 sekan ilaa 100 km / h,
• baytari: ~ 47 kWh (wadarta awoodda: 50 kWh),
• kala duwan: ilaa 280-290 km nooc (336 WLTP unug),
• qiimaha: laga bilaabo 124 PLN.

Opel Corsa-e - Dib u eegista Gear-sare

Hababka iyo waayo-aragnimada wadista

Sida moodooyinka kale ee kooxda PSA ee lagu dhisay madal e-CMP, Opel Corsa-e sidoo kale waxay leedahay mid. saddex nooc oo wadista: Eco, Normal i Sporty... Labada ugu horreeya ee xaddidan awoodda iyo qulqulka ilaa 60 boqolkiiba iyo 80 boqolkiiba qiimaha ugu sarreeya, siday u kala horreeyaan, kuwaas oo lagu heli karo qaabka Sportiga. Habka ECO, awoodda qaboojiyaha ayaa sidoo kale xaddidan si loo tuujiyo xadka ugu badan ee suurtogalka ah ee batteriga.

> Kaydka tamarta dhabta ah ee Peugeot e-2008 ma tahay 240 kiiloomitir oo keliya?

Si kastaba ha ahaatee, iyada oo aan loo eegin habka wadista, baabuurka ayaa isticmaali doona dhammaan awoodda mishiinka ee la heli karo marka aan riixno badhka xawaaraha oo dhan.

Sida laga soo xigtay Top Gear, darawalada intooda badani waxay rabi doonaan inay isticmaalaan habka caadiga ah, taas oo ah sida uu Opel koronto u bilaabo.

> Opel Mokka X (2021) - koronto cusub oo laga keenay Opel sanadkan

Habka waditaanka B, bareegga dib u soo kicinta ayaa ka daciifsan kan caleenta Nissan. Waxay kuu ogolaanaysaa inaad ku raacdo hal badar oo keliya, laakiin ma shidayso nalalka JOOJIGA - waxayna ku iman doontaa anfaca gudaha magaalada. Culayska Corsa-e awgeed, ganaax adaglaakiin aad uma adka. Waxaad qiyaasi kartaa in nooca naaftada, dhagxaanta laamiyada iyo taraamka ay si fiican u qoyan doonaan.

Guud ahaan waayo-aragnimada darawalnimada waxaa lagu tilmaamay inay tahay "caadi" (ilo).

gudaha

Gudaha baabuurka waa mid caadi ah oo ku dhawaad ​​la mid ah nooca uu leeyahay matoorka gubashada gudaha. Farqiga ayaa ah muujinta dhijitaalka ah, taas oo ah heerka caadiga ah - noocyada ugu jaban ee qiiqa, halkii laga heli lahaa shaashadda gadaasheeda, waxaan helnaa saacadda caadiga ah ee gacmaha.

> Opel Corsa-e oo ah nooca ugu jaban ee mitirka dhijitaalka ah. Analog Clock - Cilad qaabaynta

Top Gear way ka xuntahay in ergonomics lagu waashay siyaabaha qaar. Tusaale ahaan, qaboojiyaha waxaa maamula buro iyo badhamada. Xariirku wuxuu kaloo bixiyay xiisaha: Marka la barbar dhigo Renault Zoe, Opel Corsa-e waxaa loo arkaa mid ka ballaaran oo la taaban karo. - si kastaba ha ahaatee, tan lama xaqiijin.

Xukunka

Opel Corsa-e waxa ay caddaysay in uu yahay nooc ku habboon wadayaasha doonaya in ay iibsadaan baabuur koronto ah balse waxa ay ka cabsi qabaan in ay xamili waayaan tignoolajiyada cusub. Naqshadu waa badbaado aadna uga yar tahay kii Peugeot e-208. Iibka qaabkani waa inuu noqdaa doorasho macquul ah oo aan isku darin nafta iyo dareenka.

Nasiib darro, qoraalka nooca onlineka ah ayaa ka maqan macluumaadka isticmaalka tamarta ama masaafada dhabta ah ee gaariga. Tirooyinka ay soo saartay soo saaraha ayaa muujinaya in baabuurka uu awood u yeelan doono inuu ka adkaado cimilada wanaagsan iyo wadista deganaanshaha. ilaa 280-290 kiiloomitir oo keliya. Wadada weyn waxay noqon doontaa qiyaastii 200 kiiloomitir, magaalada dhexdeeda - xitaa 330-340.

> Peugeot e-208 iyo lacag degdeg ah: ~ 100 kW kaliya ilaa 16 boqolkiiba, ka dibna ~ 76-78 kW oo si tartiib tartiib ah hoos u

Dabcan marka aan rabno in aan hoos u dhigno isticmaalka unugyada oo aan ku dalacno baytariga 10-90 boqolkiiba wareeg ah, Waxaan helnaa 220-230 (caadi ah, wadista degdega ah), 170 (jidka weyn ama jiilaalka) iyo 260 kiiloomitir, siday u kala horreeyaan.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: