Tijaabo: Zero DS

Aasaasaha, saynisyahan hawlgab ah iyo milyaneer oo sidoo kale ku lug lahaa qaar ka mid ah mashaariicda NASA, waa mid “bayd” u ah bey’ada oo aan dan u ahayn oo kaliya, laakiin sidoo kale ugaarsanaya mootada aan wasakhayn deegaanka inta la fuushan yahay. Kaliforniya, oo ah meesha Zero Mootooyinka ay ka soo jeedo, waxay noqotay gogoshii mootada korontada ee casriga ah. Laakin korontadu weli si adag uma soo gelin adduunka mootada, markaa kuwa aad ku buuxiso guriga ama kaaliyaha shidaalka halkii aad ka heli lahayd kaaliyaha shidaalka ayaa ah wax naadir ah. Sidaa darteed, shakiga ka imanaya wadayaasha mootooyinka kale ma aha wax aan caadi ahayn. Laakiin fikradaha ayaa si degdeg ah isu beddelaya. Waxa kale oo jira xaqiiqo muhiim ah oo aynaan iska indho tiri karin: Zero DS waxay abuurtay mawjad xiiso leh. Meel kasta oo aan joogsannay, dadku waxay si xiiso leh u daawadeen mootada, oo u muuqata mid caadi ah, oo aan ahayn shaqada saynisyahan waalan. Laakiin markay ogaadaan in Zero sidoo kale aad u dardargelinayso markaad adkeyso ceejinta, way ku farxaan. Haa, waa kan! Tani waa waxa ina wada sugaya, saaxiibbada qaaliga ah ee mootooyinka wada. Oo waad ogtahay waxa! Tani runtii waa fiican tahay. Khibrada labada mootooyinka yaryar ee magaalada oo aan ka badnayn 45 kiiloomitir saacaddii, iyo mootada dalxiiska ee weyn ee BMW runtii waa farxad dhab ah in laga daba tago mootada oo bixisa waayo-aragnimo darawalnimo oo ka duwan, midda dhabta ah ee aan isticmaalno darawaliinta aadka u jecel ee dugsiyadii hore. . Meesha fadhigu waxay si la mid ah u tahay 600 ama 700 cubic foot oo socdaalaya mootada enduro, oo ah nooc ka mid ah baasiinka u dhigma Zer -kan. Kursiga dhaadheer wuxuu siiyaa raaxo ku filan celceliska qaangaarka reer Yurub iyo rakaabkiisa, cag -cagtuna ma aha mid aad u sarreeya sidaa darteed booska wadista waa mid aad u dhexdhexaad ah oo aan ka daalin xitaa safarada waxoogaa dheer. Dhererka safarka wuxuu kaloo ku xiran yahay meesha aad u safreyso. Waddooyinka waaweyn iyo gaaska ilaa dhammaadka, oo sidoo kale loola jeedo xadka 130 kiilomitir saacaddiiba, ayaa si dhakhso ah u daadin doonta batteriga. Zero DS waxay ku leedahay barnaamijka isboortiga xawaare dhan 158 kilomitir saacaddii iyo 129 kiilomitir saacaddii heerka caadiga ah. Ku xisaabi 80-90 kiilomitir oo macquul ah, ka dibna waxaad u baahan doontaa inaad ku xirato Zero ugu yaraan saddex saacadood (haddii aad ka fekereyso xeedho dheeraad ah) ama siddeed saacadood oo wanaagsan (oo leh ku-dallacid caadi ah). Nasiib wanaag, wadayaasha mootooyinka waxay jecel yihiin qallooca iyo waddooyinka quruxda badan ee kala duwan ee dalka in ka badan jidadka waaweyn. Halkan wuxuu ka muuqdaa quruxdiisa oo dhan. Aad buu ugu qanacsan yahay soo -dhaweynta waxaanan qosli jirnay mar kasta oo aan gaas ku darno meesha laga baxo geeska. Ah, marka xitaa mootooyinka ku shaqeeya batroolka waxaa lagu adeegi karaa nooca hufnaanta iyo dardargelinta aad ka dareento calooshaada. Xitaa isticmaalka bateriga hadda ma aha dhibaato noocaas ah wadista noocaan ah. Duulimaadka dhabta ah ee duulimaadku waa ilaa 120 kiiloomitir. Raaxadu way sii weynaan doontaa haddii aad ka kaxayso laamiga waddooyinka quruurux ee boorka leh. Naqshadeynta, kani waa mootada ka baxsan waddada, sidaa darteed kama baqayo ciidda giraangirta hoosteeda. Nasiib darro, hakintu kuma filna raacitaanka isboortiga, laakiin dhinaca kale, Zero ayaa sidoo kale bixisa baaskiil waddada ka baxsan oo leh xarriiqyo siman iyo culeys fudud si ay si firfircoon ula tacaasho kabo dhuleed oo aad u dhib badan oo leh dhul aan sinnayn.

Xilliga 2016, Mootooyinka Zero waxay ku dhawaaqeen imaanshaha nooc cusub oo lahaan doona waqtiyo lacag-bixin oo gaagaaban, nus kilowatt-saac batteriga ka awood badan (ilaa 95 boqolkiiba lacag degdeg ah laba saacadood gudahood, halka lacag-bixinta guriga ay ahaan doonto sidiisii.) Oo si dhaqso leh u dardargelin doona.oo ku dheeraan doona hal kharash. Waxa kale oo ay haystaan ​​baakad ikhtiyaari ikhtiyaari ah oo ku fidinaysa xaddiga rasmiga ah hal khidmood ilaa 187 kiiloomitir marka la isku daro wareegga (sannadka sannadka 2016).

Iyadoo la tixgelinayo waxa sintaan ay tahay inay bixiso, waa mootooyin aad u fara badan oo abaalmarin leh nolol maalmeedka labadaba gudaha magaalada iyo wixii ka baxsan. Markaan tixgelineyno qarashka dayactirka eber-ku dhow, xisaabinta euro halkii kiilomitir ayaa waliba noqota mid aad u xiiso badan.

Petr Kavčič, sawir: Aleš Pavletič, Petr Kavčič

• Xogta guud

  Iibinta: Metron, Machadka Baarista Baabuurta iyo Adeegga

  Qiimaha qaabka tijaabada: .11.100 XNUMX lagu daray VAT €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: matoor synchronous magnet joogto ah

  Awood: (kW / km) 40/54

  Xuddunta: (Nm) 92

  Wareejinta tamarta: wadid toos ah, suunka waqtiga

  Haanta shidaalka: Batariga Li-ion, 12,5 kWh
  
  
  xawaaraha ugu badan: (km / h) 158
  
  
  dardargelinta 0-100 km / h: (s) 5,7
  
  
  isticmaalka tamarta: (ECE, kW / 100 km) 8,6
  
  
  qiyaasta: (ECE, km) 145

  Gawaarida gawaarida: (mm) 1.427

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

raaxada wadista

kala duwan oo adag

Xuddunta iyo dardargelinta

faaiido

tiknoolajiyadda u fiican deegaanka

waqtiga ku -dallaca batteriga

tag jidka weyn

qiimaha (nasiib darro, ma hooseeyo, xitaa iyadoo la tixgelinayo kaalmada)