ест: Yamaha YFM 250 SE W

Ha ku kadsoomin xaqiiqda ah in uu ku shaqeynayo mashiinka hal dhululubo oo ah 250cc. Eeg hawo-qaboojiye maadaama ay tahay unug la xaqiijiyay oo aad u qallafsan oo leh gudbinta shan-xawaare taas oo aad u fudud in la joogteeyo ma dhimi doonto waqtigaaga. ama sababa timo cirro leh biilal badan. farsamayaqaan adeeg. Ma laha awood ku filan oo ay ku kaxayso darawal, laakiin awood ku filan oo ay ku fuusho xitaa meelaha dhaadheer.

Falsafadda ATV -kan waa mid fudud: madadaalo badan iyo walwal yar qiimo macquul ah. Sidaa darteed, waxay ku habboon tahay dhammaan kuwa bilowga ah iyo kuwa aan lahayn hamiga tartanka ee halista ah. Yamaha ka weyn oo leh 450cc engine. Eeg, horeba waa SUV dhab ah, laakiin ma cafiyo khaladaadka darawalada aan khibrada lahayn.

Si kastaba ha noqotee, YFM waxay leedahay wax badan oo ay soo bandhigto. Waxay u muuqataa mid aad u fiican maadaama qaybaha caagga ah ee adag, aan la kala goyn karin loo ekeysiiyay baabuurta waaweyn ee tartanka oo waliba laga sameeyay qaybo tayo leh, sidaa darteed dhismuhu waa mid adag oo diyaar u ah isticmaalka dhab-ka-baxsan.

Waxay ku soo baxdaa waddooyinka quruuruxyada ah iyo kaarboonka birta ah, halkaas oo ay nagu cajabisay awoodda ay u leedahay in ay ku wareegto geesaha. Jid -dhiska motocross -na midna ma cabsiinayo, maadaama ka -hakinta ay ku filan tahay inay wax ka qabato boodboodka iyo kuuskuusyada.

Darawalada dhaadheer, waxay dhahaan in ka badan 180 sentimitir, waxay yeelan doonaan madax -xanuun yar maxaa yeelay ATV -gu waa yar yahay (wuxuu leeyahay kaliya 1.110 mm crotch), kaas oo lagu dabcin karo dhaqdhaqaaqyo jidh oo aad u firfircoon marka la wado iyo la hagaajinayo xarunta cuf -isjiidka. Waxay ku habboon tahay dhallinyarada iyo dadka dhererkoodu yar yahay, dumarka iyo xitaa carruurta.

Iyada oo masaafo dhan 265 milimitir dhulka ah, waxay si fudud uga adkaan kartaa qoryaha iyo dhagxaanta yaryar ee dhacay.

Dhanka kale, waxaa mudan in la xuso bareegyada aadka u fiican (saxanka hore iyo kan dambe), oo la mid ah moodooyinka waaweyn ee isboortiga. Xoogga bareega ayaa ah mid cajiib ah wuxuuna siinayaa dareemo bareega wanaagsan.

Imtixaanka dhexdiisa, waxaan leenahay Raptor homologated oo loogu talagalay isticmaalka waddada, taas oo ah isku -darka ugu fiican ee xaaladdeena halkaas oo mararka qaarkood ay ku filan tahay in lagu wado dhowr kiiloomitir oo laamiga ah jidka ugu horreeya ee burburka ama gaadhiga. Marka lagu daro nooca asaasiga ah ee la midoobay, kaas oo 5.600 € 3 ay tahay in laga jaro, daabacaad kooban oo leh jajabyada qurxinta XNUMXD ayaa sidoo kale loo heli karaa xoogaa sumcad dheeri ah.

Macluumaadka Farsamada

Qiimaha baabuurka tijaabi: 5.700 euro (nooca aan la isku raacsanayn ee 4.400 euro)

matoor: hal-dhululubo, afar-istaroog, 249 cm? , hawo-qaboojiye, Mikuni BSR carburetor 29 mm.

Awoodda ugu badan: tus.

Xuddunta ugu badan: tus.

Wareejinta tamarta: 5-xawaaraha gawaarida, silsilad wadista gawaarida gadaasha.

Jir: biibiile bir ah.

Joojinta: laba garbahood oo xagga hore ah, mid gariiradda ah xagga dambe.

Ka joojinta: hore 2 nuugid hal shoog oo leh laba-A-biraha, lugaha dambe 1x nuugid hal shoog.

Taayirada: hore 20 x 7-10, gadaal 19 x 10-9.

Dhererka kursiga dhulka: 730 mm.

Haanta shidaalka: 9 l

Gawaarida gawaarida: 1.110 mm.

Miisaan: 142 kg.

Wakiil: Kooxda Delta, Cesta krških žrtev 135a, Krško, 07/492 14 44, www.delta-team.com.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

+ fududaanta isticmaalka

+ adeegsiga duurka iyo waddada labadaba

+ awoodda qaadista

+ dhisme tayo sare leh iyo caag waara

+ muuqaalka

+ bareegayaal aad u fiican

- Waddooyinka leh qolof sare, jidadku aad bay u cidhiidhi yihiin

Petr Kavchich, sawir: Boštyan Svetlichich