Tijaabada: Skoda Enyaq iV ka dhanka ah BMW iX3 ka dhanka ah Mercedes EQC 400 iyo kuwa kale ee imtixaanka wadada weyn. Hogaamiye? Skoda [muqaal]

Nextmove wadada tijaabiyey shan baabuur oo koronto ah: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Polestar 2 iyo Jaguar I-Pace EV400 S. Waxaa soo baxday in Skoda Enyaq iV 80 uu si fiican u shaqeeyay guga qabow, waxaan noqon doonaa wax yar ka sii dheer. marka loo eego tartamayaashayada qaybta premium. Kala duwanaanshaha ugu liita? BMW iX3.

Skoda Enyaq iV vs premium wadada

Tijaabada ayaa lagu sameeyay heerkul ku dhow 8 darajo Celsius. Waddooyinka ku hareeraysan Leipzig (Jarmalka) waxay ku socdeen xawaarihii ugu badnaa ee 130 km / h (celcelis ahaan 110 km / h), waxay socdaaleen 104,37 km. Skoda waxay lahayd isticmaalka tamarta ugu yar 23,1 kWh/100 km., taas oo macnaheedu yahay ugu badnaan 333 kiiloomitir u jirta baytari awooddiisu tahay 77 (82) kWh. Oo tan inkastoo xaqiiqda ah in Enyaq iV 80 uu ku socday giraangiraha 21-inch, aad ayaan uga cabsannay.

Midka labaad wuxuu ahaa Polestar 2 Isticmaalka 23,4 kWh / 100 km, kaas oo leh baytari 74 (78) kWh ah wuxuu siiyay baaxad dhan 321 kiiloomitir. Saddexaad yimid Jaguar I-Pace Isticmaalku wuxuu ahaa 27,3 kWh / 100 km, laakiin iyada oo ay ugu wacan tahay baytariga weyn ee awoodda 84,7 kWh, wuxuu awooday inuu wado ilaa 310 kiiloomitir. Intaa waxaa dheer, I-Pace waxay lahaayeen geesaha ugu yar ee liiska sababtoo ah waxay ahaayeen 18 inji.

Xadka ugu liita Demiyay BMW iX3: 26 kWh / 100 km, taas oo u tarjumaysa 284 kiiloomitir oo kala duwan marka batteriga 73,8 kWh laga saaro eber. Dhanka kale isticmaalka tamarta ugu badan qoray Mercedes EQC 400 - 27,4 kWh/100 km iyo baaxad dhan 292 km oo leh baytari 80 kWh ah.

Mercedes, Jaguar iyo Polestar waxay wateen afar-lugood, halka Skoda iyo BMW ay haysteen hal matoorka dambe. Skoda Enyaq iV 80 waxa ay noqotay ka ugu liidata marka la eego qiimaynta. xisaabiyey ku salaysan awoodda batari la isticmaali karo oo ku salaysan isticmaalka tamarta. Sida laga soo xigtay soo saaraha, Polestar 2 wuxuu leeyahay awood saafi ah oo ah 74 kWh. Dhaqdhaqaaqa xiga waxa uu cunay 75 kWh, Bjorn Nayland waxa u suurtagashay in uu helo 73 kWh. Iyadoo ku xiran qiimaha la aqbalay, kala duwanaanshaha ugu badan ee baabuurka ayaa wax yar ka duwanaan doona, laakiin Polestar 2 ayaa ku sii jiri doona booska labaad.

Daawasho Wacan:

Xusuusin tifaftiraha www.elektrowoz.pl: Imtixaan kale oo Enyaq iV uu si ka fiican uga shaqeeyo tartanka... 😉

Tani waxay ku xiisaynaysaa: